Уральские металлы 1896 года

Citation preview

Л . М а т в •£ е в ъ.

УРАЛЬСЕIЕ МЕТШ 1896 года. И ЗДА Н 1Я

ГОДЪ

ТРЕТ1Й .

Н и ж н 1й -Н ов гор одЪ . Типо-Литограф1я С. Д .

К а з а ч к о в а , Б ольш ая П окровка, д. П риспЬш никова.

1 8 » 1? .

1

L

.

швчтг

1

1

____________________ &

Щ

.

« я »

м ,

1 .

з * »

е&

' - ~

* ■ *

«

i

ь * * ъ

6 5 73£> м з з ± ~

«л Т Е Х Н И Ч Е С К А Я К О Н Т О Р А

* *

И Н Ж Е Н Е Р А

^

1. Л. КЕ Р Е ЗИ М О С К В А , Тверская, домъ Гиршманъ. ------------------

Составляетъ проекты и детальные чертежи для устройствъ: ДОМЕННЫХЪ ПЕЧЕЙ, СТАЛЕЛИТЕЙНЫХЪ и ПРОКАТНЫХЪ заводовъ, Мартеновскихъ печей по патенту Шенвелдеръ, Малаго бессемеровашя „ Валранъ-Леженизель, Листо-отжигательныхъ печей по патенту Ферзенъ.

Доставляетъ для вышесказанныхъ устройствъ заводовъ всЪ требуемыя машины, въ особенности: В03ДУХ0ДУВНЫЯ машины для доменнаго и бессемеровскаго производства, ЛРОКАТНЫЯ машины для становъ: rpio и реверсивныхъ, ПОДЪЕМНЫЯ, ПАРОВЫЯ и ГИДРАВЛИЧЕСК1Я машины, УСТРОЙСТВА ГИДРАВЛИЧЕСШЯ для производства крановъ, прессовъ и т. д. ВсЪхъ родовъ машины для обработки, какъ-то: ножницы, пилы и проч.

ВОДОПРОВОДНАЯ и ТЕХНИЧЕСКАЯ КОНТОРА

А. Д О Н А Т Ъ НишнШ-Новгородъ, Нитш'й Базаръ, д. Добровыхъ и Набгольцъ, ----------------Полное устройство В0Д0СНАБЖЕН1Й, центральныхъ

ОТОПЛЕНИЙ, паровыхъ

котловъ, машинъ, насосовъ, цистернъ, нефтепроводовъ и пр. Складъ

и техническихъ принадлежностей: маш ины, тр убы , арматура, инструменты и пр.

машинъ

насосы, *

издЬлш Товарищества НАРВСКОЙ льнопрядильной мануфактуры, бывш. барона Ш тиглица: брезенты, парусина и проч.

Складъ

Складъ

издЬлш канатной фабрики И. ГОТЪ въ С.-ПетербургЬ: к ан ат ы , буксиры, тросы, пакля и пр. Каталоги

и см'Ьты

по

в о с т р е б о в а н ! ю.

П р и д в о р н ы й поста вщ и къ .

За

вы ст. въ Нижн е м ъ 1896 г.

И. Ф А Б Е Р Ж Е ПРИДВОРНЫЙ ПОСТАВЩИКЪ.

БРЕЛЛШТОВЫХЪ, ЗОЛОТЫХЪ и СЕРЕБРЯНЫХЪ ВЕЩЕЙ. ЖООКВ А, Кузнецкчй Мостъ, домъ Московского Купеческого Общества, JVs у.

M e n большой выборш готовым бримаптовын, золотым и сереОряныхъ вещей, o n очень дешевым до самым высолим рбнт,. ИСПОЛНЯЕТЪ крупные и мелме заказы, по всевозможнымъ рисункамъ своихъи прочихъ художниковъ, БРИЛЛ1АНТОВЫХЪ. ЗОЛОТЫХЪ и СЕРЕБРЯНЫХЪ вещей, какъ-то: блюда, группы, кабинетныя вещи, альбомы, бювары, братины, вазы, чайные сервизы, столовое серебро и друпя вещи разной выработки: чеканной, эмали­ рованной и гладкой.

Принимается переделка и исправлеше старыхъ бршшантовыхъ, золотыхъ и серебряныхъ вещей. З о л о т о и серебро в ъ л о м ъ п р и н и м а е т с я по к ур су.

ДЛЯ ПРИДАНАГО— ГОТОВЫЕ ЯЩИКИ СЪ СЕРЕБРОМЪ. ВСТ» ИЗДТ.Л1Я СОБСТВЕННОЙ ФАБРИКИ.

ЦЪны ве с ьм а

н е д о р о г ! я.

По требовашю высылаются: иллюстрированный прейсъ-курантъ, рисунки и смтЬты на предлагаемые заказы. —

—

------------------------------------------.

Кисельный иереулокъ, домъ Санъ-Галли.



УРАЛСК1Е МЕТАЛЛЫ 1896 года.

И 3 Д A HI Я Г О Д Ъ

ТРЕТ1Й.

НижнЧй-Новгородъ. Тиио-Л птограф1я С. Н .

К азач к о в а, Б о л ьш ая П окровка, д. П рнсп'йш пикова.

ОГЛАВЛЕНИЕ. П р е д н с л о в 1 е .................................................................................................................

I.

О п и са те л ь н ы й отдЪл-ь. ПоеЬщеше Ихъ Императорскими Величествами Сибирскаго жел'Ьзнаго р я д а ................................................................................................................. 1—3 Торговля уральскими металлами въ 189*/6г о д у ........................................... 5—34 Ярмарочные балаганы............................................................................... ...... 35—37 Горный отд’йлъ ВсероссШской Выставки1896года въ Н.-Новгород!;. 38—41 Потреблеше и производительность продуктовъ железной промышлен­ ности въ Р о с с ш .................................................................................................... 42—61 Таблицы; производительность чугуна въ главнМшихъ государствахъ 62—63 „ „ въ Poccin по рашнамъ . . . 64—65 „ железа и стали въ Poccin . . . . 66—67 потреблеше чугуна, жел’Ьза и стали въ Poccin . . . . 68—69 привозъ и вывозъ чугуна, железа, стали и издЬий изъ нихъ 70 — 71 Сийд'Ьше объ улучшешяхъ, сд'йлапныхъ на нйкоторыхъ заводахъ Урала за посл’Ьдше г о д ы .............................................................................................. 73—89

С та ти сти че ск и й отд-Ьлъ. Статистика распред'Ьлешя уральскихъ металловъ но рынкамъ сбыта; Руды......................................................................................................... 2—3 Чугунъ не въ д к л ! ; ......................................................................... 2— 7 Сталь не въ д’Ьл’й .............................................................................. 6— 11 М’Ь д ь . 10— 11 Железо: листовое кровельноеглянцевое ...................................12— 13 „ „ ч е р н о е ......................................... 12— 13 „ ,, м атовое......................................... 12— 15 „ „ полуматовое.......................................... 16— 17 „ „ к р асн ое......................................... 16 — 17 „ „ н едом й р к и ...................................18— 19 „ „ чернод!;л ьн ое............................ 18— 19 Итогъ листовогок р ов ел ь н аго....................................18—21 Жесть черная.......................................................................... 2 2 —23 ; ' •*• • . .. .. i • •. ’ ,•

Листовое котельное и кубовое ................................. „ посудное и парсовое .................................. „ разное, рифленое, лопастное и проч. . Итогъ котельнаго, кубоваго, посуднаго и проч. Лафетное ......................................................................... Браки листовые и к о т е л ь н ы е ................................. Обр-Ьзки л и с т о в ы е ..................................................... Болванки разный ............................................................ Сортовое узкополосное и полосовое, кованное и ка­ танное ............................................................ „ шинное и у з к о ш и н н о е ............................ „ каретное, шинно-каретное иэкипажное „ обручное ..................................................... „ угловое........................................ р-Ьзное............................................................ „ квадратное. . . ............ ........................... круглое ............................................................ „ втулоч н ое................................. ш абальное........................................ „ лопаточное........................................ „ сошничное...................................................... „ шаблонное ....................................................... „ разное: колосничное, ральное, дельное, рельсовое, подрезное, осевое, связное, яселобчатое, тавровое и двухъ-тавровое, поличпое, плющильное, клинчатое, лопа­ стное, гвоздяное, переделочное, короткон широко-полосное, разнопод'Ьлочпое, полцевальпое, сабапное, круппо-и мел­ ко-сортное, чренныя полицы, сортовое несходное и бракъ, сортовое безъ иодразд'Ьлешй на отдельный назвашя. Итогъ железа сортового............................................... Сортовые и болваночные концы................................. Проволока железная ..................................................... Гвозди ................................................................................ Железный и з д 'Ь л !я ..................................................... Итогъ ж е л е з а .......................................................................

Рельсы и жел.-дорожныя принадлежности.................................. Изд'Ьл1я изъ чугуна ...... ................................................................... Разный и з д ! ш я ................................................................................ Разные товары...................................................................................... Всего............................................................................................

.

Общее свЪдЪше о металлахъ, выпущенныхъ заводами Урала въ 1895/6 г. Примечашя къ статистике распределешя металловъ по рынкамъ .

22— 25 24—27 28—29 2 8 —31 30—31 32—33 34—35 36 — 37 38—41 42 — 45 44—47 46 —49 4 8 -4 9 50—51 50—53 54—55 56—57 5 6 -5 7 56— 57 58 —59 5 8—59

58—65 6 6—69 68 — 71 70— 71 72 — 73 72— 75 76 — 79 80—81 82—85 86—87 86—87 88—91 93—99 101

Некоторый цифры, не вошеднпя въ статистику: Заводовъ графа С. А. Строганова............................................... 102 Краткое описате производства Саткинскаго завода . . . 104 С ведете о торговле при Шайтанскомъ завод'Ь г. Бергъ . 106 С ведете Гусевскихъ заводовъ М. И. Баташева. . . . 106 Движете металловъ изъ Нижняго-Новгорода по ж. д. вообще и съ Гребновской пристани въ частности..................................................... 107— 115 Уральсте железо и чугунъ въ отправке по жел'Ьзи. дорог, за 1894 г. 117— 123 Деятельность Уральской железной дороги за 1894 годъ..............................125—127

С п р а в о ч н ы й отдЪл-ь. Сводный прейсъ-курантъ железных'!. изделШ главпейшихъ Уральскихъ за в о д о в ъ .......................................................................................................... 129—222 Адреса заводоуправление представителей и конторъ Уральскихъ горныхъ з а в о д о в ъ .................................................................................................... 223 Статистика о привозе металловъ изъ за-границы съ 1 сентября 1894 г. по 1 сентября 1896 года и таможенныя пошлины . . . . 231 Железно-дорожные тарифы: а) Спещальные на железо и чугунъ при отправке прямо съУрала 235—237 в) Отъ Нияшяго-Новгорода на сортовое и листовое железо (2 катеropin) и сведешн о бапковыхъ учреждешяхъ . . . . 239

П р и л о ж е н ! я. Д1аграммы: Производительность чугуна въ Poccin но рашнамъ. Потреблеше въ Poccin железа и стали. ,, „ рельсовъ. и » чугуна. Карта Европейской Poccin съ показан1емт> производительности чугуна но рашнамъ. Тоже железа.

-

I

\

ПРЕДИСЛ0В1Е. Мои ожидашя, что заводовлад'Ьльцы Урала отнесутся со­ чувственно къ настоящему издании, оправдались вполнЬ. Въ нын'Ьшнемъ году св'Ьд,Ьн1я о себе дали вей заводы, за исключешемъ двухъ: Кутимскаго г. Ш п исъ и Пожевскаго Н-овъ Всеволожскаго. Суксунскш горный округъ Бр. Каменскихъ отвЬтилъ, что въ 189S/e6 г. металловъ для продажи онъ не приготовлялъ. Не остались безъ о т ве т а и мои запросы, касаюидеся характера местной торговли металлами на Урале. Не дано лишь удовлетворительныхъ данныхъ о техническихъ улучшешяхъ, сдЬланныхъ на заводахъ за последше годы. Запраш ивая объ этомъ, я имЪлъ въ виду подвести итогъ деятельности Урала въ данномъ направленш и доказать, что и Уралъ,въ лучшихъ своихъ представителяхъ, на пути улучшешй идетъ впередъ, насколько это позволяють окружаюпця его обстоятельства. Судя потому, какъ интересуются представители заводовъ моей работой, можно быть увЬреннымъ, что въ послгЬдующ1е годы не только э т о т ъ проб'Ьлъ будстъ пополненгь, но заводы дадутъ матер1алъ для изсл'Ьдован1я и другихъ вопросовъ. Моя ц^ль — придать настоящей книжке видъ ежегодника, где должно быть сгруппировано все, что можетъ интересовать з а ­ водчика и характеризовать деятельность Урала. Конечно, раз­ работка годъ-отъ-года увеличивающагося матер1ала совремснемъ для одного лица будетъ непосильнымъ трудомъ, но bi > этомъ мне должны помочь сами заводы доставлешемъ уже готовыхъ данныхъ. Опираясь на эту поддержку, я надеюсь съ каждымъ разомъ улучшать издаше, дополняя его новыми свЬдешями, от­ носящимися до железной промышленности Россш вообще, а Уральскаго раюна— въ частности.

А. МатвЪевъ.

♦ ОГЭТИШЛ ШСРСРЪ. М АБГОЛЩ г И К * МОСКВА

^ Д р к а -ш а 5г с р ь С и б и р с к а г о ж е л 'Ь з н а го р я д а , п о с т р о е н н а я к ъ прН ззду

Ихъ П о с тр о е н а но п р о е к ту П . В . С ю з е в а .

И м ператорскихъ

В еличествъ .

Г осударственн а*; «йчная

би б/ш ота-чл

Д- г-'.Г. З я л и и л к ОГЛ

♦с. ЛИНИ Я ! Н П . М К М Ш К К.:, И 6С 1М .

Д с п у т а ^ я оте жсл'Ьзиаго ряда подносите ^гкбт^соль

Ихъ И м п е р а т о рс к и мъ

В ел и ч е с т в а м ъ .

j 0кагв t. СаерДя')ЗС*

П О С 13 Щ Е Н I Е

ИХЪ И М П Е Р А Т О Р С К И М И В Е Л И Ч Е С Т В А М И СИБИРСКАГО ЖЕЛЪЗНАГО РЯДА. 20 itojiH (около 1 1 ч а с о в ъ утра) С и б и р с ы й ж е л е з н ы й рядъ о с ч а с т л и в и л и своим ъ п о с Ь щ е ш е м ъ И Х Ъ И М П Е Р А Т О Р С К 1 Я ВЕЛИЧЕСТВА. *) П р и в е т с т в у е м ы е к л и к а м и м а с с ы народа И Х Ъ В Е Л И Ч Е ­ СТВ А из в о ли л и п р и б ы т ь сюда въ с о п р о в о ж д е н ш п р и с у т с т в о в а в ш и х ъ въ Ни жнемъ-Новгород'Ь м н н и с т р о в ъ и л и ц ъ Г о с у д а р е в о й с в и т ы . К о л я с к е И Х Ъ В Е Л И Ч Е С Т В Ъ п р е д ш е с т в о в а л а коляска, въ к о то р о й находи лись м и н и с т р ъ ф и н а н с о в ъ С. Ю. В и т т е и ге н е р а л ъ - л е й т е н а н т ъ Н. М. Б а р а н о в ъ . П р о с л е д о в а в ъ ч р е з ъ Крес т о в о з д в и ж е н с к ш м ост ъ, к оляска И Х Ъ В Е Л И Ч Е С Т В Ъ о с т а н о ­ в и л а с ь подъ с е н ь ю в о з д в и гн у т о й для n p i e M a В Ы С О Ч А Й Ш И Х Ъ особъ гр а н д ю з н о й а р к и - ш а т р а . Арка п о с т р о е н а въ др евне-ру сском ъ с т и л е . О н а б ы л а у к р а ­ ш е н а предм етами ж е л е з н о й т о рго в ли , какъ-то: с о р т о в ы м ъ и лис т о в ы м ъ ж ел Ь з о м ъ , с о г н у т ы м ъ в ъ к р а с и в ы я т р у б ы , и р а зн оо б­ р а з н о ю ч у г у н н о ю л и т о ю посудою. Въ п р о л е т ах ъ двухъ боковых!» п о р т а л о в ъ , въ пе редней ч а с т и ар ки находились п о с ер е б р е н н ы й ф и г у р ы гномовъ съ эмбл ем ам и горнаго д е л а —к и р к а м и в ъ одной р у к е и съ эмбл ем ами т о р г о в л и —ж е з л о м ъ Меркур1я въ другой. А рк а п о к р ы т а к р а с и в о й м ет а л л и ч е с к о й к р ы ш е й , у в е н ч а н н о й И м ­ п е р а т о р с к о й короной. Н а дъ . ф а с а д о м ъ а р к и п о м е щ а л с я д в у ­ г л а в ы й орелъ. Съ в н у т р е н н е й с т о р о н ы , въ ц е н т р е потолка ш ат*) Г а з е т а « Н и ж е г о р о д с к а я п о ч т а » .

ровой арки бы ла сделана и з ь листовъ ж ес ти звЬзда, въ серединЬ которой пом ещ ал ся щ и т ъ съ и н ищ алам и И Х Ъ В Е Л И Ч Е С Т В Ъ . Д р а п и р о в к у в н у т р е н н е й ч а с т и а р к и с о с т а в л я л а м а л и н о в а я матер1я, о к а й м л е н н а я г о р н о с т а е в о й к а й м о й . Съ п р а в о й с т о р о н ы а р к и б ы л а у с т р о е н а т р и б у н а , на к о т о р о й п о м е щ а л и с ь ж е н ы и ч лены семействъ ж елезозаводчиковъ и торговцевъ Сибирскаго р яд а. У с а м о й э с т р а д ы б ы л ъ р а с п о л о ж е н ъ б о л ь ш о й щ и т ъ со з в е зд о ю , сдЬланною изъ красиво согнутаго листового ж е л е з а и ж е с т и . О с о б ы й п о м о с т ъ , ве дцп й о т ъ м о с т а къ а р к Ь , д а лЬ е н а ­ п р а в л я л с я в п р а в о , вдол ь л и ш и б а л а г а н о в ъ ж е л Ь з о - т о р г о в ц е в ъ . У въЪзда в о з в ы ш а л и с ь т р 1 у м ф а л ь н ы я а р к и , с д е л а н н ы й и з ъ гирляндъ зелени, и з у к р а ш с н н ы я ф лагами и государственны м и ге рбами . По выходе И Х Ъ В Е Л И Ч Е С Т В Ъ изъ коляски, д е п у т ащ я отъ ж е л е з о з а в о д ч и к о в ъ и т о р г о в ц е в ъ , во гл а вЬ со ш т а л м е й с т е р о м ъ Е Г О В Е Л И Ч Е С Т В А к н я з е м ъ С. С. А б а м е л е к ъ - Л а з а р е в ы м ъ и в ъ с о с т а в Ь двухъ а с с и с т е н т о в ъ при н е м ъ , Л . Н. П а с т у х о в а и И. М. Р у кави ш н и ко ва, удостоилась поднести И Х Ъ В Е Л И Ч Е С Т В А М Ъ х л е б ъ - с о л ь на р о с к о ш н о м ъ с е р е б р я н о м ъ ч е к а н н о м ъ б л ю д е . При* в Ь т с т в у я И Х Ъ В Е Л И Ч Е С Т В А , к н я з ь А б а м е л е к ъ - Л а з а р е в ъ , пода" в а я на б л ю д е х л е б ъ - с о л ь , с к а з а л ъ : „ П о з в о л ь т е , В А Ш Е И М П Е ­ Р А Т О Р С К О Е В Е Л И Ч Е С Т В О , поднести хлЬбъ-соль о тъ у р аль ски х ъ з а в о д ч и к о в ъ и ж е л Ь з о т о р г о в ц е в ъ С и б и р с к а г о ж е л Ь з н а г о ряда“ . Д р у га я д е п у т а щ я , во г л а в е съ к а м е р г е р о м ъ М. С. В о л к о в ы м ъ и д в у м я а с с и с т е н т а м и п р и немъ: В. А. П о к л е в с к и м ъ - К о з е л л ъ и П. М. К а р п и н с к и м ъ , у д о с т о и л а с ь п о д н е с т и Е Я В Е Л И Ч Е С Т В У И М П Е Р А Т Р И Ц Ъ зам ечательно тонкой работы золотую корзи­ но ч к у съ з о л о т ы м и ж е в е т к а м и л а н д ы ш е й , на к о т о р ы х ъ п о к а ­ ч и в а л и с ь с д Ь л а н н ы я и з ъ ж е м ч у г а ц в е т о ч к и , п о к р ы т ы й брилли­ антовой росой. Поднося ГОСУДАРЫНЪ ИМПЕРАТРИЦЪ к о р з и н к у , М. С. В о л к о в ъ с к а з а л ъ : „ С о б л а г о в о л и т е , В А Ш Е И М П Е ­ Р А Т О Р С К О Е В Е Л И Ч Е С Т В О , п ри н я ть эти ц в е т ы отъ желЬзозаводчиковъ и торговцевъ Сибирскаго ряда, какъ в ы р а ж е ш е

Б л ю до, на которол\ъ ж ел езо -за в о д ч и к и и торговцы С ибирскаго ж елЬ знаго ряда удостои л и сь п одн ести ^л^бь-соль

И хъ И м п е р а т о р с к и м ъ

В е л и ч е ств а м ъ . (И зго т о в л е н о на ф а б р и к Ь К . Ф а б е р ж е ).

♦ 0ТЭТИП 1Я Ш ГРСГЬ. ИАЬГОЛЬЦк И К*. МОСКВА

fcx rf д а с т е в и и а я я ««ЛпнОТвК! ... . Г ^»л*к оког® г. С верд*ов с* ___

"JiS v

♦ ЭТОТИ П1Я ШСРЕРЪ, НАБГОЛЬЦЛ и к *, м с с к в *

Корзинка, поднесенная желЬзо-заводчиками и торговцами Сибирскаго жслЬзнаго ряда Е я И л\ i гс р а т о р с к о м v В е л и ч е с т в у I ' О с у д а р ь и г Ь И лигератрицЕ (И з г о т о в л е н а ф а б р и к о й К . Ф а б е р ж е ).

Гсг^У ■ й ЛМВИГ ЯБ ^ й н с к в Г О

н а ш е й б л а г о г о в е й н о й л ю б в и и в е р н о п о д д а н н и ч е с к о й пр еданно сти в ъ д о с т о п а м я т н ы й для н а с ъ день п о с - Ь щ е т я В А Ш И М И В Е Л И ­ Ч Е С Т В А М И Г ребновски хъ П е с к о в ъ “ . И Х Ъ В Е Л И Ч Е С Т В А изво­ л и л и м и л о с т и в о п р и н я т ь п о д н о ш е ш я и бл агодарить. Бл ю д о , по днесенное о т ъ г о рн оз ав о дчи ков ъ и ж елТ зоторговц е в ъ С и бирскаго ряда, сер ебр ян о е, п р е к р ас н о й ч е к а н н о й р а б о т ы , с д е л а н н о е в ъ с т и л е Л ю д о в и к а XVI. К р а с и в а я р е л ь е ф н а я гир­ л я н д а о к а й м л я е т ъ б о р т а блюда. Въ верхней ч а с т и бо р т а нахо­ д и т с я г о с у д а р с т в е н н ы й гербъ, по бокамъ к о т о р а г о — и н и щ а л ы И Х Ъ В Е Л И Ч Е С Т В Ъ ; далЬе с л Т д у ю т ъ медальоны съ гербами тЬхъ г у б е р н ш , въ р а ю н е к о т о р ы х ъ г л а в н ы м ъ о б р а зо м ъ п р о и з в о д и тс я в ы р а б о т к а ж е л е з а . Ц е н т р ъ блюда з а н и м а е т ъ художественнои с п о л н е н н а я э м а л ь ю к а р т и н а вида П е с к о в ъ съ ж е л Т з н ы м ъ карав а н о м ъ у ихъ береговъ съ городской с т о р о н ы . ПослТ npieMa п о д н о ш е н ш И Х Ъ В Е Л И Ч Е С Т В А , м ил о с ти во п р о с т и в ш и с ь съ ж е л Ь з о з а в о д ч и к а м и , сТли въ коляску и о т б ы л и вдоль п р а в о й л и ш и б а л а г а н о в ъ по н а п р а в л е н н о къ ры бн о м у к а р а в а н у . Б л а г о д а р я т ом у , ч т о б о л ь ш а я ч а с т ь ж ел Ь знаго к а р а ­ в а н а у ж е у с п е л а п р и б ы т ь на яр м а р ку и р а з м е с т и т ь с я вдоль б е р ег о в ъ П е с к о в ъ , а т а к ж е и потому, ч то в ъ п осл едн ее время пе редъ пргЬздомъ И Х Ъ В Е Л И Ч Е С Т В Ъ в ы г р у з к а ш л а н е о б ы ч а й н о д е я т е л ь н о , б а л а г а н ы у с п е л и у к р а с и т ь с я очен ь о р и г и н ал ьн о и кр ас иво .

ТОРГОВЛЯ

МЕТАЛЛАМИ

Въ 189*/в году.

I. Общее поступлеше металловъ на рынки съ Урала въ истекшемъ году, какъ видно изъ нижеприведенной таблицы, увеличилось, выразившись цифрой въ 25,983 тыс. пуд., вм есто 21,619 тыс. пуд. прошлогоднихтц при этомъ по отдЬльнымъ главнййшимъ видамъ увеличеше распределяется такъ:-для чугуна въ сыромъ виде бол'Ье 2 милл. пуд.- торговаго ж елеза бол. 1 милл. пуд. и рельсовъ вм есте съ ж.-д. принадлежностями на 1,200 тысячъ пуд. З д е сь , р азу­ м еется, принято въ разсчетъ и то, что въ нашей прошлогодней книжке некоторый цифры, показанныя теперь, отсутствовали.

189V5 г. Руды р азн ой .................................................. Ч угуна не въ д е л е ............................... , Чугунныхъ изделШ .................................... , Торговаго ж е л е з а .................................... Рельсы и 5к.-д. принадлеж ности. . .. Разны е м етал л ы ......................................... Тоже, не показанны е въ 1894/» г- • ■. Итого.

189% г.

. .

200,386 3.737,348 336,018

.

2.737,767

.

1.500,000

1.123,345 5.819,894 409,249 14.137,449 4.052,821 440,562 --

. . 21.619,388

25.983,320

Поступлеш е металловъ ожидалось и было бы больше, но недостатокъ воды въ заводскихъ прудахъ весною и лЬтомъ вызвалъ обратное явлеше. Въ дальнейшемъ есть полное основаш е предполагать, что поступлеш е будетъ прогрессировать, такъ какъ выплавка ч угуна, несмотря на серьезный ирепятетшя, прододжаетъ увеличиваться. Заводы Б елорецкаго округа выплавили въ истекшемъ году на 250 тыс. пуд. более прошлогодняго, а въ будущемъ обещ аю тъ довести цифру увели ч етя до % милл. пудовъ. Саткинскчй казенный заводъ за пос.тедн ie три года увеличивалъ выставку въ среднемъ по 232.000 пуд. въ годъ. У спеш но прогрессируетъ производ­ ство чугуна въ Симскомъ горнозаводскомъ округе. Въ Симскомъ заводе значительно увеличена высота доменныхъ печей и устроенъ колошниковый подъемъ-, на это следуегъ обратить особенное внимаше, какъ на обстоя­ тельство, доказывающее возможность большей производительности доменъ,

действую щ ихъ на древесномъ сгораемомъ. Заводами В. А . Пашкова, не имевшими до настоящ аго времени доменнаго производства, въ истекшемъ году разрабатывались открытый мЬсторождешя бураго железняка, причемъ къ 1 сентября было добыто руды 550 тыс. пудовъ. Проплавку этой руды на вновь устроенной доменной печи въ Воскресенскомъ заводе предпола­ галось начать съ средины сентября. На Зигазанскомъ заводе съ ноября м есяца прошлаго года открыла действ1е вновь построенная вторая домен­ ная печь, производительность которой определилась до 1000 пудовъ въ сутки чугуна. ЗатЬмъ, въ дополнеше сущ ествую щ аго производства, частью взам'Ьнъ устар'Ьвпшхъ заводовъ, частно совершенно вновь возникаютъ новыя предщня'пя, имеюпця целью выплавку чугуна и, конечно, въ дальнейш емъ развитш передельное производство. Изъ нихъ четыре акщонерныхъ компанш, такъ сказать, принимаюсь уже более или м енее реальную Форму. Такъ, Общество „Ермакъа съ капиталомъ въ 18.000.000 р у б .—въ Верхотурскомъ у е з д е , Акщонерное Общество съ 4 милл. руб. —въ Пермскомъ у е з д е и два Общества съ капиталами въ 10 и 3 милл. р у б .— въ Южномъ У рале. В с е эти примеры ясно обрисовываюсь выска­ зываемое нами предположеше о возможномъ р осте производительности У рала. Въ зависимости отъ выплавки чугуна, увеличивается и выделка ж елеза; если же въ некоторыхъ (впрочемъ очень немногихъ) случаяхъ и есть уменьшеше производства, то это находится исключительно въ зави­ симости отъ какихъ-либо неблагощнятныхъ обстоягельствъ, не имеющихъ притомъ" постояннаго характера, какимъ, напримеръ, является недостатокъ воды. Въ частности, въ торговомъ железе увеличеше сосредоточилось на сортовомъ; листовое (кровельное) ограничилось почти прошлогоднимъ количествомъ, тоже самое и котельное, хотя последняго и нужно-бы дать больше, въ виду бойкаго спроса на него вообще и для Вакинскаго рынка въ особенности. Торговля металлами при заводахъ шла въ т е ч е т е всего года вполне хо­ рош о. Продаяш характеризуется следующими цифрами:

При

з а в о д а х ъ

продано:

1S9V* г.

1893/6 г.

В ъ

189% г о д у . Менее на В о л г е на

760,642 1.483,156 304,322 301,669

722,514 —

697,382 531,069 Кровельнаго ........................................ , . 218,637 318,425 К огельнаго........................................ . . Сортоваго ............................................ . . 1.312,981 1.900,974 688,318 Р а з н а г о .............................................

166,313 — 587,993 288,701

Ч угунъ не въ д е л е ............................................. Чугунныхъ изделШ ....................... . . Ж е л ^ з

Итого

— 2,653

а:

железа

.

. . 2.562,093 3.505,312 1.043,007

.

—

99,788 — —

99,788

1S9*/, г.

189% г.

В ъ 189% г о д у . БолЬе на

М енЬе на

Рельсы и ж.-д. принадлежности . . 2.729,996 4.029,138 1.299,142 Разны хъ металловъ, не вошедшихъ въ прошлогоднее с в е д е т е . .

500,000

— 500,000

—

—

602,441

9.319,275 3.064,663

В С Е Г О ....................

Более на 2.462,222 п. А такъ какъ некоторые заводы продажу съ м еста не отличаютъ отъ отправки металловъ по жел. дор. во внутреннюю Pocciro, то рядомъ съ этой таблицей приводимъ сравнительную таблицу и данной отправки. 1891/s г.

1895/6

г.

В ъ 189» в Бол'Ье на

Ч угуна не въ д е л е ................................ Чугунныя п з д е . п я ................................ Ж

е

л

г о д у. М енЬе на

82,298

•411,606 9,969

328,308 62,770

24,906 1,186 453,559 57,448

25,216 11,697 510,048 27,770

310 10,511 56,489

.

537,099

574,731

67,310

29,678

.

6,515

1,885

—

4,630

Итого металловъ. .

965,189

967,694

i> з

52,801

а:

Листового кровельнаго ....................... К отельнаго.................................................. Сортоваго .................................................. Р а з н а г о ........................... . . . . Итого ж елеза . .

Рельсы и ж.-д. принадлежности.

Более на

29,678

117,606

1 2 0 ,1 1 1

2,505

п.

X opoiuie результаты торговли ИЗЪ этихъ таблицъ очевидны. Какъ чугунъ въ сыромъ виде, такъ и торговое ж елезо продавалось большими ко­ личествами противъ прошлаго года, что и объясняется главнымъ образомъ естественнымъ ростомъ п отр ебл етя Уральскаго paioHa, развивающ агося подъ вл1яшемъ проведешя железно-дорожныхъ л и т й . Состояше ценъ на рынкахъ У рала можно определить въ короткихъ словахъ: кровельное ж елезо осталось въ ц'ЬнЬ прошлаго года. Выла наклон­ ность къ понгоц/зтю, но она не произвела общ аго в.йяшя и ограничилась лишь некоторыми сортами. Сортовое ж е, наоборогъ , окрепло и ч астш под­ нялось въ ц е н е на 5 копеекъ. Въ установке ценъ местны е рынки мало имВютъ самостоятельности. Ц ены обыкновенно устанавливаю тся въ боль­ шой зависимости отъ состояш я Нижегородскаго ярмарочнаго рынка. Б/6которымъ искдючешемъ пользуется лишь чугунъ не въ д е л е , который вы ручаетъ часто ц е н у вы годнее нижегородской и- другихъ, да чугунное литье, котораго привозится на ярмарку очень небольшое количество. О

ц'Ьнахъ рельсовъ и ж.-д. принадлежностей мы не говоримъ, потому что это—спещальное издел1е и прямого отношения къ торговле металлами не пм'бетъ. Продажа чугунныхъ издЪлш. Вырабатываемое заводами чугунное литье въ наиболынемъ своемъ количеств'?-, продается съ м еста производства, по­ ступая частно на удовлетвореше нуждъ мЬстнаго населешя и частно р асхо­ дясь чрезъ посредство вторыхъ рукъ въ Сибирь и Среднюю Азно. Н е­ смотря на то, что CocbBUHCiiie заводы приготовлеше этого рода продукта сокращ аютъ, общ ее производство его не только не уменьш ается, а , наоборотъ, увеличивается, едва усп евая удовлетворять большую потребность. Находясь въ тесной зависимости отъ количества свободныхъ рабочихъ рукъ, производство литья не можетъ сильно прогрессировать, что, р а зу ­ м еется, оказываетъ в.йяше и на цены и на характеръ торговли. Первыя обыкновенно высоки, а второй отличается сделками, въ которыхъ преоб­ ладаю щимъ лицомъ является продаведъ. Литье на У рале стоить гораздо дороже, чемъ на Ншкегородской ярмарке. Первое место по приготовлешю даннаго товара занимаетъ КаслинскШ заводъ, Кыштымскаго округа, Н-ковъ Р асторгуева. Въ 1892 году управлен1е этого округа сделало опытъ непо­ средственной отправки аз1атскихъ чашъ и кунгановъ (родъ кувшина) въ количестве 11.000 пудовъ въ Б ухар у и Самаркандъ. Продавъ эту партаю съ большей выгодой, чемъ въ г. Троицке, крупномъ рынке чугуннаго литья, они въ последующем-!, году увеличили ее до 20,000 пудовъ, но дело по причине, выяснить которую за дальностью разстояшя не удалось, не пошло съ такимъ успехом ъ , какъ прежде. Продажа затянулась до настоящаго года, и часть товара пришлось даже сменять на ягоды, ор ехи и пря­ дильную бумагу; цены также пришлось понизить. Будемъ надеяться, что заводы не остановятся передъ неудачнымъ опытомъ въ достиженш дальиейшаго развитая этого дела, такъ какъ распространеш е торговыхъ сношешй У рала съ Средней Аз1ей, съ точки зр'Ьшн общихъ ингересовъ, весьма желательно. Местные рынки Урала. Къ таковымъ принадлежать: въ центральной части У рала—Екатеринбургъ, где сосредоточена торговля наиболее крупныхъ заводовъ, и отчасти Пермь, а въ южной—г. Троицкъ, какъ пунктъ посредничества для снабжешя Бухары , Коканда и Средней A sia. Съ этимъ пункгомъ относительно крупное дело имЬютъ О-во Бе.торецкихъ заводовъ и заводы Н-ковъ Р асторгуева. П оследш е отправляютъ туда до 85.000 пуд. разныхъ металловъ; въ томъ числе более 50.000 пуд. чугуннаго литья. Товаръ до г. Троицка идетъ гужевымъ путемъ, при дальнейшихъ-же отправкахъ въ А з ш онъ перегружается и идетъ уж е на верблюдахъ. (Для того, чтобы приспособить ж елезо къ такой перевозке, упаковка его на заводахъ производится особымъ образомъ). Между рынками Ю жнаго У рала следуетъ еще отметить Оренбургъ и Уфу.

Не лишнимъ считаемъ поместить св ед ет е объ отправленномъ железе съ Катавъ-и Ю рюзань-Ивановскихъ заводовъ во внутреннюю Pocciio со I

станщй У сть-К атавъ и Вязовая С ам аро-Златоустовской ж. д., съ 1 сен­ тября 1895 г. по 1 сентября 1896 г. С в е д е т е это отчасти опредЪляетъ т е рынки внутренней P o ccin , съ которыми Уралъ торгуетъ непосредственно. Въ г. Воронежъ Самару . . . . 11 11 .. п М оскву . . . . 11 и Оренбургъ . П ензу ........................ 11 Кузнецкъ (С ар. г.). 11 п Ефремовъ(Тул. г.). 11 11 Т улу . . . . . 11 11 А рмавир.(К уб. об.) 11 11 Козловъ . . . . 11 п 7)

11

11

11

11

11

........................ У ф у Е к атеринбур гъ . Сызрань . . . .

25079 п. 24001 11 20452 11 20037 11 12702 11 10834 п 7852 11 7602 11 7095 11 6280 11 5435 11 5255 11 5158 11

Въ „ ,, „ „ „ „ „ „

г. „ „ „ „ „ ,, „ „

Р ж е в ъ ........................ Грязи ........................ Валуйка (Ворон.г.). Острогожскъ Елецъ ........................ В орисоглебскъ. В узул ук ъ . . . . Дославль . . . . Кирсановъ .

4796 п. 4388 11 3160 11 2913 11 2400 11 1913 11 1293 П 975 Я 626 11

Итого . 180246 Въ С.-П-БургскШ порть для Англш . 18142

П.

П.

Вологодские заводы сплавляюсь свои продукты но p.p. СысолЬ и Вы ­ чегда до г. Архангельска и для У стю га, а Вятсш е, кроме того, отправля­ ю сь гужемъ и водою въ Вятку, Слободской, Котельничъ, Нолинскъ и проч. Большое количество ж ел еза въ Сибирь сбываютъ С ы сер тсте заводы, которые находятся въ такомъ благопр1ятномъ для этого положенш , что не имЬютъ надобности ни въ Ирбитской ярмарке, ни въ другихъ какихъ-либо посредническихъ пунктахъ. Металлы отправляютъ они непосредственно съ заводовъ по заказам ъ, полученнымъ заблаговременно, прямо на м ест а назначешя чрезъ Екатеринбургъ и Тюмень. Ирбитская ярмарка въ торговле металлами для Сибири играетъ важную роль. Здесь за пос.тЬдше годы, благодаря увеличение требованШ, дбла съ желЬзомъ зам етно оживились, причемъ наибольшимъ спросомъ пользуется сортовое железо- кровельнаго же, въ сравненш съ сортовымъ сбывается не бол ее 25%- Въ большихъ размЬрахъ ярмарка торгуетъ железными изде.Яями и чугуннымъ литьемъ, спросъ на который за последш е годы по­ степенно увеличивается. ХорошШ сбытъ этихъ товаровъ объясняется тгЬмъ, что степняки-киргизы, составляющее главный контингентъ покупателей, не им'Ьютъ собственнаго производства предметовъ домашняго хозяйства^ кустарный промыселъ, весьма развитый вблизи Екатеринбурга и снабжаю щШ ярмарку железными изде.Яями, имъ не свойствененъ, какъ и вообщ е въ Сибири промыселъ этотъ мало развитъ.

Продажей ж ел еза изъ Уральскихъ заводовъ, благодаря своей близости къ И рбиту, на ярмарке долгое время занимались одни Алапаевсш е заводы н-ковъ С. С. Яковлева. Затбм ъ ярмаркой стали интересоваться по сбы ту листового кровельнаго ж ел еза В ер х ъ -И сетсте заводы графини СтенбокъФерморъ, которые, чтобы привлечь къ с е б е покупателей и завоевать н е ­ которое п ол ож ете на ярмарке, вынуждены были иметь и сортовое ж ел езо, оцбнивъ последнее на 5 коп. въ п уде ниже алапаевскаго. Ц ены листо-

вого ж ел еза, алапаевскаго и верхъ-исетскаго, одинаковы. Эти две заводстя Фирмы и до настоящ аго времени составляютъ главныхъ продавцовъ ж елеза изъ первыхъ рукъ на ярмарке. Оборотъ ихъ здесь определяется въ 7 а милл1она рублей, приблизительно по равной между ними части. Заинтересо­ ванные въ сбы те листового ж елеза, продажа котораго даетъ наибольш ую выгоду, и конкуррируя между собою , заводы поставлены въ необходимость брать на сортовое ягелезо т а т е заказы, которые, въ большинстве случаевъ, приносятъ мало пользы ихъ исполнителямъ. Не отличаясь хорош ей ц ен ой , эти заказы весьма обширны сортаментомъ и до крайности дробны. Т у часть потребности въ листовомъ ж ел езе для края, посредникомъ для которой слуяштъ ирбитская ярмарка, Алапаевсш е и В ер хъ -И сетсте заводы видимо удовлетворяюсь вполне, такъ какъ другого ж елеза на ярмарке мало. Незначительную долю участия и притомъ преимущественно по сбы ту шиннаго ж елеза принимаетъ Нижне-ИсетскШ казенный заводь. Ilponie заводы непосредственно ни съ листовымъ, ни съ сортовымъ железомъ не оперирую тъ. Для нихъ ярмарка или совсемъ не представляетъ м еста сбы та, по своей отдаленности и по о т с у т с т в т дешеваго провоза, или безъинтересна потому, что заводы удовлетворены сбытомъ прямо съ м еста производства. Сильный престижъ въ Сибири листового кровельнаго ж елеза Алапаевскихъ заводовъ косвеннымъ образомъ тоже мйшаетъ сбыту ж ел еза других!» заводовъ. Торговля вгорыхъ рукъ сильно отличается отъ торговли самнхъ заво­ довъ. Заводы торгуютъ исключительно желе.эомъ, между темъ сортаментъ торговцевъ весьма разнообразенъ: кроме ж елеза въ немъ заключаются и др уп е металлическ1е товары, начиная отъ скобяного чистаго и кончая не­ затейливыми предметами народнаго домашняго обихода. На этихъ товарахъ торговля вторыхъ рукъ главнымъ образомъ и сосредоточивается. Сбывая массы железны хъ изде.пй и чугуннаго литья, торговцы продаютъ ж елезо попутно съ этими товарами въ неболыпихъ, сравнительно съ ними, количествахъ. Какъ заводчики, такъ и железо-торговцы имеютъ товары на ярмарке лишь для мелочной продажи и какъ образцы, крупнымъ-же покупателямъ делаю тся запродаяш, а самый товаръ отправляется уж е п осле ярмарки изъ заводовъ, или съ места постоянной торговли. Въ данномъ случае продавцами руководитъ ж е л а т е выгадать огъ 3 до 5 коп. на пудъ въ провозе. Достигается это следующимъ образомъ: значительная доля товаровъ, привезенныхъ изъ Сибири въ Ирбитъ, направляется изъ Ирбита гужемъ, частно въ Екатеринбургъ, ч астш въ Тагилъ, и уже отсюда расходится далее. Продавцы металловъ и металлическихъ издел1й, вьпкдавъ то время, когда си б и р сте товары будутъ вывезены въ Екатеринбургъ, или Тагилъ, пользуются обратными возчиками. Отправка въ Ирбитъ, наприм еръ , изъ Екатеринбурга, гужемъ обыкновенно стоить отъ 9 до 12 коп. съ пуда, между тем ъ обратные возчики берутъ 6—9 коп. Значительное количество металловъ, идущихъ съ У рала въ Сибирь направляется въ два пункта—или въ Ирбитъ, или въ Тюмень. Какъ готъ, такъ и другой изъ этихъ пунктовъ имеютъ складочное значеш е, потому что, находясь на

берегу р*к ъ , открытыхъ въ известн ое время для сплава, они служатъ посредниками для снабжен1я весьма обнш рнаго ра1она западной Сибири, расподоженнаго въ предйлахъ бассейна р. Оби. ПослЬднШ въ этомъ случай служить дешевымъ средствомъ перевозки металловъ. В ъ .И рбитъ металлы отправляются гужевымъ путемъ, а въ Тю­ мень по ж ел*з. дорог*. При этомъ нельзя не указать на ту ненормаль­ ность, которую представляетъ изъ себя чрезвычайно дорогой провозъ по Уральской ж. д.; выше сказано, что отъ Екатеринбурга до Ирбита за разстояше въ 240 верстъ, провозъ на лошадяхъ съ обратными возчиками обходится 6— 9 коп. съ пуда, между т*мъ но ж.-д. за разсгояш е въ 304 версты, до Тюмени, провозъ обходится съ станщонными расходами около 10 коп. съ пуда. Благодаря такому дорогому провозу, металлы отправ­ ляются большею частно въ Ирбитъ въ обходъ ж. д. пути , что, разум еется, ещ е бол ее поддеряшваетъ общ ее значеш е ирбитской ярмарки. Насколько дорого обходились до снхъ поръ провозы товаровъ въ Сибирь, показываетъ то, что зимнШ провозъ ж елеза отъ Ирбита до Иркутска стоить 2 р. 50 к .— 3 р уб. за пудъ, что сосгавляетъ стоимость высшую стоимости самого то­ вара. Причина такой дороговизны заключается не только въ дальнемъ разстоянш , но также и въ отсутствш серьезной конкурренцш въ транспортированш и, кроме того, въ стремленш занимающ ихся транспортироваш емъ лицъ монополизировать это дЬло. Такое положеш е лишн1й разъ доказы­ ваешь ту 1’ромадную пользу, которую должна принести Сибирская жел*зная дорога. ЕМяше

проведежя

жел.-дорожн.

лин 1й на Уральской

железоделательной

про­

мышленности въ общемъ проявляется пока довольно слабо. Уралъ слншкомъ

великъ, и для поднятая его промышленной жизни до желательной высоты нужно очень многое, тогда какъ сделано въ этомъ направлен in пока еще очень мало. О томъ, какое значеш е имЬетъ и можетъ иметь п р о в ед ет е Сибир­ ской жел. дор. вообщ е для У рала, мы говорили въ прошломъ году, теперьже отметимъ лишь частности, сообщенный намъ некоторыми заводами: 1) Нижне-Тагильсше заводы, получивъ заказы для Сибирской ж. д. на рельсы, скр*плеш я къ нимъ и мостовое ж ел езо, увеличили свою произво­ дительность за последш е 5 л*тъ приблизительно на 1 милл. п уд., но от­ правку металловъ во внутрь P occin должны были сократить на половину, такъ какъ заказы для Сибирской ж. д. не могли быть покрыты количествомъ, на которое могла быть увеличена производительность. Въ виду постройки этой дороги, Правлешемъ заводовъ три года назадъ открыта продажа металловъ въ Т ом ске, но эта продажа, въ смысл* расширешя paiona сбы та, для заводовъ не имЬетъ никакого значешя, такъ какъ, по недостатку металловъ для удовлетворешя заказов-]» Сибирской я;, д. и спро­ са на рынки внутри P o ccin , въ Томскъ для продажи посылаются весьма незначительныя количества ж ел*за и преимущественно вторые сорта. 2) О тмечается актъ возникновбшя новаго спещ альнаго производства рельсовъ. Въ т е ч е т е послйднихъ двухъ л*тъ Богословск1й округъ произво-

дшгь постройку Надеждинскаго завода для приготовлешя стальныхъ рельсовъ и въ будущемъ (черезъ годъ) ж елеза. Въ настоящемъ году заводь выпустилъ у а милл. пуд., но въ дальнейшем!» годовая производительность будетъ равна lV 2 милл. Н а развигте производствъ этого округа оказало влтяше открывшееся пароходство по р. С осьве и др. до Тюмени, которое дало возможность сбывать произведешя Богословскаго округа, заключаю­ щаяся въ рельсахъ, меди и незначительномъ количестве литья въ Сибирь, а также прю бретать оттуда пищевые продукты и некоторые за в о д ст е матер1алы. 3) Златоустовсш й Казенный Горный Округъ, вследств1е заказовъ на мостовыя части, рельсовыя скреплешя и прочее, также несколько увели­ чил!» свою производительность. ПермскШ пушечный заводъ приготовил!» въ 1894 году для Иртышскаго моста 100,000 пуд. мостового ж елеза. 4) На деятельность Саткинскаго казеннаго завода п р ов едете Сибир. яг. д. не имело особеннаго в.'шппя, за исклю четемъ лишь усиленнаго требовашя чугуна для Воткинскаго и Пермскаго заводовъ, изготовляющихъ для постройки Сибир. яг. д. мостовое ягелезо, которое, въ виду высокихъ техническихъ требований, безъ прибавки въ ш ихту саткинскаго чугуна, готовиться не можетъ. 5) Заводы Пермскаго края местный сбытъ металловъ увеличили: ЛысьвенскШ округъ графа II. П. Ш увалова, совсемъ не имевнпй раньше продаягц ж елеза на м е с т е , ныне продалъ 30 тыс. пуд. И звестную долю участая въ причине даннаго явлешя надо отнести къ Сибирск. яг. д., такъ какъ ж елезо расходится не столько для местныхъ потребителей, сколько въ Е к а­ теринбурге^ съ другой стороны, правда и то, что заводы восточнаго склона Урала Е катеринбургская округа, имея более дешевый провозъ, могутъ продавать свои произведешя дешевле. 6) В.йяшя проведен1я Сибирск. ж. д. на промышленность Кыштымскаго округа пока не видно; причина, вероятно, заключается въ томъ, что Челябинско-Екатеринбургская ветвь толыго-что открыта (отъ ближайшей станцш „Челябинскъ" Зап.-С иб. яг. д. заводы находятся въ разстояш и 90— 120 верстъ). 7) Проведен!е Сибирской ягел. дор. дало возможность Камско-Воткин. каз. заводу обезпечить въ значительной степени железоделательны е цеха работой по выполнешю заказовъ на мостовое ж елезо и железно-дороягныя скреплешя. 8) Наконецъ, железно-дорожное строительство въ некоторыхъ гахъ отразилось вздороягашемъ рудничныхъ и конно-рабочихъ.

окру-

Такимъ образомъ, изъ всего сказаннаго видно, что Фактъ воздейств!я со стороны проведшая Сибир. яг. д. сущ ествуетъ. Иначе, впрочемъ, оно не могло и быть. Въ отношенш сбыта металловъ въ Европейскую Pocciio чрезъ посред­ ство железны хъ дорогъ, Уралъ въ будущемъ долженъ разделиться на две половины: съ севера лишя Пермь—Котласъ разовьегъ сбытъ въ северный

край, а съ юга Сам аро-Злагоустов. ж. д. и только-что открытая для товарнаго движешя ветка Челябинскъ - Екатеринбурга» даютъ возможность нЬкоторымъ заводамъ отправлять продукты во внутрь страны прямо съ м еста производства. ЗатЬмъ, есть проектъ соединенiя Пермь-Когласскаго пути съ однимъ изъ жел'Ьзно-дорожныхъ нунктовъ, прилегающихъ къ волж­ скому бассей ну, что для северной половины У рала будетъ иметь важное зн а ч ете: э т о т ъ путь соединить заводы съ Петербургом!», крупнымъ потребителемъ уральскаго ч угуна, и съ некоторыми потребительскими рынками ж елеза. Сокращая разстояш я, эта .железная дорога можетъ внести много желательныхъ, въ видахъ развитая промышленности, изменено! въ достав­ ке продуктовъ на рынки, если только будутъ допущ ены на перевозку ж е­ л е за и чугуна исключительные тарифы, несколько пониженные противъ сущ ествую щ аго деФеренщала. Приводймъ таблицу сравнешя предполагаемыхъ провозовъ съ сущ ествующ ими.

Водой

или

ш анны м ъ

C M t-

ну-

тем ъ.

ж е л ъ з н о й

д о р о г о й

.

Чрезъ Пермь- Чрезъ Пермь- Чрезъ ПермьВяткуВяткуВяткуВ ологду. Кострому. . Н и ж н Ш .

С плав. Т ариф . Итого. В ерст. ТариФ

В ерст. ТариФ . В ерст. Тариф.

Отъ Екатеринбурга. *)

До Н и ж н я г о . . . .

15

—

*) 15

—

—

*)

*) —

—

1327

2 3 ,9 2

CZ

К со CZ

„ М осквы . . . .

16

„ Х арькова . . .

16

9 ,2 5 2 5 ,2 5

2010

3 1 ,9 5

1800

2 8 ,7 2

1 7 3 7 2 7 ,7 5 о

2 2 ,6 1 3 8 ,6 1 2 7 1 5

1 3 ,2 5 2 5 3 5

10

2 1 7 2 3 9 ,6

н о о

Отъ ст. Нусовая.

До Н иж няго.

. .

.

13

1

13

9 7 9 2 1 ,5 7

Ш

,,

М осквы . . . .

13

9 ,2 5 2 2 ,2 5

1662

2 6 ,6 0

1 1 5 2 2 1 ,7 5

1389

2 1 ,3 3

„

Х арькова

13

2 2 ,6 1 3 5 ,6 1

2397

3 7 ,9 1

2 1 8 7 3 1 ,6 8

2121

3 3 ,7 1

.

. .

*) С тавки по двФ еренщ алу.

сс со о са о В* са н

СЗ

о 02

Провозъ чугуна, при одинаковой съ железомъ стоимости смеш анного пути, обойдется при отправке дешевле, чемъ ж елезо, на 3 —4 коп. въ п уде. Открыт!е Челябинско-Екатеринбургской ветви, къ сожаленпо, не вноситъ значительныхъ измененШ въ ус.ннвя сбыта металловъ, насколько это было желательно. ДеФеренщальные тарифы, хотя и несколько изменены для р а зст о я тй свыше 2,800 версгъ, но отправка металловъ съ У рала во внутреннюю P occiio производится на разстояшя большей ч а с т т м енее 2,800 вер., следовательно,положеш е дела не изменяется. Разработанъ удовле­ творительно специальный тариФъ на чугунъ, чего о тари®е на ж елезо сказать нельзя. Пониж'енныя только для отправки въ Москву и П етербурга ставки, в е ­ роятно, на практике найдутъ малое применеш е, такъ какъ отправка при посредствЬ сплава является более выгодной. Исключительные тарифы для такихъ крупныхъ потребителей Уральскаго ж ел еза, какъ напримеръ, Х арьковъ (225,000 п.), Ктевъ (около 100,000 пуд.), О десса (до 40,000 п.), Воронежъ (более 100,000 п.), Екатеринославъ (90,000 п.), Полтава (60,000 п .), и, иаконецъ,для западнаго края, получающаго до % милл. пуд., соверш ен­ но огсутствую тъ. Трудно думать, что т а т е тарифы нельзя допустить. Ж елезны й рынокъ терпитъ страшную нужду въ продукте, а Уральсше заводы имеютъ сущ ественную необходимость въ бол ее быстромъ обороте затрачиваемыхъ капиталовъ, °/о°/о на которые накладываются на тотъ же товаръ. Следовательно, понизить тарифы на столько, чтобы дать возмож­ ность зимою отправлять ж елезо во внутрь страны , хотя-бы даже и не съ особо удаленныхъ заводовъ, значило-бы принести пользу не только нуж ­ дающейся промышленности, но и потребление ж ел еза во всей P o c c in . Съ точки зреш я частныхъ интересовъ, въ пониженш тартьовъ для У рала не усматривается ничего вреднаго для другихъ ягелезоделательныхъ раю новъ P o c c in —явлешя (говоря вообщ е), сплошь и рядомъ наблюдающагося въ ягелезно-дорожной политике. Не все-ли равно, напримеръ, для южныхъ заводовъ, пойдетъ-ли уральское ягелезо на Ю га чрезъ Нижн1й, или пойдетъ оно непосредственно съ заводовъ? Р азъ Ю га’, будучи увлеченъ правитель­ ственными заказами, не удовлетворяетъ и % части местнаго потр ебл етя, о серьезной конкурренцш между нимъ и Ураломъ пока и речи быть не моя; e r a . Е д в а -л и потеряютъ ч то-л и бо отъ понижешя и железныя дороги. Увеличеше грузовъ, вероятно, вполне покрыло бы недоборъ въ платахъ , тймъ бол ее что болынихъ уступокъ со стороны ж елезной дороги и не требуется. Общность-же интересовъ промышленности и потреблешя, какъ главное начало той жертвы, которую нужно въ данномъ случ ае при­ нести, затм еваетъ собою в се частные интересы. Въ настоящ ее время пользоваше прямымъ я;еле.зно-дорожнымъ путемъ для отправки ягелеза во внутреннюю Pocciro чрезъ посредство ЧелябинскоЕкатеринбургской ветви представляется возмояшымъ въ экстренныхъ случаяхъ, зимою при исполненш срочныхъ заказовъ, или еще разве при крайней необходимости выручить деньги. Притомъ такая возможность строго ограни­ чивается разстояшями, следовательно, доступна для немногихъ заводовъ.

НапримЬръ, доставка ж ел еза отъ ст. ,.Уалей“ обойдется: Ж ел*зной дорогой. П одвозка Ж е л . -до р. до ст. съ завода. тариФ ъ.

См*шаннымъ путемъ.

И того.

С плавъ.

ТариФ ъ отъ Н иж няго.

45,5

15

22,64

37,64

47,74

15

24,14

39,14

32,81

15

9,23

24,23

8,41

23,41

*)

До Харькова

. . . .

„ Ш е в а ..............................

3— 5 к. 3 -5

40,5

„

„ М о с к в ы ........................

29,76

Итого.

*)

Доставка же чугуна отъ той-же станцш :

До М о с к в ы ........................

3 — 5 к.

22,7

27,7

15 чрезъ

До П етербурга . . . .

3— 5 „

26,14

31,14

15

Нижжй.

11,30

26,30

чрезъ Рыбинск.

17

8,3

25^3

Вообще средства и услов1я для перевозки металловъ, какъ при переход* ихъ изъ одной стадш обработки въ другую , такъ и при поступивши на рынки, на У рал* оставляютъ желать много лучш аго. М асса неудобствъ, испытываемыхъ заводами въ данномъ сл уч а*, служитъ главнымъ тормазомъ р аз­ витие промышленности и настолько удорожаетъ продукте, что лишь при настоящ ихъ благощмятныхъ услов1яхъ онъ можетъ находить себ* сбытъ на т*хъ рынкахъ, куда доставляется.

Перевозка на лошадяхъ съ ея неудобствами, въ зависимости отъ состояш я погоды, и съ ея доровнзной до настоящ аго времени им*етъ здЬсь едва-лп не самое распространенное прим*неш е для перем*щешя металловъ между заводами, заводскими пристанями и станщями ж. дор. Начало замЬны ея бол*е удобными способами впрочемъ теперь уж е сущ еств уете, чему и можно привести два примЬра: Т аги л ьсте заводы оканчиваюсь по­ стройку ц*лой с*ти жел*зныхъ дороге, им*ющихъ ц*лыо соединить за ­ воды между собою и съ Уральской ж. д. (всего широкой колеи 65 верстъ и узкой колеи пока 18 верстъ). Часть этихъ лишй, съ подъ*зднымъ путемъ къ станщ и ж. д., даже открыта. Симсюй заводе до ст. „Миньяръ" Сам.Ч латоуст. ж. д. им*етъ конно-жел*зный путь на протяжен in 1678 саж. (къ этой дорог* примыкаютъ и цеховы е пути завода).

*) С ъ дополнительны м и сборам и . **) П ри ним ается 5 коп.

Какъ подвозочное средство, большое примРнеше имРетъ Уральская ж е­ лезная дорога, перевозящая въ годъ бол Ре 5 миллюновъ пуд. чугуна и почти такое-же количество ягелРза *). Несмотря на то, что такое дви ж ете груза нельзя признать колоссальнымъ, железная дорога уж е начинаетъ не удовлетворять своихъ отправителей достаточнымъ количествомъ вагоновъ, отчего страдаетъ правильное распредР лете и своевременное снабжеш е за ­ водовъ сырыми и полуобработанными матер1алами. Здесь мы позволимъ ceofi уклониться отъ послРдовательнаго изложешя наш его обзора и указать на одно обстоятельство, касаю щ ееся по­ рядка отправки металловъ по ж. д. казенными заводами казеннымъ-же вРдомствамъ. Обстоятельство это до известной степени характер изуете тотъ ч>ормализмъ, который часто стоите на пути къ достижешю наиболее удобныхъ и въ то-же время наиболее упрощенныхъ отношенШ между казен­ ными производителями и потребителями. Тутъ мы, хотя и указываемъ лишь на СаткинскШ казенный заводъ, но полагаемъ, что все, относящ ееся до Саткинскаго завода, въ одинаковой мРрР относится и до другихъ казенныхъ заводовъ. Отправляя со станщ и „Сулея“ ежедневно отъ 20 до 30 ва­ гоновъ съ чугуномъ на станщю „Колпино“ Николаевской ж. д. и уплачивая наличными деньгами за провозъ по 145 руб. за каждый вагонъ въ 610 пуд., управлеш е Саткинскаго завода вынуждено бываетъ пересылать на станщю отправлешя почти ежедневно значительный суммы (отъ з до 4% тысячъ р у б .). Въ данномъ случай, не говоря уже о многосложности денежныхъ разечетовъ, особенно когда платежи должны производиться золотомъ, заво­ доуправление въ некоторой степени рискуетъ сохранностш кезенныхъ денежныхъ суммъ, при постоянной пересылке ихъ изъ заводскаго казначейства съ особыми служащими. Действующими правилами желРзно-дорожнаго ведомства хотя и установлено открывать для каждаго грузоотправителя текупце счета со внесешемъ залоговъ и получешемъ для производства разечетовъ чековыхъ книжекъ, но, при постоянной перевозке Саткинскихъ грузовъ въ значительныхъ количествахъ, въ виду допускаемыхъ желРзнодорожнымъ управлешемъ замедлешй по высылке чековыхъ книжекъ, не­ редко приходится останавливать перевозку, каковое обстоятельство, въ свою очередь, является тормазомъ въ отношенш своевременнаго исполнешя обязател ь ству принятыхъ заводомъ предъ заказывающими ведомствами. П оэтому крайне желательно и необходимо установить, чтобы грузы казенныхъ горныхъ заводовъ отправлялись по желРзнымъ дорогамъ въ подлежа­ щее пункты безъ оплаты на станщ и отправлешя тари®а и другихъ сборовъ наличными деньгами, т. е. такими образомъ, чтобы следующее съ завода за провозъ казеннаго груза платежи, при отправке записывались въ особый счетъ долгомъ на заводъ и, затРмъ, по м е р е накоп летя слРдующихъ за провозъ платежей, першдически, хотя помесячно, составлялись бы разечеты , и согласно имъ соотвРтственныя суммы перечислялись-бы изъ

* )

Д еятел ьн о сть дороги за 1894 г. сы. в ъ отдьл'Ь ж ел.-дорож ил .статистики.

Б. IЯ2022Y

заводскихъ кредитовъ въ доходъ казны, за к ассу управлеш я ж елезной до­ роги. Такое перечислеше за грузы Саткинскаго завода, отправляемые со станцш „Сулея11, можетъ делаться по Златоустовскому уездн ом у казначей­ ству порядкомъ, указаннымъ действующ ими кассовыми правилами для оборотныхъ расходовъ, производимыхъ однимъ управлеш емъ за счетъ другого казеннаго-же управлешя. Съ уетановлеш емъ вышеизложеннаго по­ рядка устранились-бы затруднеш я, испытываемый заводскимъ управлешемъ при часто временной пересылке значительныхъ денежныхъ суммъ, да и не мало облегчился-бы трудъ станщ онныхъ служащ ихъ по npieMy платежей наличными деньгами вообщ е и особенно золотомъ. И звестную долю уп асл и въ перевозке металловъ къ пристанямъ будетъ иметь теперь Челябинско-Екатеринбургсшя ветви по отношешю къ тем ъ заводамъ, которые находятся въ близкихъ къ ней разстояш яхъ, какъ напримеръ, Каштымскому и Каслинскому Н-ковъ Р астор гуев а и двумъ Сергинско-Уоалейскаго Товарищ ества. Заводы эти до настоящ аго времени сплавляли металлы въ своихъ собственныхъ баркахъ по p.p. УфЬ, В елой , К ам е и В олге. Путь отъ заводовъ до г. Уфы по своимъ услшйямъ походитъ на путь по р. Ч усовой и открытъ для сплава только весною. Теперьж е есть возможность этотъ путь миновать, отправляя металлы по ж ел ез­ ной дороге до станщ и пристань „Левшино“, или до г. Уфы, а оттуда въ болынихъ баржахъ волжской конструкцш далйе. Значеш е такого обхода важно въ томъ отнош енш , что онъ, помимо сбережеш я времени, исключаегъ надобность въ каждогодней постройке барокъ, сопряженной съ расходомъ и безъ того сплошь и рядомъ ограниченныхъ лЬсныхъ запасовъ *). Н априм еръ, К атавъ-и Ю рю зань-И вановсю е заводы, съ проведешемъ Самаро-Златоустовской ж. д., способъ доставки ж ел еза на рынки сущ е­ ственно изменили, прежняя система отправки каравановъ зам ен ен а отправ­ кой по жел. дорогЬ. Та-ж е часть ж ел е за , которая идетъ въ Нижшй, от­ правляется чрезъ Уфу не въ заводскихъ баркахъ, а въ болыиихъ барж ахъ. Насколько велико количество потребныхъ заводамъ коломенокъ (барокъ ), видно изъ того, что одни ВелорЬцш е заводы строятъ ихъ каждогодно до сотни ш тукъ. П ользоваш е выше названнымъ обходомъ, чрезъ посредство Чстгябипско Кнаторпнбурггщпй ветви, находится, однако, въ сильной зави­ симости отъ ]*1Ййищь1г р*, на 27 тысячъ пуд. мен*е про­ шлогодней. ВесеннШ мало-удовлетворительный спросъ, однако, вскор* перешелъ въ достаточно оживленный и въ конц* 1юля (До 5 августа) достигъ своей относительно высшей точки. Поел* 5 августа зам ечается уж е постепенное сокращеше. Такимъ образомъ, по сравнешю съ прошлымъ годомъ, кровельное жел*зо спрашивалось лучш е, но о сортовомъ этого ска­ зать нельзя. П оследнее хотя и не встретило затрудненШ въ сбы т*, но прошлогодняго оживлешя не было. Устойчивое настроеш е съ нимъ объяс­ няется отсутств1емъ излишковъ его на рынк*; увеличеше же привоза ур е­ гулировало лишь предложеше со спросомъ. Потреблеше сортоваго на рын­ кахъ, тягот*ющихъ къ Нижнему, очевидно, такзке растетъ бы стрее про­ изводительности, какъ это соверш ается и повсеместно. Спросъ въ его главн*йшихъ проявлешяхъ, какъ кровельнымъ, такъ и сортовымъ желЬзомъ былъ удовлетворенъ. Н е хватило лишь нЬкоторыхъ отд*льныхъ сортовъ кровельнаго. Фабрично-промышленное и казенное строи­ тельства, оживлешемъ въ которыхъ обусловливался спросъ, предъ­ являюсь обыкновенно требовашя на т а т е сорта, которые гарантирую сь прочность постройки; эконом1я зд*сь почти не имЬетъ м*ста. Изъ кровель­ наго ж ед*за наиболее подходящими сортами для такихъ требователей являются тяжелые развЬсы 11 и 12-Фунтоваго. Обычный потребитель, а т*мъ болЬе торговецъ, преследующее презкде всего выгоду, эти сорта, по ихъ невыгодности, избЬгаетъ. Уральцы не были, да и не могли быть, под­ готовлены къ такому спросу, и потому требоваш я на 11 и 12-ч>унт. ягелЬзо не были вполн* удовлетворены. Н е хватило ещ е, какъ это и всегда бы ваетъ, легкихъ развйсовъ 6, 7 и 8-Фунт., идущихъ на экономичестя потребности. Хронически! недосгатокъ въ легков*сахъ объясняется т*мъ, что легкое же­ л езо при выд*лк6 получается въ ограниченной пропорщи, не превышаю­ щей при самыхъ благопр1ятныхъ резульгатахъ 20—25%- Увеличеше производ­ ства этихъ разв*совъ при сущ ествую щ ихъ усдов1яхъ вызвало-бы болышй выходъ низкихъ сортовъ и брака и, кром* того, уведичило-бы заводскую стоимость кровельнаго ж ел*за. ЦЬны кровельнаго и сортоваго ж ел*за въ нынЬшнемъ году были п о­ вышены: перваго на 10 коп., а втораго отъ 5 до 7 коп. на пудъ. Котель­ ное ж елезо осталось въ ц *н * прошлогодней.

З д е с ь нелиш не у к а з а т ь н а то , что заводчики у с та н а в л и в а ю тъ ц е н у одинъ р а зъ в ъ годъ и н а всю партпо. С ъ дальнейш им и изм енеш ям и ры н­ к а счи таю тся уж е вторы я руки. Н ельзя с к а за т ь , что ц е н ы всегд а с о о тв етств у ю тъ истинном у полож еш ю д е л а . Н а п р и м е р ъ , в ъ истекш ем ъ го д у к ъ повы ш енда кровел ьн аго ж е л е за ры н ок ъ бы лъ подготовленъ н астол ько сл аб о, что мноые и зъ волж скихъ п окуп ател ей о тк азы вал и сь в е р и т ь п р и б а в к е . З а ­ водчики съ зимы такж е не в с е р азсч и ты вал и н а повы ш еш е. Э то видно и зъ зап род аж ъ по ц е н е преды дущ аго год а, сд ел ан н ы х ъ зимою н а Ю г е и въ Ю го -З ап ад н о м ъ к р а е . (Запродаж и относились къ свеж ем у продукту 1896 года). С трого говоря, п р и б а в к а н а кровельное об о сн о ван а мало. М неш я о р а з м е р е ея расходи ли сь, и д ей стви тел ьн о, если судить по р езу л ьтатам ъ торговли, то 10 коп. н а пудъ было много. С лухи о п одъем е ц е н ъ со ртоваго ж е л е за были зд есь ещ е задолго до прихода весеннихъ к а р а в а н о в ъ . О том ъ, что С ы сертсю е заводы Н -овъ Т у р ч ан и н о ва для м естн ой продаж и прибавили н а сортовое 5 коп. н а п уд ъ, зд есь знали ещ е в ъ Ф еврале м е с я ц е , и потом у тогда же состави л ось предполоягеше объ общ ей п р и б а в к е . П редполож еш е это обосновы валось н а том ъ, что м а с с а зап род аж ъ зак л ю ч ается обы кновенно съ оговоркой н а ц ен ы ту р ч ан и н о вск аго ж е л е за. Т а к а я оговорк а въ данный моментъ едва-ли мож етъ с ч и т а тьс я в п о л н е о тв е ч а ю щ е й треб оваш ям ъ времени. С бы тъ сы сертскаго ягелеза все бо.тЬе и б ол ее сосред оточ и вается н а м е с т е производства. С т а т и с т и ч е с т я данны я п о к а зы в а ю тъ , что въ 1896 году и зъ 843 ты с. пудовъ вы п ущ ен н аго н а ры нки со р то в аго , С ы серть достави л а въ НижнШ всего 150 ты с. пудц в ъ будущ ем ъ яге 1897 году заводы эти со всем ъ отк азы ваю тся о тъ у ч аст in н а я р м а р к е , и здВш ш е п о ку п ател и будутъ приним ать ягелезо н а Л евш инской п ри стан и . С л ед овател ьн о, ц е н ы даннаго ж е л е за находятся в ъ наибольш ей зависим ости о тъ состояш я м е с т н а я р ы н к а it ры нковъ низовьевъ Волги и К а в к а з а . М н е т е Н и ж е го р о д с к а я ры нка для С ы сертски хъ завод овъ вообщ е мож етъ и бы ть и не бы ть и нтересны м ъ-, то в а р ъ ихъ въ здВшнемъ о к р у ге п о л ьзу ется тако й популярностью , что, каягется, и при повы ш енной п р о ти в ъ о б ы к н о в е н н а я ц е н е най д етъ себ е сб ы тъ . Е сли до­ п у с ти т ь , что С ы сер ть при у с т а н о в к е своихъ ц е н ъ не будетъ приним ать во вним аш е со сто яш я ниж егородскаго р ы н к а, гд е услов1я с б ы та не всегда одинаковы съ условгями такового же н а за в о д а х ъ , то вы ш еприведенная ссы л ка при запродаягахъ моягетъ внести в ъ общ ую у с та н о в к у ц е н ъ вред­ ную неп рави льн ость. Остатки железа отъ н а в и г а щ и н а с т о я щ а я года н а р у к а х ъ заводчиковъ

—т. е. м ен*е, ч*мъ оставалось отъ 1895 года, на 137000 пуд. Но кром* показаннаго зд*сь количества, много осталось несданнымъ кровельнаго жел*за завод, княгини Абамелекъ-Лазаревой (в*роятно, изъ осенняго кара­ вана). З ат*м ъ , осенью 1896 года доставлена довольно крупная партая (25000 пуд.). кровельнаго, низкихъ IV и У сортовъ, Фирмой Н-овъ Всеволоя;скаго. Х арактерно между прочимъ, что ж ел*зо это было доставлено сначала въ С аратовъ, гд* названная Фирма им*етъ постоянную торговлю, и уяге оттуда, за отсутств!емъ сбы та, сюда. Продавалось оно зд*сь очень дешево: IV сортъ 1 руб. 80 коп., а У — 1 р. 60— 1 р. 65 к. Въ общемъ, заводчики закончили годъ хорош о; но по результатамъ, достигнутымъ ими, ещ е нельзя судить объ общемъ рдзультат* торговли, такъ какъ проводниками ягелЬза на рынки являются главнымъ образомъ вторыя руки, а не сами заводчики. ПослЬдше въ болынинств* случаевъ въ течеш е всей навигащи лишь сдаютъ запроданный ран*е товаръ. Остатки ж ел*за во вторыхъ рукахъ н*сколько иначе представляютъ положеше д*ла: осталось не только не меньше прошлогодняго, а , наоборотъ, нем­ ного больше, и н*которые торговцы въ конц* ярмарки выгляд*ли какъ бы не совс*мъ удовлетворенными. Чугунъ, доставленный въ Нижшй-Новговодъ, прошелъ съ понижешемъ ц*ны . Твердаго настроеш я съ нимъ не было. Въ прош ломъгоду его оста­ валось въ Нижнемъ отъ навигащи 257 тыс. п уд., нын* яге 623 тыс. пуд. Въ будущемъ году есть основаш е ояшдать дальн*йшихъ понижешй. Разные продукты. Проволочные гвозди прошли при хорошемъ спрос*. Ц *ны на 15 коп. дорояге прошлаго года. Иривозъ б*лой луженой посуды H iсколько больной, ч*мъ въ предъидущемъ году. Ц*ны дешевле на 20—30 к ; настроеш е слабое; отсутств1е сбыта въ Ростовъ -н .-Д ., наибол*е крупный рынокъ этого товара. Н аряду съ т*мъ и б*лое луженое ягел*зо пало на 20—30 коп. въ п уд*. Причина—конкурренщя одесскихъ лудильныхъ заво­ довъ. Изд*л1я изъ чернаго ж ел*за продавались дешевле на 5 — 10 коп. въ п у д * . Чугуннымъ литьемъ, благодаря отсутствию излишковъ, расторгова­ лись хорош о и рано. Ц*ны не были повышены.

Въ дополнеше къ обзор у торговли, осталось сказать нисколько словъ о листовыхъ обр*зкахъ (отъ кровельнаго ягел*за), идушихъ преимущественно

на обивку сундуковъ. Товаръ этотъ, благодаря излишкамъ его на рынк* долгое время находился въ сильно угнетенномъ состоянш; въ конц*-концовъ дошелъ до минимальной ц*ны — 65 коп. за пудъ. При такой ц*н* доставлять обр*зки съ Нижшй стало невыгодно,—почему заводы начали п у­ скать ихъ въ перед*лъ, что, разум еется, вызвало значительное сокращ еш е привоза. Съ другой стороны, низкая ц*на дала возмояшость торговцамъ продавать ихъ для переработки на гвозди окрестнымъ кузнецамъ. Такимъ образомъ запасы предъидущихъ л*тъ подобрались, и въ истекшую ярмарку въ обр*зкахъ ощ ущ ался даже слабый недостатокъ, а ц*на повысилась до 1 р. — 1 р. Ю к. за пудъ. Съ настояхцаго года привозъ снова началъ увеличиваться, но т*мъ не мен*е излишковъ, в*роятно, не будетъ, такъ

какъ заводчики даже и по 1 руб. за пудъ не особенно охотно берутъ заказы на этотъ товаръ. Заканчивая торговый обзоръ истекшаго года, нельзя не обратить внимашя н а то, что со с т о и т е хл*бны хъ рынковъ съ осени зам етно улучш ает­ ся, а строительный спросъ ю го-западнаго края на жел*зо не имЬетъ на­ клонности уменьшаться. Производительность южно-русскихъ и Ц арства Польскаго заводовъ продолжаетъ слабо удовлетворять своихъ потребителей; хотя и есть предположешя о производств* торговаго желЬза строющимися заводами Ю га, что увеличить предложеше, но это относится къ дальнЬйшему времени. ЦЬны на юго-западныхъ рынкахъ настолько высоки, что, если-бы допу­ стить ещ е noBbiineHie въ 10— 15 коп., то уральское сортовое снова моглобы пойти на т а м о ш т е рынки. Иностранцы переживаютъ точно также твердое настроеш е. В се это, вм*ст* взятое, можетъ подготовить хорош ую почву для удовлетворительнаго сбыта уральскаго желЬза въ навигащю 1897 года. Конечно, о дальнЬЙшемъ повышеши цЬнъ нечего-бы и думать; и теп ер еш тя цЬны хорош и для заводчиковъ; п ов ы ш ете, въ видахъ многихъ сообраягетй, даже при наличности побуждающ ихъ обстоятельствъ является нежелателыгымъ.

Ярмарочные

балаганы.

Много нуж но было потратить энергш владЬльцамъ ярмарочныхъ балагановъ желЬзнаго ряда для того, чтобы успЬгь во время закончить вс* работы по постройк* зданШ и выгрузкЬ металловъ. Какъ ни коротокъ былъ срокъ, желЬзозаводчики и торговцы сдЬлали свое дЬло, и къ 20 ш ля, т. е. ко дню пргЬзда на Пески Царственной Четы, рядъ принялъ такой видъ, какого не бываетъ никогда даже и въ разгаръ ярмарки. Н е только постройка балагановъ была вполн* закончена, но и выгрузка металловъ шла полнымъ ходомъ; продукты въ болынихъ количествахъ были разсортированы и уложены въ красивыя стопы и штабели. При другихъ обстоятельствахъ работы могли-бы быть совершенно свободно за­ кончены и ранЬе, но въ нынЬшнемъ году ихъ сильно задержала медлен­ ная убыль воды, а затЬмъ и постройка Флачнаго моста, не отличавшаяся особой поспЬш ностью. Къ этому надо прибавить дороговизну рабочихъ рукъ и происходящая отъ нея неурядицы съ подрядчиками, строителями балагановъ. ЖелЬзняки, по сравненш съ прочими торговцами ярмарки, вообщ е испытываютъ много неудобствъ. Ихъ переЬздъ на ярмарку связанъ съ массой хлопотъ. М *сто, занимаемое желЬзнымъ рядомъ, по спад* воды представляетъ собою совершенно голый песчаный островъ (затопляемый не только весною , но иногда лЬтомъ и осенью). Вотъ на этомъ-то остров* въ т е ч е т е какого нибудь м*сяца долженъ вырости цЬлый городокъ съ 40 здашями балага­ новъ, въ большинств* случаевъ 2-хъ-этажными, съ лабазами для склада товаровъ, съ ж.-д. в*ткой въ два полотна, съ жел*зно-дорожнымъ мостомъ

и м остомъ для конной е зд ы , съ деревянной м остовой въ добрыя 2 вер сты и, н ако н ец ъ , съ тракти рам и , банями и лавочкам и. Трудно представить с е б е т о т ъ х а о с ъ , когда все это находится въ р а з г а р е сооруж еш я. Р а зб р о с а н ны я по всем у п р о стр ан ств у стар ы я бревна съ остаткам и окраски и лохмотьями обой, н а половину переколоты й т е с ъ , растрепанны й лубья п ерем еш и ваю тся съ новы мъ л е со м ъ , грудам и с т а р а го , п росуш и ваемаго кирпича и съ вы груж енны м ъ, но ещ е не вполне разсорти рован н ы м ъ ж елезом ъ. Неоконченный зд аш я, к а к ъ и в с е П ески, производятъ довольно непргятное вп е ч а тл е ш е чего-то разгром лен н аго, о б о д р а н н а я . Но по том ъ въ очень короткШ срокъ все это подбирается, о к р аш и в ается, ч и сти тся и вообщ е приводится въ надлежащей видь; обычный порядокъ ярм арочной торговой жизни в с т у п а е т ъ въ свои п р а в а . Во внутренней жизни ряда все отли ч ается хорош им ъ устрой ством ъ , все стои тъ денегъ. З д е с ь до некоторой степени с к а зы в ае тс я и х а р а к т е р ъ У р ал ьскаго кр ая. Эти деревянные б а л а ­ га н ы , кры ты е лубомъ вперем еж ку съ тесом ъ и въ то-же время окраш ен ­ ны е, больш ей ч астн о, м асляной хорош ей к раской , вн утри т а к ъ вы д ел ан ы , что трудно в ер и тся во врем енность постройки. Каждый б ал аган ъ и м ее тъ хорон п я, теплы я п ом ещ еш я для конторы , служ ащ ихъ и даже пр1емовъ; собственная кухня для б а л а га н а с о ставл яегъ предметъ положительной необходимости; за нее п л ати тся въ ярм арочную контору даже особый сборъ, к ак ъ за „п олухарч евн кг1. М есто впереди б а л а га н о в ъ до р е к и , п е р е р еза н н о е общей деревянной мостовой для п р о езд а и ж елезно-дорож ­ ными путям и, зан ято складам и м еталловъ. К ровельное ж елезо скл ады ­ в а е тс я обыкновенно въ л а б а за х ъ , а сортовое и проч. откры то. Н есм отря н а то , что м е с т а довольно порядочно, его все-таки ч асто н е х в а т а е г ъ . Ж е л е зо обладаетъ такой массой сортовъ, что даже и небольш ая его п а р п я иногда тр еб у етъ больш ого пом ещ еш я для р а зс о р ти р о в к и , п е р е в е с к и и огпусковъ . П оэтом у, а такж е и по недостатку врем ени, ч асть м еталловъ всегда о стается невы груж енной, въ б а р к а х ъ , стоящ ихъ тутъ-ж е у б ер ега. В ъ р а зга р ъ ярм арки н а всемъ протяжении мостовой тян у тся вереницы в о зо в ъ , нагруясенны хъ м еталлами, а н а в с т р е ч у имъ, по н ап равлеш ю къ пртотивш им ся тутъ-ж е н а П ескахъ пароходны м ъ п р и с та н ям ъ —в о за съ р а з ­ ными товарам и . Х еснота зд есь иногда б ы в аетъ с тр а ш н а я. М остовая, не отличаясь ш ириной, д аетъ возможность р а з ъ е х а т ь с я только въ два эки п аж а, третШ уж е долженъ п робиваться съ грехом ъ пополам ъ. О бозы , задерж анны е то та м ъ , то зд есь остановивш им ися для н авалки ж ел еза возчикам и, сталки­ ваю тся и об разуется з а т о р ъ ,в ъ особенности, если ещ е между ними за м е ш а е тс я легковой экипаж ъ. Т е с н о т а дополняется пересекаю щ им и дорогу грузчиками ж е л е за въ вагон ы и вы грузчикам и изъ судовъ, или, к а к ъ ихъ здесь назы в а ю т ъ , „ягу тк ам и “ (рязанцам и). Длинныя полосы сортоваго ж е л е за, полож енныя н а т а ч к у вы грузчи к а, или н а плечи вагон н ы хъ раб о ч и х ъ , перегораж и ваю тъ поперекъ п роезд ъ и заставл яю тъ обозы ч асто о стан авл и вать­ ся. Т акой сутолки едва-ли можно ещ е где в с т р ет и ть н а я р м ар к е . О с т ал ь­ ная ярм ароч н ая территор1я въ н астоящ ее время походптъ н а бойкШ торго­ вы й городъ. Пески-же составляю тъ какъ-бы своеобразны й м1рокъ съ х а р а к -

терными особенностями, где еще сохранились следы добраго стараго вре­ мени. Впрочемъ, за посл'Ьдше годы здесь много зам етно изменеш й къ луч­ ш ему. Даже самая деревянная мостовая, сооружаемая ярмарочнымъ управлеш емъ, о которой мы только-что говорили, есть почти нововведеше. По­ жилые люди изъ жел'Ьзняковъ помнягъ, какъ они возили свои миллшны п у­ довъ груза по голому песку, мучая и людей, и лошадей. ЗатЬмъ, много из­ менены къ лучшему и железно-дорожные порядки, служивппе въ былое время какимъ-то и за что-то н а к а за т ем ъ для торговцевъ. Ж елезная дорога хотя и продолжаетъ не удовлетворять отправителей вагонами, но зато р асп р ед ел и те последнихъ между требователями теперь более правильное-, оно уж е не сопровождается той характерной платой ,.съ каждаго колеса вагона11, отъ которой когда-то наживались артельщики. Удивительно то, что железняки никогда не любили хлопотать о своихъ удобствахъ. Это какой-то Феноменально терпеливый народъ. Но вотъ ярмарка кончилась, заводчики сп еш атъ закончить сдачу запроданныхъ паргШ; остатки металловъ увозятся въ склады; начинается разборка балагановъ, отвозка строительныхъ матер1аловъ на одну изъ пло­ щадей ярмарки. Снова ряды принимаютъ непрезентабельный видъ, на Пескахъ снова х а о съ , а загем ъ и свободное м есто. Такъ соверш ается каж­ дый годъ. Изменяются лишь некоторый детали д е л а , да иногда вносить разнообраз1е большая прибыль воды въ конце ярмарки. Бывали случаи, когда Пески этой водой затопляло до второго этажа балагановъ. Металлы в се были подъ водой; убрать успевали лишь кровельное ж елезо, да и то не л ее. Къ балаганами подъезжали на лодкахъ, а во внутрь (вторыхъ этажей) взбирались по крышамъ примыкающихъ къ здашямъ торговыхъ навесовъ. Отпускн товара производились съ баржей и барокъ, но только въ предЬлцхъ оставш ихся сортовъ. Вода вообщ е часто напоминаетъ о себ е обитателямъ Песковъ. Р азм еры острова въ ширину и вы соту каждый годъ м е ­ няются: то Пески высоки и узки, а то наоборогъ. Ближе къ осени безпоконтъ прибыль, заставляющ ая иногда перекладывать металлы съ место на м есто. 3а. такое, какъ мы видимъ, далеко не такъ удобное мЬсто торговцы платятъ ярмарочной конторе за площади, занимаемый: балаганомъ и торговымъ навесомъ за квадр. саж. по. лабазами и складами металловъ. . . „ „ . . к у х н е ю ............................................................. „ п

. .

11 р. 65 к. 4 „ 46 „

(со включешемъ в сехъ сборовъ). Едва-ли где найдется земля (не говоря уже о затопляемыхъ П ескахъ), оплачиваемая бол ее высокой платой.

Г о р н ы й Отд-Ьл-ь В се р о с си й ск о й в ы с т а в к и 1896 г., в ъ Н и ж н ем -ъ -Н о вгор о д Ъ . ВсякШ , кто п о б ы в ал ъ н а в ы с т а в к е с ъ цЬлью о с м о т р е т ь горны й о тд * л ъ , в ы н е съ о нем ъ х о р о ш ее в п е ч а т л * ш е . Ш и роко-зад ум ан н ы й и п ре­ к р асн о -в ы п о л н ен н ы й отд*лъ п о р а ж а л ъ количеством ъ э к сп о н ато в ъ и своей наглядностью н е только л и ц ъ , п освящ ен н ы хъ в ъ горн ое д*ло, но и п о сто р о н ­ ню ю п уб л и ку ; в о тъ почем у его и счи тали однимъ и зъ л у ч ш и х ъ отд Ь л овъ в ы с т а в к и . О б р и с о в а в ъ соврем енное с о с т о и т е п ром ы ш ленности и ея р о с т ъ з а посл'Ьдше годы , о н ъ , кром * то го , д ал ь м ас с у б о га га го м атер1ала и для б ол *е д е та л ьн а го озн аком леш я со горны м ъ дЬломъ. О бстоятельно с о с т а в ­ ленны й путеводитель по отдЬлу съ с т а т ь е й го р н а го и т к е н е р а г. К у л и б и н а , б рош ю ры п ри в и т р и н а х ъ съ о п и с а т е м ъ заво д о въ и п р о и зв о д ств ъ , к а р т о ­ грам м ы и д1аграммы р азл и ч н ы х ъ стадШ об работки п р о д у к то в ъ , ФОтограФИч е с т е виды завод овъ и и х ъ м ех ан и зм о въ , м а с с а книгъ и зд аш я Г о р н аго Д е п а р т а м е н т а , м атер1алы С о в е щ а т е л ь н о й К о н т о р ы ж ел * зо заво д ч и к о въ и , н а к о н е ц ъ , модели заво д о въ и завод ски хъ у с т р о й с т в ъ ,—в се э т о , вм Ь ст* в зя т о е , д а ет ъ по п ер есм о тр * полную к ар ти н у п рош лаго и н а с то я щ а го горной пром ы ш ленности. Г л а в н е й ш а я о тр асл ь го р н а го д * л а, ж е л е зн ая пром ы ш ленность, Фигури­ р о в а л а н а в ы с т а в к * во в с * х ъ свои хъ л учш и хъ п р ед сгав и тел ях ъ * ). У р а л ъ , и зд авн а спещ ализировавш Ш ся н а п р ои звод ств* ры н о ч н аго ж ел Ь за и доCTHrmift в ъ отн ош ен ш к а ч е с т в а м етал л а вы сокой степ ен и с о в е р ш е н с т в а , п ред стави д ъ н а в ы с т а в к у главн ы м ъ об разом ъ э то т ъ п р о д у ктъ въ его р азн о о б р а зн ы х ъ ви д ах ъ . Л истовое кровельное входило в ъ с о с т а в ь почти каж дой ви три н ы . ПермскШ и Воткинсьчй казен н ы е заво д ы отл и ч али сь с а ­ мыми больш ими котельны м и листам и для днищ ъ, ж а р о в ы х ъ т р у б ъ и б о ч ек ъ к о т л о в ъ ; Т а г и л ь с т е Н -ковъ Дем идова завод ы и граФ а С т р о г а н о в а пред­ с та в и л и так ж е л и сты для к отловъ болы п и хъ рЬ чн ы хъ п ар о х о д о въ и больнйе л и сты для ц и с т е р н ъ , суд овъ , б у р о вы х ъ тр у б ъ и проч. С ы с е р т с т е з а ­ воды г .г . С олом и рскаго и Н -ковъ Т у р ч а н и н о в ы х ъ , а та к ж е В е р х ъ -И с е т с т е завод ы граФ ини С тенбокъ-Ф ерм оръ и О -в а В * л о р * ц к и х ъ завод овъ П а ш к о в ы х ъ п ред стави л и р а зн о с о р тн о е полосовое ж елЬзо и к а т а н у ю до № 7 и т я н у т у ю до 36 п ровол оку. А к щ он ерн ое О -во К ам ск и х ъ завод овъ п редставило б алоч ­ н ое ж е л * зо —новы й п род уктъ для У р а л а . НадеждинскШ завод ъ г. П олов­ цевой заяви л ъ о своей готовн ости для п р п г о т о в л е т я рел ьсовъ (и зъ м ар те­ новской с т а л и ), т а к ъ что н а У р а л * съ р а н Ь е су щ ество в ав ш и м и К а т а в ъ И ван овски м ъ и Н иж не-С алдинским ъ (о б а им Ью тъ бессемеровскШ п р о ц е с с ъ ) за в о д а м и , т а к ж е эсп он и ровавш н м и н а в ы с т а в к е , те п е р ь три с п е щ а л ь н ы х ъ *) О п и са ш е эк с п о н а т о в ъ за и м с тв о в ан о и з ъ В ъ стника Ф и н а н с о в ъ , П ром ы ш лен н ости и Т о р го в л и .

рел ьсоп рокатн ы хъ заво д а. Необходимо ещ е упом януть о перм скихъ пуш ечн ы хъ за в о д а х ъ , представивш ихъ м ортиры отъ 6 до 11", п уш ки 6" и полевы я оруд1я 4,2" и р а зн ы х ъ калибровъ снаряды н естр ел ен н ы е, ц ел ы е и р а з ­ р е зн ы е , и зъ тигельной (бронебойны е) и м артеновской (р а зр ы в н ы е ) стал и и стр е л е н н ы е , прош еднпе 10" стал еж ел езн ую броню , и о заво д ах ъ З л а то у с то в скаго казен н аго о к р у га , п ред стави вш и хъ холодное орумае З л а т о у с т о в с к а г о заво д а (к о то р а го теп ерь в ы д ел ы вается зд есь до 50,000 ш т .), отличаю щ ееся вы сокимъ качеством г11 стал и и и зящ еством ъ, и стал ьн ы е р а зр ы в н ы е снаряды (Ф угасны я бомбы и ш рап н ели ), кован ы е подъ гидравлическим ъ прессом ъ. И зъ э к с п о н а то в ъ , представленны хъ заводам и южной P o c c in , обращ али н а себя вн и м аш е рельсы и ж.-д. принадлеж ности, но рядомъ съ ними были н а в ы с т а в к е и торговы е с о р т а Ю га. Н а и б о л ее изобиловалъ этими п о с л е д ­ ними пави л ьон ъ Д н еп р о в ск аго за в о д а . К р о м е то го , А лександровскШ заводъ Б р ян ск аго О -ва пред стави лъ модель ж ел езн аго р аск о сн аго м о ста , которы хъ в ъ 1895 году было приготовлено имъ 105,123 п уд а. СулинскШ завод ъ г. П а­ с т у х о в а , кром е ж елезнодорож ны хъ скреп л еш й , пред стави лъ со р та торговаго ж е л е за , т г б ю щ а г о сб ы тъ главны м ъ образом ъ въ Р о сто в е-н а-Д о н у . И зъ заводовъ зам осковн аго к р а я с л ед у е тъ у к а за т ь н а КулебакскШ зав о д ъ О б щ еств а К олом енскихъ заво д о въ , С ормовсш й завод ъ акщ о н ер н аго О -в а „С орм ово11, АндроновскШ заво д ъ Т -в а М осковскихъ м еталлическихъ з а 1 ю довъ и БеягецкШ завод ъ Б р я н с к а го О -ва. КулебакскШ завод ъ п ред ста­ вилъ р а зн а го рода ж елезнодорож ны е Ф абрикаты служ бы тяги , как ъ -то ; бандаж и, рессоры и р а зн а го рода полосовую и листовую с та л ь, которую онъ изготовляетъ для К олом енскаго за в о д а и ж ел езн ы х ъ дорогъ P o c c in , отличаю шдеся ч истотой и п равильностью п рокатк и , для ч его, меягду прочнм ъ, н а за в о д е с у щ еству ю тъ сп ещ ал ьн ы я ноягницы для уд алеш я г р а т а съ кром окъ, п о л о съ , когда они вы ходятъ и зъ п рокатк и . С орм овсю й за в о д ъ , какъ завод ъ м еханическШ , преим ущ ественно в а го н о -и судо строи тел ьн ы й , экспон и ровалъ ягелкзо и стал ь не въ д е л е только в ъ весьм а ограниченном ъ коли­ ч е с т в е , и в с е его эксп о н аты уж е н а в ы с т а в к е им ели вп о л н е определенное н а зн а ч е ш е ; т а к ъ , котельны й л и стъ н а зн а ч а л с я для строю щ агося н а заво д е п ароходнаго к о т л а , лигой в а л ъ , скованны й подъ гидравлическим ъ прессом ъ, T an n et W alker, н а зн а ч а л с я для того-яге п ар о х о д а, бандаж и для строю щ ихся в а го н о в ъ и проч. АндроновскШ завод ъ эксп о н и р о вал ъ , главны м ъ образом ъ, праволокою и издел1ями изъ н ея, ч ем ъ это тъ заводъ уж е давно стяж ал ъ с еб е заслуягенную и зв е с тн о с т ь ; в ъ последнее врем я заводъ н ач ал ъ го т о ­ вить и н екруп н ы е с о р т а р азн о со р тн аго яге.г6за и приним ать подряды н а и с п о л н е т е р а зн а го род а котельны хъ р а б о тъ . К а к ъ н а особенности въ этом ъ и С орм овском ъ за в о д а х ъ , нуж но у к а з а т ь н а полное п р и м к н е т е яшдкаго то п л и в а (неФ тяны хъ о с та тк о в ъ ) для м еталл урги ч ески хъ п р о ц ессо в ъ , не исклю чая и м артен овскаго. Н а к о н е ц ъ , Беягецк1й заводъ Б рян ского О -ва осо­ бенное вним аш е п р и вл ек аетъ прекрасны м и Фасонными стальны м и отлив­ кам и , к а к ъ колесам и для п а р о в о зо в ъ , вп ервы е изготовленны м и въ P o c c in н а этом ъ за в о д е , гребны м и ви н там и , п атрон ам и для колесъ М органа и п р о ч ., кованны м и стальны м и вещ ам и , к а к ъ ш а т у н ъ въ 270 п уд ., и разны м и ш там ­ пованны ми вещ ам и, к а к ъ у х в а т н ы й и лобовой л исты п арового к о тл а ,

днищ а ци стерн ъ и проч. И зъ к а та н н ы х ъ изд'ЬдШ В Ь ж ецкаго заво д а слЬ дуетъ у к а за т ь н а бандаж и, отличаю ш деся чистотой и правильностью п рокатк и ; кром е т о го , ВежецкШ заводъ п ри готовл яетъ ш рапнели и Фугасныя бомбы, которы й онъ такж е эк сп он и ровал ъ н а в ы с т а в к е . З а в о д ы Ц а р с т в а П ольскаго х о тя, количественно у ч ас т в о в а л и н а в ы ­ с т а в к е очень м ало, но представили почти всю м еталлургическую пром ы ш лен­ ность этого paioHa. З а в о д ъ Г у т а -Б а н к о в а въ Д ом б рове, находящ ейся в ъ арен де Ф р ан ц у зскаго А ноннмнаго О б щ е с тв а, производящей до 4 0% стали и ж е л е за всего Ц а р с т в а П ольскаго и появляю щ Ш ся н а всЬ хъ гл авн ы хъ ры нк а х ъ съ прочими русскими заводам и, пред стави лъ котельное ж е л е зо , к а т а н ­ ную проволоку, по производительности которой это тъ заводъ за н и м аетъ теперь первое м есто въ P o c c in , стал ьн ы е р ел ьсы ти п а 28,3 Фунта в ъ погонномъ ФутВ для В арш аво-В Ь н ской жел. дороги и рельсы для Р ы б и н с к е Б ологовской ж ел езн ой дороги, длиною 35 Фут., и р а зн а го рода стал ьн о е л и тье, которое зд есь вообщ е д ели тся н а д ве к атего р ш : твердое, и м ею щ ее разры ваю щ Ш гр у зъ о тъ 70 до 75 килогр. н а кв. м иллим егръ и удлинеш е о тъ 10—1 5 % , и м ягкое, им ею щ ее разры ваю щ Ш гр у зъ о тъ 50 до 55 кил. н а кв. миллиметръ и удлинеш е 20—25% . Екатерининский завод ъ О -ва К ен и гскъ и Л а у р а Г ю тте, и звестн ы й вы соким и ка ч ес тв а м и своего свар о ч н аго котельн аго ж е л е за , п ред стави л ъ изъ этого ж е л е за р е ш е тк и и днищ а для п а р о в ы х ъ к о тл о в ъ , а такж е полный сортим ентъ к а т а н н ы х ъ тр у б ъ и соединигельны хъ ч ас т ей для нихъ и зъ с вар о ч н аго и литого ж е л е з а , н а зн ач аем ы х ъ для газо и п ар о п р о во д о въ , для п ар о вы х ъ к о тл о в ъ , п ар о во го отоп л еш я, неФ тепровод овъ, б уровы хъ и артез1анскихъ колодцевъ и проч. Н ак о н ец ъ , О стровецш е завод ы п редставили бандаж и для п ар о в о зн ы х ъ кол есъ , рельсовы я скрВплеш я и косты ли. К ром е того, зд есь слВ дуетъ уп ом ян уть о М илевицкомъ з а ­ в о д е , хотя и не о б ращ авш ем ъ н а себя вним аш я н а в ы с т а в к е , потом у, что это тъ завод ъ у п отреб л яетъ для м артен овской пл авки значительное к о ­ личество ?кестяныхъ о б р е зк о в ъ , оч и щ ая и хъ отъ олова электро-литическим ъ п у тем ъ . И зъ заводовъ С ев ер н аго к р а я П утиловскШ заводъ в ъ П етер б у р ге п редставилъ: об разц ы ин струм ен тал ьн ой с та л и , н ач и н ая съ сравнительно м ягкаго н ум ера и кон ч ая вольФ рамистой, не требую щ ей по своей естествен ­ ной твердости за к а л к и , стал ьн ое литье, засл у ж и ваю щ ее вн и м аш я, к а к ъ по м асси вн ости однихъ вещ ей (н о со в а я ч ас т ь б рон ен осц а вес о м ъ до 1,582 п у д а ), т а к ъ и по слож ности Формы другихъ. В ообщ е по к а ч е с тв у стал ьн ы х ъ отливокъ ПутиловскШ заводъ и вы ш еуп ом ян уты й ВежецкШ В рян скаго О -ва зан и м аю тъ почетное м есто среди нем ногпхъ загр ан и ч н ы х ъ и отечественны хъ завод овъ . О б разц ы п оковокъ слояшой Формы—артиллерШ сш е бронебойны е сн аряды , которы е, по к а ч е с т в у своем у, считаю тся наилучш им и и вследств1е этого употребляю тся даже н а ка зе н н ы х ъ п ол и гон ахъ при конкурсны хъ и с п ы т аш я х ъ броней р а зн ы х ъ заводовъ . Для нагляднаго п о к а за ш я к а ч е с т в а бронебойны хъ снарядовъ заводом ъ экспонировались стрел ен н ы е снаряды съ весьм а интересной таблицей испытанШ . Н а к о н е ц ъ , сл ед у етъ у к а з а т ь ещ е н а канонирную 57 мм. п у ш к у съ лаФетомъ систем ы НорденФильда и полевую п у ш к у съ лаФетомъ систем ы Э н гел ьгар д га, ко то р ы х ъ заводом ъ уже

изготовляется до 250 ш тукъ. АлександровскШ заводъ въ Петербург!* представилъ спещ альныхъ размЬровъ тонкокотельное ж ел езо, известное своими высокими качествами, длиною 56 ч>ут., употребляемое для постройки царскихъ шуЬ здовъ , стальныя отливки и разнаго рода артиллерШ сте снаряды. Проволочный заводъ Бекера и К° въ ЛибавЬ представилъ ж елезную и сталь­ ную проволоку, свйтлую , отожженую , гальванизированную, оцинкованную и лакированную, толщиною до № 36, проволочные гвозди, сварочныя ц’Ьпи и американсше патентованны е—безъ сварки, машинной выделки—вилы для сЬна и навоза, кованные и катанные и проч. Изъ казенныхъ заводовъ С’Ь вернаго края, принадлежащихъ Морскому М инистерству экспонировали Адмиралтейств И ж ор сте заводы, БалгШ стй судостроительный и механичесюй заводъ и ОбуховскШ сталелитейный за­ водъ, представивъ внушительныхъ размйровъ и Б р а к о в а н н ы е якори, ц е п ­ ные канаты, сталеннккелевыя броневыя плиты, толщиною отъ 5 до 12 дюймовъ и вЬсомъ отъ 275 до 832 пудовъ, модели въ натуральную величину Форъ и ахтеръ штевней и, наконецъ, разныхъ разм!>ровъ и системъ пушки. Всего заводовъ, производящихъ чугунъ или желЬзо и сталь не въ д!>л!>, кромЬ ф инлянд скихъ , сибирскихъ, кабинетскнхъ и казенныхъ польскихъ, считается въ РоссШ ской имперш около 210. Изъ нихъ У ралу при­ надлежать 101 заводъ, а экспонировали 79 заводовъ или около 80% , за ­ московному краю —41 заводъ, а экспонировали 20 заводовъ или 50% , Ц ар­ ству Польскому—32 завода, а экспонировали 5 заводовъ или около 18%, СЬверному краю —8 заводовъ, а экспонировали 6 заводовъ или 75% , южной и юго-западной P o c c in — 12 заводовъ, а экспонируютъ 6 заводовъ или 50% и Сибири— 2 завода и экспонировали тоже 2 завода или 100%- Хотя въ общемъ экспонировало только около 120 заводовъ или 60% , но если принять во внимаш е, что не участвовали преимущ ественно мелю я Фирмы, отсутств1е большинства которыхъ почти не требуетъ пояснеш я, то нужно сказать, что прекрасно и полно обставленный горный отдЬлъ ВсероссШской выставки въ Нижнемь-Новгород!* соверш енно правильно признаютъ в!>рнымъ и полнымъ выразителемъ развития железной промышленности. Два слова по поводу особенности учасы я Уральскихъ заводовъ на выставк!*.—Выставивъ экспонаты 79 заводовъ, Уралъ въ то-же время не далъ ни достаточно объяснительнаго матер1ала по сравнение съ другими раю нами, не прислалъ достаточнаго числа такихъ лицъ, который могли-бы быть его представителями. Слабая степень умЬнья показать себя, свой­ ственная вообщ е уральскимъ заводчикамъ, и зд1*сь сказалась. Были хорош о обставленный витрины, но лицъ, постановленныхъ для объясненШ, почти не было. Въ экспертной коммиссш прямыхъ представителей отъ Урала было всего трое-четверо. Заводовлад!*льцамъ необходимо об­ ратить серьезное внимаше на то, что такое о т н о ш е т е самихъ къ себ!* въ наш е время невозможно.

П отребление и п р о и з в о д и т е л ь н о с т ь п р о д у к то в ъ ж е л е з н о й п р о м ы ш л е н н о с т и в ъ P occin. П омещ ая здесь заимствованный изъ „матер1аловъ для исторш и ста­ тистики ж елезной промышленности P o c c in 11, изданныхъ для Нижегородской ВсероссШ ской выставки Совещательной Конторой железозаводчиковъ, н е ­ который таблицы и д1аграммы, считаю необходимымъ предпослать имъ н е ­ который пояснешя. Для полнаго процветаш я железной промышленности необходимы три главныхъ Фактора: 1-е) обезпеченность страны рудными богатствами, 2-е) достаточны е запасы горючаго и 3-е) развитое потреблеше, могущее обезпечить сбытъ выработаннаго продукта. Руководствуясь даннымъ основат е м ъ , въ частности, напримеръ, всякШ предприниматель прежде чемъ при­ ступить къ организащ и железо-делательнаго и доменнаго предщ ш тя. дол?кенъ выяснить, где ему будутъ наиболее дешево обходиться потребные для заводовъ сырые матер1алы (главнейш е руда и горючее, а отчасти и флю съ ) , а также впередъ определить, куда онъ будетъ сбывать продукты работы завода. Какъ по количеству рудныхъ залеягей, такъ и по качеству рудъ пер­ вое м есто между железо-делательными раюнами P occin принадлеяштъ, вне всякаго с о м н е т я , У ралу. Богатства его въ этомъ отношен in несметны, и поэтому невозможно, да и нетъ надобности перечислять в сехъ его месторожденШ. Достаточно указать на то, что Магнитная гора, по своему ягелезно-рудному богатству, является не только первой въ P occin , но и однимъ изъ важ нейш ихъ местороягдешй въ Mipe. Въ пределахъ разработанной до сихъ поръ площади, она представляетъ два массивныхъ штока, пространсгвомъ въ 400 слишкомъ десятинъ сплошной руды, прикрытой наносомъ, толщиною отъ несколькихъ вершковъ до 2 саженъ. Приблизительнымъ понятаемъ о м а ссе руды на этой гор е, запасъ определяется въ 20 мшыпардовъ пудовъ, причемъ глубина залежи полагается 10 саженъ. Затем ъ, гора Благодать, по самому минимальному нечисленно, дастъ свыше 300 миллюновъ пудовъ руды, доступной вполне для разработки. Рудные запасы горы Вы сокой, находящейся въ Тагильскомъ округе, также колоссальны: она снабж аетъ несколько заводскихъ округовъ и даетъ въ годъ около 8 миллюновъ пудовъ руды, содерягащей отъ 63 до 69% ж елеза и притомъ плавящейся безъ всякой примеси флю совъ . Руды Урала вообще чисты и богаты . Гора Благодать даетъ руду съ содержашемъ ж елеза 52—58% , а гора Магнитная до 65%• Къ с о ж а д е т ю , руды горы Магнитной разработываются очень слабо, вследств1е удалегпя ихъ отъ заводовъ и недостатка горючаго вблизи местороягдешя. Изъ известныхъ месторожден1й на У рале разрабаты вается лишь небольшая часть. Мноыя изъ нихъ прямо неисто­ щимы, и притомъ рядомъ съ выработанными постоянно оказываются но-

выя и новыя группы залежей. Передъ такими колоссальными богатствами бледн'Ьютъ рудные запасы остальныхъ раю новъ P occin . Южный рашнъ едва-ли можетъ считаться достаточно богатымъ ру­ дами. Ж елезная промышленность здесь развилась и продолжаетъ разви­ ваться чрезвычайно быстро. П отр ебл ете руды растетъ съ каждымъ годомъ, тогда какъ запасы последней далеко ещ е не выяснены. О рудосодержанш Криворогскаго мбстороягдешя, въ которомъ заключается главное богатство Ю га, строго установленныхъ понятШ нетъ . Мнбшя на этотъ счетъ сильно расходятся. Одни говорятъ, что запасы неистощимы, а друr ie —какъ разъ наобор отъ ,—что при настоящ ей увеличивающейся потреб­ ности руды хватить на очень ограниченное число .гбтъ. Въ видахъ более ращ ональнаго пользования залежами, является необходимымъ определить действительный зап асъ . Въ настоящ ее время для выяснешя этого вопроса правительство нашло необходимымъ командировать на Ю гъ геологовъ. При в сехъ своихъ достоинствахъ, руда Кривого Р ога имеетъ готъ недостатокъ, что для проплавки требуетъ примеси значительнаго количества флю совъ , и чемъ бед н ее руда еодержашемъ ягелеза, темъ более это коли­ чество должно увеличиваться. М алопроцентной руды (кварцитовъ) здесь очень много, но пользоваш е ими, благодаря ихъ трудно-плавкости, не представляетъ выгоды. Бедныя руды другихъ юяшыхъ местностей теперь обращаютъ на себя серьезное внимаше. Къ разработке известны хъ рудныхъ залежей въ окрестностяхъ гор. Керчи, съ содержаш емъ до 33% , уж е при­ ступ аю сь , для каковой цели Брянское О-во устраиваетъ тамъ заводъ. По последнимъ геологическимъ изcлeдoвaнiямъ оказы вается, что и у р о­ чище „Корсакъ Могила" въ Бердянскомъ у ., на которое возлагались надеягды, не имеетъ громадныхъ запасовъ. З а т ем ъ , есть руды въ Донецкомъ бассей н е, но они бедны по со д е р ж а н т металла и не чисты. Р у д ы ц е н т р а л ь н о й P occin н е о т л и ч а ю т с я , п о б о л ь ш е й ч а с т и , н и б о г а т ством ъ содерягаш я, ни ч и ст о то ю

(Ф О С Ф орнсты ),

но общ ее

к оли ч ество и х ъ

дов ол ь н о зн а ч и т ел ь н о . П р о ц ен т н о е содер я гаш е я гел еза въ р у д а х ъ р азл и ч н о: н а п р и м е р ъ , К ул ебак скШ

з а в о д ъ у п о т р е б л я е т -!» . р у д у , со д е р я г а щ у ю о т ъ 3 3 до

6 0 % . К р о м е т о г о , з а в о д ы з а м о с к о в н а г о к р а я с к у п а ю с ь длл п е р е д е л а м н о г о ст а р а го ж е л е за , стали и ч у гу н а . С о с н о в и ц г а й раш нъ Западнаго к р а я пользуется м е с т н ы м и рудами и привозимыми или изъ б л и ж а й ш и х ъ къ заводамъ м естностей, или по Ивангородо-ДомбровскоЙ дороге съ болбе удаленныхъ рудниковъ Кблецкой и Радомской губ. М естный руды, какъ и вообщ е р у д ы З а п а д н а г о к р а я , м а л о процентны и ФОСФорнсты. Coдepягaнie ж елеза въ н и х ъ определяется отъ 2 7 до 4 5 % . Къ э т о м у н у ж н о прибавить стремлеше п о л ь с к и х ъ заводчиковъ въ последнее время къ п е р е п л а в к е ж е л е з о - с о д е р ж а щ и х ъ шлаковъ, остав ­ шихся отъ п р е ж н и х ъ способов-!» в ы д е л к и ж е л е з а и вообщ е п о л у ч а ю щ и х с я п ри ж ел езн ом ъ п р о и зв о д ст в е , употребление к о т о р ы х ъ , после запрещ сш я в ъ 1891 г. вывоза ихъ з а г р а н и ц у , достигло до 12% всего к о л и ч е с т в а проплавленныхъ матер1ало1п>. Западный к р а й , кроме того, пользуется еще

южной рудой нзгь Кривого Р ога, что скорЬе всего просходитъ отъ невы­ годности потребления собственныхъ рудъ. Такъ напримЬръ, въ 1894 году въ Западны й край по ж. д. было привезено разной руды. Со станщй Екатерининской жел. дор. К арноватка.

На станцш:

тысячи

К Ь л ь ц е ...........................................

1 7 ,2

Д ом бр ов а.................................. 515,3 Конскъ.................................... 84,9 Н е к л а н ь .............................. 912,8 В е р ж б н и к ъ ............................ 347,7 О стровецъ............................. 774,0 С основи цы 277,5 Разныя станщи. . . . 12,2 В сего.

В ечерш й К у тъ .

.

.

2941,6

К ривой Р о гъ .

Итого.

иудовъ.

—

1 7 -)2

2447,4 — 100,4 — — — —

33,0 107,0 —

2962,7 8Ц9 1013,8 347,7 807,0 384,5 12,2

2547,8

140,6

5630,0

0,6

Количество это имЬетъ наклонность увеличиваться и въ настоящ ее время, вЬроятно, превышаетъ цифру 1894 года. Къ Западному краю можно отнести губернш: Виленскую, Минскую, гдЬ также производится добыча желЬзныхъ рудъ. Олонецкая губерш я и Финлянд1я богаты озерными и болотными р у­ дами, но руды эти большею частчю убоги и ФОСФористы. ЗдЬсь-же немало, известно мЬсторожденШ и горныхъ рудъ. Изъ настоящ аго бЬглаго обзора рудныхъ богатствъ P occin видно, что недостатка въ рудахъ вообщ е нЬгъ, хотя и расположены они нерав­ номерно. Весьма важное значеш е для ягелЬзо-дЬлательныхъ заводовъ им’Ьетъ близость къ нимъ запасовъ и удобство получешя горючихъ матер1аловъ. При доменномъ производстве, а тЬмъ болЬе, если оно связано съ передЬломъ чугуна въ желЬзо и сталь, потребность сгораемыхъ по своему коли­ честву превышаетъ потребность руды. Горючимъ для Уральскихъ заводовъ служитъ главнымъ образомъ древесная м асса. Запасы ея на УралЬ вообще громадны,но пользоваше въ данное время ограничивается разстояшями лЬсовъ отъ заводовъ. Большинство Уральскихъ заводовъ основано очень давно. ВсЬ тЬ начала, о которыхъ здЬсь говорится и безъ которыхъ cyщ ecтвoвaнie промышленности невозможно,для заводовъ того времени на УралЬ, былиналицо. Сбытъ быль обезпеченъ, а о недостатках!» горючаго никто и не ду­ малъ. ДЬса рубились безъ всякаго плана, причемъ главное внимаше было обращ ено лишь на то, чтобы производить рубку поближе къ заводамъ и сплавнымъ рЬчкамъ. Благодаря этому, теперь нЬкоторымъ заводскимъ округамъ и приходится считаться съ недостаткомъ лЬса. ЗатЬмъ, Уралъ обла-

даетъ громадными лесными запасам и, находящимися въ северной и средней частяхъ его, въ количестве около 16 милл. десятинъ сплошного л еса ; но они значительно удалены отъ заводовъ, и п ол ь зов ате ими, при отсутствш удобныхъ и дешевыхъ средствъ для перевозки, пока не представляется возмояшымъ. Ж елезныя дороги, столь необходимый вообщ е на У р ал е, моглибы въ данномъ случ ае сослужить великую служ бу здеш ней промышленности. Древесный уголь для доменнаго производства съ местъ заготовки подво­ зится къ заводамъ гужевымъ путемъ, а дрова и прочШ лесной матер1алъ, кроме этого способа доставки, сплавляются по горнымъ речкамъ. Дальняя перевозка при посредстве перваго пути невыгодна, а сплавъ возможенъ не для в сехъ дачъ. Въ виду сбереягешя л есовъ , ращ ональное лесн ое хозяй­ ство при заводахъ теперь введено почти повсеместно. Для мегаллургическихъ целей пользуются хвоей, сучьями, хворостомъ и всевозмояшыми л е с ­ ными и древесными отбросами. Какъ резкШ контрастъ этому, удаленные отъ заводовъ, нетронутые л е с а ' находятся въ совершенно заброшенномъ виде. Матер1алъ перестаивается на корн е, валится, гш етъ и пропадаетъ безъ всякой пользы, подвергаясь время-отъ-времени опустошительнымъ лйснымъ поягарамъ. Есть на У рал е и каменный уголь, но разработка его ведется доволь­ но слабо, несмотря на то, что запасы , по мненио многихъ компетентныхъ лицъ, неисчерпаемы. Хотя уралт.скШ каменный уголь въ общемъ по своимъ качествамъ уступ аетъ , напримеръ, углямъ южной P o ccin , посравнеш ю съ которыми онъ содержитъ больше золы и серы и плохо коксуется, и хотя трудно надеяться, чтобы на немъ возможно было установить выплавку чугуна, но какъ вспомогательное средство для сбереягешя древесной массы, уголь для другихъ заводскихъ операщ й могъ-бы быть применимъ, если-бы данный раю нъ, такъ-же, какъ, напримеръ, югъ, обладалъ железными доро­ гами. Въ настоящ ее время применеш е его пока ограничивается лишь н е ­ которыми ближайшими къ залежамъ заводами. Во многихъ заводскихъ округахъ имеетъ применеш е торч>ъ, залежи котораго на У рале очень богаты. Заслуживаю тъ особеннаго вннмашя опыты Верхъ-Исетскихъ заводовъ съ торфяными брикетами, давиле весьма удовлетворительные результаты. Заводы эти имеютъ спещ альную брикет­ ную Фабрику, изготовляющую брикеты въ виде прессованныхъ кирпичей, и сильно заинтересованы этимъ де.томъ. Наконец!., для отоплешя паровыхъ котловъ, пудлинговыхъ, сварочныхъ и даяге мартеновских!, печей, Уралъ употребляетъ нефтяные остатки, затребывая последнихъ все больно я и болышя количества. Этотъ видъ топ­ лива гораздо бол ее другихъ суррогатовъ, заменяющих!, древесную м ассу, имеетъ важное значеш е для Урала въ смысле сбереягешя лесовъ . Для некоторы х!, заводовъ, расположенных!, на К ам е или вблизи ея, уж е въ настоящ ее время нефть представляетъ ягизненный вопросъ, такъ какъ за ­ воды эти потребляют!, такое количество неФти, которое соответствуетъ 35— 50% полнаго количества расходуемой ими теплоты. Но съ другой

стороны , увлекаться неФтянымъ топливомъ опасно потому, что оно за последнее время заметно дорожаетъ. Такому производству, какъ ж елез­ н ое, необходима полная уверенность въ обезпеченной поставке топлива и въ томъ, что ц е н а его не будетъ превышать известной нормы. С л ед у етъ ещ е упом януть о том ъ , что К атав ъ -И в ан о в сш е заводы у п о ­ тр е б л яю с ь для в а гр а н о к ъ южный ан тр ац и тъ и коксъ Г руш евскихъ копей (К о ш к и н а ). Въ и тоге, запасы сгораемыхъ матер1аловъ Урала положительно не­ исчерпаемы, но нользоваше ими сильно затруднено посторонними причи­ нами, устранеш е которыхъ, если серьезно взяться за дело, вполне возможно. Запасы Донецкаго каменнаго угля, служащаго главнымъ топливомъ для южныхъ заводовъ, громадны; рискованно лишь сказать, что сущ ествоBanie ж елезной промышленности въ этомъ отношенш вполне обезпечено, такъ какъ нйтъ увереннности въ безконечности запасовъ пригодныхъ для чугунно-плавильнаго производства, коксующихся углей. Каменный уголь Ю га хотя и не можетъ считаться высокимъ по своимъ качеетвамъ, но коксуется хорош о, следовательно, для доменной плавки применюсь безу­ словно; внрочемъ если-бы этого не было, то на Ю ге и не могла-бы раз­ виться железная промышленность. Кроме кокса, одинъ изъ южныхъ заводовъ, а именно СулиновскШ, П астухова, для доменной плавки употребляегъ антрацитъ. Для другихъ металлургическихъ операцШ, а также для отоп л етя паровыхъ котловъ заводы расходую тъ и неФть, но пока въ небольшихъ количествахъ. Въ некоторыхъ случаяхъ коксъ высокаго каче­ ства получается изъ за-границы. Заводы Ю га, по отношение къ разстоятямъ отъ нихъ угля и руды, находятся въ такомъ положен!и: одни изъ нихъ (ГданцевскШ, БрянскШ и ДнепровскШ) находятся ближе къ руде и дальше отъ угля, а друп е (Ю зовCb’itt, Друлгковсшй, ВолынцевскШ и др уп е строюпцеся)—на угл е, вдали отъ руды. П ол ож ете вторыхъ наиболее выгодное. Такимъ озразомъ, пере­ возка руды и угля производится на разстояшя до 400 и даже более верстъ, но на общ ее п ол ож ете производства это не оказываетъ значительна™ вл1яш я, такъ какъ Югъ вдоль и поперекъ прорезывается железно-дорожными лишями. З а в о д ы В олы нской губернш , причисляемые къ южному яге п ол учаю тъ ч у гу н ъ н а древесномъ горю чемъ изъ болотны хъ рудъ.

р аю н у ,

Средняя Росш я для доменной плавки пользуется древеснымъ углемъ, примешивая иногда къ нему дрова. Древесная масса получается заводами частно изъ собственныхъ дачъ, ч а с т т покупается изъ казенныхъ лесовъ. Пни и сучья въ некоторыхъ удобныхъ для заводовъ случаяхъ, также утилизируются. Утилизируется и угольный мусоръ, скопляющейся въ угольныхъ складахъ. Количество лесовъ въ общемъ здесь нельзя назвать до­ статочно обезпечивающимъ промышленность, поэтому широкое прюгЬнеHie находятъ нефтяные остатки, что, въ связи съ желательной эконом!ей

лесны хъ зап асовъ , объясняется удобствомъ доставки и дешевизной этого продукта. H/Вкоторыми заводами употребляются ещ е каменный уголь и (для плавки чугуна) коксъ, доставляемый изъ Донецкаго бассей на по жел. дор оге. М естный каменный уголь для металлургическихъ целей, какъ даюнцй неспекаюпцйся коксъ и обладающей слабой теплотворностью, пока не применяется. Въ центральномъ paioHe разработы ваю тся также и торфяныя болота. Въ Ц арстве Польскомъ выплавка чугуна ведется частно на древесномъ (преимущественно дубовомъ и буковомъ) у г л е , но зап асы древесной массы едва-ли значительны- главнымъ-же образомъ (до 70% всего произ­ водства) чугунъ вырабатывается на коксе, привозимомъ изъ Силезш и даже изъ Донецкаго бассейна. ДомбровскШ бассейнъ, весьма богатый каменнымъ углемъ вообщ е, коксующ агося угля не им еетъ, почему для доменнаго про­ изводства не даетъ матер1ала. Для ж елезоделаш я топливомъ служитъ преимущественно каменный уголь, но идутъ и дрова. Северная P occin плавитъ чугунъ на древесномъ угл е и привозкомъ кок се, а для производства ж елеза идутъ каменный уголь и, небольшой ч астда, дрова и нефтяные остатки. Въ Финляндш главную роль играетъ древесная масса, а второстепенную —каменный уголь (о зап асахъ того и другого данныхъ мы не имеемъ). ОбгцШ выводъ изъ всего сказаннаго о рудахъ и сгораемомъ полу­ чается тотъ, что и эти матер1алы въ P occin находятся въ громадномъ количестве. Перейдя къ третьему Фактору железной промышленности потребленпо, мы должны, независимо отъ современнаго его состояш я, выяснить и возможный ростъ его въ будущ емъ, для чего разсмотримъ следую щ ую таблицу. Потреблен1е продуктовъ железной промышленности въ государствахъ , выра-/кенное все въ чугуне вь 189*/5 г.

главнейш ихъ

на ж и тел я пудовъ.

Великобрита1п я ................................................................... 6,6 В е л ь п я .................................................................................6,60 С .-А м ериканок. Соединек. Ш т а т ы ........................... 6,4 Г ер м ан 1 я .................................................................................5,4 Ф р а н щ я .................................................................................3,2 Швеп,1я .........................................................................................2,90 И с п а ш я .......................................................................... ...... 1,60 А встро-В енгр1я....................................................................1,50 Р o c c in ........................................................................................i,0 6 * )

*) В ъ 1882 г . оно равн ял о сь 0 ,6 0 пуд.

У см а тр и в а е т с я , что н а ж елезн ы е продукты , по ср авн ен и е съ другими госу д ар ствам и , P o c c ia предъявляетъ наим ены ш й спросъ:, между т е м ъ въ А встро-В енгрш и Ш вещ и ycnoBia потреблеш я близко подходятъ къ наш им ъ: там ъ оно д о сти гаетъ (въ среднемъ) 2,2 пуда н а ж ителя, а у н а с ъ р авн яется только 1,06 пуд. Е сли при будущ емъ промыш ленномъ развитии P o c c in п ри­ нять потреблеш е ч у гу н а равны м ъ этом у среднему потреблеш ю А встро-В енгpin и Ш вещ и , то общ ее количество иотрсбнаго с т р а н а ч у гу н а должно в ы ­ рази ться цифрой не м енее 250 милл. пудовъ ежегодно. Трудно со м н ев аться в ъ возм ож ности такого развитая. Это д о казы в ается т е м ъ , что н а ряду съ общ имъ пром ы ш ленны м ъ развитаем ъ наш его го с у д ар с т в а р а с т е т ъ очень у сп еш н о и потребность ч у гу н а. Въ т е ч е т е десяти л Ь гъ последняя въ количественном ъ отнош енш почти уд вои лась, несм отря н а то , что р о стъ въ значительной м е р е сдерж ивается дороговизной продукта. Но ж е л е зн ая про­ м ы ш ленность не удовлетворяетъ п ока и н асто ящ аго потреблеш я. Т а к ъ , в ъ 1894 году русскими заводам и (безъ Финляндш) вы плавлено ч у гу н а: У р а л ъ ...................................................... Зам осковн ы й к р а й ........................... Зап ад н ы й „ *Огъ.......................................................... С еверн ы й к р а й ................................ С ибирь

32775 тыс. пуд. 7712 „ „ 10600 „ „ 27578 „ „ 251 „ „ 137 „ „

79053

И въ томъ-же году привезено изъ загран и ц ы : Ч у гу н а въ сыромъ виде.................. 8830 Ч угун н ы хъ изделШ ........................... 285 т. п. Ж елеза, стали, желЬзныхъ нздЬлШ и проч................................... 16878 П рибавляется ЗЗУз°/# для перевода н а ч у г у н ъ ................. 5626 22504 „ „ М аш инъ разны хъ изъ чугуна, же­ л еза и с та л и ............................... 6358 + З З У з % ДЛЯ перевода н а чугунъ 2120 8478 „ „ Всего

.

.

.

40097 1 1 9 .1 5 0

т. пуд.

И склю чая отсю да вы возъ металловъ и зъ P o c c in несколько м енее миллю на п уд ., получаем ъ ц и ору потреблеш я въ 1 8 9 4 году около 1 1 8 миллю новъ пуд. 1

С лед овательн о, для увеличеш я производительности ч у гу н а налицо и м еется ш ирокое поле д еятельн ости , вы раж аю щ ееся въ покрытаи 4 0 милл. пуд. н ед остатка привозим аго изъ загр ан и ц ы . Возможный-же въ дальнейш емъ ростъ потреблеш я о стается в ъ р езер ве. Но почему-ж е н а ш а ж е л е з­ н ая пром ы ш ленность находится въ таком ъ положенш? П очему о н а не удо­ вл етворяетъ предъявляем ы хъ къ ней требоваш й?—В отъ воп росы , которы е неизбеж но рож даю тся подъ влiянieмъ приведенны хъ данны хъ. О сновны я причины для стар ы х ъ завод овъ заклю чаю тся въ т е х ъ историческихъ н а ч а -

л ахъ , при которыхъ возникала и постепенно развивалась промышленность. К асаться этихъ началъ здесь мы не можемъ,—разм'Ьръ обзора не позво­ ляешь этого. Ограничимся лишь указан]ями некоторыхъ побочныхъ и более близкпхъ къ наш ему времени обстоятельствъ. Причина, почему Уралт> слабо развиваетъ свою деятельность, отчасти уж е выяснена. Громадное количе­ ство естественныхъ богатствъ для него представляется мертвымъ; пользо­ ваться имъ онъ не можетъ, потому что нетъ перевозочныхъ средствъ. Но рядомъ съ этнмъ, отъ У рала въ его настоящей жизни и нельзя требо­ вать скорыхъ успЬховъ, такъ какъ онъ только еще поправляется отъ шГ.хъ передрягъ, которыя ему пришлось перенести въ шестидесятых!» годахъ. Данный районъ, какъ гласитъ о томъ HCTopia, развивался подъ в.Кятемъ широкихъ покровительственных!» началъ и при наличности дешевой зак р е­ пощенной рабочей силы народа. Крестьянская реч>орма и совпашшя съ ней мноНя друНя неблагопр1ятныя обстоятельства, какъ напримйръ: i ) вздорожаш е жизненных!» продуктовъ въ связи съ обязательствомъ обезпечивать заводское н а е е л е т е прокормлешемъ, 2) изменивппеся взгляды правитель­ ства въ таможенной политике, 3) переворот!» въ металлурги] ж ел еза и ста­ ли, т. е. в в ед ет е способов!*» Бессем ера, М артэна и Том аса, ср азу поста­ вили Уральсше заводы въ п ол ож ете, не соответствую щ ее потребностям!» времени. До этого обезпечениые дешевымъ трудомъ крепостныхъ рабочихъ заводы мало заботились (а будучи обязаны давать средства къ сущ ество­ вание м ассе рабочихъ и не могли заботиться) о введенш механической силы. Освобождеше крестьянъ отъ крепостной зависимости, а следова­ тельно, и отъ обязательнаго труда, вызвало вздорожаш е рабочихъ. Пони­ ж е т е таможенныхъ пошлинъ увеличило привозъ металловъ въ Pocciro, что въ свою очередь вызвало конкурренцно, значительно понизившую продаж­ ный цены . В в едете-ж е новыхъ способовъ въ металлурги! делало продажу уральскаго, по большей части, кричного дорогого ж елеза невыгодной для заводчиковъ. В с е эти обстоятельства темъ более были тяжелы для про­ мышленности, что владельцы заводовъ были къ нимъ не подготовлены. Заводчики хотя получали до того времени б о л ы т е барыши отъ производ­ ства, но запасовъ на черный день не делали. По этимъ причинамъ заводы быстро стали приходить въ упадокъ; мнопе по несколько разъ назначались въ продажу съ торговъ, a Miiorie совсемъ прекратили сущ ествоваш е. З десь беретъ свое начало и та задолженность заводовъ к азн е, которая наблю­ дается въ настоящ ее время и которая уносишь въ виде процентовъ значи­ тельную долю барыш а заводовладельцевъ1, а это доказываешь, что Уралъ и до настоящ аго времени не можетъ поправиться. Почти въ одинаковомъ съ Ураломъ положенш были заводы и замосковнаго paioH a. Въ будущ емъ, въ этомь нЬтъ сомнЬшя, Уральсше заводы по С1:оему производству займутъ снова первое м есто и пойдутъ впереди другихъ ра1оновъ, въ особенности, если правительство придешь къ нимъ на помощь и соединишь ихъ ж елезно­ дорожными л и т ями, какъ съ рынками сбы та, такъ и съ местами н ахож детя естественныхъ богатствъ. Одна изъ причинъ долгаго огг сутст1Йя возникноветя промышленности на новыхъ м естахъ сказывается теперь въ характере о б о р уд ов ат я новыхъ

предщнятШ Ю га. З д есь почти в се заводы организованы и организуются иностранцами и на иностранные капиталы, т. е ., говоря другими словами, ж елезное дело возникло здесь только тогда, когда пришли къ намъ люди, умудренные опытомъ и наукой, вложили въ наши естественный богатства свой капиталь и, при сущ ествовал и весьма благо npinтн ыхъ обстоятельствъ для сбы та, начали работать. Косность нашего капитализма и недостатокъ въ немъ предпршмчивостн, на которые въ данныхъ случаяхъ принято взва­ ливать вину, едва-ли можно назвать коренными причинами, ибо качества эти скорее и бол ее всего есть следствие неразвитости, необразованности массы нашихъ капиталистовъ. Темъ более горное дело требуетъ не только образованности вообщ е, но и спещальныхъ знанЫ и большого опыта. И н а самомъ дЬле, можно-ли строго обвинять русскаго купца въ томъ, что онъ отказывается вложить свой капиталъ въ такое дЬло, которое—мало того, что само по с еб е рискованно, но и представляетъ для него совершенно неведомую почву. Мы немало имеемъ примеровъ, чтобы убедиться въ томъ, что и русскШ капиталистъ предпршмчивъ, когда онъ достаточно развить и подгоговленъ къ делу. Развитой и подвижной иностранецъ легче ум еегъ доказать необходимость и утвердить за собой заказъ, обезпечивающШ предnpiarie и организовать компанно, воспользовавшись всеми выгодами своего положешя, оборудовать соглаш еш е съ банкомъ и, взамбнъ выброшенныхъ на денежный рынокъ акщй, получить нужный капиталъ. Нечего и говорить о томъ, что для такихъ дйяшй одной торговой смекалки русскаго купца недостаточно. Тутъ нужны спещальныя знашя и разви п е и полное знаком­ ство со всевозможными коммерческими операщями. Что-же касается недо­ верчивости, съ которой pyccKie капиталисты относятся къ существующимъ уя;е акщонернымъ предщпя'пямъ, неохотно помещ ая свои капиталы въ акцш этихъ предщйятШ, то происходить она—во-первыхъ, отъ незнакомства боль­ шинства съ акщонернымъ деломъ, во-вторыхъ оттого, что эти предщня'пя чужды русскому капиталисту. Несомненно и то ещ е, что мы сравнительно и не такъ богаты капиталами, какъ наши западные сосбди, ибо капиталы являются въ результате продолжительной культурной работы , къ которой мы почти только теперь приступаемъ. Вообщ е-же следуетъ сказать, что гор­ ное дело при капитале требуетъ и умйлыхъ рукъ, и не только однихъ инженеровъ и техниковъ, но и свбдущ ихъ рабочихъ. Какъ тйхъ, такъ и другихъ у насъ пока еще немного. Не касаясь вопроса о практической выгоде для насъ въ приливе иностранныхъ капитадовъ, нельзя не отметить того, что иностранцы здесь являются нашими учителями и создаюгъ контннгентъ умйлыхъ людей. Такимъ образомъ, промышленность, имея данныя для своего развитая, не имеетъ достаточно свободныхъ капиталовъ и умелыхъ рукъ. Е стествен­ но, что при такихъ услов!яхт» для осуществлен!я дела искусственный воздейств1я необходимы. Къ этимъ воздейсгв1ямъ должно побуждать также и сознаш е того значен!я, какое имеетъ или можетъ иметь привозъ метал­ ловъ и издйьпй изъ нихъ йзъ за-границы въ общемъ торговомъ балансе P occin . В.пяше покровительственной политики последнихъ летъ на ж елез­

ной пром ы ш ленности отрази л ось довольно определенно. У р ал ъ не только оп р авл яется о тъ преж няго своего полож еш я, но и у ве л и ч и в а е тъ производи­ тельность. П роизводительность р а с т е т ъ и в ъ другихъ р а ю н а х ъ , а Ю гъ , н е­ смотря н а молодость своего орган и зм а, въ продуктивности п рогресси руетъ ч резвы чайно у с п е ш н о . С ъ другой сторон ы , для полнаго у с п е х а необходимо б ол ее или м енее продолжительное время. Т а к о е крупное д ел о , к а к ъ ж е л е з­ н ая пром ы ш ленность, во всяком ъ с л у ч а е создается не единицами л е т ъ . Перейдемъ теперь къ разсм отрйш ю н й которы хъ ч астн остей потреблеш я. В ы ш е было с к а за н о , что P occin потребляетъ около 118.000,000 пуд. ч у гу н а. К оличество это р а с х о д у е тс я, т. е. п ер ед ел ы в ается в ъ ж е л е зо , стал ь и издеЛ1Я, главной м ассой теми-яге заводам и, которы е у ч а с т в у ю т ъ въ его производ­ с т в е , частно п о с ту п а е тъ для п ер ед ел а н а исклю чительно передельны е заводы и , н ак о н ец ъ , часттю привозится и зъ за гр ан и ц ы въ ви д е ж е л е за , стал и и оконч ательн ы хъ изде.пй. К р о м е ч у гу н а въ сы ром ъ ви д е, привозим аго изъ з а ­ гран и ц ы , и м ею тъ свободный отъ собственнаго передел а ч у гу н ъ два p a io n a : У р ал ъ и Югъ-, остальны м ъ р аш н ам ъ своего ч у гу н а не х в а т ае т ъ - недос т а т о к ъ это тъ они пополняю тъ покуп кам и , которы й и о б р а зу ю с ь ры нокъ ч у гу н а. Р ы н ком ъ ж е л е за и стали п оглощ ается: 1894 Г.

H ^ t3 a .

Стали.

Рьльсовъ.

т ЫС я ч И

П роизводства: „ „ „ Итог о

У рала . . . 16,316 1,677 2,075 З ам о ск . к р а я 4,016 3,863 — Польши. . . 3,783 4,826 403 Ю га . . . . 2,394 2,576 9,536 С евер. p a iO H . 1,482 2,694 2,762

русск. пронзвод. 27,991 15,636 14,776 П ривозны хъ . . 11,365 2,428 646 жести . провол.

. .

.

.

Всего

.

1,269 53 58,742

Жел.

изд.

Чуг. изд.

п у д о в

ИТОГО.

ъ.

— — 238 721 1,749

— — 1,236 868 546

20,067 7,879 10,486 16,095 9,233

2,708 1,117

2,650 285

63,761 15,841

Р а зн . маш. и Фаб. изд. 6,358 15,422

13,118

87,282

Какъ отчасти изъ этихъ циоръ, такъ и изъ практическихъ наблюдеnift видно, что главными потребителями продуктовъ железной промышлен­ ности у насъ являются Фабрики, заводы, железныя дороги и т. п ., на удовлетвореше которыхъ идетъ главная м асса торговаго желе за и стали, даяге издедШ и, само собой р азум еется , рельсовъ. Потребность собственно народа уяге занимаетъ второе м есто. Последняя удовлетворяется главнымъ образомъ торговымъ ягелезомъ, сталыо (литое ж елезо) и изде.Кями. Р а зсматривая по приведеннымъ даннымъ деятельность каждаго p a io n a въ от­ дельности, можно вывести, что У ралъ, работая почти исключительно одно торговое ж елезо, является главнымъ поставщикомъ для народа на всю Pocciio. PI действительно, уральское ж елезо, какъ это видно изъ пом ещ ен­ ной въ наш ей книжке ж.-д. статистики за 1894 г ., расходится по всемъ угламъ P o c c in . Въ этомъ отношенш деятельность У рала гораздо симпа-

тичнгЬ е деятельности другихъ раш н овъ . Этим ъ, можетъ б ы ть, до н екоторой степени объясняется и небы строе п оп равлеш е у рал ьски хъ заводовъ въ м атер1альномъ отнош еш и п о сл е ш естидесяты хъ годовъ, ибо р а б о т а то р го ­ вы х ъ сортовъ д аетъ м ены ш й дивидентъ, чем ъ р а б о т а , н ап р и м ер ъ , рельсовъ и ж.-д. принадлеж ностей. В торое м есто по вы п уску ры ночны хъ сортовъ за н и м аетъ зам осковны й к р а й , а потом ъ П ольш а. Что-яге к а с а е т с я Ю га и завод овъ С ев ер н о й P o c c in , то деятельность ихъ почти всец ело поглощ ена удовлетвореш ем ъ прави тельствен н ы хъ и ж.-д. за к а зо в ъ . Н а деятельности Ю г а , к ак ъ н а новомъ и потом у интересномъ д е л е , остановим ся несколько дольше. Н ачало, полояшнное въ основу возникновешя заводовъ на Ю ге, на дол­ гое время определило характеръ ихъ деятельности; въ этомъ начале и заключается главная причина той неприспособленности заводовъ къ удовлетворешю торговаго рынка, на Kofopyio за последнее время часто р аз­ даются жалобы. Коренное назначеш е еуществукнцихъ—заводовъ удовлетво­ рять не рынокъ, съ его сложными потребностями, а железно-дорожное строительство; это показываетъ и прошлое промышленности и современное состояш е дела. Въ средине семидесятыхъ годовъ потреблеше рельсовъ въ P occin почти равнялось ихъ настоящ ему потреблешю и достигало 14 7 2 милл. пудовъ, тогда какъ внутреннее производство ихъ было не более 2l/i милл. пуд. Для того, чтобы избавиться отъ постоянно возраставш аго привоза рельсовъ изъ-за-границы и чтобы дать голчекъ внутреннему произ­ водству, правительство въ 1876 году обнародовало рядъ мбръ, которыми были установлены: 1) попудная npenia за производство стальныхъ рель­ совъ, 2) запрещ еш е безпошлиннаго ввоза рельсовъ и 3) выдача заводамъ правительственныхъ заказовъ на рельсы въ общемъ количестве на 15 милл. пуд. К роме того, вновь возникающимъ железно-дорожнымъ Обществамъ было поставляемо услотпемъ прю бретать не менее */, количества потребныхъ рельсовъ въ Poccin . Въ то время на Ю ге Функцюнировали два завода, основанные единовременно (въ 1869 году), а именно: Сулиновсшй г. Пасту­ хова и НовороссШскШ англичанина Д?кона Ю за. Первый изъ нихъ нахо­ дился подъ н.-пяшемъ неудачныхъ опытовъ выплавки чугуна на антраците, а второй уже (^становилъ правильное производство и, какъ окончательный продукта, выпускалъ железные рельсы и сортовое железо. Меропр5яйя семидесятыхъ годовъ не могли обойти своимъ вл1яшемъ Ю зовскаго завода, такъ какъ рельсовое производство здесь было уже налажено, и если не составляло полной специальности, такъ только потому, что ожидало толчка извне. Обезпечивъ себя правительственнымъ заказомъ, а выгодность произ­ водства—npeMieft, HoBopocciflcKirt заводъ окончательно закрепилъ за собой спещ альное приготовлеше рельсовъ. Первое время своего сущ ествовашя до обнародовашя сказанныхъ мерощнятШ, заводъ приготовилъ (въ 1874 году) 164 тыс. пудовъ сортоваго ж елеза при 355 тыс. пуд. рельсовъ, но въ по. следуюнце годы такая пропорщя OTHOiueiiin я{елеза къ рельсамъ постепен­ но падаетъ. Дая;е въ 1879 году, когда заводъ уменынилъ приготовлеше рельсовъ противъ 1877 года больше, чймъ вдвое (555 тыс. противъ 1200 ты с.), она не достигаетъ своего прежняго разм ера. Въ настоящ ее время

ЮзовскШ заводъ выд'Ьлываетъ до 4 милл. пуд. стальныхъ рельсовъ и 568 тыс. пуд. сортоваго ж елеза; приэтомъ производство рельсовъ съ 1873 года увеличилось въ 27% разъ, а производство ж елеза съ 1874 года въ 3% раза. Сулиновсюй заводь П астухова хотя и не подпалъ подъ общ ее в.няше, но, производя всего только до 400 тыс. пуд. торговаго ж ел еза, едва у с п е в а е т е удовлетворять потребности м естнаго округа, почему дея ­ тельность его по отношенно къ снабжение рынка железомъ мало зам етна. Александровский заводъ Брянскаго О бщ ества, основанный первоначально для выплавки чугуна Брянскому заводу, име.гь было наклонность къ про­ изводству сортоваго ж елезо и въ 1888 году, т. е. на второй годъ установ­ ивши выплавки чугуна приготовилъ 41 тыс. пуд. и затймъ въ 1889 году— 412 ты с., а въ 1890 г .— 851 тыс. пуд. Это было какъ разъ после сильнаго падешя потреблсшя рельсовъ. Но такъ какъ потреблеш е съ 1889— 90 г. снова начало быстро возрастать, то и заводь всл Ьдъ затЬмъ начинаетъ р а­ ботать рельсы, на чемъ, подобно заводу г. Ю за, и спещ ализируется. Въ прошломл. году онъ при 3.795,000 пуд. рельсовъ произвелъ 796 тыс. пуд. сортоваго ж елеза и стали. Выделка последнпхъ, какъ мы видимъ, за 6 летъ нисколько не увеличилась, а , наоборотъ, подвергалась колебашямъ съ н а­ клонности) къ ум енъш етю ; рельсовое-же производство съ 571 тыс. пуд. въ 1891 году теперь доходптъ почти до 4 милл. пуд. Одинъ только Днеп р ов стй заводъ Ю жно-Русскаго металлургическаго Общ ества неуклонно прогрессируетъ на производстве торговыхъ ж елеза и стали, но и здесь последнее въ 2% раза меньше рельсоваго. Нижеследуюпця цич>ры показы­ ваю сь направлеше деятельности Днепровскаго завода. 18*»/,* г .

Рельсовъ и железно-дорожныхъ принад­ лежностей Ж ел еза и стали (въ томъ числе и листы)

180*/5

г.

тысячи

пудовъ.

1620 323

3600 2125

У вели чеш е.

ок. 2 Vs разъ. более 6 разъ.

Возникновеш е новыхъ заводовъ въ современной жизни соверш ается при сЬхъ-же услов1яхъ правительственной поддержки, съ тою лишь разни­ цей, что теперь не выдается попудныхъ прелой. Предприниматели зап а­ саются прежде заказами на несколько л етъ , а потомъ уж е приступаю сь къ постройке завода; такой порядокъ для акщонерныхъ началъ даетъ воз­ можность более усп еш н ого привлечешя капиталовъ, такъ какъ дело, обезпеченное заказомъ, считается более верными. ДружковскШ заводъ Донец­ каго О бщ ества, производительность котораго съ 1 поня 1894 г. по 1 т н я 1895 года определилась въ 21/ 2 милл. пуд. рельсовъ 1 и 2 сорта, имеетъ общий заказъ на 6 мил.поновъ; стрбющШся-же ВолынцевскШ заводъ обязал­ ся поставить въ т е ч е т е 6 л есь 12 милл. Ц ель возникноветя в сехъ перечисленныхъ заводовъ я сн а ,—онй будутъ работать рельсы до сйхъ поръ, пока не изсякнетъ питающий ихъ источникъ,—поэтому ожидать изменений въ характере ихъ деятельности теперь пока едва-ли возможно. Усиленный спросъ и высошя цены , однако, делаю сь свое дело; для удовлетворено! рынка уж е возникаете заводъ Донецко-Юрьевскаго О бщ ества, разечитан-

iibift на производительность въ 5 — 6 милл. пуд. чугуна въ годъ. Въ настоя­ щ ее время одна доменная печь этого завода уже работаешь, выпуская для продажи около 8000 пуд. въ сутки чугуна *). З ат’Ьмъ, есть о б е щ а т е при­ способить для той-же цели и другие строюпцеся заводы, но исполнится-ли оно—неизвестно. Выше приведена общая производительность южныхъ заводовъ за 1894 годъ, а вотъ таблица, покалывающая бол'Ье современное производство ихъ, где каждый заводъ Фигурируешь отдельно. 3

А

.

В

д

О

ы.

ДружД н и„ А л екГданцев Сули! Ю зовк о в сп й ■’ сандров- п р о в с й й с й й за | ск 1Й за за за н™?,к' й с т й за 1894 г. 1895 г. за 1 8 9 4 г.; , 895 г 1893/ 6 г. 189 V* г. т

Полупродукты:

ы

с

я

ч

и

п

У д

о

в

ИТОГО.

ъ. Съ Д руж ковскимъ бол'Ье.

Ч угунъ: обы кновенны й . . 10154 м арганцевы й . . . 267 зеркальный. . . . — П удлинговое ж елезо . . 760

617 —

— —

8804 — 597 854

8877 — 258

1493 — —

— —

30 милл. 267 855 2519

905

С таль: бессемеровская мартеновская. рельсовая. . .

5350

—

4594 696 291

4069 2423

--

—

8663 8469 291

3994

—

3795

3040

--

2500

13329

102

— —

342 —

558 130

--

— —

1002 130

• 361

796

1298

—

3849

— — 243

— —

77 265

826 — 393

— —

— —

— —

—

77 901 оА 52 22

4907

361

5277

Продукты:

Рельсы стальные раз н ы е .............................. Ж елезнодорожные при надлеяшости разные Валки и швеллера . . Ж ел езо и сталь сорто вая и Фасонная . . Ж елезны е и стальные л и ст ы ...................... ... Трубы чугунны й. . , Чугунное литье разное Литье м ед н ое............... Проволока жел. и стал Разныя изде.1пя. . . . И того продуктовъ

568

\

1 1

— —

9

52 22

—

6319

—

—

— 2500

19364

*) В то р ая дом на этого за в о д а д о л ж н а б ы л а окончиться постройкой ны н'Ьиш имъ-ж е лЬ том ъ ; если с д е л а т ь это заводу у д а л о сь , то т е п е р ь , м о ж е т ъ б ы т ь , и в то р ая п ечь дТ .йствуетъ.

Хотя изъ таблицы и видно, что жел'Ьза и стали выпускается всего 3850 тыс. пуд., но количество это далеко не все поступаетъ на рынокъ. Во-первыхъ, для того, чтобы приготовить разный желЬзно-дорожныя при­ надлежности въ главнЬйшихъ ихъ видахъ, необходимо металлъ прежде обра­ тить въ сортовое желЬзо, такъ что желЬзнодорожныя принадле;киости яв­ ляются уж е издЬл!ями изъ желЬза. Поэтому изъ циФры 3850 тыс. пуд. надо исключить на худой конецъ У2 миллшна пуд., употребленныхъ на дальнейш ую переработку. Во-вторы хъ, Александровсюй заводъ болЬе 150 тыс. пуд. отправляетъ на с вой-же Брянсюй заводъ на ст. „БЬжица-'. Выяснивъ количество желЬза и стали, поступающ ихъ на рынокъ съ южныхъ заводовъ, попробуемъ хотя издалека подсчитать потреблеш е этихъ продуктовъ Ю гомъ. Въ 1894 году южныя желЬзныя дороги получили желЬза и стали изъ разны хъ пунктовъ около 12 милл. п уд., прибавляя сюда: произ­ водительность мЬстныхъ заводовъ въ 3 милл. пудовъ, прпвозъ изъ за-границы моремъ въ южные порта 2 —3 милл. пуд. и, загЬмъ, около 2 милл. поступаю щ ихъ съ уральскихъ заводовъ чрезъ низовья Волги (преимуще­ ственно чрезъ Ц арицынъ), получимъ цифру въ 21 милл. Изъ этого слЬдуетъ исключить около 8 милл., огправленныхъ въ томъ-же году южными жел. дор. въ разныя м еста; такнмъ образомъ, на долю потреблен in соб­ ственно Ю га остается 13 милл. пуд. ПровЬримъ это слЬдующимъ образомъ. Уралъ поставляетъ наЮ гъ чрезъ Ннжшй-Новгородъ, чрезъ низовья Волги и непосредственно съ Самаро-Уфимской яг. д. преимущественно кровель­ наго желЬза до З 1/^ милл. пуд. Изъ Польскаго края, т. е. съ ягелЬзныхъ дорогъ того края, привозится до 1800 тыс. пуд. *); своя пронзводнтельностьЮ га 3 милл.; привозъ изъ за-границы чрезъ юягные порта примерно 3 милл.; поступлеш е с/ь заграничныхъ желЬзныхъ дорогъ непосредственно 1,300 тыс. и на подмосковный раю нъ, который тояге участвуетъ въ поставке, положить 400 тыс. пуд. Итогъ получается тотъ-ж е—13 милл. Изъ сопосгавлешя этой цифры съ цифрой мЬстнаго производства получается выводъ,—что южные заводы едва-ли въ состоянш удовлетворить У4 часть потреблешя Ю га, даяге если не принимать въ разсчетъ до У2милл. пуд. мЬстнаго продукта, уходящаго за пределы этого района. Степень способности заводовъ удовлетворять Фабрично-заводскому строительству видна изъ того, что ВолынцевскШ за ­ водъ почти всЬ потребные ему металлы получаегъ изъ за-границы чрезъ Антверпенъ. Вообщ е такимъ производствомъ рынка удовлетворить нельзя. НовороссШскШ и Александровсюй заводы готовить торговое ягелЬзо по­ путн о, не интересуясь этимъ дЬломъ. Приспособлены они къ нему настолько, насколько этого требуетъ и допускаетъ ихъ спещ альное назначение. Везъ сортоваго ягелЬза имъ и самимъ нельзя обойтись, хотя-бы для тЬхъ-же ягелЬзнодороягныхъ мостовъ и скрЬплешй, почему и готовятъ они его главнымъ образомъ для себя, а не для рынка, выпуская только излишки. Не интересуются заводы рыночнымъ товаромъ потом у, что массовое производ­ ство рельсовъ и желЬзнодорожныхъ принадлежностей даетъ наибольш ую выгоду. *) В ъ этой цифр1з зак л ю ч а ет ся, в е р о я т н о , ч асть загр ан и ч н аго п р о д у кта, идущаго ч р е зъ п адны й край.

За­

Производство отд'Ьльныхъ видовъ ж елеза и стали южными заводами можно характеризовать производительностью ДнЬпровскаго завода, кото­ рая въ данномъ направленш видна изъ следующ ей таблицы. за

Ж елЬзо к р у г л о е .......................................................... П р ов ол ок а ........................................................................

1 8 9 s/s г.

349534 53207

Ж елезо: п ол ук р угл ое.......................................................... к в а д р а т н о е ............................... • ...................... полосовое .............................................................. шинное .............................................................. ш аблонное............................................................... р а з н о е ................................................................... к а р е т н о е ...................... обручное .......................................................... тр у б о ч н о е ............................................................... угловое ................................................................... д в у х ъ -у г л о в о е ...................................................... т а в р о в о е ............................................................... коробчатое . колосниковое ...................................................... Сталь р е с с о р н а я .......................................................... Рельсы р у д н и ч н ы е.............................. .......................

814 144220 331575 118763 32196 4736 2636 60164 9747 158143 6329 454 7401 11728 4578 45784

СкрЬплешя: жел’Ь зн о д о р о ж н ы я ............................................ рудничныя.............................................................. Рельсы д в е р н ы е ...................... Ж елЬзо о к о н н о е ........................................................... ,, Фасонное . . ........................................ двухъ-тавровое.......................................... И т о г о ..................

96702 738 7074 351 1008 1999 1449881 пуд.

Наибольшее количество приготовлешя падаетъ на круглое (24% ), по­ лосовое (22% ), квадратное (10% ), угловое (11% ) и шинное (8% )i т - е . — сорта, обыкновенно пользующееся повсем'Ьстнымъ спросомъ. Въ зак лю чете зам'Ьтимъ, что, хотя и возлагаются болышя надежды на новые заводы Ю га въ томъ, что они будутъ давать рынку не только одно сортовое, но и кровельное ж елезо, но въ скоромъ времени осущ ествлеше этихъ надеждъ едва-ли возможно, такъ какъ приготовлеше кро­ вельнаго же.тбза гораздо сложнее приготовлешя сортоваго, и на первыхъ порахъ потребуешь не мало жергвъ, къ чему южныя предир1я'йя, кажется, чувствуютъ наименьшую склонность. И заграничная жесть, конкуррирующая съ уральскимъ кровельнымъ желЬзомъ, лишь недавно, въ лучшихъ

своихъ представителях1!., стала замЬнять последнее. Такъ или иначе, но У ралу ещ е долго придется быть поставщиком'!, всей P occin по названному продукту. Въ торговомъ обзорЬ мы уя;е упоминали о томъ, что, строго говоря, конкурренщя между русскими заводами въ настоящ ее время очень слабая. Проявляется она лишь на нЬкоторыхъ отд'Ьльныхъ вндахъ произведешй я;елЬзной промышленности. Такъ, уральскШ и южный чугунъ въ сыромъ видЬ встрЬчается на московском!, и петербургском!, рынкахъ, вслЬдспне чего за послЬднее время и замЬтно п он и ж ет е цЬнъ. Количество чугуна въ сыромъ видЬ, обращ аю щ агося на рынкахъ Р о с­ сии, опредЬляется такъ: Южный раю нъ теперь имЬетъ свободнаго отъ передЬла чугуна около 8 миллюновъ пудовъ, Уралъ около 6 милл. Прибавивъ привозъ сырого чугуна изъ за-границы около 9 миллюновъ п уд., получим!, общ ую цифру приблизительно въ 23 мнллтона пуд. Что-же касается желЬза, то если не считать отдЬльныхъ сортовъ его, проникающих!, иногда за предЬлы своего paiona, то моя.но сказать, что каждый заводскШ paioH!. имЬетъ своихъ потребителей и, сбывая безъ остатка выработанный продуктъ, естественно не можетъ быть конкуррентомъ другому ра1ону. Устойчивость каждаго paiona въ конкурренщи опредЬляется качествомъ продукта и степенью возмояшости понижешя цЬнъ въ зависимости отъ доходности предгцпяйя. Въ отнош енш качества вырабатываемаго ме­ талла ^ ралъ занимаешь первое мЬсто. УральскШ чугунъ и желЬзо въ общемъ считаются лучшими не только въ P occin , по даже и въ ЕвропЬ. Металлы-же остальных!, раю новъ болЬе или менЬе сходны меягду собою. Для сравнешя мы возьмемъ Югъ и Уралъ. Южный чугунъ, какъ выплав­ ляемый на минеральном!, горючем!., уступаешь уральскому, но въ то-же время онъ имЬетъ н нЬкоторыя преимущества предъ послЬднимъ. Выплав­ ленный изъ Криворогскихъ рудъ при горячемъ дутьЬ онъ содержишь наи­ большее количество кремн1я, что очень вая.но для мартенован1я и бессемеровашя, такъ какъ кремнШ, при этихъ способах!. передЬла, сгорая in. расплавленном!. чугунЬ, способсгвуетъ повышешю общей температуры, необходимой при этихъ процессахъ. Muorie сорта уральскаго чугуна по­ этому ндушь въ передЬлъ съ примЬсью чугуновъ кремииетыхъ. Съ другой стороны, для пудлинговатя у р а л ь стй чугунъ, будучи выплавденъ на древесномъ угдЬ, положительно незамЬним!.. Къ его недостаткам!., впрочем!., ещ е надо отнести неодинаковость качества д&же при иолученш съ одного и того-я.е завода. Происходишь это главным!, образомъ отъ того, что при холодномъ дутьЬ, очень еще распространенном!, на уральскихъ заводахъ, с о с т о и т е погоды оказываешь в .и я т е па ходъ доменной плавки. Но это, собственно говоря, частности; вообщ е-же, уральшпй чугунъ при покупкЬ предпочитается и пользуется цЬной на 5, а иногда и болЬе, копЬекъ въ 11УД'П дороя.е южнаго. Какъ на одинъ изъ недостатковъ юяшаго чугуна, моя>но указать ещ е на непрезентабельность наруягнаго вида нЬкоторыхъ

его сортовъ. Такъ, напримЬръ, отъ несовершенства-ли отливки, или, можетъ быть, отъ недоброкачественности мЬстнаго песка, къ штыкамъ чугуна Гданцевскаго завода при выпускЬ изъ доменъ прикипаетъ песка чуть-ли не на у,"- Хотя штыки погомъ и отчищаются особыми щетками, но далеко не совсЬмъ. > Главный, свойственный всему южному желЬзу недостатокъ въ отношенш качества, заключается въ его, такъ сказать, красноломкости, проис­ ходящей отъ присутсппя сЬры. При употреблении этого жел’Ь за въ горячемъ состоянии когда оно нагрЬвается до краснаго калелпя, сущ ествуетъ такая роковая точка температуры, при которой желЬзо ломается безгь вся­ кой видимой причины на мелше куски. Поэтому для сварки такое желЬзо не выдерживаетъ никакого сравнен!я съ желЬзомъ, приготовленнымъ на древесномъ горючемъ. Но въ виду большого р а з ш т я на ЮгЬ Фабричносги и распространена шаблонныхъ, штампованныхъ и т. п. производствъ, не­ достатокъ этотъ легко обходится. Той мягкости металла, какая имЬется, напримЬръ, въ высокихъ маркахъ У рала, въ южномъ желЬзЬ нЬтъ. Частью и свойство рудъ здЬсь имЬетъ значеш е, но, главнымъ образомъ, сгораемое. По своему наружному виду южно-русское желЬзо мало чЬмъ отличается отъ уральскаго,—есть въ немъ достоинства, есть и недостатки. Такъ, н а­ примЬръ, при хорош ей, ровной длинЬ полосъ и пучковъ, имЬетъ мЬсто плохая обрЬзка концовъ ножницами, а не пилой въ горячемъ состоянш , какъ это дЬлаегся на большинства уральскихъ заводовъ. Или, несмотря на высоту техники южныхъ заводовъ, прокатка торговаго желЬза оставляетъ желать много лучш аго. Странно какъ-то видЬть, что рядомъ съ безукоризненной прокаткой рельсовъ, уживаются т а т я устройства для про­ катки желЬза, отъ которыхъ, напримЬръ, круглое получается „не очень круглымъ“. Заводы, не интересуясь приготовлешемъ рыночныхъ сортовъ, мало интересуются и тщательностью ихъ отдЬлки. Удивительнымъ кажется, какимъ образомъ могли попасть на новые заводы Ю га т а т е не­ совершенные, отживнпе механизмы. Ю жное и польское желЬзо отличается богатствомъ сортимента. НЬсколько сортиментовъ уральскихъ заводовъ, соединениыхъ вмЬстЬ, едва-ли дадутъ одинъ сортиментъ ДнЬпровскаго завода. Въ то-же время, при богатствЬ сортовъ и размЬровъ, заводы имЬютъ и сложную разцЬнку. Ж елЬзо разцЬнивается сначала по качеству (на 3 —4 марки), а затЬмъ и по размЬрамъ; каждое назшипе, такимъ образомъ, имЬетъ отъ 20 до 50 добавочныхъ приплатъ къ основной цЬнЬ, начиная отъ 5 к. и кончая 60—80 коп. на пудъ. Между тЬмъ уральское сортовое желЬзо многими заводами про­ дается все по одной цЬнЬ^ а если у нныхъ и есть разцЬнка, то крайне небогатая количествомъ цЬнъ. Что касается возможности понижено! цЬнъ, то южные заводы имЬютъ ея неограниченный запасъ. При громадныхъ барыш ахъ отъ производства они легко могутъ оградиться отъ конкурренцш. X opouiie дивиденды также получаютъ заводы Западнаго и СЬвернаго края.

К) г ъ.

Польша.

i

Центр. Poccin. Северный край.

Днйпров- Ал ександсжй зав. ровснж и Заводъ О стровец- В ы ксунЮжно-Рус брянсшй Г ута-Банaie зав CKie зав. металлур Брянскаго кова. 189»/, г гич.О -ва 1895/ 6 г О ва за 1897$гза 189-7,, г. за 189 '» . Т

*) Ч и стая прибыль. При основномъ капитал'Ь . . . .

***) 3 3 7 6

5000

Ы

30G 9

7087

5 7 8 ,7

2 3 5 3 ,3

Я

С

6 9 0 ,5

Ч 5 ,2

А лександровси й сталели­ тейны й заводъ 18976 г.

Ш иповcKie зав. 1895 г. И

1895/б гУ

Р 1 ,7

О в о С.-П.Б у р гс в и х ъ ж ел.-прокат. и проволоч. заво д.

300

б

г р

а

л

ъ.

KyTBMCsifi Камское А к- О-во Бйлорй ц ки хъ зав. зав . цш верное г.г. П аш ко. г. Ш п исъ О-во. вы хъ. за 189Vs г. 1 8 9 Vs г. за 1897г, г. Л

6 3 5 ,1

е

ft.

107

2 8 8 ,1

2 3 8 ,6

Въ пассив* О-ва зн ачи тся, складочны й к а ­ п и т ал ь ,

1000

2000

1750

1500

1600

1000

400

2729

о б л и гац ш 4 %

600

К ап и тал ы , образовавипеся отъ прибылей: П о га ш е т я

. .

4 2 0 5 ,3

?

4533

3 2 6 ,7

?

9

1461

•

?

86

3 5 2 ,6 р езер в ъ со гл ас­ но у с т а в у .

Резервны й

. .

50

—

—

—

1 5 7 ,5

—

400 чр езвы ч ай н ы й р еге р въ .

—

920

Зап асн ы й

. .

880

2 5 3 ,8

4275

185

—

запасн.дезид

С траховой Оборотный

. . ..

100

3 2 2 ,9

20

5 ,8

31

—

22

1312

хорыми’^ ^ а и а Т у м к Г в ъ 0Г е Х Т ы е ^ Г а Г ^

за п а с ъ я а погаraeHie а к щ й скл. к ап и т.

—

_____

12;

200

3 5 ,8

—

j

3аВ°АСКаГ° ИМуЩеСТЕв> Н° С° " « " « * « ■

j

575

—

г о с у д а р с т в е н н о 5о/0 сбора

и списы вааем ы хъ н*ко-

Прибыльные ирииыльные паи паи:

**) Кром-й о зн ач ен н ы х ъ ц и ф ръ, показано не в ъ граФй: < взамйнъ 18000 облигащ й Ф ранко-Русскаго У ральскаго О-ва

—

2880 т. р.

Прибыльные билеты учредителей:

тл \ взам'Ь н'ь 16000 акщ й Ф р.-Русскаго У ральскаго О -ва . . 3200 „ ) КромЪ того, списано в ъ п огаш еш е разнаго имущ ества въ этомъ году 635 т ы с ., такъ что общ ая прибыль р авн а 4011 т . руб.

СО

Приведенный данный мы заимствовали изъ отчетовъ, публикуемыхъ въ ВЬстникЬ Финансовъ, Промышленности и Торговли". Непонятной кажется бездоходность Выксунскихъ заводовъ, которые и обставлены хорош о, торгуютъ прекрасно. НапримЬръ, КоломенскШ машиностроительный заводъ, имЬюпцй илл1альный (ч а сп ю желЬзо-дЬлательный) заводъ въ К улебакахъ, наделеко отъ Выксы, въ 1895 году далъ прибыли 1,382 тыс. руб. при акщонерномъ капитал!, въ 3 милл. руб. Въ дополнеше къ циФрамъ, характеризующимъ доходность южно-русскихъ заводовъ, нелишне привести дан­ ный, напечатанный въ выставочной брошюрЬ ДнЬпровскаго завода. З а 6 послЬднихъ операщонныхъ дЬтъ заводъ этотъ выдалъ акщонерамъ въ дивидендъ 87% , что съ прибавлешемъ дивиденда истекшаго года, равнаго 40% , дастъ весьма почтенную цифру— 127%. При этомъ О-во отчислило въ запасный и резервный капиталы 1,030 тыс. руб. и на погаш еш е заводскаго имущества 4,205 тыс. р у б ., т. е ., попросту говоря, основной капиталъ окупился дважды. Изъ отчетовъ уральскихъ предпр!ятШ видно, что там ош те заводы даютъ лишь нормальную прибыль, а потому менЬе другихъ раю новъ имЬютъ возможность понижать свои продаяшыя цЬны. При сопоставленш доходности заводовъ съ таблицей общей произво­ дительности ихъ, легко вывести, что исключительное производство желЬза даешь небольшой дивидендъ, тогда какъ работа желЬзно-дорожныхъ матер1аловъ и маш иностроеш е оплачиваются громадными барышами. Югъ и Уралъ въ будущ емъ—два конкуррента. Въ настоящее время, какъ тотъ, такъ и другой имЬютъ своихъ защитниковъ, и если ещ е нЬтъ борьбы на цЬнахъ, то борьба на бумагЬ уже существуешь. Не входя въ разсмогрЬше сущ ествую щ ихъ у этихъ защитниковъ мнЬшй, мы ограничимся указаш емъ разницы въ средствахъ защиты собственныхъ интересовъ того и другого paiona. Югъ долго служилъ предметомъ внимашн, и потому его самозащ ита развилась до такихъ предЬловъ, дальше которыхъ едва-ли можно идти. Странно, напримЬръ, читать, что Ю гь, нолучаюицй рубль на рубль бары ш а, ходатайствуешь о горномъ кредитЬ или о проведший какойнибудь желЬзно-дорожной г.Ьтки, не имЬющей большого значеш я, тогда какъ уральский paioнъ не имЬетъ путей существенно необходимыхъ, и когда частные предприниматели У рала (Тагильсше заводы) на собственный сред­ ства ведутъ желЬзно-дорожный путь чуть-ли не на 100-верстное разстояnie. Ю гъ, имЬя обезпеченное матер1альное положеше, ходатайствуешь о горномъ кредитЬ, а Уралъ до сихъ поръ не предъявилъ ходатайства объ уменыненш % % , взимаемыхъ по ссудамъ подъ металлы, несмотря на то, что взимаемые oV2%i ПРИ необходимости пользовашя ссудой годъ, а иногда и болЬе, сосгавляють часто г/3 всей прибыли заводчика. Самозащита У рала вообщ е развита слишкомъ слабо; уральцы мало подвижны. Горнопро­ мышленники Ю га успЬли покончить съ 21 съЬздомъ, а уральцы съ грЬхомъ пополамъ собрались въ прошломъ году только на 4-Й съЬздъ. Печат­ ные труды южнаго съЬзда составляютъ объемистый томъ, а труды съЬзда

У р а л а —тоненькую брош ю рку. П ора-бы и У р ал у п р о сн у ться и п од счи тать свой акти въ н п ас си в ъ . В едь о тъ этого зав и сятъ и ч астн ы е интересы всЬ х ъ заводчиковъ, и интересы вообщ е русской пром ы ш ленности. Т олько с а м о за щ и т а м ож етъ создать вп ол н е норм альное полож еш е заводовъ . З д есь выяснены богатства У рала, выяснена и его деятельность въ сравненш съ деятельностью Ю га. Прибавивъ къ этому спекулятивный характеръ возникновенн1я южныхъ нредщйятШ и дивиденды того и другого ракш а, легко определить, который изъ нихъ более заслуживаетъ поощ ренШ. Югъ продолжаетъ часто напоминать о с е б е . Но неужели 4 мшглюновъ руб. прибыли на 5-миллшнный капиталъ недостаточно за обучеш е русскихъ рабочихъ горному делу и за то о б р а з о в а т е у насъ промышленности, который сделаю тъ намъ иностранцы? В с е поощрешя, заключаются-ли они въ таможенныхъ пош линахъ, или въ исключительномъ потреблен1и рельсовъ домашняго приготовлен1я,—про­ изводятся за счегъ внутренняго потребителя, главный контингёнтъ когораго у насъ составляетъ классъ земледельческ1й. Какъ при п о с е в е свойственно раздумывать о томъ, каковы будутъ всходы, такъ и при настоящ ихъ обстоятельствахъ необходимо подумать о томъ, окупятся-ли когда-нибудь т е затраты , которыя делаю тся въ поощ реш е возникновешя южныхъ предпр1ят1й. Намъ нельзя надеяться, что капиталы, затраченные иностранцами, останутся въ P occin . Практика показы ваетъ, что эти капиталы уходятъ отъ насъ заграницу въ виде днвидендовъ и еще кроме того захваты ваю сь съ собой некоторую плату за пользоваш е. Ю ж но-Русское Днепровское металлургическое О-во въ семь послЬднихъ летъ погасило затраченный капиталъ тем ъ, что списало со стоимости своего имущ ества 4,205 тыс. руб. и образовало запасный капиталъ въ 1,030 т. руб. Девидендъ-же акцш неровъ въ 127% является, такъ сказать, прелпей за устройство дела. Несмотря даже на это, русская промышленность, не имея умйлыхъ рукъ и хорош о обставленйаго дела, могла-бы сочувственно относиться къ при­ ливу иностраиныхъ капиталовъ въ горнозаводское дело Ю га; но мы должны помнить, что затраты населения окупятся лишь въ томъ сл уч ае, когда Югъ будетъ признанъ обезпеченнымъ рудными богатствами, а въ настоящ ее время это является ещ е вопросомъ (хотя, можетъ быть, близкимъ къ удов­ летворительному разреш ение). Нельзя отрицать, что заслуга людей, создавшихъ на Ю ге железную промышленность, вели к а, но темъ преклонешямъ предъ настоящими предпринимателями, которыя такъ ещ е недавно вы­ сказывались защитниками пнгересовъ Ю г а , долженъ наступить конецъ. З а т о , что намъ дается, мы хорош о, щедро, чисто по-русски платимъ.

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ Т О Н А въ

главнЬйшихъ (въ

Года.

С и вероА м ерик. Соединен. Ш таты .

Великобриташя.

гоеударетвахъ

пудахъ).

Германия. Фрапщя.

Poccia.

АвстроBempia.

Бельпя.

Швещя.

25211300

1820 1822

—

—

—

1823

—

26297100

---

1824

-—

—

12078000

8525800

—

—

1825

—

36191300

12139000

9644500

—

---

—

12566000

9558700

—

---

—

-

13420000

11170800

—

---

—

13847000

10717600

—

13359000

11095500

— __

, ---

—

—

—

1826

—

1827

—

42950] СЮ

1828

8052000

43779700

1829

.8784000

— 42230300

—

7442000 —

9333500

—

9112400

_

—

•— __

—

13725000

11169300

13969000

11005700

5368000 —

3733200

—

—

— —

—

13725000

9932100

—

—

—

—

14396000

9727500

—

—

—

16409000

11331900

—

— ;

—

1830

10187000

1831

11834000

1832

—

1833

12303000 —

1834

—

—

1835

—

62250500

8610150

17995000

10501100

1836

—

77689600

9 378750

18788000

10853200

1837

—

—

9 801480

20252000

10953500

—

1838

—

—

9 650200

21228000

10655000

—

5072150

1839

—

77732300

10563980

21350000

10802900

—

17690000 —

86925000

10946450

24583000

11331500

7747000

5477800 —

—

10772600

26596000

10552600

7625000

—

—

10229700

27755000

11172700

8967000

—

—

1843

13725000 —

6 5141900 74700600

10449300

29158000

11580900

9211000

6100000

1844

—

87150700

10206300

29463000

11291800

9882000

6600200

8967000

1845

—

82459800

11088580

30378000

11432600

8208343

7503000

—

1840 1841 1842

—

8070300

6771000 —

— — —

— — —

10126000

1846

47946000

11931600

35746000

13106200

9943000 —

11548398

9699000

1847

49593000 124250900 — 130322600

13749400

36112000

11880700

12312000

15151607

10614000

12791700

28792000

12080300

—

11858400

25254000

11556000

12444000 —

9856441

40626000 124501000 34099000 140056000

9060757

—

12938100

24766000

13892300

—

12581000

11929038 —

8811572

27206000

10230249

—

1848 1849 1850 1851

—

155623200

1852

—

168134300

—

31903000

13159800

—

10906556

—

1853

—

—

18379300

40321000

14517500

—

14037564

10919000

1854

40097557 191094700

—

47031000

14148600

16043000

17376033

10980000

1855

42709638 200366700

—

51789000

16400000

16714000

17950470

14152000

1856

48099354 223247800

30536600

56303000

17000000

17537500

19637974

13359000

Года.

С®вероА и ер и к .

Велико-

j Соединен. 1 Ш т аты .

бриташя.

Гермашя. Франщя.

Росыя.

АвстроB eH rpifl.

Белычя.

Швещя.

= = = = := = 1857

43470918 227798400

605120С0

17000000

19276000

18434871

12688000

1858

38402367 218288500

—

53192000

19000000

20577000

19776444

14213000

1859

45784099 231129000

33900750

52704000

19250000

19825000

19446739

14640000

1860

50094542 237168000

31177100

54778000

20467500

19032000

19516523

—

1861

41056721

—

58987000

19450700

19154000

19022118

—

1862

42899409 244488000

37315408

66551000

15268300

—

21749550

—

1863

51610270 279624000 61871141 295498518

—

67677000

17026900

—

23916758

—

1864

55184138

73993000

18301400

22859872

27442375

1 1741077

1365

50737970 298739082

60279651

73444000

18280700

17831093

28716787

13823759

1866

73545443 280373019

63864133

76860000

18567800

17362857

29120544

14040553

1867

79612442 295069139

67929905

74969000

17552900

19514022

25807209

15465818

230092000

1868

87284900 308033469

77125167

75335000

19807400

22879514

26580994

16048429

1869

104388446 337506229

85975169

84241000

20103900

24656139

32593459

17820174

1870

101575858 369594791

84858564

71858000

21949400

22789966

34479274

18320618

1871

104120412 410726054

95384602

52460000

21932900

23988189

37163030

18224421

1872

155472469 4 17837800 121292095

74298000

24374900

25990880

39989465

20703949

1873

156218499 406931854

136675075

84302000

23484300

30203906

37049753

21088920

1874

146477043 371323531

116282043

86376000

23212700

30167550

32500190

'1 9 9 9 8 9 7 2

1875

123447835 394505849 123769000

88328000

26079700

28252943

33050105

21382879

1876

114006499 406321000

112627045

87535000

26946800

24415925

29920988

21500426

1877

126062173 409554000

117913000

91927000

24312000

23755230

28699768

21016696

1878

140374054 395463000 131006101

92781000

25472500

26489260

31637406

20792277

1879

167252911 371551000 135821807

85400000

26412800

24653821

27655631

20895367

1880

233946590 480196000

166471318 105225000

27375400

28318640

37093124

24748493

1881

252799372 519171000 177754000 115046000

28661700

33162040

38108896

26232562

1882

282017152 532164000 206229166 124379000

28237000

37395440

44343706

24335645 25780247

1883

280326110 5285040С0 211652859 126209000

29406900

42630948

47789413

1884

249970009 488244000 219636722 114192000

31105600

44795106

45799532

26262574

1885

246715964 459513000 224933474

99491000

32205500

43601824

43485436

28348957

1886

346682886 434381000 215248138

92537000

32484400

43918841

42802297

26989877

1887

391446516 461160000 245461133

95648000

37389300

42976330

46102641

27854125

1888

395874018 495747000 264564381

102663000

40715700

48203908

50437850

27880172

1889

483822040 610936000 275998038 105774000

45560800

52205142

50765786

25660565

1890

561364822 490016172 284165511

119682000

56560100

58888546

4805 7 9 9 6

27822283

1891

505072070 459043361

283114237 115717000

61339700

56214306

41731686

29945693

1892

556345193 415853714 301185121

125477000

65431700

57379467

45949348

29625504

1893

441518000 432405942 304146183 122188856

69992900

59944212

4546 1 1 0 4

27633000

1894

412758000 460495000 328449000 126840000

80630600

65322000

49508000

28254000

1895

528993000 471000000 333334000 122359000

88413190

65575000

50577000

28238000

— 65 —

Производительность У р а л ъ. Г ода.

К азенны е заводы .

Частны е заводы .

Ц ентральная Poccin.

j

О лонецмй горны й о к р у гъ .

, Олонецкой [губ., частны е заводы .

j

Л угансм й горны й округъ.

Ю жная Росс1я: част­ ны е заводы .

чугуна въ Poccin (въ пудахъ). •

Ю го-Западны я губернш.

К авказъ .

__

_

А лтайсы й горны й округъ .

Нерчннсш й горны й ок р у гъ .

Восточная Сибирь, частн ы е заводы .

66,950 69,853 47,568 34,681 22,703 64,809 60,186 46,167 52,620 14,823 53,324 40,861 58,561 41,682 41,864 64,452 71,100 30,010 20,010 24,100 30,200 30,200 46,000 45,157 52,102 34,692 68,861 44,639 31,919 36,322 43,500 59,085 17,800 46,029

24,003 33,289 20,967 30,130 14,828 5,915 4,000 118,230 200,554 211,570 199,121 305,469 150,812 232,173 250,380 396,496 249,107 338,903 252,470 179,807 223,402 234,521 291,231 304,843 335,469 287,210 226,357 223,587 192,301 177,217 278,923 328,245 253,171 257,024

•

I8 6 0

1 .6 4 1 ,3 3 7

1 2 .8 7 1 ,9 9 6

3 .1 5 0 ,2 7 6

3 4 5 ,8 0 7

1861

1 .7 3 3 ,6 0 8

1 2 . 4 9 2 ,5 3 7

2 .7 4 3 ,5 9 4

3 0 6 ,4 6 9

1862

1 .0 3 7 ,7 2 0

9 .4 2 9 ,1 2 8

2 . 1 7 1 ,4 0 4

1 9 9 ,5 1 3

1863

1 . 2 2 1 ,5 4 0 1 0 . 6 9 9 ,9 1 1

2 .7 4 3 ,9 0 3

1 4 6 ,6 4 8

—

1864

1 .9 0 2 ,0 1 5 1 0 . 6 3 1 , 0 3 5

2 . 8 5 2 ,2 4 2

2 2 8 ,1 8 9

—

1865

2 . 0 4 5 ,0 6 4 1 0 . 2 8 3 , 7 4 2

3 .1 6 7 ,3 7 9

2 6 4 ,2 5 0

—

1866

1 .6 6 4 ,7 5 9

1 0 . 9 1 5 ,0 6 2

3 .2 0 8 ,4 0 7

2 0 9 ,2 5 1

—

—

—

—

—

0

8 ,0 0 0

—

3 ,3 9 5

—

_

—

4 ,3 1 8

— —

1867

1 .8 6 6 ,5 5 4

1 0 .5 3 2 ,4 9 5

3 .2 6 2 ,6 5 3

2 4 7 ,0 5 3

—

—

—

1868

1 .7 5 2 ,8 7 1

1 2 .1 0 3 ,9 3 4

3 . 6 4 8 ,9 9 7

1 5 0 ,4 8 9

—

—

—

1869

1 . 7 4 3 ,0 0 5 1 1 . 6 5 9 , 4 3 7

3 .1 5 6 ,5 5 0

1 4 8 ,9 4 2

—

—

—

1870

1 .9 9 9 ,8 2 1

1 2 .7 9 7 ,1 4 0

3 . 4 6 0 ,0 5 1

1 3 3 ,4 0 8

—

1 2 ,0 4 3

—

1871

2 . 1 3 1 ,1 9 2

1 2 . 9 1 6 ,8 3 4

3 . 1 6 5 ,0 5 3

1 0 8 ,2 3 6

* 3 0 ,9 7 2

3 4 ,4 7 2

1872

2 . 2 6 4 ,3 3 8

1 4 . 8 9 3 ,4 8 7

3 .5 0 3 ,9 4 5

1 1 6 ,9 2 3

—

1 5 ,0 5 7

3 7 1 ,5 3 4

1873

2 . 1 6 5 ,3 1 4

1 3 .3 7 8 ,5 9 7

3 .4 7 4 ,6 4 5

1 4 6 ,5 0 5

—

—

5 0 4 ,6 3 0

1874

2 . 0 4 7 ,6 4 7

1 2 .8 5 9 ,6 4 4

3 . 5 1 4 ,7 9 9

1 8 5 ,6 3 2

—

4 9 5 ,8 5 0

1875

2 . 2 9 9 ,7 7 2

1 5 . 3 9 0 ,3 7 8

3 . 6 3 2 ,8 5 4

1 6 8 ,7 1 7

—

1876

2 .3 3 7 ,4 5 1

1 6 . 0 9 0 ,2 2 9

3 . 3 6 8 ,2 4 7

2 0 3 ,6 9 6

4 2 ,9 8 1

—

1 . 0 2 1 ,3 9 7

1877

1 .8 9 2 ,0 3 3 1 4 . 1 6 5 ,2 6 2

2 . 8 1 9 ,4 1 1

2 0 1 ,1 8 0

4 2 ,2 9 0

—

1 . 4 6 3 ,6 9 5

5 ,5 7 4

*

6 2 2 ,5 0 8

1878

2 . 3 7 2 ,9 9 3

1 5 .2 2 7 ,8 8 2

2 . 7 9 1 ,8 3 4

1 4 3 .8 0 5

3 0 ,2 1 1

—

1 . 4 8 1 ,0 7 6

1879

2 . 2 4 9 ,4 6 6

1 6 . 6 3 3 ,9 9 9

3 .2 6 0 ,1 3 9

1 8 2 ,3 8 3

4 5 ,7 1 4

—

9 4 3 ,4 4 2

1880

2 . 0 5 1 ,7 0 5 1 6 . 3 5 0 , 9 7 8

3 .2 7 4 ,8 6 3

1 9 3 ,7 2 4

—

—

1 .0 8 9 ,4 3 8

1881

3 . 1 4 7 ,3 4 8

1 5 . 9 3 6 ,7 5 6

3 .3 8 7 ,2 9 6

1 2 0 .8 4 5

—

—

1 .3 9 8 ,6 4 4

1882

2 . 8 0 2 ,0 2 9

1 5 . 6 6 1 ,3 4 7

3 . 3 2 0 ,9 1 1

1 8 5 .0 9 4

—

1883

3 . 1 0 0 ,2 8 7 1 6 . 6 2 3 ,4 1 2

3 .4 1 8 ,1 8 2

1 6 7 ,5 7 5

3 . 0 2 3 ,4 3 7 1 7 . 8 7 9 ,9 1 9

3 .6 6 1 ,9 5 5

1 6 4 ,4 5 0

3 . 2 2 5 ,0 4 8

1 8 .3 6 6 ,4 0 1

3 . 6 4 8 ,6 6 1

1 4 8 ,5 5 1

1886

3 . 1 4 3 ,6 5 0

1 7 . 8 0 6 ,9 5 8

3 .9 9 1 ,8 5 7

1 5 5 ,2 1 5

1887

3 . 0 6 3 ,0 3 9 2 0 . 3 6 2 , 8 0 7

4 . 3 7 4 ,0 6 4

1 1 7 ,4 7 5

1888

3 . 3 9 0 ,3 3 0 2 0 . 6 4 8 , 9 0 6

4 .6 0 5 ,7 2 4

1 1 1 ,8 1 8

—

—

5 .3 0 1 ,6 7 6

1889

3 . 1 8 7 ,7 8 8 2 1 . 5 3 7 , 7 3 3

5 .1 0 7 ,6 4 0

1 0 8 ,6 3 0

—

—

8 .6 7 1 ,4 1 5

1884 1885

;

—

1 . 7 8 7 ,0 0 1

—

1 . 8 1 6 ,0 5 4

—

—

1 . 8 0 7 ,7 3 2

—

—

1 .9 7 8 ,8 2 9

—

—

2 .8 6 9 ,7 0 9

—

3 .9 9 9 ,9 9 4

1890

3 . 6 9 1 ,1 5 0 2 4 . 0 1 2 , 5 2 9

5 .7 5 3 ,7 0 8

1 2 4 ,5 4 3

5 ,0 4 6

—

1 3 .2 2 8 ,0 3 6

1891

3 . 7 1 9 ,0 7 3 2 6 . 2 0 4 , 4 3 7

6 . 1 7 7 ,3 7 4

1 8 2 ,7 1 5

6 ,7 8 5

—

1 5 .2 3 4 ,9 1 3

1892

3 . 5 2 3 ,8 5 6 2 7 . 0 9 8 , 3 2 5

6 . 4 3 0 ,7 3 1

1 8 9 ,2 5 0

2 1 ,1 2 8

—

1 7 .0 2 9 ,1 4 1

1893

3 . 5 9 4 ,3 2 4 2 7 . 1 6 4 , 8 1 2

7 . 1 7 2 ,9 2 9

1 5 3 ,5 9 6

4 0 ,5 0 2

—

1 9 .8 6 8 ,5 9 4

1894

4 . 4 1 7 ,4 0 0 2 8 . 3 5 7 , 9 0 0

7 .7 1 2 ,0 0 0

2 0 1 ,6 0 0

5 1 ,7 5 0

—

2 7 .1 5 2 ,5 0 0

1895

3 . 7 9 0 ,6 0 0 2 9 . 2 2 1 , 2 0 0

7 .7 5 0 ,5 0 0

1 3 4 ,7 9 8

4 2 ,7 7 0

—

3 3 .7 9 3 ,4 0 0

— _ 75,210 194,474 163,490 116,827 117,241 260,569 301,797 304,245 311,605 142,255 126,966 444,288 321,351 140,477 136,888 139,800 102,123 181,305 184,600 217,733 172,052 223,387 263,891 207,794 158,437 131,005 • 177,060 189,682 221,954 % 170,832 220,771 212,750 216,000 * )

—

— — —

— — — —

23,000 35,543 18,983 — — 17,503 — — — — — — — — — — — — — — — — — — — —

Б е зъ Ф инляндш.

97,789 74,800 79,794 24,156 34,451 47,220 — 28,216 21,220 23,555 26,190 20,841 43,278 40,000 31,961 31,671 30,888 31,589 41,522 36,050 6 ,0 0 0

— 43,045 22,000 96,200 102,285 123,978 133,302 70,880 99,013 115,959 126,023 120,050 128,301

528,900 539,400

П

о

л

К азенны е заводы .

648,212 584,102 551,058 529,254 504,318 368,485 682,195 460,159 504,503 541,307 472,612 204,493 284,565 294,877 261,887 317,247 300,497 191,685 259,102 300,166 289,924 387,183 251,331 229,561 191,504 285,192 152,426 215,305 287,236 257,701 344,907 298,329 329,654 345,720 336,800 387,828

ь ш а. Ч астны е заводы .

735,330 843,910 991,536 746,231 1.064,717 982,415 633,094 203,733 285,170 1.339,545 1.261,534 1.413,687 1.402,240 1.650,554 1.638,326 1.633,352 1.492,113 1.723,625 1.897,918 1.694,072 2.387,876 2.552,289 2.366,345 2.494,279 2.356,926 2.466,892 2.831,690 3.717,500 4.782,570 5.380,901 7.423,931 7.471,324 8.873,313 9.728,129

10 .599,800 11.264,700

ФиН ЛЯН Д1Я.

Всего.

885,826 568,549 731,609 771,859 852,463 883,650 1.074,040 670,392 826,473 940,333 1.194,385 1.230,181 1.127,951 1.428,374 1.417,384 1.199,903 1.498,577 1.275,406 813,917 1.007,799 1.284,449 1.282,028 1.264,960 1.013,529 1.312,513 1.397,852 905,922 979,122 1.161,311 819,355 1.348,160 1.309,476 1.374,400 1.272,150

20.467,526 19.450,711 15.268,297 17.026,918 18.301,435 18.280,737 18.567,821 17.552,893 19.807,400 20.103,864 21.949,417 21.932,879 24.374,946 23.4S4,317 23.212,739 26.079,711 26.946,760 24.335,551 25.472,540 26.412,806 27.375,370 28.661,720 28.237,027 29.406,931 31.105,594 32.205,504 32.484,417 37.389,271 40.715,676 45.560,775 56.560,074 61.339,733 65.431,753 69.992,881 *)79.358,650 *)87.141,196

о* р

— 67 —

— бб —

Производительность железа У

р

а

л

ъ

N

. 1 Ц ентральная

Года.

Казенны е заводы.

Ч астны е заводы.

и стали (въ пудахъ).

Poccia

О л о в ец н й горный округъ.

С кверн ая Poccia.

Лугансю й горный ожругь.

Ю жная P occia: част­ ные заводы.

Алтайский К а в к а зъ . . горный округъ.

Ю го-западвы я губерти.

П о л К азен н ы е заводы .

1

*

I8 6 0

8 7 6 ,7 7 8

9 ,2 3 4 ,3 6 2

1 . 5 8 1 ,1 6 3

9 ,6 S 0

1861

9 8 7 ,3 3 8

8 .0 2 6 ,8 1 5

1 .3 8 4 ,9 3 5

3 ,9 8 4

—

—

—

1862

8 6 7 ,9 4 7

6 .9 8 2 ,9 1 6

1 . 2 5 0 ,8 1 9

1 ,7 6 4

—

—

—

1863

8 3 9 ,1 6 0

8 .4 8 2 ,0 1 3

1 .2 6 5 ,0 3 2

1 ,6 6 1

—

—

—

1 3 5 ,2 0 7 ;

1864

4 8 9 ,3 9 6

6 . 6 4 9 ,4 5 1

1 .1 6 3 ,8 2 2

5 ,1 9 8

1 .3 3 3 ,5 5 5

—

—

1865

7 6 9 ,0 0 5

7 . 2 7 6 ,4 6 4

1 .1 3 2 ,2 0 0 ]

3 ,3 3 2

3 1 ,1 9 9

—

—

1866

8 6 2 ,6 0 6

7 . 4 3 7 ,8 9 3

1 .7 8 2 ,6 3 7

—

6 7 ,8 0 7

1867

1 .0 5 0 ,6 5 2

7 . 5 2 2 ,6 6 3

1 .3 6 2 ,2 5 0

4 ,1 8 1

6 5 7 ,0 9 9

1868

1 .0 8 4 ,1 5 7

7 . 9 4 2 ,1 9 4

1 .6 0 2 ,9 0 6

4,8271

1869

9 8 6 ,0 2 2

7 . 8 1 7 ,5 0 4

l.o

о ,о 2 3

1870

9 9 9 ,9 5 5

8 .2 5 9 ,6 0 5

1 . 7 6 8 ,0 3 2

t

Н ерчннсы й Восточная Сибирь: горный частны е округъ. заводы .

—

ь ш а. Ч астны е заводы .

Финляндия.

В сего.

3 3 ,5 8 9

3 6 ,2 5 8

1 6 ,0 9 5

3 3 6 ,4 8 6

3 4 2 ,2 8 1

4 7 5 ,4 9 8

1 2 .9 4 2 ,1 9 0

2 8 ,0 0 0

3 0 ,4 6 2

1 8 ,8 7 6

3 9 3 ,2 2 8

5 5 2 ,8 8 3

5 4 5 ,8 7 5

1 1 .9 7 2 ,3 9 6

2 6 ,1 0 6

1 8 ,1 5 6

1 5 ,0 0 6

3 6 5 ,8 8 5

5 3 9 ,6 9 4

5 8 2 ,6 7 0

1 0 .6 5 0 ,9 6 3

—

1 9 ,6 2 2

2 5 ,6 7 3

1 5 ,4 6 4

3 5 4 ,7 0 3

3 8 8 ,5 2 3

6 4 5 ,3 9 6

1 2 .1 7 2 ,4 5 4

8 4 ,8 5 0

—

1 3 ,1 8 2

3 ,4 4 6

7 ,2 9 6

3 5 6 ,3 3 3

4 8 9 ,3 5 6

7 2 9 ,9 6 4

1 1 .3 2 5 ,8 4 9

8 4 ,5 0 0

—

1 4 ,5 1 5

7 ,6 0 о

9 ,6 5 3

3 3 0 .5 8 4

5 7 0 ,7 3 6

7 2 6 ,4 4 6

1 0 .9 5 6 ,2 3 9

—

7 3 .8 0 0

7 ,3 3 3

—

—

6 5 ,3 0 0

—

1 9 ,5 0 6

4 3 ,4 7 4

1 3 ,6 4 6

1 0 ,7 0 7

2 .1 2 6 ,3 3 4

2 7 ,6 1 5

—

1 6 8 ,3 3 0

4 ,3 8 4

1 0 ,5 3 7

2 ,9 5 4

2 .6 3 8 ,2 7 2

2 6 ,0 8 0

—

1 7 3 ,9 6 8

3 ,2 2 3

1 0 ,2 7 6

2 ,0 9 5

2 .7 2 2 ,1 7 1

3 5 ,0 1 0

—

1 8 7 ,6 2 1

2 ,0 0 8

8 ,2 8 9

—

—

3 2 6 ,0 9 8

3 0 9 ,5 7 5

7 1 7 ,5 4 2

1 1 .6 0 4 ,7 9 7

2 5 ,9 3 0

3 3 6 ,7 2 8

2 0 8 ,9 1 5

5 3 9 ,3 3 9

1 1 .8 4 0 ,8 8 4

7 ,2 7 3

5 8 ,2 1 0

2 8 8 ,1 9 4

2 2 9 ,8 7 2

6 2 2 ,2 1 3

1 4 .1 7 7 ,0 4 6

8 ,7 9 9

1 0 5 ,8 8 6

2 2 6 ,9 0 1

6 2 2 ,0 9 2

6 6 6 ,9 1 6

1 4 .8 6 4 ,4 0 6

8 ,3 7 2

1 0 8 ,4 0 1

1 0 2 ,3 1 9

6 5 0 ,1 3 3

8 5 3 ,3 8 1

1 5 .7 0 7 ,3 9 2

1 3 1 ,0 1 5

9 3 9 ,4 0 6

7 2 4 ,9 7 5

1 6 .0 4 2 ,2 0 1

1871

9 6 1 ,3 5 6

8 .3 2 7 ,8 5 5

1 . 9 5 7 ,6 0 3

2 ,0 4 8

2 .6 2 7 ,6 1 3

1 4 ,4 6 9

—

1 9 5 ,1 3 6

1 ,2 1 7

8 ,6 4 3

9 ,9 3 6

1 4 0 ,9 2 9

1872

9 4 3 ,0 5 2

9 .3 8 1 ,3 9 0

2 . 0 9 9 ,5 9 1

2 ,4 6 4

2 .5 7 3 ,7 4 4

—

—

5 8 ,2 9 5

862

1 7 ,8 1 0

1 2 ,3 1 7

1 3 1 ,9 7 2

8 5 ,6 7 2

8 1 8 ,3 6 4

8 0 2 ,8 7 5

1 6 .9 2 8 ,4 0 8

1873

8 4 8 ,3 5 7

9 .0 5 6 ,9 0 6

2 .0 7 7 ,6S6

614

2 .0 2 8 ,0 5 9

8 ,1 9 0

1 4 2 ,0 5 3

9 9 ,7 7 6

9 4 9 ,9 7 5

6 8 8 ,2 6 6

1 6 .1 6 4 ,9 2 2

1874

* 8 6 3 ,5 4 0

9 . 8 4 7 ,4 8 4

1 . 6 0 6 ,1 6 9

753

3 .2 7 7 ,4 0 1

1875

1 .0 1 4 ,2 1 2 1 0 .5 0 8 ,0 4 0

2 .6 7 6 ,5 6 0

310

1 6 2 ,6 6 7

8 6 ,1 7 3

—

1 6 ,2 0 0

—

7 0 5 ,7 7 8

2 7 4 ,2 2 0

—

1 4 ,3 6 2

2 4 ,9 4 9

1 3 2 ,3 2 4

7 0 ,5 7 0 1 .0 4 2 ,0 9 0

9 3 S .5 3 6

1 8 .7 9 8 ,1 7 3

1 .6 9 0 ,5 0 4

—

9 9 8 ,6 0 0

1 5 9 ,1 5 0

—

1 3 ,3 2 4

2 2 ,6 1 1

1 4 9 ,5 4 7

9 4 ,7 5 1 1 . 0 9 7 , 0 3 3

9 1 2 ,2 7 0

1 9 .3 3 6 ,9 1 2

—

1 1 ,3 2 0

1876

9 3 9 ,5 7 4

1 0 . 3 1 6 ,1 3 2

2 .7 2 8 ,6 8 5

1 ,1 1 5

1 .4 8 4 ,4 0 7

—

1 .2 4 6 ,9 2 1

1 1 1 ,2 8 6

3 5 ,1 0 1

1 8 9 ,4 6 7

8 9 ,5 4 3

9 9 4 ,0 8 5

8 1 6 ,5 7 0

1 8 .9 6 4 ,2 0 6

1877

1 . 0 8 9 ,6 5 1

1 0 . 1 3 2 ,1 5 0

2 .1 6 4 ,6 8 9

1 ,7 4 2

2 .1 2 2 ,6 3 5

—

1 .3 0 6 ,3 1 1

6 4 ,1 6 0

180

1 4 ,7 4 6

1 7 ,4 3 8

1 9 7 ,2 2 8

9 0 ,0 5 2 1 .0 5 0 ,0 9 0

7 2 6 ,6 5 8

1 8 .9 7 7 ,7 3 0

1878

6 4 7 ,3 0 9

1 0 . 6 4 6 ,8 8 8

4 . 4 9 9 ,6 5 1

1 ,4 9 2

3 .2 7 7 ,3 1 1

—

1 .0 4 5 ,1 3 1

6 6 .3 8 0

20

1 9 ,6 0 8

2 2 ,3 9 7

7 9 ,7 0 6

9 7 ,1 3 7 1 .4 5 4 ,5 9 9

6 2 8 ,6 3 7

2 2 .5 8 6 ,2 6 6

1879

8 7 6 ,1 0 3

1 1 . 7 0 0 ,3 1 0

5 . 4 2 0 ,0 3 1

396

6 .2 5 6 ,3 7 7

1 .2 3 1 .4 0 0

6 2 ,3 6 4

—

2 5 ,4 5 4

2 1 ,3 5 0

1 6 0 ,8 4 5

9 0 ,6 8 2 3 .2 4 6 ,2 6 2

8 2 8 ,0 7 0

2 9 .9 2 1 ,6 4 4

1880

9 3 5 ,4 2 3

1 2 . 2 5 1 ,5 5 1

6 .6 5 7 ,7 7 7

2 .4 6 1

8 .1 3 8 ,8 2 3

—

1 .6 1 9 ,9 2 8

1 0 9 ,2 9 8

—

2 5 ,8 5 0

2 4 ,4 7 6

1 9 0 ,4 0 7

1 0 4 ,1 6 7 5 ,5 5 8 ,0 8 4

9 7 3 ,6 8 4

3 6 .5 9 1 ,9 2 9

1881

9 3 3 ,8 2 9

1 2 . 0 9 8 ,3 4 4

5 .5 9 1 ,8 3 3

1 ,3 2 7

8 .8 0 2 ,1 3 5

—

1 .7 2 3 ,9 4 9

1 1 1 .7 6 4

—

1 0 ,0 0 0

7 ,4 8 3

1 5 0 ,4 4 9

1 0 3 ,1 9 7 5 . 3 0 1 , 4 3 2

9 1 0 ,8 3 7

3 5 .7 4 6 ,5 7 9

1882

8 3 0 ,6 7 8

1 1 . 1 9 3 ,1 0 5

6 .0 2 5 .5 5 9

—

7 .0 4 4 ,6 6 4

—

1 .9 6 5 ,9 1 5

1 6 2 ,5 9 0

—

1 6 ,5 3 0

6 ,2 6 1

1 5 6 ,4 6 7

5 ,8 0 4 4 . 8 3 7 . 5 8 6 1 . 0 1 6 , 8 9 3

3 3 .2 7 2 ,0 5 2

1883

8 0 2 ,5 9 9

1 2 .2 4 6 ,3 3 9

5 .6 9 4 ,3 0 0

—

6 .1 6 6 ,8 2 4

—

1 .4 3 3 ,9 8 0

1 0 8 ,0 3 3

—

7 ,3 8 9

7 ,5 6 8

1 4 1 ,1 2 7

1 0 1 ,0 0 4 5 .4 3 0 ,7 9 5 1 .1 1 3 ,3 2 0

3 3 .2 5 3 ,2 7 8

1884

1 .0 7 7 ,9 6 7

1 3 . 3 6 6 ,4 8 6

5 .0 0 2 ,3 8 1

—

4 .9 4 1 ,0 0 1

—

1 .7 9 1 ,3 6 5

1 1 9 , 41б!

—

3 5 ,2 1 2

9 ,4 8 9

1 6 3 ,6 4 4

1 0 2 ,1 9 1 6 . 9 2 6 , 9 9 4 1 . 2 1 3 , 2 1 7

3 4 .7 4 9 ,3 6 3

1885

1 .1 1 7 ,9 8 3 1 3 .0 5 9 ,5 3 3

3 .6 2 2 ,1 7 0

—

5 - 0 3 1 ,7 4 6

—

2 .5 S 4 ,2 8 4

1 3 3 ,2 3 4

—

5 4 ,3 1 8

1 0 ,4 0 3

1 5 5 ,2 6 9

9 1 ,0 4 6 6 .6 4 3 ,2 7 5 1 .3 9 0 ,3 0 0

3 3 .8 9 3 ,5 6 1

1886

1 .0 4 1 ,6 6 8

1 3 .4 9 5 ,4 1 8

3 .4 3 0 ,1 1 3

—

6 .4 3 8 ,6 3 8

3 .5 2 8 ,7 5 1

1 4 4 ,3 6 7

—

7 2 ,2 2 0

5 ,2 9 7

1 4 2 ,9 3 9

9 7 ,5 4 5 7 .7 3 7 ,4 1 1

7 8 8 ,3 1 0

3 6 .9 2 2 ,6 7 7

1887

1 .3 4 1 ,8 2 2

1 4 . 2 8 8 ,7 1 4

4 .1 0 9 ,9 0 5

—

5 .5 8 3 ,6 0 2

3 .1 6 6 ,2 2 1

1 1 7 ,1 9 6

—

4 4 ,0 3 6

7 ,5 0 2

1 0 4 ,2 1 7

1 0 6 ,3 2 9 6 .8 5 7 ,3 9 8

5 9 0 ,3 9 7

3 6 .3 1 7 ,3 3 9

1888

1 .1 5 8 ,3 4 7

1 4 . 6 0 2 ,8 0 4

4 .6 7 9 ,9 1 0

—

4 .7 0 4 ,3 0 3

3 .3 3 5 ,9S4

7 0 .4 2 4

—

6 0 ,8 2 5

1 0 ,4 1 9

1 1 5 ,5 2 3

1 2 7 ,6 5 9 6 . 3 7 5 , 8 6 7

5 8 4 ,0 0 2

3 5 .8 2 6 ,0 6 7

1889

1 . 6 3 0 , 6 3 6 1 5 .8 4 2 ,0 6 7

6 .7 0 7 ,3 7 8

—

5 .2 3 4 ,3 5 2

1 3 1 ,4 5 0

—

5 0 ,6 2 8

2 6 ,9 5 0

1 1 2 ,9 9 1

9 4 ,6 1 4 6 .4 4 1 ,7 6 6

5 4 8 ,3 4 9

4 1 .9 1 2 ,1 3 1

1890

1 . 4 3 4 , 3 1 4 1 5 . 9 9 8 ,6 4 6

8 .3 3 1 ,2 3 0

_

5 .0 9 1 .2 5 0

6 .3 6 9 ,S 6 4

8 .6 1 0 ,7 4 1

1 1 ,5 0 6

—

6 0 ,1 2 6

3 1 ,0 5 0

1 7 4 ,8 7 6

1 2 5 ,1 8 7 7 . 5 0 2 , 9 1 0

8 9 7 ,8 9 2

4 9 .5 4 8 ,3 4 2

1891

1 . 8 5 3 , 1 4 7 1 6 . 7 9 6 ,6 9 5

8 .1 1 7 ,4 0 6

6 .9 4 0 ,9 7 9

1 0 .9 9 4 ,3 2 6

*

1 1 1 ,0 0 0

—

6 3 ,2 3 6

3 0 ,3 8 6

1 9 3 ,0 1 4

1 2 5 ,0 5 0 7 .4 8 7 ,1 6 8 1 .1 0 3 ,1 5 0

5 3 .8 1 5 ,5 5 7

*

1 1 0 ,8 6 9

—

8 0 ,4 7 2

4 5 ,0 4 3

1 6 6 ,0 8 6

1 5 6 ,9 2 3 9 . 4 1 9 , 3 6 8 1 . 0 2 2 , 9 8 2

6 1 .8 0 3 ,3 8 4

6 2 ,9 6 1

2 7 ,0 7 5

1 7 4 ,4 0 9

1 3 8 ,2 9 0

6 9 .4 1 5 ,3 8 8

~ ~

---

1892

2 . 0 4 9 , 2 5 8 1 7 . 9 8 0 ,3 5 5

6 .8 8 9 ,4 5 5

9 .1 9 3 ,2S0

1 4 .6 8 9 ,2 9 3

1893

2 . 3 8 3 , 9 6 2 1 9 .2 7 0 ,9 9 2

7 2 .4 5 ,6 3 5

5 ,8 0 0 1 0 .2 2 3 ,8 5 0

1 7 .6 4 8 ,2 4 9

*

1 3 3 ,8 3 8

11.352,397

7 4 7 ,9 3 0

Потребление чугуна. Производитель­ Года.

1860 1861 1862 1863 1864 1865 1866 1867 1868 1869 1870 1871 1872 1873 1874 1875 1876 1877 1878 1879 1880 1881 1882 1883 1884 1885 1886 1887 1888 1889 1890 1891 1892 1893 1

Привезено изъ

Вывезено за-границу чугуна не въ

ность чугуна (безъ за-границы чугуна д-bat и въ H3Ataiaxb. Финляндш). не въ A ta t.

19.581,700 18.882,162 14.536,688 16.255,059 17.488,972 17.397,087 17.493,781 16.882,501 18.980,927 19.163,531 20.755,032 20.702,698 23.246,995 22.055,943 21.795,355 24.879,808 25.448,183 23.036,571 24.658,628 25 405,007 26 090,821 27 379,692 27 972,067 28.393,402 29.793,081 30.807,652 31.578,495 36.410,149 39.554,365 44.741,420 55.211,914 60.030,257 64.057,353 68.720,731

565,138 223,008 110,631 354,410 373,786 624,707 909,314 1.146,393 1.887,512 1.951,594 1.921,757 3.093,556 1.821,773 2.500,408 3.336,795 3.886,868 3.289,066 3.523,206 6.873,714 11.494,998 15.2.68,775 14.375,885 13.614,195 14.406,807 19.164,813 12.240,298 16.178,802 7. 877,613 4.590,877 7.132,890 7.712.600 4.675,404 5.500,571 9. 798, 973

64,054 70,733 143,553 47,100 73,656 79,409 86,818 138,660 154,300 217.432 344,393 115,519 253,270 90,963 15,490 9,521 12,477 14,169 15,512 130,254 210,682 15,385 19,796 31,840 15,092 30,633 31,383 36,004 25,799 28,093 32,056 49,407 43,403 63,846

%

Потреблеше чугуна.

20.082,784 19.034,437 14.503,766 16.562,369 17.789,102 17.942,385 18.316,277 17.890,234 20.714,139 20.897,693 21.332,396 23.680,735 24.815,498 24.465,388 25.116,760 28.757,155 28.715,772 26.545,608 31.516,830 36.769,751 41.148,914 41.740,192 41.566,466 42.768,369 48.942,802 43.017,317 47.725,914 44.251,758 44.119,443 51.846,217 62.892,458 64.656,254 69.514,521 78.455,858

Потребление железа и стали. Года.

Вывезено за-граПривезено изъ Производитель­ Потреблеше ность желЬза и за-границы желЬ-1 ницу желЬза и ста­ стали (безъ Фин­ за, стали и жести желЬза и стали. не въ дЬлЬ. ляндш). ли не въ дЬлЬ. ■

1860 1861 1862 1863 1864 1865 1866 1867 1868 1869 1870 1871 1872' 1873 1874 1875 1876 1877 1878 1879 1880 1881 1882 1883 1884 1885 1886 1887 1888 1889 1890 1891 1892 1893

1 2 .4 6 6 ,6 9 2 11 .4 2 6 ,5 2 1 1 0 .0 6 8 ,2 9 3 11 527,058 1 0 .5 9 5 ,8 8 5 1 0 .2 2 9 ,7 9 3 1 0 .8 8 7 ,2 5 5 1 1 .3 0 1 ,5 4 5 13 554,833 1 4 .1 9 7 ,4 9 0 1 4 .8 5 4 ,0 1 1 1 5 .3 1 7 ,2 2 6 1 6 .1 2 5 ,5 3 3 1 5 .4 7 6 ,6 5 6 17.8 5 9 ,6 3 7 1 8 .4 2 4 ,6 4 2 1 8 .1 4 7 ,6 3 6 1 8 .2 5 1 ,0 7 2 2 1 .9 5 7 ,6 2 9 2 9 .0 9 3 ,5 7 4 3 5 .0 1 8 ,2 4 5 3 4 .8 3 5 ,7 4 2 3 2 .2 5 5 ,1 5 9 3 2 .1 3 9 ,9 5 8 3 3 .5 3 0 ,1 4 6 3 2 .5 0 3 ,2 6 1 3 6 .1 3 4 ,3 6 7 3 5 .7 2 6 ,7 4 2 3 5 .2 4 2 ,0 6 5 4 1 .3 6 3 ,7 8 2 4 8 .6 5 0 ,4 5 0 5 2 .7 1 2 ,4 0 7 6 0 .7 8 0 ,4 0 2 6 8 .6 6 7 ,6 5 8

1 .1 5 4 ,0 8 8 993,956 1 .0 0 1 ,4 6 4 1 .6 4 3 ,5 8 7 1 .9 5 1 ,0 2 4 2 .8 6 5 ,4 7 1 3 .6 5 6 ,1 2 3 1 2 .2 3 9 ,7 1 8 7 888,185 1 5 .7 2 0 ,6 4 8 1 9 .2 1 6 ,5 5 5 1 5 .4 0 7 ,7 0 7 1 3 .2 7 6 ,0 1 5 1 4 .4 5 4 ,6 3 9 1 3 .1 0 5 ,3 4 0 1 9 .6 6 3 ,1 1 0 2 0 .0 4 1 ,8 5 2 1 7 .2 8 5 ,2 4 7 1 8 .8 0 9 ,7 6 9 1 6 .0 9 2 ,5 5 1 1 6 .1 1 7 ,8 2 3 8 .7 2 6 ,3 4 7 8 .2 4 0 ,2 8 9 7 .6 3 4 ,0 2 8 6 .8 3 2 ,7 8 4 5 .6 3 9 ,1 8 4 5 .6 6 9 ,0 7 5 4 .2 3 5 ,6 7 4 5 .5 8 1 ,1 5 0 7 .3 3 7 ,8 1 8 8 .3 9 5 ,9 1 9 6 .3 1 6 ,4 2 0 5 .7 8 7 ,7 2 5 9 .4 9 9 ,1 3 3

1 2 .9 3 7 ,5 8 4 1 1 .9 6 5 ,7 4 8 1 0 .1 9 0 ,9 4 4 1 2 .6 3 6 ,7 1 3 1 1.7 4 0 ,4 3 8 1 2 .5 9 8 ,0 8 5 13.7 3 4 ,6 1 2 2 2 .8 9 6 ,4 7 8 2 0 .8 9 5 ,0 0 7 2 9 .4 4 1 ,3 0 9 3 3 .6 3 8 ,1 2 2 3 0 .3 2 8 ,6 5 7

683,196 454,729 878,813 533,932 806,471 497,179 808,766 644,785 548,011 476,829 432,444 396,276 999,158

2 8 .4 0 2 ,3 9 0 2 8 .8 6 0 ,8 9 3

1 .0 7 0 ,4 0 2 528,011 444,123 1 .0 2 4 ,3 9 4 383,441 457,237 871,712 8 .4 9 8 ,7 6 2

30.436,'966 3 7 .6 4 4 ,6 2 9 3 7 .1 6 5 ,0 9 4 3 5 .1 5 2 ,8 7 8 4 0 .3 1 0 ,1 6 1 44 314,413 4 3 .2 3 7 ,3 0 6 4 3 .1 6 3 ,8 3 0

398,259 411,902 312,160 315,275 360,926 465,817 377,533 221,948 318,919 311,914 305,102 340,019 353,057

4 0 .0 8 3 ,5 4 6 3 9 .4 6 1 ,8 2 6 4 0 .0 5 3 ,6 5 5 3 7 .7 8 1 ,5 1 9 4 1 .3 3 7 ,6 1 5 3 9 .5 8 4 ,8 8 3 4 0 .6 0 1 ,2 6 7 4 8 .3 8 2 ,6 8 1 5 6 .7 3 4 ,4 5 5 5 8 .7 2 3 ,7 2 5 6 6 .2 2 8 ,1 0 8 7 7 .8 1 3 ,7 3 4 1

П Р И В О 3 ъ чугуна, железа, стали и изд’ЬлШ изъ нихъ. Года.

Ч у гу н ъ . Ч

1857 1858 1859 1860 1861 1862 1863 1864 1865 1866 1867 1868 1869 1870 1871 1872 1873 1874 1875 1876 1877 1878 1879 1880 1881 1882 1883 1884 1885 1886 1887 1888 1889 1890 1891 1892 1893 1894

6 6 ,1 2 0 2 9 1 ,5 7 6 5 1 3 ,2 7 4 5 6 5 ,1 3 8 2 2 3 ,0 0 8 1 1 0 ,6 3 1 3 5 4 ,4 1 0 3 7 3 ,7 8 6 6 2 4 ,7 0 7 9 0 9 ,3 1 4 1 .1 4 6 ,3 9 3 1 .8 8 7 ,5 1 2 1 .9 5 1 ,5 9 4 1 .9 2 1 ,7 5 7 3 .0 9 3 ,5 5 6 1 .8 2 1 ,7 7 3 2 .5 0 0 ,4 0 0 3 .3 3 6 ,7 9 5 3 .8 8 6 ,8 6 8 3 .2 8 0 ,0 6 6 3 .5 2 3 ,2 0 6 6 .8 7 3 ,7 1 4 1 1 .4 9 4 ,9 9 8 1 5 .2 6 8 ,7 7 5 1 4 .3 7 5 ,8 8 5 1 3 .6 1 4 ,1 9 5 1 4 .4 0 6 ,8 0 7 1 9 .1 6 4 ,8 1 3 1 2 .2 4 0 ,2 9 8 1 6 .1 7 8 ,8 0 2 7 .8 7 7 .6 1 3 4 .5 9 0 ,8 7 7 7 .1 3 2 ,8 9 0 7 .7 1 2 ,6 0 0 4 .6 7 5 ,4 0 4 5 .5 0 0 ,5 7 1 9 .7 9 8 ,9 7 3 8 .8 3 0 .3 4 0

Ч угунн ы й издЬл1я всяйя.

1 4 ,9 4 2 2 8 ,7 1 0 1 9 ,9 2 9 2 9 ,8 6 7 4 1 ,1 8 0 4 9 ,4 6 3 3 2 ,9 4 7 5 0 ,3 6 6 3 2 7 ,3 4 0 4 4 0 ,2 3 8 7 0 2 ,9 8 0 7 1 3 ,2 5 0 1 .2 0 1 ,6 4 1 1 .8 3 5 ,1 9 7 8 6 2 ,3 9 3 8 5 5 ,0 9 0 2 .3 8 6 ,0 7 1 6 9 4 ,8 1 1 9 0 7 ,5 3 2 9 6 6 ,1 2 6 2 0 0 ,2 5 7 5 2 2 ,8 2 8 3 1 5 ,2 8 5 4 3 1 ,0 9 5 5 2 4 ,5 2 7 3 3 4 ,9 8 9 3 6 8 ,4 6 3 2 8 0 ,4 4 0 1 7 7 ,2 5 3 3 7 9 ,3 9 4 2 5 6 ,2 0 0 2 7 3 ,0 8 6 2 5 1 ,4 2 7 2 4 5 ,1 4 5 1 5 7 ,4 2 0 1 3 8 ,9 4 8 1 9 5 ,0 1 6 2 8 5 ,0 8 9

Ж е л Ь зо и стал ь не в ъ дЪлЪ.

Ж е л Ь зн ы я и стал ьн ы я и зДЬл1я ВСН1ПЯ.

2 0 7 ,2 0 3 2 6 8 ,6 5 2 5 6 4 ,8 8 5 1 .1 5 4 ,0 8 8 9 9 3 ,9 5 6 1 .0 0 1 ,4 6 4 1 .6 4 3 ,5 8 7 1 .9 5 1 ,0 2 4 2 .8 6 5 ,4 7 1 3 .6 5 6 ,1 2 3 1 2 .2 3 9 ,7 1 8 7 .8 8 8 ,1 8 5 1 5 .7 2 0 ,6 4 8 1 9 .2 1 6 ,5 5 5 1 5 .4 0 7 ,7 0 7 1 3 .2 7 6 ,0 1 5 1 6 .4 0 4 ,8 3 2 1 8 .7 9 2 ,2 2 8 1 9 .6 6 3 ,1 1 0 2 0 .0 4 1 ,8 5 2 1 7 .2 8 5 ,2 4 7 1 8 .8 0 9 ,7 6 9 1 6 .0 9 2 ,5 5 1 1 6 .1 1 7 ,8 2 3 8 .7 2 6 ,3 4 7 8 .2 4 0 ,2 8 9 7 .6 3 4 ,0 2 8 6 .8 3 2 ,7 8 4 5 .6 3 9 ,0 8 4 5 .6 6 9 ,0 7 5 4 .2 3 5 ,6 7 4 5 .5 8 1 ,1 5 0 7 .3 3 7 ,8 1 8 8 .3 9 5 ,9 1 9 6 .3 1 6 ,4 2 0 5 .7 8 7 ,7 2 5 9 .4 9 9 ,1 3 3 1 5 .7 0 8 ,1 9 9

2 9 7 ,2 5 3 3 0 0 ,7 9 5 3 7 6 ,4 8 0 4 1 0 ,6 5 3 4 1 2 ,6 9 2 4 4 2 ,3 3 8 4 1 5 ,1 4 4 4 1 2 ,7 4 4 6 5 7 ,3 7 3 8 7 8 ,8 8 8 1 .6 7 1 ,3 8 5 2 .6 5 1 ,9 5 3 5 .2 0 4 ,4 0 6 6 .5 8 3 ,7 0 6 2 .6 3 3 ,3 5 6 1 . 7 8 9 ,2 7 3 3 . 0 9 1 ,6 6 6 2 - 8 0 7 ,6 8 7 3 .0 1 4 ,3 2 0 2 .5 1 5 .6 0 8 1 .8 8 8 ,3 4 5 2 .5 5 8 ,4 5 5 1 .7 0 2 ,3 5 0 1 .6 0 7 ,0 6 8 2 .3 6 9 ,4 8 9 2 .7 4 0 ,2 5 5 1 .8 3 7 ,7 4 5 1 .5 8 5 ,8 9 1 1 .4 0 3 ,6 7 8 1 .4 2 6 ,0 2 3 1 .1 1 2 ,7 4 7 1 .2 5 7 ,8 6 2 1 .4 1 8 ,2 9 4 1 .2 9 2 ,9 0 9 1 .0 8 2 ,3 6 5 .1 .0 6 3 ,6 1 5 1 .3 6 1 ,9 8 9 1 .9 7 5 ,7 9 8

М аш ины .

— — — — —

— —

— — — — 1 .9 2 3 ,8 2 8 2 .4 9 1 ,8 7 5 1 .9 7 3 ,6 2 8 2 .1 9 7 ,7 9 5 2 .0 7 5 ,7 1 1 2 .4 5 5 ,4 3 9 2 .9 8 0 ,1 0 4 2 .5 2 1 ,3 2 1 1 .6 5 3 ,3 1 2 3 .2 4 3 ,3 2 8 4 .7 2 4 ,9 8 1 6 .4 3 7 ,3 2 5 1 .4 4 3 ,4 1 1 1 .9 1 0 ,3 3 3 1 .8 6 0 ,6 0 6 1 .6 0 9 ,0 5 4 1 .4 0 4 ,4 0 4 1 .5 9 4 ,7 6 0 1 - 3 9 9 ,7 8 6 1 .6 8 1 ,8 7 5 2 .1 4 8 ,6 4 1 2 .1 0 6 ,0 0 7 2 .1 9 3 ,2 7 0 1 .9 7 4 ,0 3 4 2 .5 0 4 ,3 5 7 4 .1 4 6 ,4 4 8

В Ы В О 3 ъ чугуна, железа, стали и изд'ЬлШ изъ нихъ.

Г ода.

Ч у гу н ъ .

60,934 5,446 / 56,755 6 4,054. 70,733 143,553 47,100 73,656 25,811 56,507 70,653 68,851 114,627 330,440 104,451 236,941 82,212 4,994 3,440 11,122 4,982 4,791 118,644 191,736 238 972 8,973 6,382 8,646 8,217 6,485 7,400 9,991 8,218 15,088 14,011 13,660 11,717

1857 1858 1859 1860 1861 1862 1863 1864 1865 1866 1867 1868 1869 1870 1871 1872 1873 1874 1875 1876 1877 1878 1879 1880 1881 1882 1883 1884 1885 1886 1887 1888 1889 1890 1891 1892 1893 1894

Ч угунны й изд& йя вся bin.

—

—

— — —

43,516 30,311 68,007 85,449 102,805 13,953 11,068 16,329 8,751 10,496 6,081 1,3 t)D 9,187 10,721 11,610 18,946 15,147 18,824 22,867 8,710 21,987 23,166 29,519 18,399 18,102 23,838 34,319 29,392 50,186 18,206 *

•

Ж елЪ зо и сталь не

въ дЪлЪ.

867,406 573,211 674,004 683,196 454,729 878,813 533,932 806,471 497,179 808,766 644,785 548,011 476,829 433,444 396,276 999,158 1.07 0 ,4 0 2 528,011 444,123 1.0 2 4 .3 9 4 383,441 457,237 871,712 8 .4 9 8 ,7 6 2 398,259 411,902 312,160 315,275 360,926 465,817 377,533 221,948 318,919 311,914 305,102 340.019 353,057 151,438

.

Ж е л Ь зн ы н и стальны я и8ДЪЛ1Я в сяю я.

— —

— — — —’ —

800 11,686 3,911 9,482 60,570 15,565 40,565 254,430 61,916 9,555 19,863 11,959 25,987 26,763 118,510 64,904 43,733 63,550 116,104 59,632 104,135 81,391 149,077 88,533 170,494 58,106 123,457 351,596 758,148 1,385

М аш ины .

—

— — — — — — — —

— —

— — — — — — —

18,152 24,858 37,130 18,571 45,437 19,334 20,266 36,449 24,585 20,670 31,576 22,832 22,849 24,500 22,866 23,236 51,183 66,916 18,715

С В Ъ Д Ъ Н I Е *) объ улучш ешяхъ, сдкланныхъ на нЬкоторыхъ заводахъ Урала за посл^дше годы. Стоимость улучш етй.

В ерхъ-Исетопе

заводы.

Граф ини С тенбокъ-Ф ерм оръ. Съ 1894 го д а .

] ) При В ерхъ -И сегском ъ заво д ь п о стр о ен а 8-ми-тонная осн овн ая печь М а р те н а для вы р а б о т к и литого ж елЬ за 2 ) В о з в е д е н а т о р ф о б р и к е т н а я Ф а б р и к а для п р и г о т о в л е ш я т о р ф а в ъ Ф ормЬ б р и к е т о в ъ , к о т о р ы й у п о т р е б л я е т с я п р и за в о д ск о м ъ д Ь й ств ш , чЬмъ с б е р е г а е т с я д р ев ес н о е топ л и в о. Заводы

г.г.

Соломирскаго

и

Н-въ

Турчанинова

съ 1889 по 1896 годъ.

С ы с е р т с м й

заводъ.

1) С ъ п р и м Ь н ет ем ъ къ заводским ъ ц'Ьлямъ (какъ то п ­ л и в а) торФа и древесной хвои въ 1 8 8 9 и 1 8 9 0 гг. бы ла п р о ­ изведена п о стр о й ка пяти пудлинговы хъ ген ераторовъ и кор­ п у с а для н и хъ , к о то р ая обош лась в ъ 1 7 3 7 3 р. 31 к. В ъ 1891 и 1 8 9 2 гг. н а расш и р еш е того яге к о р п у с а было и зр а с ­ ходовано ещ е 3 1 0 1 р. 4 2 к. Я атЬ м ъ, въ 1 8 9 3 году и зр а с х о ­ довано н а п ер еу стр о й ство ген ер ато р о въ , съ цЬлью болы наго употреблеш я хвои и тор® а, 2 2 1 4 рублей 5 5 к о п .......................

22689

28

2 ) В ъ 1 8 9 0 году п ерестроен ъ доменный горнъ № 1, выдерж авнпй ком паш ю 1 1 6 0 су то къ б езостан овоч н аго дЪйств1я. С у то ч н ая производительность го р н а въ среднемъ бы ла 1 0 1 5 пуд. 3 0 ф . , по перестройкЪ же увеличилась почти н а 2 0 0 пуд. О дновременно съ перестройкой доменной печи у стр о ен ъ газоулови тельн ы й а п п а р а т а в ъ видЬ ягел-Ьзнаго, опущ енн аго в ъ колош икъ цилиндра. Г азы идутъ н а отоплеш е трехъ п а р о в ы х ъ к о тл о в ъ , находящ ихся при воздуходувной п ар о во й м аш инЬ . П ер естр о й ка п о тр еб о вал а р асх о д ъ въ

8209

63

*) П ри м Т .чате. П ри разсм отрЪ нш н ом Т щ ен н ы хъ зд т с ь дан н ы хъ слЬ дуетъ им'Ьть в ъ виду, что св'Ьд'Ьшя доставл ен ы не всЬми заводам и , и, кром * того, н ек о то р ы й с в* д * ш я н е п о л н ы , т. е. ин ач е го во р я, это с в * д * ш е н е п редставл яетъ полной карти н ы в с Ь х ъ улучш ений, сд * л ан н ы х ъ н а У рал * з а посл*днее время.

Стоимость у лучш ен Ш .

3) Концеобр*зная пила при сварочной Фабрик*, при­ водившаяся въ дви ж ете отъ общ аго съ прокатной машиной двигателя, упразднена и зам ен ен а двумя другими- двигатель, спещально для нихъ предназначенный,—американская тюрбина „Гагаи въ 25 силъ при напор* воды въ 10 аршинъ. С о о р у ж ет е тюрбины при собственной механической Фабрик* вм*ст* съ приводами обошлось в ъ ................................................

1178

61

4) Произведена перестройка рабочаго прор *за при механической Фабрик* .........................................................................

3662

61

5) Зам *на стараго деревяннаго корпуса отражатель­ ной печи новымъ кирпичнымъ (перестройка окончена въ 1891 году)........................................................................................................

1328

о

6) Въ 1891-мъ году была окончена постройка сварочныхъ генераторовъ, начата въ 1890 г ., израсходовано на нее.

8621

to

7) В ъ 1891 и 92 г .г ., во и зб * ж а ш е о стан овк и завода во время с л у ч аю щ аго ся м аловодья въ завод ски хъ п р у д а х ъ , п ред п ри н ята п остройка п ар о вн ко в ъ . З а т р а т а 10230 р. 94 к. С ъ той-ж е д*лью в ъ 92 г. произведенъ расходъ в ъ 26787 р. 69 к. н а п р ю б р * т еш е тр е х ъ локомобилей англШ скаго з а ­ вода „ М ар ш а л ь“ . К ром * того, въ 1890 году для прш сковы хъ ц*лей купленъ локомобиль въ 20 силъ в ъ 5836 р. 50 к. (съ р а с х о д а м и ).......................................... ............................................................

42855 !

13

1643

36

763

05

17333

84

8) В ъ 1893 году произведена п о стр о й к а ной п е ч и ..................................................................

t

отраж атель­

9) Н овы й воротъ въ поддоменник* ю ) Вь 1894 году устроена небольшая механическая мастерская № 2 исключительно для поправки прокатныхъ валовъ. Въ этой мастерской поставленъ вентиляторъ,, Р у т а “ съ ц*лыо экономизировать для доменъ дутье, доставляемое паровыми цилиндрическими м*хами, которое доставляется въ настоящ ее время и на генераторы . Увеличена старая механическая Фабрика съ установкою въ ней вновь 4 самоточекъ, сверлильнаго и наждачнаго станковъ и ш епингъмашиньц также увеличена св*товая поверхность ст*нъ. Пред­ принята постройка большой механической Фабрики № з рядомъ съ сущ ествую щ ей № 1. Теперь возведешь для нея ка­ менный корпусъ. Въ 1895 году въ механической мастерской № 2 поставлена новая, своего приготовлешя тюрбина „Гага“ въ 27 силъ. В с * расходы по этимъ работамъ къ октябрю 1896 г. выражались въ ц иф р * .........................................

С тоим ость улучш етй.

11) Въ 1895 г. устроенъ рельсовый путь для перевозки торфа съ Мисиловскаго торфяника въ СысертскШ заводъ .

6947

46

12) Для производства доменнаго кирпича, не употреблявшагося до этого времени на заводЪ, такъ какъ шахты возводились изъ обыкновеннаго горноваго камня съ набив­ ными заплечиками, построенъ Фабричный корпусъ. Затр ата на это въ 94 и 95 г.г. равняется......................................................

5039

12

86 ,, 22 „ 77 „ 130329

02

KpoMlj того, заводоуправлеш емъ израсходовано за всЬ ш есть л'йтъ на противопожарный средства . . . 20420 р. устройство телефонной сФти . . 4000 „ — электрическаго осв,6 щ .*)4121 „ средства для перевозки заводскихъ матер1аловъ и рабочихъ . . Ю342 „ капитальный ремонтъ, перестройки и с о о р у ж е т е заводскихъ здаHitt и д о м о в ъ .............................. 63004 „ устройство заводскихъ площадей, дорогъ и проч 2898 „ постройку набережной въ ЛевшинЬ 6097 „ перестройкузаводскаго госпиталя 19443 „

33 к. — „ 09 „ 95 „ 80 „

Зат'Ьмъ на незначительный перестройки и ремонтировки разнаго рода печей, генераторовъ, трубъ и боровковъ рас­ ходовалось. въ „ „

1890 г ................................. 159 1891.Г.................................... 1212 1892.г ................................. 2289 1893 г .................................... 1224 „ 1894.г ................................. 1957 „ 1895.г ................................. 2397

35 31 35 48 39 41

29 259841

70

1) Въ 1890 году, съ ц’Ьлью сбережешя древеснаго горючаго, построены 4 новыхъ хвойныхъ генераторовъ для дЪйств1я газо-пудлинговыхъ п е ч е й .......................................................

13474

28

2) У строена для обрЪзки сортоваго жел’Ьза пила и длянрпвода ея въ дЬйств1е—американская тюрбина „Г ага“ въ 25 силъ; за т р а ч ен о ................................................ ...................................

4142

30

Итого .................................... Средняя циФра расходовъ за каждый годъ. Верх ъ С ысертск1й

43306

95

заводъ.

*) С ы сертсю й заводъ н а х о д и т ъ , что эл ектри ческое освЪ щ еш е, помимо своего у д о б ств а, при нал и чн ости в одан ой си л ы , обход и тся не д>роже к ероси н оваго.

С тоим ость улучш ен Ш .

3) Въ 1895 году увеличенъ генераторный корпусъ, съ расш иреш емъ котораго построено 6 новыхъ спещ ально торф я н о -х в о й н ы х ъ генераторовъ, съ кирпичнымъ резервуаромъ и жел*знымъ газопроводомъ, для д*йств!я сварочяыхъ пе­ чей- и зрасходован о....................................................................................

5186

97

К ром* того, въ 1891 и 1892 г.г. израсходовано на: . постройку водосодеря;ащихъ колодц е в ъ ................................................ 11700 р. 13 к. постройку новаго моста чрезъ р. С ы се р т ь .......................................... 1262 „ 55 „ ремонтировку заводскихъ дом ов ъ . 674 „ 56 „ и противопожарный средства . . 1805 „ 27 Итого

15442 38246

06

3364

76

5896

37

3) Въ 1891 году окончена перестройка рабочаго прор * за и повышеше плотины ..................................................................

28355

39

4) Въ 1895 году устроена небольшая механическая Фабрика для обточки прокатныхъ валовъ, гд* установлены два токарныхъ станка..............................................................................

408

09

1318

32

39342

93

8478

19

Средняя циФра ежегодныхъ расходовъ .

И ль

и н с к i й

6374 р. 34 к.

з а в о д ъ .

1) Въ 1890 году окончена постройка ряжа для прокат­ ной машины- и з р а с х о д о в а н о ............................................................ 2) Перестроены лари и водонроводныя трубы.

Кром* того, произведено расходовъ и 93 г.г.

въ

1890 — 91 — 92

на постройку ограды вокругъ завода „ ремонтировку заводскихъ зданШ.

569 р. 69 к. 748 ,, 63 „

Итого Средняя цифра ежегодныхъ расходовъ Полевской

.

. 6557 р. 15 к.

заводъ.

1) Въ 1890 году построена мильбарсовая маш ина, на что израсходовано 6360 р. 19 к. Кром* того, на устройство и добавлеш е къ машин* затрачено въ 92 и 94 г.г. 2118 р.

Стоим ость улучш енШ .

2) П остроены : к о р п у с ъ для свар о ч н ы х ъ ге н е р ат о р о в ъ , свар о ч н ы е ге н е р ато р ы , газоп ровод ы и кон д ен саторы . .

3) С ооруж ены дв!з свароч н ы я га зо в ы я печи

. . . .

4) В ъ 1891 го д у п е р е у с т р о е н ы с т а р ы я г а зо -п у д л и н г о в ы я п е ч и , в ы х о д ъ к у с к о в ъ и зъ ц о т о р ы х ъ , п р и п р еж н ем ъ р а с ­ х о д а т о п л и в а , у в ел и ч и л ся с ъ 350 до 550— 600 п уд. в ъ с у т к и с ъ п е ч и ................................................................................................................... 5) И сп равл еш е свароч н ы хъ печей стоило 4157 р. 53 к. и п р ю б р Ь т е т е п ар о вы х ъ котловъ къ н и м ъ 4000 — ,. 6) В ъ 1892 г. окончена п о стр о й ка пудлинговы хъ ген е­ р а то р о в ъ , которы е с т о и л и ..................................................................

11405

09

7) Д вЬ д р о в о -п у д л и н го в ы я п еч и з а м е н е н ы одной д вой ­ н ой га зо -п у д л и н го в о й , си сте м ы „ С и м е н с а 14, п р о и зв о д и т е л ь ­ н о с т ь к о т о р о й р а в н я е т с я п р о и зв о д и т е л ь н о с ти д в у х ъ п реж н и х ъ .........................................................................................................................

2901

94

8) У стройство в ъ самом ъ завод’Ь и около него рельсоваго пути ................................................................................................

275

9 ) В ъ 1894 год у п о с т р о е н а тю р б и н а и д р у п е м е х а ­ н и зм ы для э л е к т р и ч е с к о й м а ш и н ы ...................................................

1761

10) К онденсаторъ съ холодильниками при пудлинговохвойны хъ г е н е р а т о р а х ъ ........................................................................

904

1

58

30

I

24

К р о м Ь т о го п р о и зв ед ен о р а с х о д о в ъ : н а у с т р о й с т в о н аб е р е ж н о й и р ем о н тъ п л о т и н ы ..................................... 970 р . 15 к. п острой ку ап теки и госп и таля въ 93 — 9 4 — 95 Г . Г . . . . . . 8103 „ 74 ,, р ем о н тъ за в о д с к и х ъ д о м о в ъ . . . 5384 „ 32 „

14458

21

3327

50

Р а з н ы я мельчи п о с т р о й к и и р ем о н т и р ов к и п р и Ф абрик а х ъ и н а за в о д с к и х ъ п л о щ а д я х ъ .................................................. . в ъ 1891 г о д у 1108 р . 08 к. „ 1892 „ 357 „ 63 „ „ 1893 „ 912 „ 05 „ „ 1894 „ 580 „ 18 „ „ 1895 „ 369 „ 56 „

И того

.

.

.

Средняя циФ ра еж егодны хъ расходов-ь . 11850 р. 53 к.

71103

i

20

С тои м ость у лучш евШ .

.

C tB e p c K in

заводъ.

l ) В ъ 1890 г о д у , в ъ в и д а х ъ эк о н о м ш г о р ю ч а г о м а т е р 1 а л а , в ъ это м ъ з а в о д е у п р а зд н е н о к р и ч н о е п р о и зв о д с т в о , в з а м Ь н ъ к о т о р а г о в в е д е н о п у д л и н го в о -с в а р о ч н о е . С ъ 1887 г о д а н а ч а л а с ь п о с т р о й к а п у д л и н го в о -с в а р о ч н а го к о р п у с а , о к о н ч е н а в ъ 1893 г о д у ................................'...........................................

22827

12

2) Д ля р а с ш и р е т я м е х а н и ч е с к а г о п р о и з в о д с т в а у с т а ­ н о в л е н ы н о в ы е м е х а н и ч е с ю е с т а н к и ...................................................

4453

—

3 ) П о с т р о е н а п еч ь для п а р о в ы х ъ к о т л о в ъ ..........................

7164

43

4 ) К и р п и ч е о б ж и г а т е л ь н а я п е ч ь ...................................................

578

22

5) У с т р о е н ъ р е л ь с о в ы й п у т ь около з а в о д а

346

34

6) П о с т р о е н ъ к о р п у с ъ для п у д л и н го в о -с в а р о ч н ы х ъ г е ­ н е р а т о р о в ъ .............................................................................................................

1979

94

7) В ъ 1891 го д у у с т а н о в л е н а п а р о в а я м а ш и н а для м’Ь х о в ъ ...................................................................................................................

2789

23

8 ) П о с т р о й к а ш л ю за о б о ш л а с ь ...................................................

2986

81

9 ) Д вЬ г а зо -п у д л и н г о в ы я п е ч и ,— о д н а „ Ш и р и н г е р а а , д р у г а я „ С и м е н с а 11, — 7235 р. 09 к .; для п еч ей п о с т р о е н о ч е­ т ы р е г е н е р а т о р а , д е й ств у ю щ ее н а см ф ш ан н о м ъ т о п л и в е , к а к ъ -т о : х в о е , п н я х ъ , т о р ф е и п р о ч . 10841 р . 71 к.

18076

80

10) Д ля о б ж и м а к у с к о в ъ у с т р о е н ъ п а р о в о й п я т и т о н ­ н ы й м о л о т ъ и т р и п а р о в ы х ъ к о т л а для н его . . . . . .

7674

67

35512

48

3115

70

3013

64

. . . .

11) П р о к а т н а я м а ш и н а ......................................................... 12) Г а з о - с в а р о ч н а я п еч ь си сте м ы „ С и м е н с а 1*— 893 р . 12 к ., и т ю р б и н а для н е я си сте м ы „ В и к т о р а 11 в ъ 250 с и л ъ — 2222 р . 58 к о п ................................................................................... 13) Д ля о б р е з к и ж е л !;за п о с т р о е н а п и л а и н о ж н и ц а

.

я

14) В ъ 1892 го д у п о с т р о е н а г а з о -с в а р о ч н а я п еч ь „С и м е н с а% д е й с т в у ю щ а я о т ъ г е н е р а т о р о в ъ , у с т р о е н н ы х ъ в ъ 1891 г о д у ...................................................................... ‘ ...................................

55

15) В а л ь ц о в к а для м е л к аго к в а р ц а , н д у щ а го н а н а б и в к у д о м ен н ы х ъ го р н о в ъ и в ы д е л к у о г н е у п о р н ы х ъ к и р п и ч ей , 968 р у б ., и с у ш и л ь н а я п е ч ь 858 р . 23 к .........................................

1826

23

16) П а р о в а я м а ш и н а для К у н г у р с к а г о зо л о то го п р ш с к а

473

57

С тоимость улучш енШ .

17) У с т р о й с т в о разныхъ с т а н к о в ъ п р и механической Ф абрик*...................................................................................................................

2102

—

18) В ъ 1893 го д у о к о н ч е н а п о с т р о й к а к и р п и ч н о й Ф а ­ б р и к и , н а ч а т а я е щ е в ъ 1889 г о д у ...................................................

14279

12

19) Р а с ш и р е ш е г е н е р а т о р о в ъ , у с т р о е н н ы х ъ в ъ 1891 г.

2143

—

2 0) В т о р а я н о ж н и ц а для о б р Ь зк и к о т е л ь н а г о

2438

35

ж е л Ь за .

21) Д вучельная ли сто н агр Ь в ател ьн ая печь, о тап л и вае­ м а я г е н е р а т о р н ы м и г а з а м и , по т и п у р е г е н е р а т и в н ы х ъ п еч ей „ С и м е н с а 11, с ъ с п е щ а л ь н о п р и сп о со б л ен н ы м и г а зо с ж и га т е л ь ными кан алам и ............................................................................

80

2 2 ) П я т н -т о н н а я М а р т е н о в с к а я п е ч ь , отапливаем ая г а з о м ъ о т ъ о б щ и х ъ г е н е р а т о р о в ъ , н а см Ь ш ан н о м ъ т о п л и в *

4873

96

2 3 ) Г и дравли чески й п р е с с ъ для п р и го т о в л е ш я о гн еу п о р н а г о к и р п и ч а , с ъ си лою до 200 а т м о с ® е р ъ ................................

1632

14

2 4 ) Н еп о д в и ж н ы й н а г н е т а т е л ь н ы й н а с о с ъ в ъ 25 си л ъ п р и за в о д с к и х ъ м е х а н и з м а х ъ 373 р . 87 к . и в ы к и д н о й р у к а в ъ 785 р у б .......................................................................................................

1158

87

25) В ъ 1894 год у у с т а н о в л е н ы : у н и в е р с а л ь н ы й с т а н ъ с ъ одной п а р о й в е р т и к а л ь н ы х ъ в а л к о в ъ , п ри т р е х ъ го р и зо н т а л ь н ы х ъ для п р о к а т к и т о н к а г о п о л о с о в о го ш и р о к о п о л о сн а г о , о д и н а р о ч н а го и с о ш н и ч н а го ж е л Ь за и р у ч н о й с т а н о к ъ для п р а в к и п о л у ч а е м а г о и з ъ у н и в е р с а л ь н а г о с т а н а ж е л Ь за

535

97

2 6 ) К ам е н н о е зд а ш е для м а р т е н о в с к а г о п р о и зв о д с т в а .

12358

62

2 7) Г а з о в а я р е г е н е р а т и в н а я о б ж и г а т е л ь н а я п еч ь для о б ж и га к в а р ц е в а г о к и р п и ч а ......................................................................

4216

65

28) В ъ 1895 го д у о к о н ч е н а п о с т р о й к о й и п у щ е н а въ д*йств1е м а р т е н о в с к а я 1 0 -т и -т о н н а я п е ч ь , с ъ х р о м и сты м ъ п одом ъ; п р и п ечи у с т р о е н ы р а зл и в н о й к о в ш ъ и подвиж ной к р у г ъ для у с т а н о в к и и зл о ж н и ц ъ , СТОИМОСТЬЮ 14822 р . 18 К.‘ для в р а щ а ш я п е ч и , п р и в ы л и в а н ш м е т а л л а и д в у х ъ п а р о в ы х ъ к р а н о в ъ , с т о ю щ и х ъ 3552 р . 3 к о п ., п о с т а в л е н а п а р о ­ в а я м а ш и н а в ъ ю си л ъ ; т у т ъ -ж е у с т р о е н ъ п а р о в о й м о л о тъ в ъ 7 2 т о н н ы для п р о б ъ ж е л Ь за , стоюгцШ 761 р . 46 к. . .

19195

67

3482

65

752

68

31) Н а п о с т р о й к у п р и дом н* т р е х ъ в о з д у х о н а г р Ь в а т е л ь н ы х ъ а п п а р а т о в ъ р е г е н е р а г и в н а г о т и п а п о 1896 годъ з а т р а ч е н о ..................................................................................................... 1200

13

29) В т о р а я п еч ь для п а р о в ы х ъ к о т л о в ъ . 3 0 ) Р а с ш и р е н ы г е н е р а т о р ы .........................

С тоим ость улучш етй.

К ромЬ перечисленны хъ у с тр о й с тв ъ , заводом ъ израсходо­ в ан о на: устр ой ство электри ческаго освй щ .

2562 р . 06 к.

п остройку и рем онтъ заводскихъ Здан Ш ................................................... 18228 п острой ку м о ста у заво д а

.

.

.

,, 55 „

988 „

58 „ 21779 ;

19

7191

45

.

216896

98

36149 р. 49 к.

625430

8;

З а т Ь м ъ , н а мелшя постройки и ремонтировки въ ®абр и ках ъ употреблено: в ъ 1890 год у

п 1891

ii

1-465

„ 28

„

» 1892

Г

1401

„ -

„

v 1893

Г

563

„ 50

„

п 1894

г

1404

,, 60

,,

и 1895

11

562

„87

„

И того

Средняя циФра еж егодны хъ расходовъ

.

.

Н а в е й заводы и зрасходован о

Средняя циФра еж егодны хъ расходовъ по всйм ъ з а в о д а м ъ ........................ 104238 р. 47 к.

ч

КЫШТ ЫМСК 1 Е ЗАВОДЫ

г.г. Н -ковъ Расторгуева. За 1893, 1894 и 1895 зав. хода. о п Б о Я я Я о М

Сумма. РУБ.

к.

Верхне-Кыштымсшй заводъ. 1894 зав. годъ. .

1

4417

13

2 ) Т ю р б и н а Ж и р а р а в ъ 40 си л ъ для дом ен н ы хъ м й х о в ъ ............................................................................................................

1

1500

—

3

2186

71

1

2708

97

5) М а л а я д о м н а ........................................................................

1

4290

96

6) В и н т е л я т о р ъ Р у т а для д ом ен н ы хъ п е ч е й .

1

2338

24

7) В о д о т р у б н ы й п а р о в о й к о те л ъ 650 кв. ф . п . н . для д о м ен н ы х ъ м 'Ь х о в ъ .......................................................................

1

5436

58

8 ) П а р о в о й к о т е л ъ в ъ 300 к в . ф . п . н . д л я обжимн а г о м о л о т а ..............................................................................................

1

2008

73

9) П а р о в а я м а ш и н а „ К о м п а у н д ъ “ в ъ 150 с и л ъ , съ в о д о тр у б н ы м ъ п а р о в ы м ъ к о тл о м ъ Ш у х о в а 1295 кв . ф . п. н. для п р о к а т н а г о с т а н а ..........................................................

1

22565

30

1

3172 50624

1 63

1) В о зд у х о д у в н ы е м 'Ь ха для д о м ен н ы х ъ п еч ей .

3 ) В е р х о в ы е п у д л и н го в ы е г е н е р а т о р ы

.

4) Т ю р б и н а „ Г е р к у л е с ъ а в ъ 100 си л ъ для п р о к а т наго ста н а ......................................................................................

1895 зав. годъ.

10) П е р е с т р о е н ъ п р о к а т н о й со р т о в о й с т а н ь

оi ф

Сумма.

X

РУБ.

К.

3ч3

Нижне-Кыштымсмй заводъ. 18 9 4 зав. годъ. 1) П а р о в ы е к о тл ы : п. н. \ Д ля п р о к а т н ы х ъ / становъ.

11 1j

11828

91

2 ) П а р о в о й обж и м н ы й м о л о тъ Н е й с м и т а в ъ 3 то н н ы .

1

10149

78

3 ) П а р о в о й в о д о т р у б н ы й к о т е л ъ Ш у х о в а (о тап л и в аю щ Ш ея те р я ю щ и м с я ж а р о м ъ п у д л и н го в ы х ъ п еч ей ) 630 к в . ф . п . н ., для обж и м н аго м о л о т а .............................

1

5680

2

4 ) Т ю р б и н а „ Г е р к у л е с ъ “ в ъ 100 си л ъ , для п р о к а т н а г о стана . .....................................................................................................

1

4286

3

5) Т ю р б и н а Ж и р а р а в ъ 85 с и л ъ для п р о к а т н а г о с т а н а ............................................................................................................

1

4896

37

6) П а р о в а я м а ш и н а в ъ 60 с и л ъ , с ъ л оком об и л ьн ы м ъ ко тл о м ъ 400 к в . ф . п. н ., для п р о к а т н а г о с т а н а .

1

6416

37

7) П е р е с т р о е н ъ м е л к о с о р т н ы й п р о к а т н о й с т а н ь (н о в о е о с н о в а ш е ) ...............................................................................

1

1500 44757

48

К о р н у э л ь с т й 900 кв . П аукш а 575 к в .

ф

.

ф

. п . н .

*

1895 зав. годъ.

К а с л и н с к 1й з а в о д ъ . 1 8 9 3 зав. годъ. 1) П а р о в а я м а ш и н а Т а н г е в ъ 100 с и л ъ , для п р о к а т ­ н а г о с т а н а ........................................................................ .

1

8448

__

2 ) П а р о в о й к о т е л ъ К о р н у э л ь с к о й с и с т е м ы , 900 кв. и . н . для п а р о в о й м а ш и н ы п р о к а т н а г о с т а н а

1

4500

--

3) С в а р о ч н а я п еч ь С и м е н с а .............................

1

3000

—

4 ) П е р е с т р о е н ъ п р о к а т н о й с т а н ь ....................................

1

4000

t

ф

.

о= ЕО ач о Й

Сумма. РУБ.

К-

1894 зав. годъ. о ) С в а р о ч н а я п еч ь С и м е н с а

............................................

1

1508

66

б ) П у д л и н го в ы я п еч и С и м е н с а ...........................................

2

7131

79

7) В и н т е л я то р ы Р у т а для в а г р а н о к ъ и к р и ч н ы х ъ горн овъ ....................................................................................................

2

3697

22

8) П у д л и н го в ы я п еч и Б о э щ у с а ....................................

2

2383

18

9) П а р о в а я м а ш и н а в ъ 60 с и л ъ , с ъ л оком об н л ьн ы м ъ ко тл о м ъ 400 к в . ф. п. п ., для в и н т е л я т о р а Р у т а и ди­ н ам о -м аш и н ы . . . .................................................................

1

7503

82

10) П а р о в о й обж им ны й м о л о тъ Н е й с м и т а в ъ 2 то н н ы

1

8970 51143

49 16

11) Т ю р б и н а Ж и р а р а в ъ 85 с и л ъ , для л и с т о к а т а л ь наго стан а .............................................................................................

1

2821

37

1 2 ) П а р о в а я м а ш и н а в ъ 100 с и л ъ , с ъ локом обильн ы м ъ к о тл о м ъ 750 к в . ф . п. н . , для л и с т о к а т а л ь н а г о с т а н а

1

8710 11532

80 У

1) С в а р о ч н ы я печи С и м е н с а ...........................................

2

7058

77

2 ) П р о к а т н о й с т а н ъ ................................................................

1

8901

23

3 ) Л е с о п и л ь н а я м е л ь н и ц а ..................................................

1

4579

4

4 ) Г а в а н ь для н а г р у з к и б а р о к ъ ....................................

1

14616

21

18 9 5 зав. года.

Т е ч е н с к а я фабрика. 1 8 9 3 зав. года.

Нязепетровсюй

заводъ.

1 8 9 3 зав. годъ.

О ян ох> < S ч

о W

Сумма. РУБ.

К.

1

2698

10

1

21241

93

1

3481

15

8 ) П р о б о й н ы я п е ч и ..........................................................

2

1344

85

9 ) П у д л и н го в ы я п еч и В о э щ у с а ....................................

2

3011

21

1

9211

16

11) П а р о в о й м о л о тъ Н е й с м и т а в ъ 2 то н н ы .

1

10382

30

12) П а р о в о й в о д о т р у б н ы й к о т е л ъ Ш у х о в а 1295 . п. н ., для п а р о в о й м а ш и н ы п р о к а т н а г о с т а н а .

1

7895

4

13) П а р о в ы е п р о б о й н ы е и гл а д и л ь н ы е м о л о т а Н ейсм ита, по 1% тонны ..........................................................

2

ЗОЮ 97434

12 11

277013

80

532505

35

18 9 4 зав. годъ. 5 ) П а р о в о й м о л о тъ Н е й с м и т а в ъ 3 т о н н ы , для об ­ ж им ки к р и ц ъ и п у д л и н г о в ы х ;, к у с к о в ъ .................................... б) Л и с т о к а т а л ь н а я и м ех л л ч е с к а я Ф аб ри ка

18 9 5 зав. годъ. 7) П а р о в о й в о д о т р у б н ы й к о т е л ъ 650 к в . ф . п . н . (о т а п л и в а ю щ Ш с я т е р я ю щ и м с я ж а р о м ъ п у д л и н го в ы х ъ п е ч е й ), для п а р о в ы х ъ м о л о т о в ъ ...................................................

10) П а р о в а я м а ш и н а В у л ьФ а в ъ 100 е и л ъ , для п рокатнаго ста н а .......................................................................................

кв.

ф

С ъ 1893 п о 1895 з а в . г о д ъ п р о и зв е д е н о р а зл и ч н ы х ъ п о с т р о е к ъ и п е р е с т р о е к ъ , к а к ъ -т о : п л о т и н ъ , в о д о п р о в о д о в ъ , к у з н и ц ъ , м а г а з и н о в ъ , м е л ь н и ц ъ (и с к л ю ч и т е л ь н о для п о т р е б н о с т и н а с е л е ш я ), ж и л ы х ъ д о м о в ъ и т . п. р а б о т ъ п о у гл у б л е н н о в о д о п р о в о д н ы х ъ к а н а в ъ , о ч и с тк !. и р е г у л и р о в а ш ю р у с л а р . Уы и т . п ............................. В с е г о . С р ед н я я ц и ф р а р а с х о д о в ъ з а к а ж д ы й го д ъ 177501 р. 78 к.

—

Казенные горные

заводы

Златоустовсшй горный округъ. З л а то у с то в ш й заводъ, с ъ ц Ь л ы о

дальн Ь й ш аго

р а зв и т а я

ж ел езн ой

про­

м ы ш л е н н о с т и , с н а б ж а е т с я п а р о в ы м и д в и г а т е л я м и , а д р е в е с н о е г о р ю ч е е за м Ь н я ет ся м и н ер альн ы м ъ (м а з у т о м ъ ). Кусинсш й заводъ с ъ т о ю - ж е ц'Ьлью у с т а н о в и л ъ т р ета й п а р о в о й

Артинсжй заводъ, въ виду р а с ш и р е ш я

м олоть.

косного д Ь л а, к а п и т а л ь н о п ер е-

строилъ к о с н у ю Фабрику.

В откинстй

го р н ы й о к р у г ъ .

Воткинск1й заводъ. въ 1894 году: П р о и зв од и л и сь р а б о т ы : д в и г а т е л е м ъ в ъ 1 80

си л ъ

въ

1) п о у с т р о й с т в у м ел к осор тн ы хъ стар ой

Т ал ьботовск ой

стан к ов ъ съ

Ф абр и кЬ

для

болЬ е

у сп Ь ш н о й п рок атк и ж ел Ь за. 2 ) П о у с т р о й с т в у т ю р б и п ы (м а ш и н ы ) „ В и к т о р ъ " в ъ с в а р о ч н о й Ф абр и к Ь .

3 ) По п о с т р о й к Ь б о л ь ш о й п е ч и С и м е н с ъ -М а р т е н а и 2 г е н е р а т о р о в ъ къ п еч и

въ

сталели тей н ой

Ф абр и кЬ

съ

подъ ем ом ъ

кры ш и

и

н адстрой к ой

с т Ь н ъ , а т а к ж е 4 г е н е р а т о р о в ъ къ с у щ е с т в у ю щ и м ъ у ж е п е ч а м ъ и 2 к о в ш е й для р и з л и в к и с т а л и съ п о м о и ц ю к у п л е н н а г о п а р о в о г о п о д ъ е м н а г о к р а н а . 4 ) Но у с т р о й с т в у 7 п а р о в ы х ъ к о т л о в ъ в ъ п у д л и н г о в о й Ф а б р и к Ь , о т а п ­ л и в а ю щ и х ся тер яю щ и м ся ж ар ом ъ

н с ф т я н ы х ъ

п е ч е й для

ны хъ стан ов ъ . 5 ) П о у с т р о й с т в у п р и в одов ъ къ стан к ам ъ въ н ов ой

дЬ йстайя

прокат-

м ехан и ч еск ой

Ф а­

брикЬ , п о ст р о ен н о й въ 1893 г о д у и у с т а н о в ъ ст а н к о в ъ . 6 ) У ст р о е н о тел еф он н ое с о о б щ еш е м еж ду заводом ъ

и У стьрЬ чи н ск ою

п р и с т а н ь ю , а т а к ж е м еж д у н Ь к оторы м и зд а ш я м и за в о д а .

7) П р о и зв о д и л о сь п о н и ж е т е У с т ь р Ь ч и н с к о й го р ы для п ер ев о зк и м а ге р ^ ал о н ъ в ъ за в о д ъ с ъ п р и с т а н и . 8) У стр аи в ал ась за п а сн а я п аровая м аш ина

болЬе

в ъ G0 с и л ъ

уд обн ой

въ пудли н го­

в о й Ф а б р и к Ь , н а с л у ч а й п о в р е ж д ен и я в о д я н ы х ъ д в и г а т е л е й и б о л ь ш о й у б ы л и воды въ п р уд Ь .

9) С т р о и л с я в ъ к у зн и ч н о м ъ ц ехЬ г о р и зо н т а л ь н ы й п а р о в о й к о т е л ъ , о тап л и в а ю щ Ш е я тер я ю щ и м ся ж а р о м ъ о т ъ п еч ей , в м Ь сто с т а р а г о , о т а п л и в а ю щ а г о с я д р о вам и . 10) У с т р а и в а л а с ь и у с т а н а в л и в а л а с ь п а р о в а я в е р т и к а л ь н а я м а ш и н а для к у п л ен н о й д и н ам о м аш и н ы , и п р о во д и л о сь э л е к т р и ч е с к о е о с в Ь щ е т е в ъ ц е х а и н а з а в о д с т я п ло щ ад и .

11) У с т р а и в а л и с ь 2 п я т и в а л к о в ы е с т а н к а

для

правки

и ч и стк и у г л о ­

в о г о ж е л * з а для ж е л * з н о д о р о ж н ы х ъ м о с т о в ъ . 12) К ап и тальн о рем он тир ованы стар ы е м ехан и ч есш е стан к и , в ы п и с а н о н и с к о л ь к о н о в ы х ъ с п е щ а л ь н ы х ъ с т а н к о в ъ для н аго д*л а въ за в о д * . 1 3 ) П р ои зв оди л ась п о ст р о й к а 2 п а р о в ы х ъ м аш и н ъ

а такж е

р а зв и т а я п а р о в о з для

д*йств1я

про-

к атн ы хъ ст а н к о в ъ въ Т а л ь б о т о в ск о й и св а р о ч н о й Ф абрик*. 14) У с т р о е н о п о д л и в н о е к о л е с о „ П о н с е л е а для д * й с т в 1 я с т а н к о в ъ п р и п о с т р о й к * с у д о в ъ .

на канав*

к ри чн аго

ц еха

15) С т р о и л и с ь 3 п а р о в ы е п е р е н о с н ы е к о т л а для и м * ю щ и х с я п а р о в ы х ъ м аш инъ въ за в о д * . 16) У с т р о е н ъ ш и р ок ок ол ей н ы й ж ел * зн о д о р о ж н ы й п уть о т ъ м ех а н и ч е­ с к о й Ф абр и к и для б о л * е у д о б н а г о п е р е д в и ж е ш я к р у п н ы х ъ м а ш и н н ы х ъ ч а ­ ст ей къ м * с т у ок о н ч а ш я су д о в ъ з а п ер ем ы ч к о ю , и п р о л о ж ен ъ м еж д у н * к отор ы м и Ф абрикам и у зк о к о л ей н ы й п у т ь и зъ к р у п н ы х ъ р ел ь со в ъ , м е л к и х ъ , н е у д о б н ы х ъ для п е р е в о з к и , г р у з н ы х ъ п р е д м е т о в ъ .

вм *сто

17 ) У с т р о е н ъ в ъ Г а л е в * м Ь р н и к ъ н а 4 0 0 0 п у д . для п о д ъ е м а т у д а н еф т и к упленны м ъ н а со со м ъ „В л ек ъ и. 18) К уп л ен ы стан к и

для б о л ь ш е й

вы д*лки

зак л еп ок ъ

и г а ек ъ , кир-

п и ч е д Ь л а т е л ь н а я м а ш и н а и ш а р о д р о б и т е л ь для о г н е у п о р н а г о к и р п и ч а , п р е с с ъ для в ы д * л к и тор Ф а, а т а к ж е н * с к о д ь к о м е х а н и ч е с к и х ъ с т а н к о в ъ , и у с т р о е н а ч а с т ь т а к и х ъ с т а н к о в ъ св о и м и с р е д с т в а м и . 19) П е р е в е з е н ы с ъ К а м с к а г о з а к р ы т а г о з а в о д а , р е м о н т и р у ю т с я и у с т а ­ н а в л и в а ю т с я : л о к о м о б и л ь в ъ 10 с и л ъ , л о к о м о т и в ъ в ъ

30 си л ъ , в о зд у х о д у в ­

н а я м а ш и н а , п а р о в о й м о л о т ъ , м ет а л л и ч е ск Ш в о р о т ъ , 3 т о к а р н ы х ъ с т а н к а , 1 с т р о г а т е л ь н ы й и 1 д о л б е ж н ы й , для б о д * е у с п Ь ш н а г о и с п о л н е н in з а к а з о в ъ и съ ц*лью р еал и зац ш и м ущ ества К ам скаго зав ода. В ъ 1895 г о д у . 1) П е р е в е зе н а съ К а м ск а го за в о д а и у с т а н о в л е н а для б о л * е у с п * ш н о й п о с т р о й к и с у д о в ъ в ъ з а в о д * .

к у з н и ч н а я Фабрика

Ф абрик * п а р о в о й к о ­

2) П о с т р о е н ъ и у с т а н о в л е н ъ в ъ л и с т о к а т а л ь н о й т ел ъ , в зам Ь н ъ н ег о д н а г о .

3 ) П о с т р о е н ъ п а р о в о й к о т е л ъ для п р и в е д е ш я в ъ д * й с т в 1 е с т а н к о в ъ в ъ к у зн и ч н ой Ф абрик*. 4) С д * л а н ъ в е н т и л я т о р ъ „ Ш и л е “ для

к узн и ч н аго

и п удлннговаго

це-

ховъ. 5 ) У стр о ен ъ ж ел*зны й воздухопровод!!

отъ

воздуходувной

м аш ины

Э гельса въ кричны й ц ех ъ для горн овъ . 6 ) П е р е с т р о е н а п у д л и н го в а я п еч ь въ с в а р о ч н у ю , и у с т а н о в л е н ъ н ей к о тел ъ , отап л и в аю щ Ш ся тер яю щ и м ся ж а р о м ъ .

7) У с т р о е н ъ п о д ъ е м н ы й к р а н ъ в ъ к у з н и ч н о й в е щ е й ДО 3 7 2 т о н н ъ , п р и п р о к о в к * ПОДЪ МОЛОТОМ!.. 8 ) С д Ь л а н ы сп ен , 1а л ь н ы е ступ и ц ъ вагон н ы хъ к олесъ .

г о р н а для

свар к и н а

къ

Фабрик* для п о д ъ е м а неФти ч а с т е й о б о д а и

9) У с т р о е н ы ш т а м п ы и б а л а для п р и го т о в л е ш я в а г о н н ы х ъ в ещ е й и для с в а р к и к о л е с ъ . 10) П о с т р о е н ъ для с у д о в ы х ъ р а б о т ь п р е с с ъ для п р а в к и д и ръ с ъ н о ж ­ н и ц ам и для обр'йзки ж ел'Ьза. 11) У с т р о е н ъ п а р о в о й к о т е л ъ с ъ лебедкой к ъ к о п р у для в б и в а ш я с в а й . 12) П о с т р о е н ъ в и н то в о й п а р о х о д ъ для п ер ев о зк и и зъ Ш а р к а н с к о й и И ж ев ск о й д а ч ъ к у р е н н ы х ъ д р о в ъ по за в о д с к о м у п р у д у . 13) П о с т р о ен ъ мелкосидящ Ш п а р о х о д и к ъ для с п л а в а до з а в о д а б р е в е н ъ по p .p . С и в Ь и В о т к * и п е р е в о зк и р а з н ы х ъ м а тер 1 ал о в ъ с ъ У стър!зчи нск о й п р и с т а н и . 14) У с т р о е н о к а м ен н о е су ш и л о для п р о с у ш к и «иормовокъ п ри ста л ел и тей н о м ъ п р о и зв о д ств !;. 15) У с т р о е н ы д в а с т а н к а к о л ь е р а : одинъ для п р и г о т о в л е ш я б о л т о в ъ и за к л е п о к ъ и д р у го й для обрЪ зки з а у с е н о к ъ у н и х ъ . 16) П о стр о ен о 8 д олб еж н ы хъ с т а н к о в ъ 1, и зъ н и х ъ 2 м ал ы х ъ для п о ­ с т р о й к и п а р о в о з о в ъ и для д р у г и х ъ м е х а н и ч е с к и х ъ р а б о г ъ . 17) У с т р о е н ъ св ер л и л ь н ы й с т а н о к ъ для в ы д Ь л ы в а ш я д во й н ы х ъ диръ на рельсахъ. К у п л е н ы и у с т а н о в л е н ы сл !.д у ю 1щ е с т а н к и и м а ш и н ы : 18) К и р п и ч ед 'Ь л ател ь н ая м а ш и н а „ Е г е р ь “ для о г н е у п о р н а г о к и р п и ч а . 19) К л е п а л ь н ы й с н а р я д ъ „ А л л е н ъ “, со с то я н и й и зъ в о зд у ш н а г о н а с о с а с ъ д ву м я к л еп ал ь н ы м и м а ш и н а м и . 20) Дв!> р ад 1 ал ьн ы я св ер л и л ь н ы я м а ш и н ы для п а р о в о з н ы х ъ и д р у ги х ъ работь. 2 1) Д в а б о л т о р Ъ зн ы х ъ , д в а т о к а р н ы х ъ и од и н ъ св ер л и л ьн ы й с т а н о к ъ для п о с т р о й к и п а р о в о з о в ъ . 22) П о с т р о е н ъ у с е л а Г а л е в а п о л у б а р о к ъ , и у с т а н о в л е н ъ н а н ем ъ н а с о с ъ „ В л е к а “ для п е р е к а ч к и неФги и зъ б ар ж е й в ъ б а к ъ . 2 3) П о с т р о е н ы : к а р а у л ь н а я и з б а , б а р а к ъ , к у х н я и б а н я для р а б о ч и х ъ н а т ор Ф я н ом ъ б о л о т ! ’. , в ъ п я т и в е р с т а х ъ о т ъ з а в о д а .

Камское Акционерное 0-во. Чусовской заводъ . З а п о сл й д ш е д в а го д а п о с т р о е н а м а р т е н о в с к а я

и м е л к о со р тн ы й с т а н ь для п р о к а т к и п р о в о л о к и , о б р у ч н а г о к и х ъ с о р т о в ъ ж ел'Ьза. Паилйсшй заводъ. П о с т р о е н ы р у д о о б ж и га т е л ь н ы я печи.

п ечь и д р у г и х ъ мел-

З а в о д ы г. г. Б а л а ш е в ы х ъ . С ъ 1 а п р !;л я 1895 г. по 1 а п р е л я 1896 г.

С и м с к i й з аводъ. 1) У в е л и ч е н а в ы с о т а дом енъ и у с т р о е н ъ к о л о ш н и к о в ы й п о д ъ ем ъ , а т а к ж е для д о с т а в к и р у д ы и у гл я к ъ п од ъ ем н ом у зд аш ю о тъ р у д н ы х ъ н

угольны хъ с а р а е в ъ проведена возд уш н ая ж ел езн ая с д ел ан о для уведичеш я вы п л авки ч у гу н а.

дорож ка; то и другое

2 ) И з ъ п о м Ь щ еш я б ы вш ей к у зн и ц а .

устроен а

к ри чн ой

Миньяроий

Ф абрики

к о т ел ь н а я и

заводъ

1) Ч еты ре пудлинговы хъ печи, р о б о тавш и х ъ н а д р о в а х ъ , переведены н а нефтяное топливо, ч Ь м ъ достигнуто л учш ее кач ество жел'Ьза. 2) П р ои зв оди л ась за г о т о в к а м атер1ал овъ в ой п у д л и н го в о -п р о к а т н о й Ф абрики,

для п о с т р о й к и

новой п ар о­

д о л ж е н с т в у ю щ е й д е й с т в о в а т ь н а неФ -

тян ом ъ т о п л и в е . Ц Ьль п остр ой к и Ф абрики— у в ел и ч еш е п р о и зв о д и тел ь н о ст и з а в о д а . Т о ч н о т а к ж е з а г о т о в л я л и с ь м а г е р 1 а л ы и для п о с т р о й к и ж е л Ь з н а г о б а к а , е м к о с т ь ю в ъ 1 0 0 .0 0 0 п у д ., для н еФ т я н ы х ъ о с т а т к о в ъ .

3) Д ля б о л Ь е п р а в и л ь н о й д о с т а в к и г р у зо в ъ во в с я к о е в р е м я г о д а , и зъ з а в о д а н а с т а н щ ю „ М и н ь я р ъ “ С а м а р о -З л а т о у с т о в с к о й яг. д. и о б р а т н о , пос т р о е н ъ к о н н о -ж е л е зн ы й п у т ь , длиною в ъ 1 6 7 8 с а ж е н ъ , к ъ к о т о р о м у п р и м ы каю тъ ц еховы е пути.

Х о л у н и ц т е за в о д ы *

Н-ковъ А. 0. Поклевскаго-Козеллъ. въ механической Фабрике установлены изготовлен­ ные собственными с р е д с т в а м и 4 т о к а р н ы х ъ и одшгг» зуборезный с т а н о к ъ . К ъ каменному з д а н д а м е х а н и ч е с к о й Фабрики с д Ь л а н ъ каменный-же пристрой. 1) В ъ 1893 го д у

2) П о с т р о е н а д е р е в я н н а я н а б е р е ж н а я нн-же с л и в н ы х ъ м о с т о в ъ . 3) Въ 1894

году проведенъ между заводами телеФОнъ на 60-ти-верст-

номъ разстоянш. 4) В ъ К лим ковском ъ, Ч ернохолун и цком ъ и Залазн и н ско м ъ п о с т а в л е н о по одной р у д о о б ж и г а т е л ь н о й п еч и . 5) В о зо б н о в л е н ы д в а в е ш н я ж н и х ъ п р о р е з а . 6 ) В ъ 1 8 9 5 году вы стр о ен ъ кирпичны й ко р п у съ

заводахь

съ ж елезны м и

стро­

пилами и кры ш ей для чугун о-ли тей н ой Фабрики. 7) П о с т а в л е н ы д в а к и р п и ч н ы х ъ д р о в о с у ш и л а для о т р а ж а т е л ь н ы х ъ лит е й н ы х ъ п еч ей . 8 ) В ы с т р о е н а к и р п и ч н а я Ф а б р и к а для в ы д е л к и о г н е у п о р н а г о к и р п и ч а . 9) С д е л а н а и с о б р ан а св о и м и с р е д с т в а м и м еталлострогальн ая м аш ин а.

для

м еханической Ф абрики

10) В ъ Ч ернохолуницком ъ за в о д е п о с га в л е н ъ кирпичны й ко р п у съ для новой воздуходувной м аш ины . 11) Для с в о и х ъ р у д н и к о в ъ п р и г о т о в л е н о в ъ с в о и х ъ м а с т е р с к и х ъ т р и в ер ти к ал ьн ы хъ п а р о в ы х ъ к отл а и пять п у л ь зо м ет р о в ъ .

12) Для р а з ъ е з д а .между заводам и и наблю дш ая з а сплавом ъ дровъ и зготовлен ъ и с о б р ан ъ своими средствам и пяти-сильны й паровой к а те р ъ .

З ав о д ы

Н -н о в ъ

П. В. Б е р г ъ

з а 189*/6 го д ъ .

Ша йт анс к 1 е заводы. ] ) К ъ г е н е р а т о р а м и и п а р о в ы м ъ к о т л а м ъ с д е л а н о 10 п а р о с т р у й ч а т ы х ъ д у х о в ы х ъ а п п а р а т о в ъ , си сте м ы „ К е р т и н г а “ . 2) При п у д л и н о го в о м ъ цехВ и зо б р В тен ъ п ер ед в и ж н о й , со х р а н я ю и ц й т е п ­ л о т у к о н ц е р в а т о р ъ , для п одвозки и зъ э т о г о ц е х а к ъ с в а р о ч н ы м ъ п еч ам ъ м и л ь б а р с а в ъ го р я ч ем ъ в и д е для п р о к а т к и н а у зк у ю б о л в а н к у . 3 ) П ри ваграночной Фабрике устроены две п еч и для д е й с т в 1я коксомъ. 4) П ри дом ен н ом ъ цехВ п е р е у с т р о е н а д о м ен н ая п еч ь, с д е л а н о п овы nieHie г о р н а , ч>урмъ— къ с у щ е с т в у ю щ и м ъ двум ъ п р и б а в л е н а е щ е о д н а , с ъ об'Ьихъ с т о р о н ъ о т ъ г о р н а п р о вед ен ы г а з о п р о в о д н ы я т р у б ы в ъ н а г р е в а ­ т е л ь н ы й а п п а р а т ъ и п одъ п а р о в ы е к о т л ы для в о зд у х о д у в н ы х ъ м а ш и н ъ . П о с т р о е н а з а п а с н а я в о зд у х о д у в н а я м а ш и н а си сте м ы „К о р н вал л Ш ск о й 11, въ 40 с и л ъ .

З а в о д ы Н -ков-ь Д. Е. Бенардаки. К а ж и м с к 1й з аводъ. %

З а п ослВ дш е д в а —т р и го д а для у л у ч ш е т я о б р а б о т к и ж е л е з а п о с т р о е н а м е т а л л о р е з н а я п и л а и з а г о т о в л е н о зн а ч и т е л ь н о е к о л и ч е ств о н о в ы х ъ п рок а т н ы х ъ , ч у г у н н ы х ъ , в ъ за к а л е н н о м ъ в и д е в а л ь ц о в ъ .

Зигазинсшй заводъ г.г. Шамова и Кальсина. Съ

1 с е н тя б р я

1895 г.

по

1 се н т я б р я

1896

г.

С ъ н о яб р я м е с я ц а 1895 г. в ъ з а в о д е о т к р ы л а д ей ств 1 е в н о в ь п о с т р о е н ­ н ая в т о р а я д о м ен н ая п е ч ь , к о т о р а я п л а в и т ъ ч у г у н а около 1000 п уд. в ъ с у т к и . З а т е м ъ , в ъ н а с т о я щ е м ъ го д у п о с т р о е н ы д в е р у д о о б ж и га т е л ь н ы я п ечи ш а х т н о й си стем ы и д в е р у д о д р о б и л к и „ В л е к а “ с ъ п а р о в о ю м аш и н о ю в ъ 15 си л ъ .

Заводы г-жи Н. М. Половцевой. 1) В ъ т е ч е т е п о с л е д н и х ъ д в у х ъ л е т ъ в ъ 50 в ер . о т ъ В о г о с л о в с к а г о з а ­ в о д а п р о и зв ед ен а п о с т р о й к а Н ад еж д и н скаго з а в о д а для и зго т о в л е ш я с т а л ь н ы х ъ р е л ь с ъ и в ъ б у д у щ ем ъ (ч ер езъ г о д ъ )—ж е л е з а . И м е е т с я 4 м а р т е н о в с к и х ъ п еч и , и зъ к о и х ъ б у д е тъ в ы р а б о т ы в а т ь с я до 1 ‘/ 2 милл. п у д . р е л ь с ъ ; с о о р у ж а ю т с я ч е т ы р е домны с ъ су то ч н о ю п р о и зв о д и т ел ь н о сть ю по 2000 п уд. к а ж д а я . 2 ) Н а С о с ь в и н с к о м ь з а в о д е введено п у д л и н го в а ш е ж е л е з а ; в ъ н а с т о я ­ щ е е в р ем я д е й с т в у ю т ъ 4 п е ч и , и в ъ с к о р о м ь вр ем ен и н а ч н е т с я п р и го то в л еn ie с о р т о в а г о ж е л е з а . 3 ) Н а мВ дномъ з а в о д е и м е е т с я Фабрика для п о л у ч е ш я ш т е й н о в ъ в ъ р ето р та х ъ В ессем ера. ....................

V-

"

*1 —— 1____ __________________

СТА ТИ СТИ ЧЕСКИ О Т Д Ш . 1) РаепредЪлеше уральскихъ металловъ, выработанныхъ въ 1895 —96 году, по рынкамъ сбыта.

Р У Ч астн ы й

Название заводов-ь.

М естн ы й

Во в н у т ­

ааводскш

ренню ю

м етал л о в ъ .




'1 )

—

—

—

—

—

33200

—

—

—

—

35250

—

45958

—

—

—

—

86261

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

35250

—

2 .6 0

86291

—

2.15— 2.70

—

—

—

5) 3 3 1 7 0

71460 200716 24645

* *

25217

—

_

5304

7 9 1 4 -4 0 1 3 9 2 7 1

13980

13260

71086

4104

32028

33012

3120

2 9 9 4 4 |2 3 1 4 8 7 1

94061 22 90901

147975

2.35— 2 90

145288

3965585

Железо листовое кровельное полуматовое. Ч астны я

М естны й зав од см й

Н а зв а н и е

Во в н у т ­ ренню ю

н а зв а ш я

з а в о д о в ъ .

раш нъ и м еталловъ.

Сибирь.

Pocciio по ж . д.

О сновны я п р о д аж ­ ный ц й н ы при за в о д !.

Граф а С.

У н .

А.

Строганова.

Д обрянстй

.

.

.

н а

. У п . н а

Кыновской

.

.

соб. над.

П род ано.

.

. j

соб.

п ад .

П род ано.

201 7583

2.25—2.90

4535

?

370 585 13274

П о

p .p .

В н и зъ по В о л г* : въ Р о сто въ на

В н тк* .

ГуЬло й . и

Д .,

пр.

К нягини Абамелекъ-Лазаревой

.

Н -въ П. В. Б ер гъ Ш айтапсш е

.

.

.

.

.

Н -въ Демидова (князя Санъ-Донато) Т а г и л ь с к 1 е ....................................................... Итого пудовъ.

.

и

В ъ

С -П е

те р б ур гъ си стем а­

ми

В ъ т*

лропо вер-

хо вьям ъ р . В о л ги .

В ъ

П родано въ

Л ап ­

т е в * .

къ

189 6 г.

—

35675

И того м етал ­

щ ен н ы х ъ нд. О сталось

П редполо­ ж ено д ост. Д оставлено.

въ

л о в ъ , вы иу-

Ъ - Н 0 Б Г 0 Р 0 Д Ъ . О сновны я ц *ны

П род ано.

м арки аепроданн.

осени,

я р ­ 1896

го д а

ры н ки въ

1896

г .

70280

70280

2.65

147424

45625

45625

2.65

85835

26727

26727

2.65

27682

142632

142632

260941

и др. мЪстахъ —

—

58470

—

—

—

—

—

—

2488

—

2.40

—

~) 119 2

—

—

—

—

—

8022

14652

1554

—

—

114249

14652

1554 58470

—

29679

ЖНЕМ

Ъ.

Вт» навигац. 1895 г.

гац ш

—

.

ни

нави-

105305 См. прейсъкуран тъ.

Б А С С Е Й Н

кар аван *

69360 —

О стато къ

?

13917 —

.

Б а к у проч.

I

Т-во С ергинско- Уфалейскихъ Горпыхъ заводовъ . .

В О J1 Ж С К I Й

ВНЪ НИЖНЯГО-НОВГОРОДА.

У ф *

О ч е р с т й .........................|

Ч Р Е З Ъ

0

—

—

—

—

—

84396

—

110000 20000 8622

84396

—

2.65

156783

130000

—

—

130000

8622

—

2.45

12302

—

24228

—

584254

— 345650

20000 365650

Железо листовое кровельное красное. Графини Стенбокъ-Ферморъ Верхъ-Исетс т е ..................................................................

—

300

р

—

—

—

—

—

«) 24146

—

9292

22973

-

,)136716

—

1.80—3.10

—

Н -ц ъ Расторгуева Коштымсюе . . . .

129

—

2.20-2.70

9420

—

—

3234

Т . д. ,,Н-ки Поклевскаго-Козеллъ" Холуницк1е“ .......................................................

600

*

2500

—

—

402

,

310

—

—

24146

—

Н -ковъ П . В . Б е р гъ Ш айтансш е .

.

.

1971

2.45

_ ♦

2 — 2 .6 0

—

179753

8115

—

300

—

157664

53177

2.40—3.10

358022

14749

—

14749

—

2.60

27532

—

2950

—

2950

—

2 .5 0

6452

—

—

9278

—

—

2 .4 0

11559

12928

22973

со

.

О ю

Графа С . А. Строганова Кыновской.

■ Итого п у д о в ъ .

.

.

12230

139716

1

206730

8115

184641

53177

—

403865

Железо листовое кровельное недомерки. *

Частный

Местный заводсшй

Название заводов-ь.

наавашя металловъ.

реннюю

рашнъ и Pocciio Сибирь.

ж. д.

DO

продажныя цЪны при завод1;.

Графш ш Стенбокъ-Ферморъ В ерхъ-И сетсше ................................................................... .

.

.

Т-во Сергинско - Уфалейскихъ Горпыхъ заводовъ ....................................................... Н . П . П астухова Омутнинсюй . . . .

Н о

p .p .

—

—

—

—

—

—

—

2.20

БЪ лои,

Д .,

I

пр.

В ъ на

Б а ку

и

проч

С .- П е -

тербургъ си сте м а­ ми.

В ъ та

пропо вер-

ховьям ъ р. В о лги .

—

—

1010

—

—

—

—

—

—

3583

—

—

—

.

.

Итого пудовъ.

.

.

Л аи­

ш евъ .

Въ навигац. 1896 г.

О статокъ къ

н И ЖН Е М Ъ - Н О В Г О Р О Д Ъ .

нави­

П редполо-

та ш и

ж ен о д о ст. Д оставлено.

1896 г.

12114

О сталось

58206

3318

м арки непрод анн.

въ о севн. караваиф .

48809

О сновны я ц -Ъ н ы

П родано.

24829

яр­ 1896

го д а.

Итого метал­ ловъ, выпущенныхъ ня рынки въ 1896 г.

2.35—2.55

64476

2.25—2.65

5358

2 р.

2035

1326

—

3330

—

1854

—

1854

—

620

—

1415

—

1415

—

—

1326

—

—

—

—

4.185

—

3575

610

2.70

4410

—

—

6135

560

—

5780

915

1.90—2 30

4) 560

—

---

—

—

6140

—

6140

2.3 5

10710

—

—

—

1686

—

1686

?

1686

2004

4350

—

2004

—

-

1

—

Н -ковъ Г1. В . В ергъ Ш айтансю е.

въ

Ъ.

778

—

—

Т. д. „Н-ки Поклевскаго-Козеллъ" Холуницю е...............................................................

Продано

Б А С С Е Й Н

—

378

—

—

225

Въ

2952

См. прейсъкурантъ.

.

— —

--

—

—

3560 — 393S

18249

75372

3318

69259

__

27680

—

92565

—

3843

Железо листовое кровельное шрнод"Ьльное.

•

Итого пудовъ.

и

—

Граф а П. П. Ш увалова Лысьвенсюй.

.

% В ни зъ Р остовъ

1.80—2.20

2348

—

—

.

!

В яткЪ .

__

Н -въ Демидова (князя Санъ - Донато) Л уньевсю е......................................................

Н -цъ Р асторгуева Кыштымсюе.

В О JI Ж С К I Й

Ч Р Е 3 Ъ

ВНЪ НИЖНЯГ0-Н0ВГ0Р0ДА.

Уф В

Н -дъ Расторгуева Кыштымсюе.

%

Во внут­

L

.

.

.

_

—

3843 3843

2 р. —

-

—

—

!

— “

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

157539

—

803419 958122

I

3843

Итого железа листового кровельнаго. р , п . Графа С. А. Строганова.

( Очер.сюй......................... 1 д 0ПрЯ11СК1й . . . . ) Кьшовской . . . .

Графини Стенбокъ-Ферморъ Верхъ-Исетсю е....................................................................

—

—

8309 4565 1300 14174 1) 193952

—

—

130235 60920

—

—

---

— —

г 191155 :—

----

Н -ковъ С. С. Яковлева Алапаевсюе и Н е в ь я н с к и е .................................................

97600

---

Г г. Соломирекаго и Н -въ Турчанинова С ы с е р т с ю е .................................................

35212

—

— л

1) 53802

—

19522

38568 516174

59200

—

—

—

336421

•—

—

—

—

13730

—

202885 64335 123097 390317

19909 417172

341429 129820 124397 595646

•

464901 —

202885 64335 123097 390317

37415

—

—

336421

---

—

13730

—

—

86357

(См. на обороть),

Итого железа листового кровельнаго.

(См. на предъидущ . стран .)

* Ч астны й

Н азва ж е за в о д о в ъ .

Во вн ут­

заводски !

ренню ю

н азваш я

.

.

.

12715

Н. П. Пастухова Омутнинсме . . . . Н-въ П. П. Де-f _ мидова (кн. Сапъ-1 Нижне- i агпльсм е. Донато). 1 Луньевсюе • • •

С нбирь.

—

—

. •

1789

6986 45260

P o c c iio п о ж . д.

17132 —

_

••

Ч

По p.p. Кам*, Вятк*, Б*ЛОЙ, Уф* и пр.

Нвизъ Волг*, въ Ростовъ на Д., Б аку и проч.

—

5304

40364

—

—

—

__

—

—

4144

ц !н ы

при

за в о д !.

ВЪ

ВНЪ НИЖНЯГО-НОВГОРОДА

продаж -

—

52246

Б А С С Е Й Н

Ъ.

И того м етал­

Въ С.-Пе- Въ п ро­ тербургъ система­ та по верховьямъ ми р. Волги.

48888

61026

1758

33900

76055

11840

82788 137081

13598

НИЖНЕМ

Въ назигац. 1896 г.

Ъ- Н 0 в Г 0 Р 0

J]

тев*.

29454

—

103631

—

103631

6700

—

119610

—

59790

—

2352

14598

9438

175

51545

10795

2527

66143

20233

57147

31752

Предполо­ жено дост. Доставлено. въ осени, караван*.

ловъ, вы пу-

ъ.

щ енны хъ па

Остатокъ къ навиraiuH 1896 г.

Продано въ Лап­

д

Осталось Продано. непродавн.

Основный Шиш яр­ марки 1896 года.

ры нки въ

1896 г.

—

208600

59820

—

132243

10692

15692

—

46455

16060

—

1

142694

)

229395 372089

и проч. м Ъ етахъ

Т-во Сергинско - Уфалейскихъ Горпыхъ заводовъ ....................................................

_

Княгини Абамелекъ-Лазаревой . . . .

—

Графа П. П. Шувалова Дысьвенсше.

В О Л Ж С К 1 Й

Р Е 3 Ъ

О еновны я ныя

раю нъ и м еталловъ.

Н-цъ Расторгуева Кыштымсюе.

М естны й

14223 —

.

—

Камскаго Акщонернаго О-ва Нытвенсюе.

—

Гг. Балашевыхъ Симсше.............................

—

25086

Т . Д. „Н-кн Поклевскаго-Козеллъ“ Холуницк1 е ...........................................................................................

—

7520

20500 —

__

_

_

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

4000

—

—

—

—

—

—

31500

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

85660

—

—

1626

—

—

_

—

—

—

—

5643

8084

84704

—

106727

—

441000

20600

— 92000

106727

—

—

205654

533000

—

—

533000

—

*) 2 4 0 9 8 0

—

—

587850

—

—

s) 3 3 1 7 0

—

—

157986

216480

—

236165

556350

—

556350

—

—

_

63180

—

63180

9353

—

9372

915

Уральсгае Казенные Горные заводы. Гороблагодатстй Горный округъ: Нижяе-ТуриискШ заводъ ..............................................

_

24645

Камско-Воткинсйй Горный округъ.

—

151

—

Для Ми нистерс

Государ ствепн ыхъ

тва

Имуще ствъ

—

—

—

5624 —

—

\

33998

—

1

®) 1 5 1 34149

24796

Н-ковъ П. В. Б ергъ Шайтанскле

.

.

.

Н -въ Графа Л. П. Шувалова Юго-Камс т й ............................................................... О-ва Бйлор-Ьцкихъ заводовъ гг. Пашк о в ы х ъ .................................................... Всего пудовъ.

.

.

?•

—

72924

■—

—

—

24645

--

—

—

—

8) 1 0 0 0 0 0

697382

7)

25216

—

53б4

• Н -въ Всеволожскаго Пожевсше. . . .

Железо сбывается въ Нижнемъ, Саратов!;.

'

47460

—

—

—

—

105877

—

105877

—

—

226261

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

24645

—

—

13260

985243 250083

17742 155266

* Царицын* и Астрахани.

4104

—

33012

3120

—

145288

132202 3021896

258770

—

5345459

32028

71442 3077021

• .

и)

В С Е Г О

240000

5585459

—

22

-

-

е

Ж

Т

с

ч

Ь •

Ч астн ы я

Во

B H V T -

рентою

н а зв а ш я

О сновны я прод аж ны я

раш н ъ п j м еталл ов ъ .

С тр о ган о ва О терскШ

И того

t c T H u ii

заводсю н

Название зав о д о въ .

Г раф а С. А .

M

.

пудовъ..

.

.

Сибирь.

завод'Ь.

ж . Д.

Употреблено на собствен.надобп.

32

2 .9 5 - 3 .2 0

Тоже б*лой.

65

4 .29— 4.55

! Продано при завода.

10

—

Г р аф а С. А . С троган ова Д о б р я н с т й .

—

—

208

—

—

—

Н -в ъ

С. С. Я ко вл ева А л а п а е в с т е .

.

.

в

О Л ж С К I Й В Ъ

—

---

---

—

—

----

—

25513

—

V

—

И того м етал ­

непроданн.

Оеповныя ц*ны яр­ марки 1896 года.

—

----

Продано.

—

.

.

.

.

-

то) Т а г н л ь с ш е .........................................|

4972

—

—

—

—

4764

4764

—

----—

—

—

__

2 .0 5 2 —

4972

—

—

—

22896 54418

—

—

—

6555

—

—

650

—

—

—

__

__

—

-—

—

62170 156445 218615

77314

77314 —

22896 54418

41

—

178

178

12345

2 .6 5

609 —

32246

1 .7 0 — 5 .

II др.мЬст С м .

14336

| Н-въ Г1. II. Демидова (князя Саиъ-Доиа-J

пъ 1896 г.

См. прейсъкурантъ.

4764

прей съ-

51731

кур а н тъ .

,

24107

—

2039

—

3480

24107

3480

115

—

Т онко котел.

10001

—

К убовое.

12841

—

2 30— 2.45

—

—

—

1160

-------

—

—

—

с. >

прейсъ-

—

__

кур ан тъ

К отельное.

14797

— 93

2168

—

—

круга. 282

Уральсше Казенные Горные заводы.

7656

380

8589

987

16245

37639

—

1367

— 4075

925

5713

1114 2 3

со рта

2

60

—

2. 55

—

2. 45

3314

4075

—

5208

2 — 70

J>

4704

6510

2 — 70

1

7532

15613

— 2828

1638

93654

2— 1

П. Пастухова Омутнинстй

ры н ки

котельное и кубовое.

•

Т-во Сергинско - Уфалейскихъ горныхъ з а в о д о в ъ ..................................................... Н.

л овъ , в ы н у -

Ъ - Н 0 В Г 0 Р 0 Д Ъ .

—

—

—

30204 81052

2 .1 0 - 3 .7 0

Н И Ж Н Е М

—

111256

*) 1 2 3 4 5

Б А С С Е Й Н Ъ .

:

__

у р

—

ъ

4764

30015 Г р -н и С т ен б о к ъ -Ф ер м о р ъ В е р х ъ -И с е т с т е .

---

►

4 .5 4

9070 20975

3

я .

----

101

Кубовое Г онко-котел.

Е

а

проВнизъ Остатокъ Въ навигац. 1896 г. Въ С -Пе­ Въ nia м*с- Продано къ нави ifb Волг*, въ те Предполо­ рб у ргъ въ Лап­ Ростовъ на система­ та по вержено дост. г пии ховьямъ Д., Баку и Доставлено. въ о?евн 1 8 9 6 г. ми. тев*. р. Волги. проч. караван*.

По p.p. Ka>it, 9 Вятк*, Б*лой, Уф* и пр.

ЖелЪзо лис т ово е / .j

Р

н

ВНЪ НИЖНЯГО-НОВГОРОДА.

Въ Екатерин­ бург.

. |

ч

•

л

0

е

23

47262

ЗлатоустовскШ Горный Округъ: Н е

ЗлатоустовскШ заводъ

—

....................................................................................

863

—

1

обрЪ знос р .

75

к.

1 V

О б р * .ш о е 2

р.

25

к .

—

—

—

—

—

—

15273

—

—

863

Гороблагодатсюй Горный Округъ: 1 Нижне-ТуринскШ зав о д ъ ..................... j

.У 1. 2. Н есходное.

№

в ъ ч е р н * сход ное

1„„

несход ное

7698 1421 720 1684 1365 12888

*) ВсЬхъ казен ны хъ заводовъ.

—

1.91— 2.25 1.85— 2.15 1.67— 1.84 1.85— 1.98 1.50— 1.70

_

в

*

—

—

--

*) 11934

10952

16255

2 15 — Г.40

j

)

281С 1

4 Ч а с тн ы я

М естн ы й за в о д о м й

Н а зв а ж е за в о д о в ъ .

Во в н у т­ ренню ю

н а зв а ш я р а к н .ъ п м еталловъ.

Сибирь.

%

О сновный продаж ны я ц Ь н ы нрп

4

Внизь С.-Пепо Волг*, въ Вт. Ростовъ ня тербургъ системаД., Беку и ип. цроч.

Для Военнаго Минис терства. „ М инистерства Г осударст! „ части ы х ъ лицъ и мЪстъ

енны хъ И м ущ ествъ.

ж . д.

заводЪ.

ВЪ

ВНЪ НИЖНЯГО-НОВГОРОДА. По p.p. Ка**, * Вятк*, Ь*лои. Уф* и пр.

Pocciio по

В О Л Ж С К I Й

Р Е 3 Ъ

Въ прота по вер ховьямъ р. Волги.

Продано въ Лап­ тев*.

Б А С С Н И Ж Н Е М

Е Й Н Ъ.

И того м етал­ ловъ, в ы п у ­

Ъ - Н О В Г О Р О Д Ъ .

Остатокъ Въ навигац. 1896 г. къ нави­ Предполо­ та nin жено дост. Продано. 1896 г. Доставлено. въ осени, карипан*

щ ен н ы х ъ на Осталось непродянн.

Основныя ц*нм яр­ марки 1896 года.

ры нки в ъ 189(5 г .

Камско-Воткинсгай Горный Округъ: Воткинсшй з а в о д ъ .......................................................

20299 1612 3618

j

—

---

—

—

—

|

3) 2 5 5 2 9

25529

Пермской заводъ

................................

—

4274

—

—

—

—

—

—

---

—

—

—

__/

—

—

4274

43554

58827

Т. Д. „Н-кп Поклевскаго-Козеллъ“ Холун и ц г а е .............................................................. Н -в ъ граф а А. П . Ш увалова Юго-Камсш й ....................................................................................... Г .г . Содомирскаго и Н -въ Турчанинова — 1 С ы с е р т с т е ............................................................... \

—

2562

—

К убовое. К отельное.

2162 5427

I

2 .7 0

__

?

—

2.05— 2.30 2 .3 0 — 3

5010

• __ 934

__

__

—

---

---

—

—

—

—

—

100

—

100

—

—

---

—

627

—

627

—

2 .5 5

2692

—

—

----

—

2828

79

2907

—

? •

17980

131371

9272

132221

7538

—

7538

—

—

12548

2 .4 0

—

— 2 — 2 .4 5

-

2562 }

8623

7589

Н -дъ Расторгуева К ы ш т ы м т е .

.

.

.

К н язя Б*лосельскаго - Б1;лозерскаго — Кат ав ъ и Ю рю зань-И вановсте......................... Итого пудовъ.

.

—

1289

въ Троицк*. 776

2 — 2 .3 0

—

—

3710

10891

1 .7 0 - 1 .8 0

—

472

178697

11667

—

—

126395

.

Графа

С.

А.

.

.

.|

Глянцевое. Ч ер н ее. К расное.

Добрянсшй

.

.

.|

Ч ерн ое. К расное.

Строганова. *

15 35 157

I

114 1063

2.25— 2.70 2 .2 5 - 2 .6 5 2.15— 2.55

—

*

—

Глянцевое. К расное.

—

-

4 .

Г г. Содомирскаго Сысертскле .

.

П арсовое.

850

—

4) 1 . 9 0

М атовое.

2011

—

1 .4 0

390 2572 856

—

—

—

—

1448 13116

__ —

510668

390 2572 856 1448 13116

__ ---

2 .6 0 2 .5 0 2 .4 0

|

5202

2 .5 0 2 .4 0

|

27888

18382

18382

*

33090

*

—

1661 11798

—

—

5432

—

—

—

----

1 .8 0

---

---

|

18891

13459 —

—

—

—

—

—

—

—

п Н -въ Турчанинова —

37071

%

•

Г раф а П. II. Ш увалова Лысьвенсгай.

28829

13484

1224

Н -въ П. D. Демидова (князя Санъ-Дона­ то) Т а г и л ь с ю е ...........................................

51731

—

504 11803

— 9

1017

1253

посудное и парсовое.

ЖелЬзо листовое Очерсшй .

282

—

20077

—

—

—

20077

---

')

20927

2011

ЖелЬзо листовое посудное и парсовое. 9

Ч астн ы й

М Ъстнын заводсы й

Название за в о д о в ъ .

раш н ъ и м еталл овъ .

Сибнръ.

Во в н у т ­ ренню ю Pocciio по ж . д.

п род аж ­ ны я ц+.ны при завод!;.

156 961

Г лянцевое. К расное.

—

См. п рей сък у р ан тъ .

Р

Е 3

Ъ

В О Л Ж

Неабр-Ьз •. 1.75— 2 .— 2.15— 3.15

Р а зн о е.

1519

О бразн ое.

Гг. Еалашевыхъ Симсгае.............................

М атовое.

1415

—

Н-въ П. В. Бергъ Шайтаисгае.

М атовое. К расное.

336 209

.

.

.s

в Ъ

Н о

p .p .

В н и зъ

K&Mls, *

по

В н ткЪ ,

Р о сто въ

Б Г .л о й ,

В о л гЪ ,

Д .,

пр.

Б а к у

въ на и

проч.

—

—

В ъ

С .-П е -

терб ургъ си сте м а. мн.

—

В ъ

про-

4ia m1vcта

по вер-

хо в ь я и ъ р. В о лги .

П род апо въ

Л аи-

ш ев^.

Н И Ж Н Е М

Ъ.

И того м етал­ л о в ъ , вы пу-

Ъ - Н 0 В Г 0 Р 0 Д Ъ .

къ

—

2 .5 0

—

2.25— 2.35 2 .2 0 —2 30

—

—

—

—

')

—

—

----

Въ навигац. 1896 г.

нави-

rauiu 1896 г.

П редполо­ ж ен о д ост. Д оставлено.

въ

О стало сь

—

187 5475

—

5662

187 5475

ры нки

я р ­ 1896

в ъ 1896

го л а

г .

—

2 .6 0 2 .4 0

__

__

__

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

13225

—

----

----

—

__

1519

—

5) 1 4 4 5

—

—

770 300

—

770 300

—

2 .5 0

—

—

42600

—

42600

—

2 .1 5

—

—

1206

J

5662

—

.

м арки непрод анн.

осени .

О сновны я цВ ны

П род ано.

караяанЪ

II ДР-Mt.CT. 30 6416

—

О стато къ

6446

Златоустовсгай заводЪ...................................

Б А С С Е Й Н

щ е н н ы х ъ на

1117

Уральсйе Казенные Горные заводы. Златоустовсгай Горный Округъ:

С К 1 Й

ВНЪ НИЖНЯГО-НОВГОРОДА.

У ф -k и

Т-во Сергинско-Уфалейскихъ Гориыхъ/ з а в о д о в ъ .................................................... |

Ч

♦

|

2821

1

Камскаго Акщонернаго О-ва Нытвенсгае.

Н-въ графа А. П. Шувалова Юго-Камсгай................................................................

П арсовое матовое. К расное мирное. К расное разномЪрное.

—

—

1400

?

5575

44000

»• f

712

Сабанное.

7765

Ш аб ал ьн о е.

7562

?

—

—

—

—

—

—

21614

? — ?

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

1400

1775

—

—

—

577

—

577

1567

—

—

—

—

4020

—

4020

260G

—

—

—

—

43370

—

43370

23601

—

5432

6416

—

21147

—

21147

—

—

—

—

20077

—

20077

—

5432

6446

—

89191

—

21614

Т. Д. ,.Н-ки Поклевскаго-Козеллъ“ Холувпцгае.......................................................... Итого пудовъ.

.

.

К расное

------

-------

-------

171

—

—

Ч ернаго.

35

— -

—

М атоваго.

3792

—

—

К раснаго.

8631

—

—

Р азн аго.

17696

—

—

Глнндеваго.

-------

—

_

30

-------

1400

—

—

~

2 .5 0

1400

—

2553

—

5622

—

49768

—

65227

—

37773

*

* •

9.

Всего пуд овъ .

.

.

30325

—

» ,

29549

89191

160943

9

Ч астн ы я

Н а з в а ш 'е з а в о д о в ъ .

1

. н азваш я

М Ьстны й заводски! раю нъ и

j м еталловъ .

Графа С. А. Строганова Добрянстй .

.

Гр-ни Стенбокъ-Ферморъ Верхъ-Исетсте. Гг. Соломирскаго и Н -въ Турчанинова С ы с е р т с т е .........................................................................

Сибирь.

Во в н у т ­ ренню ю

Poeciio

по

ж . д.

%

О сновны я прод аж ­ ны й ц Ь н ы при заводЬ .

540

—

р

Сундучное.

*) 3 5 5 5

—

3 .3 5 — 3 .6 0

Ш аблонное глянцевое.

5510

Рифленое.

—

Ч

Р

Е

З

Ъ

В О

JI

Ж С К I Й ВЪ

ВНЪ НИЖНЯГО-НОВГОРОДА. По p.p.

t

ВяткФ, БЬлои, Уф1 и пр.

Винаъ

Ростовъ н* Д., Б ак у н проч.

—

—

Въ С.-П е­ Въ проПродано тербургъ та по вер- въ Лаисистема­ ховьямь шевЪ. ми. р. Волги.

Б А С С Н И Ж Н Е М

Остатокъ Въ навигац. 1896 г. къ нави­ Предполо­ гации жено ДОСТ. Доставлено. въ осени, 1896 г. к а р а т н*.

—

—

—

—

2407

—

—

—

—

—

—

2 .5 0

—

—

—

—

—

?

—

—

—

2000

—

—

—

—

2000

—

—

—

Е Й Н Ъ.

И того м етал ­

Р

Ъ- Н 0 в Г 0

ловъ, вы пу-

0 д ъ.

щ бн н ы хъ на Осталось Продано. пепроданн.

2407

—

— •

__

Основныя ц-Ьны яр­ марки 1896 года.

въ 1 8 9 6 г .

2 .3 0

2947

—

3555

—

5510

Уральсше Казенные Горные заводы. Камско-Воткинстй Горный Округъ: Пермстй з а в о д ъ

................................................................

Камскаго Акщонернаго О-ва Нытвенсте. Итого

пудовъ.

.

Рифленое.

—

—

—

.

30

— 30

9605

—

— —

21000

21000

23407

—

23407

—

30 23000

2 .0 5 — 2 .4 5

—

35042

« И ю гъ Графа С. А. Строганова.

( \

Очерсшй . . . . Добрянстй . . .

ж елЬ за —

—

—

1175

31602

123563

31817

124739

_ I

—

—

25513

—

—

—

6555

—

—

—

—

_

15110

_

_

—

934

3818 94278

98096

98096

—

—

41

178

—

178

—

100

_

100

650

—

.

5209 249443 254652

—

15900

—

—

32246

_

__

16144

—

—

2692

609

—

—

—

—

—

627

—

627

—

—

—

—

1160

—

—

2039

—

925

1114

—

3314

37639

—

—

— к

5525

—

16245

1367

5713

7532

15793

—

66153

15455

—

—

—

—

58177

—

29769

3480

29769

3480

—

1068S1

—

—

—

—

—

—

20077

—

20077

—

—

—

—

—

--

--

--

63600

—

63600

—

—

115

II-въ П. П. Демидова (князя Санъ-Донато) Т а г и л ь с ш е .........................................

—

Т-во Сергинско -Уфалейскихъ Горныхъ заводовъ .....................................................

—

Графа II. И. Ш увалова Лысьвенсшй.

—

Камскаго Акщонернаго О-ва Н ы твенсте.

—

94278

—

—

.

3818

—

Н. П. Пастухова Омутнинстй . . . .

.

—

—

1289

.

разн аго.

—

—

.

и

—

Г. Троицкъ.

Н-цъ Расторгуева Кыштымсше.

посудн аго

—

Н-въ С. С. Яковлева Алапаевсте.

Гг. Соломирскаго и Н -въ Турчанинова С ы с е р т с т е ...............................................

—

п арсоваго,

—

—

.

215

кубоваго,

’) 1 5 9 0 0

Гр-ни Стенбокъ-Ферморъ Верхъ-И сетсте. .

котельнаго,

776

•

15627

282

г

850

—

• ,

— —

— 3400

4)

20927 67000

(См. н а о б о р о т ь )

— 30 —

— 31 —

Итогъ желЬза котельнаго, кубоваго, парсоваго, посуднаго и разнаго.

См. на предъидущ . стран.)

*

Ч астны й

Н азва ж е завод о въ .

М естн ы й

Во в н у т­

заводсш й

ренню ю

н а зв а ш я раш нъ .металловъ.

в

Сибирь.

Poccim но ж . д.

О сновны я прод аж ны я тгЬны при завод!;.

—

Т. Д. „Н-ки Поклевскаго-Козеллъ“ Холу..........................................................

—

i n

m

K

i e

1445

—

Ч Р Е 3 Ъ

В О Л Ж С К I Й

П о

p .p .

,

К а к * , Н я тк* ,

—

—

-------

—

—

—

В о л г* ,

Р остовъ

Б * лой. и

В в и зъ

по

Д .,

пр.

въ ва

Б а к у про ч.

и

В ъ

С .-П е

тер б ур гъ си стем а­ ми.

В ъ

п р о ­

чая

м *с-

та

въ

хо вьам ъ

Л ап ­

т е в * .

р . В о лги .

—

5010

П родано

по вер -

Б А С С

ВЪ

ВНЪ НИЖНЯГО-НОВГОРОДА.

У ф *

Гг. Балашевыхъ Симсгае.............................

\

О стато къ

НИЖНЕМ

Ъ - Н

0

В

И того м сталГ

Р

0

0

П ред поло­

гащ и

ж ен о д ост. Д оставлено

въ

д

ловъ, вы пу-

ъ.

щ ен н ь.х ъ на

Въ навигац. 1896 г.

къ нави1896 г.

Е Й Н Ъ .

О сталось П род ано. неородаин.

осеин

О сновны й ц * ны

я р ­

м арки

189G

го д а

ры н ки в ъ 1896 г.

кар аван*.

-------

—

—

—

—

—

—

—

8938

-------

—

8938

—

1445

—

—

—

—

13948

—

60376

5)

Уральсше Казенные Горные заводы. Златоустовсшй Горный Округъ: Златоустовский заводъ...................................

—

2382

—

—

—

—

—

—

—

12888

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

---

—

—

—

7) 1 2 0 6

—

—

—

—

1070

10891

—

—

472

—

—

—

2828

—

—

—

—

—

—

—

Гороблагодатсюй Горный Округъ. Нижне-Туринсшй завод ъ .............................

11934

15273

—

10952

16255

Камско-Воткпнстй Горный Округъ: Воткинсшй за в о д ъ .........................................

—

3) 2 9 8 0 3

Пермсшй заводъ...............................................

—

—

30

—

45073

Н -въ П. В. Бергъ Шайтансше.

.

—

545

Князя БЬлосельскаго - Б'Ьлозерскаго Катавъ и Юрюзань Ивановсше . . .

—

3710

Н-въ А.

.

—

24176

.

—

218637

П.

.

.

Шувалова Юго-Камсшй . Всего пудовъ.

.

—

11697

Ж

Графа

С.

А.

Строганова Добрянсшй .

Н-цъ Расторгуева Кыштымсше.

.

.

.

е

л

е

—

2270

—

?

—

1452

—

1.50— 1.70

з

—

157943

282

лаФ ет

о

н

о

к

2327

—

—

28829

1070

79

—

2907

—

243962

9272

244812

—

2821

—к

17980

—

24176

706655

37251

е .

—

495

—

58177

6685

—

41S

Смотри прейсъьуравтъ .

—

3059

—

3059

—

8904

—

8904

—

1.84— 1.89

13101

—

2189

694

2883

—

?

11399

—

14152

694

14846

—

—

30324

5824

1

Князя БГлосельскаго - Б'йлозерскаго Катавъ и Юрюзань Ивановсше . . .

Итого пудовъ.

.

.

и ральное.

4555

2 7 5 9 1 6 5 - 1 .7 3

—

8277

2759

—

—

а

1202

—

4024

—

—

418

Браки листовые и котельные. * Ч астн ы я

М'Ьстный заводсю й

Н а зв а н о е

н азван ш

з а в о д о в ъ .

раш нъ и м еталловъ.

'Уп. на соб. над.

Г раф а

С.

А.

С троганова. (

О яерсю й .

.

Д обр ян сю й

.

Кы новской

.

•

Продано.

Сибирь.

О сновны я нродаж ренню ю ныя Pocciio по ц-Ьны при заводЬ. ж . д.

18 3938 2115

.

Во в н у т­

*■

^ *

Ч

•)

Е 3

Ъ

В

О Л

Ж

ВНИЗЪ

Но p.p.

Kant,. ’

Внтк*,

Б&ЛОН. УфЪ и пр.

п(^ ВолгЪ^ въ Ростовъ на Д., Б ак у и проч

450

Въ про-

Ч1Я м*с-

Продано

та по вер-

въ Лаи-

—

—

ХОВЬЯНЪ

р. Волги.

шев£.

—

1157

Гр-и и С тенбокъ-Ф ерм оръ В ер х ъ -И сет сю е. Т -в о С ер гинско-У ф алейскихъ зав одов ъ

.

Н -ц ъ Р аст о р гу ев а К ы ш ты мсю е.

.{

.

3936 11633 Л истовы е. Котельные.

5283 351

49

—

—

—

л о в ъ , вы пущ ен н м х ъ на

Осталось Продано. непроданн.

Основныя цЬны яр­ марки 1896 года

ры нки в ъ 1896 г.

?

5895

13352

?

16174

336

336

?

15177

15177

1489

—

И того м етал­

н и ЖН Е М Ъ - Н 0 В Г 0 Р 0 Д Ъ .

Остатонъ Въ навигац. 1896 г. къ навиПредполо­ гацЫ жено дост. Доставлено. къ осени. 1 8 9 6 г. кяраванЪ

.

См. нрейсъкуран тъ . 2 — 2 .4 0 1 .7 0

-------------------------------I И Б А С С Е Й Н ъ .

в ъ

Въ С -Пе­ тербургъ система­ ми

707

—

6071

.

С К

ВНЪ НИЖНЯГО-НОВГОРОДА.

1.95— 2 30 __

Р

13352

41815

1489

—

4692

32742

—

336 22405

17701

46507

2.20— 2.50

—

11633 1128

6456

6456

2.10— 2.40

|

13267

.5 6 3 -4

Н . П . П астухова си н сю е. .

О м утни нсю е

и

К и р -j

Л истовы е,

j Котольны е.

2766 11

2.30— 2,55 2.20— 2 30

—

1483

—

8

2777

Н -в ъ Д ем идова (князя С анъ-Д онато).

-

Т аги л ь сю е

.

«Тупьевсюе

.

.|

.

Л истовы е. К отельны е К расны е.

I

—

1491

4740 10 11335

48 84

—

— —

—

—

—

—

? ?

j-

4400

132

132

1854

----

48 84

— —

—

|

21383

3444

16085 К н я г и н и А б а м ел е к ъ -Л а за р е в о й .

.

.

.

40485

Т . Д . ,.Н -ки Н ок левск аго-К оззелъ" Х ол ун и ц ю е ..............................................■ ....................................... Н -в ъ граф а А . I I . Ш увал ова

3000

_

5500

2 .3 5

2008

8000

14300

48485

См. прейсък у р ан тъ .

48485

14300

2 .2 0

24808

Ю го-К ам -

с ш й ....................................................................................................

__

1310

”

О-ва Б'Ьлорйцкихъ за в о д о в ъ г г . П аш ков ы х ъ .....................................................................

?

—

—

—

У ральсю е К азенн ы е Г ор н ы е заводы . Г ороблагодатсю й Горный О кр угъ.

—

—

—

—

---

—

—

—

—

—

—

—

—

—

4935

3136

3936

---

678

__

—

__

__

678

__

2.20— 2.50

1310

678

*: 1 •

Н иж не-Т уринсгай з а в о д ъ ...................................

Листовые не сходные.

1707

—

1 . 9 0 - 2 30

--- *

| •

—

—

—

—

—

1707

---------Итого пудовъ.

.

.

—

48217

49

---

---

8511

119043

12692

117970

17701

196583

Образки листовые Ч астн ы я

заводскШ

Название за в о д о в ъ .

названш paioH b и м е т а л л о в !.

Графа С. А. Строганова.

М'Ьстный

Л истовы я.

Очерстй .

Кровел., посуди ц болпанычи.

Добрянстй Кыновской

Сибирь.

4317 4138 11762 208

и котельныя. Ч Р Е З

Во в н у т­

О сновныя п родаж ­ реннюю ны й Pocciio по цГ ны при заводЪ. ж . д.

ъ

в

О

Л

Ж

С К

ВЪ

ВНЪ НИЖНЯГО-НОВГОРОДА. Ilo p.p. КамЪ, Нятк*. БЪлом, Уфь и п|

* Вя изъ Въ проВъ С.-Пе по В о л гв , ВЪ тербургъ qin Mtc- Продано Ростовъ на та по вер- въ ЛаиД., Б аку и система­ ховьямъ шевЪ. ми. проч р. Волги.

1.05— 1 65 1 05 - 1 .4 5 ?

—

9

_

—

—

Н -въ С. С. Яковлева А лапаевсте. Н-цъ Расторгуева Кыштымсте.

.

. .

4) 2 7 4 9 3

. .-i

7070

В язка лист. Обр-Ьзки.

22

7143

0 9 0 — 1.30

Б А С С Е Й Н

Ъ.

Н И Ж Н Е М Ъ- Н 0 в Г 0 Р 0 д ъ

Остатокъ Въ навигац. 1896 г. къ нквиj Предпологаш и женодост. Доставлено., „ъ осевн 1896 г. к аравa n t.

Осталось Продано. непродавн.

Основный цЪны яр­ марки 1896 года.

Итого метал­ ловъ, выпухценныхъ на рынки въ 1896 г.

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

12418 3385 24258

—

27493

--

—

—

—

—

—

—

—

—

—

656 1305 1961

—

656 1305 1961

—

—

—

—

—

—

—

—

22297

Гр-ни Стенбокъ-Ферморъ Верхъ-Исетсше.

I Й

9

|

8455

7070

85-1.05

1 .6 0 -1 .7 0 0 .40— 1.80

—

Си. прейсъ к у р ан тъ .

__

__

__

__

—

—

—

—

—

—

—

—

—

----

—

—

—

—

—

5550

—

—

—

5550

0 6 0 -1

12715

\

р. 1

7165.

Г

Т-во Сергппско - Уфалейскихъ Горныхъ/ за в о д о в ъ ......................................................1

Л истовы я

Котельный.

8578 27588

—

—

—

—

—

—

—

—

8578 27588 36166

—

36166

Н. П. Пастухова О м утнинстй.

.

.

В язка лист.

10 879

1 .9 0 0 80— 1.25

2219

8

— ?

2219

Л истовы я. Котельный.

97 21455 3823

9 ?

3116

(

889

Н -въ Демидова (князя ( Тагильсте . Санъ-Донато). ) ЛупьевСше .

1

1

9

6001

----

—

—

----

__

__

----

—

—

—

—

_

—

—

—

—

10263

—

—

2027

_ —

|

27553

__

__

__

—

—

—

3823 31376

—

?

10263

25375

Княгини Абамелекъ-Лазаревой .

.

.

Графа П. П. Шувалова Лысьвенсшй.

3334

4) 1— 1.22

----

Гг. Балашевыхъ Симсше.......................

3810

1.10

—

—

—

—

----

—

—

—

10000

—

—

—

2680

-----

—

—

—

—

—

—

—

—

--

Т. Д. „Н-ки Поклевскаго-Коззель“ Холу н и ц т е .................................................... Н -въ Н. В. Бергъ Ш айтансте.

.

.

500

i 124

Н -въ графа А. П. Шувалова Ю го-Камстй

1837

О-ва Б ’Ьлор'Ьцкихъ заводовъ гг. Пашков ы х ъ ..........................................................

См. жел*яо сорт. рази.

1.05— 1.45

7) 770

Гороблагодатстй Горный Округъ:

а

1.10

—

—

—

10000

—

2680

—

?

3574

—

—

—

—

1837

—

8433

8069

9

8433

—

—

—

—

6475

—

193426

—

85

к.

0 .98— 1.30

364

—

\

Итого пудовъ.

142035

6343

■—

2027

1)

5) 3810 10500

а

3-

6475

10263

9

Уральские Казенные Горные заводы. Нижне-Туринстй завод ъ.............................

982

—

7271

990

—

43133

—

42769

364

-

Болванки Частный

Название за в о д о в ъ .

Во в н у т-

за в о д с т й

продаж ­ ный Pocci ю по ц-Ьны при завод!;. ж . д.

раю нъ и м еталловъ .

Очерсгйй Графа

М естн ы й

С. А.

Сибирь.

Р а

62

1 .7 5

Заслоночное.

168

1.70— 1 80

Кыновской

ЦУпот. на

M t c T t ..

Продано.

Р Е3 ъ

Я в

я

О

Л

Ж

С

К

Т

Й

Б

ВЪ

А

С

С

Н И Ж Н Е М

Е

Й

Н

ГЬ .

И того м етал­

ъ-н о в Г О Р О Д А .

л о в ъ , вы п ущ в н н ы х ъ на

Ввизъ fio Волг*, В Ъ Ростовъ на Д ., Б ак у и проч.

Но p.p. Кам1\, Вятк*, Б1-.лой, Уф* и пр.

Въ п ро­ Въ С.-ПеПродано тербургъ по вер- въ Лап­ система­ таховьямъ ми тев*. р. Волги.

—

—

—

—

Остатокъ Въ навигац. 1896 г. къ вавиПредполо­ жено дост. гацш 1896 г. Доставлено. въ осени, караван*.

—

—

—

Осталось Продано. непродавн.

—

Основныя ц*пы яр­ марки 1896 года.

ры н к и в ъ 1896 г .

—

|

—

Засл он оч н ая

Строганова.

Ы

ВНЬ НИЖНЯГО-НОВГОРОДА

ренню ю

Б о л в ан к а.

ч

а

0еновнь

н

3

37

—

—

—

8770

—

8770

—

?

9169

264 —

135

—

—

—

—

—

—

—

—

9399

629

Гр-ни Стенбокъ-Ферморъ Верхъ-Исетсше. Н-въ С. С. Яковлева Аланаевсше.

. .

Н-цъ Расторгуева Кыштымсше.

. .

.

Н. П. Пастухова Омутнинсте и Кирспнсше.......................................................... Княгини Абамелекъ-Лазаревой .

.

. .

!Второпрокат || ка бракъ.

—

1 .5 0

х) 3 2 7 4

—

—

—

—

—

—

—

3274

—

9212

9212 —

—

[ Ш аб ал ьн ая. Заслоночная. Ш абал ьн ая.

230

14 3

—

—

1.85—1 05 1 .5 0

—

— —

—

11703

— —

—

11703

77000

33000

1 .2 0

11703

—

__

М ильбарсъ.

—

110000

__

__

—

?

}

17 110000

Уральсше Казенные Горные заводы. Златоустовсшй Горный Округъ: Златоустовсшй заводъ.

.............................

Саткинсшй заводъ

Н екатанной.

55678

17830

95

610

75 — 8 5

600

—

85

Пудлинговой. Пудлинговой каРтанпой квадрат|ной и полосной.

—

—

—

—

—

—

■ —

—

—

—

—

—

—

—

600

|

74118

—

—

—

__

__

__

-

__

__

__

__

__

__

4

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

6351

—

—

—

—

—

---

---

—

—

Гороблагодатсшй Гориый Округъ: Нижне-Туринсшй заводъ.

.

.

.

1 .3 2

Серебрянсгай з а в о д ъ ....................... Камско-Воткинсгай Горный Округъ

6351 М ильбарсъ.

17

К ричной.

25 62075

Т. Д. „Н-ки Поклевскаго-КоззелЪ" Холун и ц ш е ................................................................ Г. С. Кондюрина Камбарсшй

.

.

К ри ч н ая по­ л осовая.

600

18440

2.10

6800 3040 4000

2 .0 5

—

—

—

—

800

—

—

—

—

—

—

4402

—

• 2000

1 .4 5

3889

— —

17540 —

600

42

—

—

—

—

4402

—

—

—

115013

3100 1540 12900

—

I

—

1 .9 5 1 .9 5 2 .2 0

—

—

3889

—

—

266391

—

>

37782

1

17540

со

20001

—

3100 1540 12900

О О О

18440

—

«)

81115

1200

2

13840

93226

\

СО

Итого пудовъ.

Л ем ехов ая. Ш абал ьн ая. О б р азн ая.

|

—

148013

Ч астп ы я

М естн ы й заводсю й

Название за в о д о в ъ .

р аш н ъ п м еталлов!).

Сибирь.

Ч

Во в н у т­

О сновны я о р о д аж реннюю ныя Pocciio по цЪ ны при завод!;. ж . Д .

Р Е

З Ъ

В О

Л Ж С К 1 Й

Б А С С Е Й Н

Ъ .

. ....

•

ВЪ

ВНЪ НИЖНЯГО-НОВГОРОДА.

Н И Ж Н Е М

И того м етал­ л овъ , в ы п у -

Ъ - Н 0 в Г 0 Р 0 Д Ъ.

щ е н н ы х ъ на П о

p .p .

К а м * ,

fto

В я тк* , и

В о л г* ,

Р о сто въ

Б * лой. У ф *

В ъ

В ни зъ

,

Д .,

пр.

Б а к у

въ н а и

тер б ур гъ си стем а-

про-

ч1я та

м ’Ь с -

П родано

къ въ

по вер ­

хо вья мъ

Л аи

т е в * .

р . В о лги .

п ро ч.

О стато къ нави

г& ц ш 1896 г.

Въ навигац. 1896 г. ■

Л редполо1КСН О д о с т .

Д о ставлен о.

въ

О сновны я П род ано. непроданн.

осени

ц *ны

я р ­

м арки

1896

ры нки въ 1896 г.

го д а.

кар аван * .

L : ----------------------------- = ------

Графа С. А. Строганова.

г I

Добряпсюй Уткинсюй.

. .

. . . .

Узкополосн. У зкополосн.

4545 4

11457

—

—

—

—

4549

Гр-ни Стенбокъ-Ферморъ Верхъ-Исетсюе.

К атаное. У зкополосн.

Н-въ С. С. Яковлева Алапаевсюе.

.

54264

1 .5 0 - 2 .2 0

—

8890

С м .с о р .р а з н .

. )

115664

13794

142874

Гвозди Ч астн ы я n

d

J B

c

i m

о а о о д и а

c

М естн ы й

Во в н у т­

заводски:

ренню ю

ь. р аю н ъ и

Р о с с ш но

9

м еталловъ.

Сибирь.

ж .

д .

Ч О сновны я прод аж ныя

Графа С. А. Строганова.

1 Очерстй [

.

.

Добрянстй

.|

.

.

.

.

p .p .

н р и

завод!;.

З Ъ

В

О

Л

Ж

К

С

I Й В Ъ

Б А С С Е Й Н Ъ . Н И Ж Н Е М

И того м етал­ л о в ъ , вы ну-

Ъ - Н 0 В Г 0 Р 0 Д Ъ .

щ По

ц 4 н ы

Р Е

ВНЪ НИЖНЯГО-НОВГОРОДА. % В н изъ □0 В я т к * , lit . У ф *

К ован ы е: Н а соб. над.

разные.

ЛО Н , и

В о л г* , въ

Р о сто въ

н а

Д .# Б а к у

н

пр.

проч.

В ъ

С .-П е -

тер б ур гъ си сте м а­ ми.

В ъ та

пропо

вер ­

хо вья мъ р . В о лги .

П родано въ

Л ап ­

т е в * .

О стато къ

Въ навигац. 1896 г. О сталось

къ нави-

П редполо­

гящ и 1896 г.

ж ен о д ост. Д оставлено.

въ

ц * ны

П род ано.

м арки непрод анн.

осенн.

О сновны я яр­ 1896

го д а.

в н н ы х ъ

н я

ры н ки в ъ 1896 г .

кар аван * .

422 46

Продано.

2 70— 4 60

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

56098

10150

44270

—

—

-- ,

—

—

—

471

—

-

3

К ованы е.

—

471

Н . П. Пастухова Омутнинстй и Кирсинстй. . .

Р а з н ы е .

П роволочи.

Н -въ графа А. П. Ш увалова Юго-Камсшй j

Р а зн ы е . К ован ы е.

—

442 892 7942

1

—

—

—

—

_

—

—

—

470

470

—

470

■—

9 2 76

1

9276

О-ва Б ’Ьлор'Ьцкихъ заводовъ гг. Пашков ы х ъ .........................................................

П роволочи.

Т-во Сергинско- Уфалейскихъ Горныхъ з а в о д о в ъ .....................................................

К о в ан ы е.

Итого пудовъ.

.

.

—

Около 8) 1 0 0 0 0 0

1416

__

111163

—

Ж

Добрянстй

Графа

.

.

.

С. А.

Строганова.

О черстй

.

.

.

.

Сковороды. Т опоры . Н а соб. над. П родано: Л опатки к урен . Н а с о б . над. П род ано.

Си. прейсък у р ан ть . —

__

48190

6230

Си. прейсък у р ан тъ .

.

—

—

—

1416

56098

10150

44740

48190

6700

—

212001

и з д ± > л 1 я .

е л ± > з н ы я

1138

1138 155 223

200368

3 8 - 4 2 к. —

79

2 5 к.

86

559

З а 100 п аръ .

П одковы . П одпол, коваи.

С абаны .

743‘/2 паР-

—

2

12

р.

2 .2 0

14

*

Графини Стенбокъ-Ферморъ Верхъ-Исет-

Н-цъ Расторгуева Кыштымсше.

.

.

.

Сковороды. Я корья.

•

'


зныя

изд-Ыя.

• Ч а с тн ы я

М естн ы й заводсы й

Н а з в а т е за в о д о въ .

назвали раш нъ и м еталловъ .

Сибирь.

О сновны я п ро д аж ­ ренню ю ны й Pocciio по ц 4 н ы при заводЬ . ж. д .

Ч

«

Во в н у т ­

Р Е

З Ъ

В

О

JI Ж

С К

В Н ЪН И Ж Н Я Г О -Н О В Г О Р О Д А . Вниаъ п$ ВолгЪ, въ Р о с то в ъ н а Д ., Б а к у и проч.

П о р .р . КамЪ, Вятк^Ь, Б-Ьлой, УфЪ и пр.

Уральсше Казенные Горные заводы.

Въ проВ ъ С .-П еч1я мЪстер бу р гъ т а по в ер систем а­ х о в ьа м ъ ми. р . Волги.

I Й

Б А С С Е Й Н

Ъ

И того м етал­ л о в ъ , в ьш у-

ВЪ НИЖНЕМ Ъ-НОВГОРОДЪ.

П родано въ Лаи* ш ев-fc.

ънавигац. 1896 г. О ста то к ъ В къ навиП редполо­ гац ш ж ено дост 1 8 9 6г. Д оставлено. въ осен и . кар&ванЪ

щ е н н ы х ъ на О сталось П родано. н еп роданл.

О сновны я цЪны яр-1 м арки 1 8 9 6 года.

ры н ки в ъ 1896 г .

к

Златоустовскгй Горный Округъ: ЗлатоустовскШ заводъ...................................

В е щ иотдЬл.

АртинскШ з а в о д ъ ........................................

Р а зв ы х ъ .

Кусинсгай з а в о д ъ ........................................|

В ещ и отдил. Кузиечн. изд

СаткинскШ з а в о д ъ ....................................................................

Разн ы хъ .

230

489 23

4— 25

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

----

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

7 — 22

13 941

43

26

—

21905

—

1547

—

2

—

1765

—

— —

6 .5 5

—

—

— —

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

----

—

—

----

----

—

—

—

—

—

—

—

2 — 27

Камско-Воткинсшй Горный Округъ: ВоткинскШ з а в о д ъ .................................................................... П ерм стй з а в о д ъ ....................... ..........

Землед. оруд.

j

Р а зн ы х ъ .

Н-въ графа А. И. Шувалова Ю го-Камстй.

493 4179

—

—

—

—

—

—

—

—

__

261

—

---

—

—

—

—

—

—

---

—

—

---

—

—

—

—

—

—

---

:

__

—

—

—

—

—

—

—

—

----

---

—

—

—

----

—

—

—

—

—

—

----

—

—

—

—

—

—

—

—

---

---

—

—

—

—

—

---

—

471

—

—

Подковы.

169

—

—

: 6281

Буты ли шел.

—

—

З ак леп к и .

Ц£пи. Хом уты и скобы .

3) 2 3 4 5 2

1 25217

273

24944 Я корья. Б о л т ы ,ви нты и га й ки . Т искислесар­ ны е.

—

1237 734 — 285

Р а зи . изд.

---

~

---14110

7829

Н-въ П. И. Демидова (князя Санъ-Дона-1 т о ) Т а г и л ь с т е ......................................... 1

Заклепки. Р а зн ы я . •

18757 1408

—

__

__

—

__

«

20165

20165

О-ва Б ’Ьлор’й цкихъ заводовъ гг. Пашков ы х ъ ...........................................................

Итого пудовъ.

.

.

• К рю чья т е ­ леграф ны е.

—

—

57722

—

—

6554

—

18757 1408

* —

—

654

22

12

—

—

1254

228

8068

—

—

34

—

666

к

—

—

8064

232

73598

• —

76

-

—

Название зав о д о въ .

М естн ы й

Во в н у т ­

заводсю й

ренню ю

н азв аш я раю нъ н

*

м еталл овъ .

Сибирь.

Pocciio по ж . д.

о

ж

Графа

С. А.

Строганова.

.

.

.

.

Ч

П о p .p . Н а м * ,

.В н и з ъ по

В о л г -Ь , в ъ

В я тв * ,

Р остовъ

БЪ дой,

Д .,

j

]

Гг. Содомирскаго Сысертсше. .

—

—

Кыновской

.

.

.

—

3779

—

—

—

Уткинсшй.

.

.

.

—

5598

—

_

—

—

—

О

JI

Ж

С К

В ъ

про-

т а по вер хо вьям ъ р . В о л ги .

I Й ВЪ

П родано Л ап ­

въ

т е в а .

О стато къ

—

—

—

—

1) 53802

—

201672

—

—

—

519166

59200

657

50900

202329

570066

Б А С С Н И Ж Н Е М

П ред поло­

гац ш

ж ен о д ост.

1896 г.

Е Й Н Ъ.

Д оставлено

въ

424624

—

Т-во Сергинско- Уфалейскихъ Горныхъ з а в о д о в ъ ....................................................

—

141762

—

—

—

Н-цъ Расторгуева Кыштымсше .

—

169560

—

5304

—

31695

—

—

—

305260

—

—

.

.

.

Н. П. Пастухова Омутнинсше и Кирсинсгае . . .

Н -въ Демидова (князя Санъ-Донато).

( 1

Тагильсше

.

.

|

Луньевсше

.

.

27350

—

183268

—

60417 365677 *

Княгини Абамелекъ-Лазаревой .

.

Уральсше Казенные Горные заводы

.

.

.

.

—

'

—

—

—

—

О сталось

46548

я р ­ 1896

го д а.

ры н ки в ъ 1896 г.

каравапЪ .

—

—

212956

—

212956

—

—

370735

—

—

—

277329

—

277329

—

—

673504

—

----

—

134027

—

134027

—

—

138946

—

—

—

26629

—

—

—

20122

—

49611

573774

26629

24764

—

—

1099154

—

1188261

—

1021369

482835

—

956834

379719

—

842986

467039

j 356666

—

356666

—

161307

—

161307

332237

—

407971

—

77785

—

379719

56900

—

315643

32453

248688

95012

38113

33900

76055

282588 171067

—

32227 1215412

650941

181110

—

—

—

м арки непрод анн.

осени

О сновны я цЪ ны

П род ано.

74864 _

__

144384

171259

—

436691

—

766497

24982

40858

38566

47936

56470

11840

175

51545

10795

46455

16060

244552

49953

25157

92403

49361

94391

72530

1011049

646848 133000

779848

* •

__
*лой.

и

\

пр.

В

О Л Ж С К I Й Б А С С Е Й Н Ъ. Въ н и

ВНЪ НИЖНЯГО-НОВГОРОДА.

,

В ни зъ

по

В о лг*,

въ

Р остовъ

на

Д ., Б а к у

и

проч

В ъ

С.- П е ­

тербургъ си стем а­ ми

В ъ та

про-

по вер-

хо вьяи ъ р. В о лги

П родано въ

Д ав­

ш е е * .

183847

къ

О сталось П редполо­

гац ш 1896 г.

1ц ен и iiiх ъ на

Въ навигац. 1896 г.

пави-

ж ено д ост. Д оставлено.

въ

л о в ъ , вы пу-

Ъ - Н 0 В Г 0 Р 0 Д Ъ .

П родано. нелроданн.

осени,

О сновны я

ц*ны

яр­

м а р к и 1896

в ъ 1896 г.

год а.

кар аван *

—

— —

—

О стато къ

ЖН Е М

И того м етал­

-

-

1475920 Р ельсы . Рельсы мало2386 изъянн ы е. Р ельсы руд­ 1134 ничны е.

Тагильсюе и Л уньевсш е........................

Ч Р Е З Ъ

..... -А

У ф *

М остовое и кесонное жел. Р ел ьсовы я CKpftnaeHia.

желЬзнодорожныя принадлежности.

— —

—

—

2024298

—

2024298

-

Уральские Казенные Горные заводы. ЗлатоустовскШ Горный Округъ: Рельсовы я скр-В п л е т я .

ЗлатоустовскШ заводъ...................................

П аровозовъ съ тендер.

Камско-Воткиисшй Горный Округъ

.

Р ел ьсовъ. Ж елЪ зны хъ закденокъ.

.

Скр’Ь плеш й.

19697

1855

1.85— 3.50

__

21552

б ш т. 19195

Для М инистерства П утей Сооб

щ ешн.

—

369

„

В оеннаго М инистерства.

238603

„

мостовъ Западно-Сибирско!

ж елезной дороги.

137075

„

М инистерства П утей Сооб

щ еш н.

—

—

-г

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

---

—

3) 3 9 5 2 4 2

414939 Скр'Вплен 1я. П ереводы стр'Влоч.

К нязя Б'Ьлосельскаго - Ыыозерскаго Катавъ и Ю рюзаиь-Ивановсте

.

.

.

416794 2 .4 0

7240 1664

—

Р ельсы . 1031456 Тоже системы 3856 Д ековеля.

—

6694

—

Б ракъ.

1 .4 9

—

-

—

1410

—

_

2000

—

—

— —

—

—

—

—

_

_

1052320

2 .2 5 1 .2 5

—

1 .7 5 1 .5 5

----

—

_

_

---

1050910

Камскаго Акщонернаго О-ва Нытвенсше.

J

Рельсы у зк о ­ колейны е. Накладки. Подкладки.

16333 11143 9899

А

37375

Н -въ графа А. Н. Шувалова Ю го-Камстй

Косты ли.

Г . Половцевой Б огословсте.......................

—

Итого пудовъ.

.

.

1616

—

—

500000

—

1 .5 8

4029138

1855

—

т

* —

— ---

18418

—

18418

1.85— 1.95

—

1

57793

!

V * *

—

---

—

—

—

---

—

—

—

1616

* _

—

—

—

—

—

—

—

—

—

500000

—

—

4052821

3410

—

—

18418

18418

Чугунный Ч астн ы я

М естн ы й заводски:

Название заводов-ь.

раю н ъ и м еталл овъ .

Сибирь.

Во в н у т­ ренню ю Р()СС!Ю ВО ж .

Д.

ИЗД"Ьл1я. Ч Р Е З Ъ

f

Основныя продаж ­ ный цЪны при заводЪ.

В О Л Ж С К I Й

ВНЪ НИЖНЯГО-НОВГОРОДА. • Внизъ по В о л г* , въ Р о с то в ъ на Д ., Б а к у и проч.

По p .p . K a n t, В ятк*, БЪдой, Уф* и пр.

Въ проВъ С.-Пете р б у р гъ т а по верси с тем а­ ховьям ъ ми. р. Волги.

ВЪ

П родано в ъ Л ап­ тев*.

Б А С С Е Й Н

Ъ.

•

И то го метал­

НИЖНЕ М Ъ - Н О В Г О Р О Д А .

л о в ъ , вы п ущ ен н ы х ъ на

Въ

О стато къ навигац. 1896 г. к ъ н ав и ­ П редполо­ гации ж ен о дост. 1896 г. 1 Д оставлено. въ осени, каравая*.

Продано. непроданн.

ры нки

ц* ны я р ­ м ар к и 1896 го д а.

в ъ 1896 г .

Л итье:

Очерсшй

Графа С. А. Строганова.

.

.

.

.|

Уткинсшй . . . . Добрянсшй . . .

31000 349 31 2517

Н а соб. над .

Продано. Л и тье. Л итье.

—

—

—

—

1.50—9.25

—

|

—

31349

—

31 2517

33897

Гр-ни Стенбокъ-Ферморъ Верхъ-Исетсше.

Л итье.

Гг. Содомирскаго и Н -въ Турчанинова Сысертсше .

Л итье.

Н -цъ Расторгуева Кыштымсше.

.

.

.|

Л итье. К аб и н , вещ и.

1 Т-во Сергинско-Уфадейскихъ Горныхъ заводовъ .....................................................

Н. Н. Пастухова Омутнинсше и Кир- 1 синсше.......................................................... \

‘)

1282

840 117605 609

33897 —

— 54861

1 .1 2

—

—

1.20— 1.50

---

--

1— 5.05 0 .1 0 —35р.

I

11749

' — I

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

--

—

—

—

—

—

2709

—

—

1 .7 0

1265

1265

1282

840 188189 609

118214

Л итье.

Г и ри . Л итье.

188798

_

2 703

178’ 1108

_

—

к

Ш туаа 2 пуд. 2.60 1 пуд. 1.50 Д роб., коми л. 2.40

5800

511 2452

1.20— 2.40

1286

300

2963

2703

211 2452

6489 3560

2663

10048

/

Н -въ Демидова (князя Санъ-Донато) Та­ гильсше и Л уньевсш е............................

Л итье.

108

—

—

---

—

Гг. Балашевыхъ Симсше.............................

Л итье.

19098

—

1 .4 0

—

—

Л итье.

10690

359

0.85— 4

Вещи съ мех а н и ч .о б р а б .

4404

10

1.80— 6

__

----

1.60— 5

—

—

—

—

—

--

--

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

__

__

—

—

108

5)

19098

Уральсше Казенные Горные заводы. Златоустовсшй Горный Округъ: 3

_

u

_

.......................................................... j

Артинсшй з а в о д ъ ....................................................................

Кусинсшй з а в о д ъ ....................................................................

Р азн о е. П ри пасы . Посоч. литья. Опочн. „ Посуд, русск. Ч а ш ъ а з 'а т . К унгановъ. Худож. отл. Отд. вещ ей.

22

—

— 4

4174 9301 1779 35 6 295 156

150 2406 1978 22 605 250 556

0 . 8 0 - 1 35 1.20— 4 р 1.20— 1.80 1.40— 1.55 2 4 0 — 2.50 14 р. 2.50—8 р.

е 4»

—

3955

•

844

3111

—

• — -

20

-----

%

1.55— 2.65

37218

Чугунныя М естн ы й

Ч а с тн ы я

заводсю й

Название заводов-ь.

раю нъ и м еталловъ .

Сибирь.

329

Л и тье.

Въ Т аш кен . IOOOO ш т .

СаткинскШ заводъ

Г ран атъ легв.

1002

Ч Р Е З Ъ

Во в н у т­

Основныя продаж ­ реннюю ный l ’occiio по ц1,ны при завод'Ь. ж . д.

И ЗД ^Ё Н Н Я .

В О Л Ж С К I И

ВНЪ НИЖНЯГО-НОВГОРОДА По p . p . . К ам ь, | В ятк* ,

Б*лой, Уф* я пр.

• Внизъ в о В о л г* , въ Р о сто в ъ на Д ., Б а к у и проч.

В ъ C.-IIe"Р °_ тер бу р гъ т а по верс и стем а­ х овьям ъ ми р . Волги.

ВЪ

П родано въ Л ап ­ тев*.

О ста то къ к ъ навигац ш 1896 г.

Б А С С Е Й Н

ъ.

И того м етал­

Н И Ж Н Е М Ъ- Н О В Г О Р О Д Ъ .

Въ навигац. 1896 г. П редполо­ ж ено дост Д оставлено. въ осени, ка р ав а н * .

ловъ, вы пу­ щ ен н ы х ъ на

О сталось П родано. п епродапн.

О сновны я ц *ны я р ­ м арки 1896 года.

ры нки в ъ 1896 г .

]р .-4 р . Ш евъ 39W ш т .

1573

К азан ь 5820 ш т.

2334

2 .1 0

—

9336

1500 ш т.

Г ран атъ 9

2.64

ф.

1098

Гороблагодатсшй Горный О кругъ: К у ш в и н ст й заводъ............................................

О тливокъ.

В ерхн е-Т ури н стй з а в о д ъ .........................

П ри пасовъ.

Б а р а н ч и н с т й з а в о д ъ .....................................

П ри п асовъ .

1101

О тливокъ.

21056 58563

823

1.25— 2.50

39°;j

0.80— 1.93

2314

0.65— 2.20

К ам ско-В откинстй Горный О кругъ: П е р м ст й з а в о д ъ ............................................

Н -в ъ Д. Е . Beнардаки.

I

2334

3) 21056 69924

1118

. . . .

Л итье. Л итье.

2097 204 2301

1.75 1.95

Т . д. „Н -ки Поклевскаго-Козеллъ“ Холун и ц т е ...............................................................

Л и тье.

4000

1.25

4000

Н -в ъ П . В. Б ергъ

Л итье.

42616

1р — Зр.

42616

Н -в ъ граф а А.

\

П.

Н ю вчим стй . К аж имс т й .

7909

Ш ай тан сте. .

. .

Ш увалова Ю го-Кам-J

Л итье отд.

Г р аф а П. II. Ш увалова Лысьвенсгай.

л

Г . Половцевой Сосьвинсгай

Итого пудовъ.

Л итье. гЛ итье с ъ ток.

119

1.30

2.35 354

1.50

ОТДЕЛКОЙ.

Литье.

.

4408

1506 4408

>

18969 204 19173

2902

Л итье неотд.

....................................................................................... ^

16872

1.50

12000

301669

354

62770

12000

16872

14083

1118

—

8509

3955

4228

2409

5774

409249

Разныя * Ч асти ы я *

Н а зв а ж е за в о д о в ъ .

названш м етал л о в ъ .

Графа С. А. Строганова Добрянстй

.

.

М естны й заводски") 1 . раю нъ и Сибирь.

Во в н у т­

О сновны я продаж ­ реннюю ный Pocciio по цЪны при заводЪ. ж . Д.

—

48

Р азн ы я вещ и.

Ч Р Е З

9

в

О

JI Ж

С К

ВНЪ НИЖНЯГО-НОВГОРОДА. П о p .p .. Кам1\, В ятк*, Б£лой, Уф£ и пр.

^

В низъ

Р о сто в ъ н а Д ., Б а к у и проч.

В ъ п ро­ Въ С -П е­ тер б у р гъ т а по верси стем а­ ховьям ъ ми. р. Волги.

—

----

•—

ъ

—

—

I Й ВЪ

П родано въ Лаиш ев£ .

О стато къ къ навигати 1896 г.

Б А С С Е Й Н Н И Ж Н ЕМ

Ъ .

ловъ, вы п у-

Ъ - Н 0 в Г 0 Р 0 Д Ъ.

1Въ навигац. 1896 г. Предполо­ ж ено дост. Д оставлено. в ь осени кяр аван й .

И того м етал­

О сталось П родано. непродаып.

О сновны я ц£ны я р ­ м ар к и 1896 года.

ры нки въ 1896 г.

—

-----

—

—

—

—

—

48

• -----

—

—

—

—

—

—

3) 4 3 7 2 0

---

—

—

—

—

—

3J 1 3 1 1 1

Уральсше Казенные Горные заводы. Камско-Воткинсшй Горный Округъ: 4714

Для В оеннаго М инистерства

Р азн ы я

169

„

изд'Ьлгя.

4473

„

2086

„

р а зн ы х ъ л ицъ .

„

Военнаго М инистерства.

общ еш я.

М инистерства П утей Со

в ев н ы х ъ И м ущ ествъ.

Государст

„

Воткинсшй за в о д ъ ......................................... 1

маш иной. П аровая ш хуна. 1

Пермсшй заводъ............................ .

.

.

J 1

740 1

31538 3893

П аровы хъ котловъ.

1516

Р аян ы х ъ маш инв ы х ъ частей въ отд*лк*.

По частному зак азу.

1

П аров ы хъ маш инъ.

_

_

»

_

_

—

—

---

7812 56931

56931

Н -въ С. С. Яковлева Алапаевсш е.

.

.

Г р о х о то в ъ .

Итого пудовъ.

.

.

—

1963

—

—

58942

—

—

—

К р аск а ма­ лахи товая.

—

О-ва Б'Ь.тор'Ьцкихъ заводовъ гг. Нашковы хъ..............................................................

К упоросъ ж елезны й.

Кусинсшй казенный з а в о д ъ .......................

К и рп и чъ красны й.

ш ту к ъ . 66346

—

—

Итого пудовъ.

.

.

—

—

—

—

»1 «

_ *

—

—

_*

—

---

—

—

---

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

1038

1000

—

—

—

—

—

4833

--

—

—

—

—

—

—

—

---

~

1038

5833

—

2 .3 0

—

—

1963

58942

разные.

Товары Н-въ Демидова (князя Санъ-Донато) Та­ гильсюе ....................................................

■—

672

1306

10 р.

1000

—

4833

г 9

• •

4833

—

—

5504

1366

—

—

5833

В

Частный

Название заводов-ь.

металловъ.

Г р аф а С. А . С троганова О черсш й, Д обр я н сю й , Кы новской и У ткинсш й .

—

Г р аф и н и С тенбокъ-Ф ерм оръ В е р х ъ -И с е т c K ie .................................. ......... ..................................

—>

Н -в ъ С. С. Я ковлева А л ап аевсш е.

.

Т -в о С ергинско - У ф ал ейски хъ з а в о д о в ъ ........................... , Н.

заводски!

продажныя Pocciio по ц!,ны нри завод!,. ж. д.

.

.

Сибирь.

172747

—

_

—

436278

о

.

В О Л Ж С К I Й ВЪ

ВНЪ НИЖНЯГО-НОВГОРОДА. По p.p.

«

В ятк*, Б * ой. Уф* и пр.

_

—

—

—

—

Внизъ

Р о с т о в ъ на Д., Б а к у II проч.

л

_

В ъ С.-Пе- В ъ проП родано 4 in мЪсте р б у р гъ т а по в е р ­ въ Л аиси с тем а­ хо в ья мъ ми. ш е в -fe. р . В олги.

53802

----

580586 633085

—

424624

—

1)

5304

—

О статокъ къ нави­ та ш и 1896 г.

_

_

430120

—

г.Троицкъ 287774 82211

.

г

реннюю

1) 943789 603197

.

Г г . Содомирскаго и Н -в ъ Т ур ч ан и н ова С ы с е р т с ш е ........................................................ Н -ц ъ Р а ст о р г у ев а Кы шт ы м с ше .

Во внут­

раюнъ I!

е

Ч Р Е 3 Ъ

Местный

назвашя

с

195017

Б А С С Е Й Н

Ъ.

в

Итого метал­ ловъ, выну-

НИЖНЕМ Ъ- НОВ Г ОР ОД Ъ.

щбнныхъ на,

Въ навигац. 1896 г.

О стал о сь

П редполо­ ж ено дост. Д оставлено. въ осени, ка р ав а н * .

П родано. непроданн.

650941

650941

О сновны я ц* н ы яр ­ м арки 1896 го д а.

рынки въ 1896 г.

_

1253808

----

1616251

20122

49611

573774

24764

467039

—

—

356666

—

356666

—

—

2173534

—

161307

—

161307

—

—

1022209

80494

181110

380984

380984

1031784

Г орны хъ

.

П . П а с т у х о в а О мутпипсш й и К и р син сгай .....................................................................

—

147701

—

—

—

—

33002

—

—

—

/

—

—

_

—

130474 332237

32453

62700

—

541221

—

1226,497

'■ —

318606

—

144684

173922

—

446761

126625

55351

144691

79916

—

3118027

946848 133000

779848

300000

—

1109848

—

3) 2 5 6 0 9 7 2

74864

616085

—

» Н -в ъ П . П . Д ем и дова (князя С анъ-Д он ато) Т агильсш е и Л упьевсш е. . . .

—

2421832

—

К н я ги н и А бам елекъ-Л азаревой .

—

-г-

—

.

—

3) 1896359

321988

Г р аф а П . П . Ш увал ов а Л ы сьвенсш й и К ой в ен сш е ......................................................................................

—

456064

7200

Кам скаго А к щ онернаго О -ва Н ы твенсш е.

— .

Г г . Б ал аш ев ы хъ С и м сш е..................................

—

.

.

У ральсш е К азен н ы е Горны е заводы

. .

44231 118994

628715

-

90217

311256

—

271289

130184

—

—

5800 260000

65293

—

20600

552903

—

541588

31915

—

—

—

—

—

872732

—

872732

—

_

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

292854

% 205500

—

—

13939

—

7) 4 9 4 3 6

—

—

—

—

—

193530

—

—

Н -в ъ П . В . Б е р г ъ Ш а й т а н с и е .

—

118101

—

—

.

1 А в зя н о-П етр ов сш е

—■

—

Т . Д . „Н -к и П оклевскаго-К озеллъ“ Х ол ун и ц ш е ..................................................................... .

—

208

—

.

—

30000 27933

—

.

42601

3228

115973

.

—

—

—

.

—

—

57364

—

.

Г. М. П ерм икина Р ев ди н сш е

285685 171170

§

66400

•

—

1347260

—

—

983363

—

—

—

5) 7 4 7 7 0 9

—

292854

—

—

408827

182702

—

182702

—

—

595671

109627

—

109627

—

—

277164

*

_ в •

% »

8289

!

340419

340419

16486

365194

Н -в ъ Д . Е . Б е - 1 п ардак и .

|

К аж им сш й , Н ю чпасскШ и Н ю в ч и м сш й .

—

4184

—

—

83276

—

—

—

—

87460

В

г о.

с е ►

Ч астны я

Название заводов-ь.

М естны й

Во вн ут­

з а в о д с ки !

ренню ю

p a io в ъ и

P o c c iio п о

С ибирь.

ж . д.

назваш я м е та л л о в ъ .

Князя Б'Ьлосельскаго - БЪлозерскаго Катавъ и Юрюзанъ-Ивановсте. . . .

_

1060G 62

198388

6280

О сновны н продажны я д -Ь ны п р и завод'Ь .

*

*,

Ч

Р

Е

3

Ъ

О Л Ж С К I Й

В

В Ъ

ВНЪ Н ИЖ НЯ ГО -Н О ВГО РО Д А. Но p.p. КамЪ, * Вятк-Ь, БЪлой, Уф-fc и пр.

__

----

—

----

9 Внизъ С.-ПеПО ВоЛгЪ, въ Въ тербургь Ростовъ на система­ Д ., Баку я ми. проч.

30013

Въ про4ia м*с- Продано та по вер- въ Лап­ ховьямъ те в ^. р. Волги

_

_

—

-----

—

-----

Б А С С Е Й Н Н И Ж Н Е М

Остатокъ Въ н авига ц. 1896 г. къ навиПредполо­ гацш жено дост 1896 г. Доставлено. въ осени. каравапЪ

93208

Ъ

И т о г о м е та л ­ ловъ, вы пу-

Ъ - Н 0 в Г 0 Р 0 Д Ъ.

ЩбНН 1>1ХЪ Нcl Осталось Продано. непроданн.

Основныя ц*ны яр­ марки 1896 года

р Ы Н KII въ 1896 г .

103961

_

—

----

----

—

186114

—

627734

312191

—

1653874

—

—

186654

—

—

336654 612811

10753

1393024

Н -въ графа А. П. Ш увалова Юго-Камс т й ............................................................................................

—

179834

О-ва Б1;лор!щкихъ заводовъ гг. Пашков ы х ъ .........................................................

—

8) 6 5 1 0 0 0

—

—

—

П.

—

26453

—

—

—

—

—

—

—

—

Г. Фонъ-Дервиза И н зе р с тй .......................

—

150000

—

—

—

—

-----

—

—

—

186654

—

Шамова и К° З и г а зи н с к Ш ...................................

—

—

—

—

—

—

51000

—

51000

—

—

В. А. Пашкова Воскресенстй и Верхот о р с т й .............................................., .

—

2080

—

—

—

22971

5000

27971

—

—

30051

Г. Половцевой СосьвинскШ .

—

512000

60000

—

—

572000

10584074

1 .3 0 4 7 8 2

—

25183320

С.

Кондюрина Кам барстй

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

Г. Ш писъ К у т и м с т й ...................... ,

.

Итого п у д о в ъ .

Н -въ Всеволожскаго П ож евсте.

—

—

—

_

88580

Железо сбывается въ Нижнемъ, Саратов!;.

—

107811

—

—

—

—

.

—

160833

454000

—

—

—

2 3 8 4 2 2 0 1175990 7 3 9 7 9 2 ОН0 8

ЦарицынЪ и Астрахани.

97884

11

—

842041 —

—

—

—

—

—

300913 7915339^303732 7310766 1209238

.

26453

1ю) 2 4 0 0 0 0 560000

В С Е Г О

25983320

Общее св1>д1>ше о металлахъ, выпущенныхъ заводами Урала въ 189% году.

не въ

в ъ дЬл'Ь.

__

Графа С. А. Строганова . . . .

1 140

ЫЪдь.

дЪл'Ъ.

в о е

к р о в е л ь н о е .

К рас­

Н едо- !Ч ер н о ;

Ч ер­

М ато­

П олу-

цевое.

ное.

во е .

м атов.

315305

3 а

• н о е.

260941

=|

300

59 5 6 4 6

4972 218615

33090

2947

2 54652 >

—

3555

15900

Графннп II. А. Стенбокъ-Ферморъ.

—

—

32246

Н-въ С. С. Яковлева

2011

5510

16144

Соломирскаго и Н-въ Турчанпновыхъ.

И того.

мЪрки. дъльн.

__

__

ЖелЪзо листовое котельное.

1 ^ -3 « . 3 = g Ища 3iC °3 >°с

1 Г лян­

191 0 0

3311

л и е т о

Графини Н. А. Стенбокъ-Ферморъ.

510740

5 0 75

—

—

83925

—

296996

—

3 580 2 2

64476

—

8 03419

—

12345

НаслЪдниковъ С. С. Яковлева .

250000

733310

—

—

3450

—

954672

—

—

—

—

958122

—

32246

—

—

—

—

86357

—

—

—

—

86357

—

8623

.

__

Соломирскаго и Н-въ Турчанинова.

— —

Н-въ Расторгуева .................................

266960

—

Т-ва Сергинско-Уфалейскихъзавод. Н. П. Пастухова .................................

—

22

Н-въ Демидова (кн. Санъ-Донато).

—

300

Кн. Е. X. Абамелекъ-Лазаревой

330000

.

Казенные Горные заводы . . . .

.

.

3 2 757

78607

—

36909

—

13 0 9 6 6 46836

93654

13223

—

106881

132243

—

3314

—

—

3314

—

—

—

26 4 8 4 4

24228

—

4410

—

372089

—

47262

18891

—

66153

Н-въ Демидова (кн. Санъ-Донато).

—

—

533000

—

—

—

—

—

Кн. Е. X . Абамелекъ-Лазаревой.

60376

Казенные Горные заводы.

—

403000

_

130000

—

3 4 149

—

—

—

—

240420

—

—

—

—

587850

—

341 4 9

—

—

240930

—

—

20927

—

20927

Графа П. П. Шувалова.

—

-•

587850

—

—

44000

23000

67000

Камскаго Акщонернаго О-ва.

—

—

—

—

—

—

Г. М. Пермикина Ревдинсте.

—

—

33170

—

—

— 560

•




—

—

27799

—

—

—

—

—

—

---

—

—

• —

—

—

—

16452

СъБурнаковск. прпст.

73647

Тоже съ Молитовской.

3929054

- 1 1 4 —

-

СРАВНИТЕЛЬНАЯ О бъ

о т п р а в к 'Ь

•

1 8 9 с

Наименование металлов-ь.

Ж

м е т а л л о в ъ

е ъ

В Е Д О М О С Т Ь

Г р е б н о в е к о й

ж .- д .

г о д а .

Съ откры пя С ъ 1-го С ъ 1-го вЪтвп по 1-е авгу ста по 1-е сентября по 1-е октября. с ен тября. августа.

115 —

п р и с т а н и

Н и ж н я го -Н о в г о р о д а .

1 8 9 G

•

г о д а .

Съ 27-го С ъ 16-го Съ 1-го ш л я по 16-е авгу ста по 1-е сен тября по августа. *) с ен тяб р я. 1-е октября.

Итого.

С ъ 1-го по 2 3 -е о к тяб ­ р я . *»)

ПримЪчан1е. Итого.

е л е з а :

Листового кровельнаго..........................

156321

540189

343624

1 040134

339209

292872

291876

87573

1011530

9648

4946

14594

2224

5055

5988

60

13327

225331

125362

407097

158417

123480

180075

67927

529899

*) Съ 16 августа быль иззгЬненъ порядокъ выдачи дубли-

„

котельнаго ..........................

Сортоваго ............................................

56101

катовъ накладныхъ. Дубликаты начали выдавать на Гребновской пристани, тогда какъ преж­

Рельсы .....................................................

—

—

—

603

3856

Балки жел'Ьзньтя...........................

—

—

—

3646

8897

—

1

—

2410

—

4 90 6

—

—

Гвозди.........................................................

—

5052

421

2551

12062

—

12543

—

2831

—

—

де они выдавались на товарной станцш. Такъ какъ съ этшгь изм’Ьнешемъ запись металловъ, отправленныхъ съ Гребновекой пристани, на товарной станщи

Жел'Ьзныхъ изд'ЬлШ...............................

178

1805

2923

■

прекратилась, то въ предыду. щее св4д1ш1е Гребновская при­

212903

776973

476855

1466731

506509

434160

483412

158111

1582192

стань съ 16 августа входить уже отдельными цифрами.

93154

96850

198599

—

—

—

Чугуна не въ д’ЬлЪ...............................

750

’ 17541

40616

5 8979

М ильбарсъ................................................

1260

4380

2035

7675

—

Стали .........................................................

60

2932

1968

4961

1211

1828

654

Чугунныхъ изд!ш й................................

147

5121

1223

6 49 2 ’

*

2088

2290

1110

' •

'2 5 7 0

9601

22800

1200

36171

519763

449089

601130

256223

1826205

7385

1210

62

3755

•

—

5488

1

—

Р у д ы .........................................................

В с е г о

.

.

.

215110

—

806667

521471

1544838

**) День OKOunaHiH деятель­ ности ветви.

УРАЛЬСШЕ ЖЕЛЪЗО И ЧУГУНЪ

въ о т п р а в к а х ъ по желЪзнымъ дорогамъ. (Изъ сводной статистики перевозокъ по русск. ж . д. за i8 p y г. Изд. Департамента ж.-д. дгълъ).

К 5

в

5 ° (0 В ч к “ A S с§• J и

* °>»>оЯ Я Йо « о, 55 о* а. on g S

ъ.

О ИТОГО.

о. , К я С йй Л о. SоЗ Sя & . (0 Ч он «С. оео

Изъ Нижняго.

Ч У Г У Н

и СТАЛЬ. ИТОГО.

Изъ Нижняго.

Пункты назначеж я.

Съ Волжскихъ пристан.

Ж ЕЛЪ ЗО

1— LU

О ш

Ц ентральная РосЫя. М о с к в а .................................

5 500

9 2 6800

Иваново .................................

4 700

7 5500

—

8 0200

7 2700

В о р о н е ж ъ ...........................

19400

4 6 500

4 1100

107000

108400 1040700

4 1 400 562400

51300

655100

1 695800

2800 .

—

75500

155700

—

—

—

—

107000

Т у л а ......................................

—

9 8400

—

98400 ' —

—

—

—

9 8400

В л ад и ап р ъ ............................

—

7 5800

—

75800

-

—

—

—

7 5800

Курскъ .................................

—

52300

65300

—

—

—

--

65300

О релъ......................................

—

57700

—

5 7700

—

—

—

—

5 7700

Ш у я ......................................

—

29300

—

2 9300

—

13000

12600

—

12600

41900

В и ч у г а .................................

10100

—

—

10100

30200

—

—

30200

40300

Ор'Ьхово.................................

—

38600

—

3 8600

—

—

—

—

3 8600

Серпутовъ ...........................

—

37800

—

3 7800

—

—

—

—

3 7800

К о зл о в ъ .................................

16900

18600

—

3 5500

—

—

—

—

3 5500

Т а м б о в ъ ...........................

19200

15000

—

3 4200

—

—

—

—

34200

Е л ец ъ ......................................

—

31400

—

3 1400

—

—

—

—

3 1400

Р ж е в ъ .................................

—

—

30200

30200

—

—

—

—

3 0200

С м ол ен скъ ...........................

—

2 9700

—

2 9700

—

. *-

—

—

29700

—

2 5400

—

—

—

—

2 5400

2 5000

2 5000

—

—

—

—

2 5000

11800

2 4300

—

—

—

—

2 4300

2 2300

—

—

—

—

22300

20100

—

—

—

—

2 0100

2 0100

—

—

—

—

20100

19800

—

—

—

—

19800

Р о с т о в ъ ................................. Коломна ................................ Л ипецкъ ..................................... М орш анскъ ...............................

25400 — 12500 —

Б ’Ь ж е ц к а я ...........................

2 0100

И т л а р ь .................................

2 0 100

—

22300

—

_

—

Т вер ь ............................................

—

П авлово .....................................

—

19400

—

19400

—

—

—

—

19400

•К овровъ .....................................

—

19000

—

1 9000

—

—

—

—

19000

—

1 8600

—

1 8600

—

—

—

—

18600

C eprieB O ......................................

5100

11300

—

16400

—

—

—

—

16400

Протопопове .........................

—

16300

—

16300

—

—

—

—

16300

Б рян скъ ......................................

—

15400

15400

—

—

—

15400

Карачевъ

...........................

—

19800

БЪжецкъ

и

С ТА Л Ь .

а, * 1 Ь’° “ ESA з. н" «° Осо

15300

о 1— о 1S

Ч У Г У Н Ъ . № я ^ & _ ней О »« К s SО ■5 к в. J и П

Изъ Ниж няго.

н а з н а ч е н '^ .

Изъ Нпж* ' няго. I .

П ункты

Съ Волжскихъ пристаи.

Ж Е Л Ъ ЗО

° К 2Я w ► »:я о

585 . * г § §• о т ьS

|_

ш

01 о »-

О т

S

15300

15300

Богородскъ......................

—

13600

—

13600

—

—

Ефремовъ .......................

—

13500

_

13500

—

—

Скопинъ

.......................

—

.13000

—

13300

—

—

Л и в н ы ...........................

—

12900

—

12903

—

Вязьма

—

12300

—

12300

—

—

11400

—

—

11400

—

—

—

Подольскъ..................

—

10600

—

10600

—

—

—

Калуга ...........................

—

10400

—

10400

—

1750Э

—

78900

—

—

Берендеево ......................

О

—

—

—

13600

-

13500

—

13000

—

12900

—

12300 11400

—

10600

—

10400

На разныя станщи: Рязанско-Уральской ж. д.

61400

78900

Сызраио-Вяземской ж. д.

—

22900

37700

60600

—

—

—

—

60600

Московско-Арханг.-Яросл.

42600

—

—

42600

—

5700

—

5700

43300

Московско-Нижегор. ж. д.

400

47700

—

48100

—

—

—

—

48100

Орловско-Витебской ж. д.

22500

20400

—

42930

—

—

—

—

42900

Московско-Казанск. яг. д.

—

29500

2600

32100

—

—

—

—

32100

Московско-Курской ж. д.

—

24600

3103

27700

—

—

—

—

27700

Шуйско-Ивановской ж. д.

5800

8200

—

14000

Ржево Вяземской яг.

д. .

—

—

2200

Муромской

.

—

1400

ж. д.

.

.

Итоговъ центральную Pocciio.

__

600

—

690

14630

2200

—

—

—

2200

1400

—

—

—

1400

318400 1951000 258100 2527500 144300 584100

51300 779700 3307200

СКверный Край.

Петербургъ

\ ..................

231000 325000 160200 716200 244400 51900 244700 541000

Пущино (близъ Петер­ бурга)..........................

11300

--

—

Колпино ..........................

—

—

34000

Вологда

......................................

41900

1257200

11300 451400 160300 331600 943300 34000

—

41900

—

159400 159400 —

—

954600 '

193400 41900

й д . fi 2 со се к ®

,* *я о>»ас «вок сд

О ь «в Ч О со

о в О Н

. оо. к

Ч У Г У Н ° а g и Sн о- . S S .** °5 А & tд . . о £ 23 и " * 2 о р5 л sа: 5 — со а ^ Z §S §в• О S с Н Я оет

ъ.

О |_

итого.

Пункты назначеш я.

ИТОГО.

Съ Волжскихъ пристан.

ЖЕЛЪЗО и СТАЛЬ.

ш

О • со

На разный станцш: Николаевской ж. д.

.

200

Рыбинско-Бологов, ж. д.

11600

.

Итого въ Северный край. Отправлено съ Уральск, пристан. въ Петербурга водными системами. .

13200

600

14000 11600

296000 338200

700 —

4900

—

5600

19600

—

—

—

11600

194800 829000 696500 217100 735700 1649300

—

2478300

—

—

—

180000

—

—

—

—

1009000

—

—

Вплейка ............................

—

48700

—

48700

—

__

—

—

48700

Р и г а ................................

—

43100

—

43100

—

—

—

—

43100

Гомель ............................

—

31300

—

31300

—

—

—

—

31300

Минскъ

—

29000

—

29000

—

___

—

—

29000

Орша............................................................

—

23100

—

23100

—

—

—

23100

В ильно ...................................................

—

23100

—

23100

—

—

—

—

23100

Варшава...........................

—

22500

—

22500

—

—

—

22500

Вптебскъ

—

14400

—

14400

—

—

—

—

14400

-

—

—

13300

_

___

—

15700

81500!)

995000

2464300 3473300

Западны й край.

.

.

-..................................

..................

Кобринъ ..................................

—

13300

—

13300

_

Р о м н ы ..................................

—

15700

—

15700

—

Либава

6100

9300

—

15400

—

—

—

15400

—

—

11600

....................................................

Двинскъ...................................................

—

11600

—

11600

—

Ковно

—

11200

—

11200

—

—

—

—

11200

—

14500

14500

—

—

—

—

14500

—

—

—

— —

48500

—

32100

....................................................

На разныя станцш: Привпслянской ж. д.

.

.

Двинско-Витебской ж. д.

—

Московско-Брестской ж.д.

8900

8900

— —

48500

48500

32100

32100

—

— —

— —

—

19400

19400

—

—

—

—

19400

С.-Нетерб.-Варшав. ж. д.

—

12800

12800

—

—

—

—

12800

Риго-Двинской ж. д. . .

—

4100

4100

—

—

—

4100

6100 436600

442700

—

—

442700

ПолЪсской ж. д. . . . . Либаво-Роменской ж. д ..

Итого въ Западный край.

—

8900

ВСЕГО.

и то го .

товской ж.

я

дор.

К

о [QН =0 й " fi 5 а . О оо

Съ С ам ароЗ л ато у с-

Ч У Г У Н Ъ . Изъ Нижняго.

| ,* 8 S’g • я

**) 2.65 2.45

2.30

\) 2 45

2.50 2.40 2.55 2.63 ! 2.55 2.58

2.30 2.30

2.60

2.40 2.30

2.55 2.48 j 2.55 2.48 2.45 2.43

2 0 и 2.25 2.15 2.05

2.50

J 2 45,2.38

>2 25

2.25

2 45 2.53

°

Ьч*

и н

У а Я со

я £

Я

cJ

Я ев S х

S-2 Я о я

И

gЧ СвП О ег Оч ь- >* Сн Н

д•

Не разв*шенное.

2.25

2.30

2.30 2.50 2.25 2.45 20

12.05 2 .2 0

2 .1 0

2 .—

2.05 2.40

1.95

2.45

2.35

2.35

2.25

1.90

>1.95

Равно-

м-feI•ы.

Б ра к ъ

1.90

(Безъ сортир.) . 2 20 2.05

7 Фунт. . .

2 .1 0

.

1.95

Осгальн разв. .

Недом%рное 5 Фунт. .

2.80

•

2.65

•

2.55

•

2.40

2.45

2.70

2voo

2.55

2.45 2#.35

2.45 2.30

2.3о

2 .2 0

9, 10, 11 и 12

2.30

2 .2 0

2 .1 0

13.

2.25

2. 15

2.05

*) Ц ^ н ы в ъ г . П ер м и .

**) Съ большими новинками —1 р. 90 к. не развЪш. и не купоренное. 5-й сортъ и бракъ купоренные на 3 коп. дороже.

***)

ян

а < v Е

о . е оОч > Я Я

2.05

1.95

2.35 2.33

18, 19, 20, 21

.

я ч

£ сб £ Я

1.95

2.15

1.95

8

w и Я и CJ

ео . ев О) . [0 я а И а fXi И 3 а S.3 я § . ев 5Я в Я к ев 5 s S 3 я ев 2 S я * *к а ? со о* * Оч 2 g и г • Я a

2.38 2.30 2.25

.

св

о

2.05 2.18

2.35

2.35

7

К

-

в о

2.05

2 .1 0

2.35

*

5И *=* I ев

__

2.45

В

я

2.05

2 .2 0

15, 16 и 17

В

к

со О

Бра

2.30

2.65 2.73

2.58

2.55

1 2.65 2.53

2.40

2.65

Я в

Я

=»•£ и

2.25 — 2.85 2 .6 8 2.25 2.25 2.35 2.40 2.40 2 .6 8 2.40 2.45 2.85 2 .65| 2.60 2.15 2 .2 0 2 .30! 2.30 2.40 2.60 2.58 2.40 2.55 2.50 2.35 2.75 __ п

2.75 2.78

2.65 2.7 3

Я s

К О

2 40

„

• •

§о Iеt?0

i

3==

о

3 .— 2.80

2.50

• •

14

121/а я

0 .2

2.65 2.80 2.65 2.65 2.60 2 45 2.85 2.83

„

„

КX

ев X а и ©

2.95 2.93 2.65 2.75 2.70 2.55 2.95 2.93

13

12

5

Сб

2.90

— 2.55 2.40 • • 2.50 2.60 2.55 2.70 2.68 2.40 2.70 2.63 . . 2.50 2 70 2.35 2.63 • • — 2.40 . . 2.50

я

.

—

В '/г

11

я

Я"* ев 1м Оч О) Сй « . 3к

3.10

6

Ю1/а я

Д? я

0 « S i* 2в ”7' • о со со сб св Оч с-* КК о" со со

Я ки о fee Я I ев А * w Я

6 пуд.

5 Фунт. . . 3.20

„

о

£3

J\l? -4-й.

JsJ? 3 - й .

П ачка

2 X 1 арш .

10

Вя ч я£ JS d р .§ *

о

о Я © н о «5 35

db.

Л.

з

ОМ? 2 - й . та зЗ а

о

« ^ я ч * «3 3s

В О Е.

Р

JM? 1 - й . в “ ч

Т О

вое . к р о в е л ь н о е

2.25

вое

лието

кровельное

т о н о к . в

о

■ ~ № £Н SS1 7м со 9г с •

вв

3 2 в Д “ о ач • СС X к >» *—1 J o

& вOS « fS 0

1 К ~ Е л

1 »в а> 2 Й

1 ? CQ О н £

д

Ф . № 4 бракъ.

М! 4 . вя 1(Z к х £ « .я

И '“"N о о . =С н £ в св £ О) о g я |4 А И В« 2 0 ё

в п в а л Я ^ S EJ'®fя 2 £ о A i я в • се В о

Т -в о С е р г и н ск о -У ф а л е й кихъ за в о д . М ихайл. з а в .

а

Н удлин.

Я Д /* ® о в • « A A„ я и *5 JL ев «с ЙО с

з

и № 8.

М а р те н .

р

Т -в о С е р г и н I с к о -У ф а л е й скихъ зав о д . П удлин. М ихайл. з а в .

Г н и

С вн ее.

Синее

С инее.

3 .1 8

3 .0 8

2 .7 3

ф унт.

.

. .

7

,

.

.

8

,

. . .

9

„

. . .

2 .9 8

2 .8 8

2 .5 8

— —

10

„

. . .

2 .9 3

2 .7 8

2 .5 3

— — —

Ю7а ,

•••

—

2 . 7 5 2 .6 0

3 .1 8

2 .6 5 2 .5 0

3 .0 8

2 .5 5 2 .4 0

2 .7 3

2 .3 5 2 .2 0

— —

2 .6 5 2 55

3 .0 3

2 . 5 5 2 .4 5

2 .9 8

2 . 4 5 2 35

2 .6 3

2 .2 5 2 .1 5

— — —

2 .9 3

2 . 2 0 2 .1 0

2 .3 5 2 .3 0

— 2 .2 3

—

—

2 .5 3

2 .7 8 2 .4 5 2 .4 0

А А в в Я О

С инее.

6

2 .5 5 2 50

к п к в в. .— в в д. S ° в 5 В о

')

*)

*)

в)

арш .

н

М артен.

М артен.

2X1

1 Е Я н в и

Т -в о С е р г и н с к о -У ф а л е й скихъ за в о д . М ихаил, з а в .

в t с ы.

з

пк К 33 к

М артен.

1

Ра

Н удлин.

Т -в о С е р г и н с к о -У ф а л е й скихъ за в о д . М ихаил, з а в .

% X

ы

№ 2.

1

.V- 1 .

н

скихъ за в о д . М и хаил, зав .

'h

Ц

Н удлин.

ПОЛУМА

М артен.

Железо

П

,

. . .

2 .8 3

2 .6 8

2 .4 8

__

1 2 — 121/2

,

.. .

2 73

2 .6 3

2 .4 3

— — —

1 3 -1 4

,

. . .

2 .6 3

2 .5 8

2 38

— — —

Бракъ н е со р ти р о в . 7 Ф унт........................ 8

,

— —

—

— —

—

—

—

—

— —

—

2 .1 0 2 .0 0

—

..............

О стальн ы хъ р азв .

—

.

2 .0 0 1 .9 0

—

— —

—

Недомерки отъ

»

67а

7 ч е т в . 3 в.

— —

2 .5 3

— —

2 .4 3

— —

—

— — —

7 ч е т в ........................

— —

2 .4 3

— —

2 .3 3

—

—

—

—

—

— —

—

—

1 а р ш ..........................

—

2 .3 8

—

—

2 .2 8

—

—

—

—

—

— —

—

—

„

f *) П олум атовое д л я в ы б в в н ы х ъ изд^Ы й н а б коп. дорож е.

до 11 Ф унт.

бракъ.

Т---------------------*) Ц ’Ьны в ъ г. П ер м и .

—

Железо

вое

лието

кровельное

КРАСНОЕ, ГОЛУБОЕ. ЧЕРНОЕ и ДЛЯ ОЦИНКОВАН1Я.

2X 1

Л

Графа С. А.

Н -въ

Строгавова

Растор­ гуева.

Кьшовск. зав.

3

№ 1 Да 2 ■\) 3 ,\ё 4

—

3 .0 0 2 .9 0 2 .8 0 2 .6 5

№

1

Для оцинк.1

№ 2 № 3 № 1 До 2

—

6'/2

п

.......................................

1

»

..................................

8

.

....................................... 2 .9 0

8 ‘/ .

...............................................

—

8 «/*

...............................................

—

9

,

3 .1 0 | 12.60

'2 .7 0

3 .0 5

3 .—

2 .9 5

1

2 .8 0

1

_

_

—

—

3 .0 0 2 .9 0 2 .8 0 2 65

2 .8 5

—

2 .8 5 2 .7 5 2 .6 5 2 .5 0

2 .7 0

—

2 85 2 .7 5 2 .6 5 2 .5 0

—

2 .8 0 2 .7 0 2 .6 0 2 .4 5

2 . 9 0 2 .8 0

2 .8 0 2 .7 0 2 .6 0 2 .4 5

2 . 9 0 2 .8 0

U .7 5 2 .6 5 2 .5 5 — 2 .9 5 2 .8 5

—

—

—

....................................... 2 .8 0

2 .7 0

2 .6 0

—

2 .8 5 2 .7 5

2 .7 5

2 .5 5

—

2.6.0 2 .6 5

2 .5 0 2 .5 5

—

2 .8 5 2 .7 5 2 .6 5 2 .5 5 2 .4 5 2 .8 5 2 .7 5

12

. ................................................ ............................................... 2 .7 5 2 .7 5 , ..................................

2 .6 5

2 .6 5

2 .5 5

—

---

__

13

,

....................................... 2 .7 0

2 .6 0

2 .5 0

—

__

__

14

,

. . .........................

2 .7 0

2 .6 0

2 .5 0

—

__

18

,

....................

2 70

2 .6 0

2 .5 0

—

ю П

2 .7 5 2 65 2 .5 5 2 .4 0

—

—

—

—

—

Бракъ б е зъ сортировки. К р асн ы й

..................................

У тки и к.

—

—

—

—

2 .3 0

—

—

—

—

—

—

-

—

—

—

—

2.25

2 .1 0 2 .1 0

У зн о м Ъ р н о е 6

ДО

8 фунт..........................

Недомерки (б е зъ сортировки)

•

. . . .

—

—

-

—

—

—

—

-

Браки •*

(безъ сортировки). 6 до

8

Фунт..........................

О стальн. р а з в ...............................

—

—

----

-------

—

2 .2 0 2 .1 0

—

—

----

----

—

—

2 .2 5

—

—

----

----

2 .1 5

—

—

-ковъ П. В. В ергъ IatrraHCKie зав.

Р асторгуева.

Р асторгуева. Н-въ

Ч ерное.

арш .

ф унт.......................................... 3 .2 0

6

2

№

я р м а р к и .

Г о л у б о е.

Н-въ

1

Л

Граф. Н. А. С тен­ бокъ-Ф ерм оръ.

Р а с то р гу ев а .

в t с ы.

Н-въ

з

Граф. Н. А. С тенбокъ-Ф ерм оръ.

Р а

Н и з к е г о р о д с к э й

н о е.

Графа С. А. С тро­ ганова Очерскгё в Добрянсюй. >

’й я ы

Граф. Н. А. Стен­ бокъ-Ф ерморъ.

Ц К р а с

ЖЕЛЪЗО

ЛИСТОВОЕ

ПАРЦЕВОЕ

глянцевое, красное, матовое и черное.

is

О« С *в £ й

Размеры. о ° й 2 £

О«

°. S а. «i'g

а я а. и

б ? (9

а 4 ев

2 *^ в 5 н шо •а-• tQ

О

■- 1

ф

ч со

о 3 ё f S & ' o - o

=р-э- g IН ’л

и

Я I tig's

Черн, ° ?5 и “

о“ оК

и ifl ’5 О я > йя йкЗ

.5

* S VO

. о

.

СЗ — 3 ег( ^ ^ «I-, а— 1Г ° О S J . S Я в г” 1* аз ОС —< и. те н * § М артен. 2 ар ш л и сп . вЪс >иъ отъ

№№

2X1

Ц t н ы

арш. 2 0 ,2 1 п 22

п ри

(Q X 3в

W

а>

3

л

ф

го 5 *-н w

в. В я

«

СО ев

Рн О

.

2.60

2 60

2.40

2.40

2.50

2 30

№ 2

.

2.55

2.55

2.35

2.35

2.45

2.2?

№ 3

.

2.45

2.45

2.25

2.25

2.35

2. 15

И s

аа.> з§н 2

«—с as а

О ф fl Р лО ев 4 Й О о* М>Q< к К d ri О п

в . . Ф 00

if» в CS св Я3

со

2.50

2.40 2.35

•2 2;

2.45

2.35 2.30

2.20

2.35

2.30 2 25

.30

.

2.30

Бракъ

2.30

2.10

2.10

2.10

1.90

1.90

X о к

2.20

1. 80

ВеЪхъ

t9

№ 4

И « аа в OS С’ 1 иЭ

М артен. 2 ар ш . лнстъ ьЪсомъ о т ъ ( 18 до 90 ф .

о

18 до 90 ф.

Ле 1

Матовое.

I 05 . чЯ « з— ч 2^2

В й — и Г2 U v— W

.

4

з а в о д е . Глянцевое.

К р а с н о е .

2.20 9

Гг. Б ад аш ев ы & ъ ^]

Красное.

Глянцевое.

развЪ совъ— '2.50

ЦЪны Н иж егор. я р м ар к и .'

__

ЦЪНЫ ПРИ ЗАВОДЪ

Гг. Соломирскаго и Н-въ Турчаниновы хъ. Посудное разныхъ №№ Шабальное глянцевое

1 р. 35 к. ..................................................................... 2 р. 45 к.

Н-въ Демидова (князя Санъ-Донато). Никитинекаго завода *). Железо листовое, красное^ бракованное, обрезанное, укупоренное въ тюки отъ 5 до 8 ч е т в е р т е й .........................................................................................1 р. 68 к. Необрезанное и неукупоренное .............................................

1 р. 58 к.

Нижне-Тагильекаго завода. Бракъ полномерный, не отделанный и не обрезанный отъ листового кровельнаго ж елеза...............................................................................................1 р. 60 к.

*) 11,1ны въ Перми.

— 145 -

Желез о котельное. # Ц-Ь н

ы

Н и ж е г о р о д с н о й

я

р м а р к и.

и

я

Графа С. А. Строганова Доб­

Размеры и назважя.

1 с о р тъ .

2 с ортъ .

*) основы.

цЪна.

Кубовое ........................................... .

.

2. 05

2 .—

g

§

§ 1

о >? О Н

1 с ортъ .

заводовъ.

2 сортъ .

оя а, » Рц св т— 1 2. 35 < Xм 2 45 —< «й © W я 2 и Я Г- ы Т “ « Н 5 » 2

чП -Ч .

08 Я О к

о

я 2 >6- о о, Н Рч О

я

3

SS

g ^ S

X

ев §

Л Н о

? н

2 и

о

S

св Си о Об н

К

я о ,3

н| £>- s— «

св

с-

144"

120 "

84"

240" зав.

ю

1 4 4 "

9 6 "

6 0 "

С ер-

К. ев

-У ф а -

1 6 8 "

я Л.

О ер-

X

■Уф а-

£ сс

01 д о

ов

зав.

г MS 2 к

Сер-

ев

5 д о '7 ' и л и Л

~ lT

И

-У ф а -

О

5' или

на

ЕЕ

£

ес

I.

>в< и

е

до

к а хъ

*—

14'

ев

ев х

8 Си

2%

зав.

S

8

и

О тъ J

О

P i

Й CQ

>о

х

ь со п

котельнаго и кубоваго железа.

I 9< * а»-> >к" ОV

Л• >Й ©< вев ”. сз 2 й

ев g

? й®

Д Сиg5 Ь4 к

О

g -^ s

о

f

ев

ев S

К

в £ °

—

Ln

н в ч

/

/16 7/

,3/,16 8/ 11 /4 ^16 *// 8 9/ /16 1/

№

8/ /8 */ /16

0 ,2 8 4 0 ,2 6 1

V.

V

/32

0 .2 0 8 *// 1 6 0 ,1 6 6

5// 32 0 ,1 3 7 V, 0 ,1 0 9 з/ /32

0 ,0 8 0 0 ,0 7 2

Vie 0 ,0 5 5 0 ,0 4 8 0 ,0 4 2 0 ,0 3 5

4 4 ,9 3 4 2 ,1 3 3 2 ,3 2 3 6 ,5 1 3 3 ,7 0 3 0 ,8 9 2 8 ,0 8 2 5 ,2 8 2 2 ,4 7 1 9 ,6 6 1 6 .8 5 1 4 ,0 4 1 2 .8 5 1 1 ,8 1 1 1 ,2 3 9 ,8 2 9 9 ,4 0 9 8 ,4 2 5 7 ,6 5 6 7 ,0 2 1 7 ,1 9 5 5 ,6 1 7 4 ,9 3 0 4 ,2 1 3 3 ,6 1 9 3 ,2 5 6 2 ,8 0 8 2 ,4 6 6 2 ,1 7 1 1 .9 0 0 1 ,7 4 0

0 0 0 0

—

5

0

0

5

5

10

10

15

15

2 0

2 0

15

15

0

5

5

10

10

15

15

2 0

2 0

15

15

20 20

20

0 0

0

5

5

5

5

10

10

15

15

15

15

15

20

0

0

0

0

5

5

10

10

15

15

15 10 10 10

10 10 10

15

20

5 5

5 5

0

0

0

0

5

5

10

10

15

15

0

0

0

0

5

5

5

5

10

10

0

0

0

0

0

0

5

5

10

10

0

0

0

0

0

0

5

5

10

10

0

0

0

0

0

0

5

5

5

5

0

0

0

0

0

0

5

5

5

5

0

0

0

0

0

0

5

5

5

5

0

0

0

0

0

0

5

5

10

10

0

0

0

0

0

0

5

5

10

10

0

0

0

0

0

0

5

5

10

0

0

0

0

5

5

10

10

10

0

0

0

0

5

5

10

10

10

10

0

0

0

0

5

5

10

10

10

10

5

о

о о 5

5 —

о

10 10 10

5

10 15 15 15

5

10

10

10

—

15

____

?

10

—

15

—

15

—

—

5

10 —

5

—

10

10 10

5 о

—

10

15

10

15

10

15

Д 5

2 0

15 15 15

—

15 15

10 10 15

10

15 15

10

15

15

15 15

15 15

15

_

fJ >

.}

2 0 —

10 10

10 10

2 0

2 0

10 10

_

10 15

20

15

15 15

10 10

10 10

5

5

15 15

10 10

20 20

15 15 10 10

1) ЖелЪзо можетъ быть приготовлено въ форм!! круга, за что стоимость его увеличи­ вается: у графа Строганова на 10% , у Т-ва СергинскоУфалейск. зав. на 50 коп. на п. 2) За приготовлеше желЪза, по специальному заказу, для днищъ наровыхъ котловъ стои­ мость возвышается: у графа Строганова на 20% , у Т-ва СергинскоУфайлейск. зав. на 50 к. на п. Кром’Ь того, у Т-ва Сергинско- Уфалейск. зав. за загибку листовъ сто­ имость увеличивается еще на 50 к. въ п. 3)ВсякШлистъ тонкокотельнаго, какъ и ко­ тельнаго, железа выпу­ скается съ заводовъ со­ ответственно заклейменнымъ, и листы тяжелее 8 пуд. съ насЬчкою в1Ьса.

2С 2

Котельному.

М артенов. металла.

Князя Б'ЬлосельскагоВ-Ьлозерскаго.

Воткинсю й

О быкновен.

и Н -въ

!2 7 .

—

—

—

—

2 .5 5

---

—

—

—

2 .6 5

---

—

—

—

2 .7 0

2 .6 5

—

—

—

—

2 .8 5 2 .8 0

Графини С тенбокъФерморъ.

Гг. Соломирскаго Т урчаниновы хъ .

■ i

2 .6 0 2 .8 0

2 .7 0

2 .5 5

—

2 .7 0

2 .6 0

—

2 .5 5

—

—

2 .5 5

Гг. Соломирскаго Т урчаниновы хъ.

О и А Ч О, Б X

Графини С тенбокъФерморъ.

53

Графини С тенбокъФ ерморъ.

за в о д ъ .

св И 3 4 . ф о С о и ЧQ VВ. C И ъ . ай к п о в ч в ха X И

7, и Н -въ

1

О

К азен н ы й

М артенов. : м еталла.

2 .6 5

и Н -в ъ

ЗЛ О

В отки н сы й

Обыкновен.

® Ао О °EJ 0^3 g ю а к т. со с К ч в ха х в

за в о д ъ .

Гг. Соломирскаго Т урчаниновы хъ.

Л *ч

Графини Н. А. С тенбокъФ ерморъ.

Котельному.

заво д ъ .

К азен н ы й

Котельному.

К а зе н н ы й

•)

27.

Т В .

д _S

3

ВОТКИНСМЙ

О быкновен.

4* и св оК

М артенов. м еталла

и Н -въ

37,

г

Боткинский

Обыкновен.

К отельному.

за в о д ъ .

Гг. Соломирскаго Т урчаниновы хъ.

К азен н ы й

М артенов. м еталла.

и Н -въ

2= -----------*

М артенов, м еталла.

-SL 4

Воткинсгай

О быкновен.

М артенов. м еталла.

за в о д ъ .

Гг. Соломирскаго Т урчаниновы хъ.

К азен ны й

К отельном у.

и Н -в ъ

ха;

.

О

т т .т

_Z5_

и Н -въ

■Щ

В

А .

3

И

Р

Гг. Соломирскаго Т урчаниновы хъ.

.

*

п

47,

ВоТКИНСМЙ

О быкновен.

моръ.

л

5

Гг. Соломирскаго Т урчан и н овы хъ .

a a

51/г

и Н -в ъ С тенб окъ-Ф ер­

Гг. Соломирскаго

о а

6

Т урчаниновы хъ .

въ

iм

ы

■а;

Графини Н . А.

Ширина

Въ

дюймах

ъ.

арш и н ахъ .

Длина въ Футахъ. 1 3 ,1 2 10, 8 и 11 9

f

н

ц

Толщ ина.

Ш О Н 5я £о t i

К азен ны й за в о д ъ .

1 5'ie

2 .8 0

I 3/. i- и

—

—

2 .9 0 2 .8 5 2 .8 0

---

п

—

—

—

2 .8 5 2 .8 5 2 .8 0

---

п

—

—

—

2 .9 0 2 .9 0 2 .8 5

---

п

—

3/.в

13 14

3 .3 0 3 .2 0

—

п

—

3 .5 0 3 .4 0

—

Г)

—

3 60 3 .5 0

—

__

3 .2 0 3 .1 0

_

—

2 .9 5

—

—

—

—

--__ —

---

—

—

2 .6 5

—

—

—

2 .7 0

—

---

—

—

2 .7 5

—

—

2 .7 5

---

---

—

2 .7 0

---

—

—

—

2 .7 5

---

---

—

2 .7 5

---

---

—

2 .8 0

---

---

—

2 .8 0

---

----—

— — —

2 .9 0

---

__

__

2 .8 5

__

---

__

—

—

—

—

2 .6 0

—

—

—

—

—

2 .6 5

—

—

—

—

3 . — 2 .9 0

2 .7 0 2 .8 0

— —

—

—

3 .0 5 2 .9 0

2 .7 0

2 .7 5

—

—

—

—

—

—

3 .1 0 3 . —

2 .8 5 2 .9 0

2 .8 0

2 .7 5

---

—

—

—

—

—

2 .9 0 2 .8 0

2 .6 5 2 .7 0

2 .6 0

2 .5 5

---

—

—

—

—

—

—

_

__

__

—

3 ,—

2 .7 5

—

—

—

—

-

—

2 .9 0

2 .7 0 2 .9 0 2 .9 5 2 .9 5

—

—

—

—

—

2 .9 0

3 . — 3 .1 0 2 .9 5 2 .8 5 3 , — з л о 2.95 _ 2 .8 0 __ __ __ __ __ __

2 —

2 .7 5

—

—

—

—

2 .7 0

—

—

2 .—

2 .6 5

—

—

2 .5 5

—

—

У)

—

3 .1 0 3 ___ —

—

—

_

—

__

ЗЛ О 3 .1 0 3 . -

—

__

__

—

—

__

3 .0 5

—

3 .0 5

__

---

—

—

—

—

—

2 .9 0 2 .8 0 3 . - 3 .1 0 3 . — __ __

г 1)

—

3 . — 2 .9 0

—

—

—

7/16

п

—

3 . — 2 .9 0

—

—

—

п

—

2 .9 0 2 .8 0 2 .9 5 2 .9 0 2 .9 0 з л о 3 .1 0 3 . - 2 .8 5 3 . - з л о 2 .9 5 2 .7 5 3 . — 3.1012.95

__

—

__

3 . - 3 .1 0 3 . -

V*

__

__

—

—

__

—

—

—

1— 11

я

2 .9 0 2 .8 0 2 .9 0 2 .8 5 2 .8 0 з л о з л о з . — 2 .7 5 3 . - 3 .1 0 2 .9 5 2 .6 5 3 . — 3 .1 0 2 .95 2 .9 0 2 .8 0 2 .7 5 — — — — — — — — __ __ __ __ — —

1 и 2

Г)

—

—

—

2 .9 0 2 .8 5 2 .8 0

г>

—

—

—

2 .7 5 2 .7 0 2 .7 0 з л о з л о 3 . — 2 .6 5 3 — 3 .1 0 2 .9 5 2 .6 5 з . - 3 .1 0 2 .9 5

1)

—

—

—

2 .7 5 2 .7 0 2 .7 0

—

—

—

—

—

—

2 .7 5

2 .6 5

__

—

_

__

__

__

9

—

—

—

2 .7 0 2 .7 0 2 .6 5

—

—

—

2 .6 0

__

__

__

п

—

—

—

2 .7 0 2 .7 0 2 .6 5

__

__

__

2 .6 0

___

___

V

—

—

—

2 .9 5

—

2 .8 5

—

__

—

—

—

Г)

—

—

—

Г)

—

—

—

9 — 11

1)

—

—

—

10— 11

У>

—

—

—

п

3 . — 2 .9 0 2 .8 0 2 .9 0 2 .8 5 2 .8 0 2 .9 5

12

2 .7 5

—

—

—

—

2 .9 0

__ 3 .3 0 3 .1 0

9

—

3 .1 0

—

—

3 30 2 .9 0

—

V.

2 .7 0

3 .2 0

—

6, 7 и 8

2 .6 5

—

—

—

5— 8

—

—

3 .2 0 3 .1 0

3/ю

— —

—

—

—

3 .1 0 3 . —

3 н 4

— —

—

—

—

—

‘/4

—

—

—

Г)

2 .6 0

—

п

5/16

—

2 .9 5

и /16

3/8

—

—

—

2 .9 5

г.

9/.«

2 .8 0

—

__

__

3/*

»/.

3 . - 2 .9 0 2 .9 0 2 .8 0

—

V

12

2 .7 0

Г>

V*

V.

2 .7 5

2 .8 0 2 .8 0 2 .7 5 —

—

—

2 .8 0 2 .8 0 2 .7 5 —

—

—

—

___

___

2 .9 5

—

2 .8 5

—

2 .9 5

___

___

2 .8 5

2 .7 0 —

2 .7 0

_

2 .8 5 2 .8 0

2 .6 5

2 .6 5

_

__

_

—

2 .5 5

_

—

___

2 .5 5

_

_

__

__

__

_

—

2 .6 5

_

___

___

__

__

_ _

_ _

-

___

_

___

___

___

_ _

_ __

2 .6 5

_

_ 2 .7 5

_

— __ г > ___

»

_

—

2 .4 0

—

—

-

—

—

—

— —

—

—

2 .8 0

2 .5 5 2 .9 0 2 .9 5 2 .9 5

—

2 .7 0 2 .6 0

2 .5 0 2 .5 0

2 .4 0

—

2 .8 0

2 .4 5 2 .9 0 2 .9 5 2 .9 5

—

2 .7 0 2 .6 0

2 .4 0 2 .5 0

—

2 .5 5 2 .4 5

—

—

—

—

2 .3 5 2 .9 0 2 .9 5 2 .9 5

1 .9 0

2 .5 0

—

—

—

—

—

—

—

-

—

—

—

—

2 .8 0

—

2 .3 5

—

—

2 .3 5

2 .2 5

—

—

—

—

—

—

2 .3 5

---

—

—

—

—

—

—

2 .3 0

—

—

2 .2 5

—

—

—

—

—

1 .8 0

—

—

2 .3 0

—

—

2 .2 5

—

—

—

—

—

—

2 .3 5

—

—

2 .3 0

---

—

—

—

—

2 .3 5

—

__

2 .3 0

---

—

—

—

—

—

—

—

---

—

—

—

2 .4 0

___

___

—

—

___

. _

_ _

—

—

1 .8 0

—

2 .9 0

—

2 .8 0

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

2 .4 0

—

—

—

2 .6 0

— 2 .9 0

—

2.. 80

—

—

—

—

2 .5 0

2 .8 0

—

—

2 .8 0

2 .7 0

—

2 .9 0 —

2 .9 0

2 .5 5 2 .9 0

— — —

—

—

2 .4 0

—

—

2 .3 5

—

—

-

2 .4 0

—

2 .4 0

2 .5 0

2 .6 0

1 .8 0

—

—

—

—

—

—

■

—

—

—

2 .9 0

—

—

—

—

—

—

—

—

2 .4 0

—

2 .6 5 2 .9 0

—

—

—

2 .5 0

1 .9 5

—

—

2 .5 5 2 .5 5

—

—

2 .9 0

—

---

2 .7 5 2 .6 5

—

—

—

—

—

—

2 .4 5

1 .9 5

2 .4 5 2 .4 0

2 .6 5

—

—

2 .4 5 2 .4 5

2 .8 5

2 65

2 .6 0

—

_

—

•

2 .5 0

—

2 .5 5 2 .5 5

—

—

—

—

2 .7 5 2 .6 5

—

Г эо

—

—

2 .6 5 2 .9 0 2 .9 5 2 95 —

—

*1.90 2 .5 0

—

—

2 .8 5

—

-

2 .5 0

2 .5 0

2 .8 0 2 .7 0

—

—

—

2 60 2 .5 0

—

—

2 .5 5

—

2 .7 0

2 .8 0 2 .7 0

1 .9 0

—

—

2 .6 0 2 .6 0

—

—

'

2 .8 0 1 .8 0 —

—

2 .8 0 1 .8 0

2 .8 0 1 .8 0 2 .6 0 2 .5 0

—

—

2 .4 5 2 .4 0

2 .3 0

--

—

—

---

—

—

—

2 .3 5

---

-

—

—

_

--

_

—

2 .3 5 —

2 .4 0

_

152 -

-

153 - 1 -------------------------------1 ист.иту.т

котельное и кубовое. т т

Е

А

3

ГЕэ

ж

т тт

Е5

.

В ЕС

3

ЕЭС

27*

---

—

2 .9 5

—

---

—

2 .9 0

---

—

Я

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

2 .9 5

—

—

—

—

—

—

—

—

—

---

—

—

---

—

—

—

---

—

_

—

2 .8 0

—

—

2 .8 5

—

—

—

—

---

—

—

-

—

2 .7 5

—

—

—

—

—

2 .5 5

—

М артенов. металла.

Котельному.

Обыкновен.

Воткинсш й К азен ны й

2 .5 5 2 .4 0

2 .3 0

2 .4 5

1 .8 0 2 .7 0 2 .6 0

2 .5 5 2 .5 0

2 .4 0

2 45

—

—

—

—

—

2 55

—

—

—

—

2 .3 5

2 .4 0

—

—

—

—

—

—

2 .6 5

—

заводъ. >. а о в Я вч н о К

__

2 .9 0 2 .9 5 2 .9 5

1*/« —

*/*

Я

и /16

я

• /.

я

—

—

2 .7 0

—

—

—

—

---

—

—

---

---

—

—

---

—

—

9/t6

я

—

—

2 .7 0

—

—

—

---

---

—

—

---

---

—

—

---

—

—

V.

я

—

2 .7 5 2 .6 5

—

—

—

---

---

—

—

---

---

—

2 .6 5

---

—

—

2 .4 5

—

—

2 ,3 5

— __

---

—

—

—

— —

2 .0 0 2 .5 0 2 .6 0 2 .5 0

7/16

я

—

2 .7 5 2 .6 5

---

---

—

—

—

---

—

2 .5 5

---

—

3/ 8

я

—

2 .7 0 :2 .6 0 2 .7 0 2 .6 5 2 .5 5

---

---

—

2 .5 0

---

---

—

2 .4 5

---

—

5/16

я

—

2 .7 0 2 .6 0 2 .5 5 2 .5 0 2 .4 5

---

---

—

2 .4 0

—

---

—

2 .3 5

---

—

—

—

—

2 .5 0 2 .4 5 2 .4 0 ---

---

—

---

—

2 .3 0

---

—

—

—

—

—

/

— __

—

—

---

—

2 .6 0

2 .5 0 2 .9 0 2 .9 5 2 .9 5

—

—

---

—

2 .6 0

—

2 .5 5

—

---

—

2 .5 5

—

--

—

2 .5 5

2 .3 5

—

__

—

2 .5 0

2 .3 0 2 .9 0 2 .9 5 2 .9 5

2 .3 0

—

---

—

2 50 2 .2 5 2 .9 0 2 .9 5 2 .9 5

2 .2 5

—

_

—

—

2 .2 0 2 .9 0 2 .9 5 2 .9 5

2 .3 0

—

---

—

—

2 .2 5

—

—

—

2 .3 0

—

—

—

—

—

2 .4 5 2 .9 0 2 .9 5 2 .9 5 —

—

—

оь в X о а ч 8 8 ° « £ з И а. Ф К СО та О К Ч Я W

1 .8 0 2 .6 0 2 .5 0

Графини С тенбокъФ ерморъ.

---

2 .8 0

2 .9 0

заводъ.

Графини С тенбокъФ ерморъ.

2 .6 5

М артенов, м еталла.

Котельному.

я 03 к о я н 3 ю о

и Н -в ъ

и Н -въ

2 .8 0

заводъ .

К азен ны й

1 О — ав в я ч ®с ° 1 е> ё М с. а: ш со 35 с а ч а & т ю

Гг. Соломирскаго Т урчан и н овы хъ .

—

2 .6 5

К азенны й

Воткинсгай

2

2%

ГраФиви С тевбокъФ ерморъ.

3 .1 0 3 .0 0 2 .9 0 3 .1 0 3 .0 5 3 .0 0

2 .7 0

В отки нсм й

ТЬ.

ГраФини СтенбокъФерморъ.

Я

2 .9 5

Гг. Соломирскаго Т урчаниновы хъ.

14 15— 16

3 .1 0 3 , 1 , 0

Графини II. А. С теябокъФ ерморъ.

о GO (М О 05

ся

1‘/ .

Гг. Соломирскаго Турчаниновы хъ.

за в о д ъ . М артенов. м еталла.

I s I s S Ж

К азен н ы й

К отельному.

со § *

1* О и а и о А ЧJ • O о с О £ 3 “ И с. 03 к та ГО О Я Ч Я -£5 ад СО

- в .

д Ж

2%

1

8%

О

М артенов. металла.

>

%

л

Боткинский

Обыкновен.

Котельному.

за в о д ъ .

и Н -въ

К азен н ы й

Гг. Соломирскаго Т урчаниновы хъ.

Б откин скш

О быкновен.

М артенов. м еталла.

К отельном у.

за в о д ъ .

и Н -в ъ

К азен ны й

Гг. Соломирскаго Т урчаниновы хъ .

В откинсы й

О быкновеи.

и Н -в ъ

Гг. Соломирскаго и Н -в ъ Т урчан и н овы хъ .

въ

• F

JS5. 11

4* 1//2

13

7/8

3 .0 0

IE3:

-----------------

*

.

IT

и

J L

5

&V.

Т урчаниновы хъ .

м оръ.

Гг. Соломирскаго

иэ РЗ

С тенбокъ-Ф ер-

-Я 6

------------------------------------------

2 к

>■» A О Я ч й Я О а

Графини Н. А.

Ширина

X аЗ Я

арш ин ахъ .

Длина въ Футахъ. 1 3 ,1 2 ю , 8 п 11 9

ы

и Н -въ

Ц

Толщ ина.

I I

" В

и Н -въ

.

Гг. Соломирскаго Т урчан и н овы хъ .

Железо листовое

„СТАЛ И '

О быкновен.

-

2 .4 5 2 .4 0 —

2 .4 0

2 35

2 .4 0 2 .3 5

2 .3 5

2 .3 5

—

—

—

2 .3 5

—

—

—

—

-

—

—

—

—

—

—

2 .5 0 2 .4 0

—

2 .5 0 2 .4 0

—

2 .5 0 2 .4 0

2 .3 5 2 .3 5

2 .3 5

2 .3 0

—

2 .5 0 2 .4 0

2 .3 0 2 .3 5

2 .3 5

2 .2 5

—

—

—

2 .4 5 2 .4 0

2 .2 5 2 .3 5

2 .3 5

2 .2 0

—

—

—

2 .4 5 2 .4 0

2 .2 0 2 .3 5

—

2 .3 5

—

2 .3 5

2 .1 5

—

—

—

—

—

—

—

2 .1 5

—

—

2 .1 0

—

-

—

—

—

—

—

—

2 .2 0

—

—

2 .1 5

—

—

—

—

—

—

—

2 .2 5

—

—

2 .2 0

—

—

—

2 .3 5 2 .3 0

—

2 .2 5

2 .2 0

—

—

-

—

—

—

—

2 .4 5 2 .4 0

2 .3 0 2 .3 5

2 .2 5

2 .2 5

—

—

—

V*

я

—

2 .3 5

—

3/ l 6

я

—

—

—

2 .5 5 2 .5 0 2 .4 5

---

---

—

2 .4 0

---

---

—

2 .3 5

---

—

—

v8

я

—

—

—

2 .6 0 2 .5 5 2 .5 0

---

---

—

2 .4 5

---

---

—

2 .4 0

---

—

—

—

2 .3 5

—

__

—

---

—

—

—

2 .4 0

—

---

—

2 .5 0

2 .3 5

—

—

2 .4 5

—

---

—

2 .5 5

2 .4 0

—

—

—

—

2 .5 0 2 .4 0

2 .3 5 2 .3 5

2 .2 5

2 .3 0

—

—

—

—

__

—

2 .0 0

2 .4 0

—

—

—

—

2 .5 0 2 .4 0

2 .3 5 2 .3 5

2 .2 5

2 .3 0

—

—

—

—

__

2 .6 0

2 .3 5

__

__

__

—

2 .5 0 2 .4 0

2 .3 0 2.35

2 .2 5

2 .2 5

—

—

—

—

2 .6 0

—

—

—

—

—

2 .5 0 2 .4 0

—

—

-

—

—

—

— 2 .4 0 2 .3 0

1— 11

я

2 .7 0 2 .5 5 2 .4 5

12

я

2 .8 0 2 .7 0 2 .6 0 2 .6 5 2 .6 0 2 .5 5

---

---

—

2 .5 0

---

2 .4 5

---

13

я

2 .8 5 2 .7 5 2 .6 5 2 .8 5 2 .8 0 2 .7 0

---

---

—

2 .6 5

—

---

—

2 .5 5

—

—

— __

14

я

2 .9 0 2 .8 0 2 .7 0 2 .8 5 2 .8 0 2 .7 0

---

---

—

2 .6 5

---

---

—

2 .5 5

---

—

—

—

2 .4 5

—

15 и 16

я __

__

2 .6 5

__

__

2 .5 5

__

_

—

2 .4 5

—

—

—

—

*—

-

—

__

—

-

2 .3 5

—

__

—

2 .5 0

2 .3 0

—

—

—

---

—

2 .5 0

—

—

—

-

— 2 .4 0 2.3 0

2 .3 0

—

---

-

2 .4 5

2 .2 5

—

—

—

—

2 .4 5

2 .1 5

—

—

—

—

—

—

—

3/ 1

1

__

__

__

‘Vic

я

---

---

---

---

__

—

—

---

__

—

2 .7 0 2 .6 0 2 .8 0 2 .7 0 2 .6 0

---

---

—

2 .5 5

---

---

—

2.7 0 2 .6 0

—

---

---

—

—

---

---

—

2 .9 5 2 . 8 5 2 . 7 5 —

—

—

s/ 8

я

---

°/16

я

---

'/2

я

---

2.6 5 2 .5 5 2 .6 5 2 .6 0 2 .5 0

---

---

—

2 .4 5

---

---

—

2 .3 5

---

7/l6

я

---

2 .6 5 2 .5 5 2 .6 0 2 .5 0 2 .4 0

---

---

—

2 .3 0

—

---

—

2 .2 5

---

____ Р

2 .2 0

—

---

—

2 .6 0 2 .5 0 2 .5 0 2 .4 5 2 .3 5

---

---

—

2 .2 5

---

—

2 .2 0

---

---

—

2 .1 5

—

---

—

2 .4 0

2 .1 0

—

2 .6 0 2 .5 0 2 .4 0 2 .3 5 2 .2 5

---

—

—

2 .2 0

---

---

—

2 .1 5

---

—

---

—

2.1 0

—

---

—

2 .4 0

2.0 5

—

2.3 0 2.2 5 2 .2 0

---

---

—

2 .1 5

---

---

—

2 .1 0

---

—

---

—

2 .0 5

3/ 8

я

---

5/l6

я

—

V

я

---

---

—

—

2 .4 5

---

—

—

—

—

—

— 4

—

I __ %__

2 .0 5

--"

—

'

—

2 .3 5

2 .2 5

2 .2 5 2 .2 5

2 .2 5

—

2 .2 0 2 .7 0 2 .8 5 2 .7 0

—

—

—

—

— — —

2 .2 5

2 .2 5

2 35 2 . 3 0

2 .2 0 2 .2 5

2 .2 5

—

2 .3 5 2 .3 0

2 .1 5 2.25

2 .2 5

2 .1 0

—

2 .3 5 2 .3 0

2 .1 0 2 .2 5

2 .2 5

2 .0 5 2 .7 0 2 .8 5 2 .7 0

1 .8 0

—

2.3 5 2 .3 0

2 .0 5 2.2 5

2 .2 5

2 .0 5 2 .7 0 2 .8 5 2 .7 0

—

2 .0 5

2 .1 5 2 .7 0 2 .8 5 2 .7 0 —

-

—

2 . - 2 .7 0 2 .8 5 2 .7 0

1 .8 0 —

Ц

Т олщ ина.

Длина въ Футахъ. 1 3,

12

ю, ; „

■ 11 [ 9 Е* И св я

я а

Рч р.

I а

6

С тен б окъ-Ф ер­

эек се п я &

м оръ.

5я «Ч О О

заводъ .

заводъ.

2 .4 0 2 .3 5 2 .3 0

2 .2 5

рч

2 .4 5 2 .4 0 2 .3 5

2-

К азен ны й

J «л сс я g g Р. еб £ _ Рч 3 Я н

Н

1— 7

В откинсш й

К азенны й 3 (9 w X S .3

ьас

35 я о

Рч

2 .3 0

11

2

о

Воткинсш й

К азен ны й

К азен ны й

заводъ.

эаводъ .

заводъ.

II

зг О

Воткинсш й

К азен ны й

ей

2

о. qj „ рч о

О

53 Я

И

2.20 2 .3 0

Я (С о~ X 2 а, Й я « я 2 W ра> ч a к те оо Э г? го о ■ Щ о. Я {а >» «СО Н

я й к и

0 г*

Л £ я о

я о

SC

а я

? я 1 =

яя й ®s 2 9 я Р< . Р> о. ® и Рч Ьц Ф С-Н

5

2 .1 5 2 .1 5

рч

я о

я

д

ха: 2 Vo

•2 7 , ВоткинскШ

О

о я

я

еЧ Я

Я

я и ® 2 о> V н S '* ^ . я2 0я я cQ 2 23 = g я Р- 5 * я g23 2 еs 2я *Я 5Р Я р Р Рч й ? р, ® 3. с_ е Сн Ф — Н

5 .

2.10

2 .0 5

2.10

2.10

2 .2 5 2.20

2 .3 0

2 .6 0 2 . 5 0 2 . 4 0

О

2 3/ ,

Воткинск*й .

В

А ТТ.Т

-25-

я Р к И о . 2сс ГГ

я

II ы

завод

п р и

Размерь листовъ по длине и ширине. Полной Проме- Полной Проме- Полной меры жуточн. меры жуточн. меры 2 X 4 размерь i y 2X 3 размерь 1 X 2

При Ниж нетагильсксм ъ завода. б ) Кубовое сварочное железо, толщиною отъ * / „ до № 6 , п р и в е с е листа, не превышающемъ 1 2 п у д о в ъ ...................................

ДП Е

Р

В

^>1 3=2

С О Р Т

Д лина м енЪ е а р ш .

2 или

ш и р . м ен. 1

а р ш .

-Z 5 -.

3 .8 5

3 .6 0

3 .3 5

3.1 0

2 .8 5

2 .6 0

3 .3 5

3 .1 0

2 .8 5

2 .6 0

2 .3 5

2 .1 0

2 .6 0

2 .4 0

2 .3 0

2 .2 0

2 .1 0

ш е

и i ю ).

2.4Q

2 .2 0

в) Котельное толстое, изъ мягкаго мартеновскаго металла, п ри толщ ине листовъ отъ 3Д до № 6 включительно г) Котельное красное железо, при тол­ щ и н е листовъ о тъ №

7 по № 16

.

отъ Л» 16 по № 20

.

.

-

(п 0 с о г

л

а

Длина листовъ въ футахъ. до 10

ДО 15

ДО 20

д) Корабельное и широкополосное (судовое), ширин, о тъ 7 дюйм, и до ЗУ2 ф у т ., толщ, отъ 3/ 8 до № 6 ........................... „ 7 ,, № 1 0 ........................... „ И „ № 1 5 ...........................

2 .5 0 2 .6 0 2 .7 0

2 .6 0 2 .7 0 2 .8 0

2 .7 0 2 .8 0

е) Универсальное, толщиной отъ */8 до 1 дюйма, шириной отъ № 7 до 12 дюйм. „ 13 „ 20 „ . . . .

О О ю

2 .5 0 2 .6 0

2 .6 0

ж) Ш ахматное (рифленое), шириною до 3 ф у т ., толщиною отъ № 6 и тол. готовится по особому за к а зу и по ц е п е , на 2 0 коп. дорож е п роти въ прейсъ-куранта.

Примечаше. 1) Глянцевое котельное тонкое железо дорожена 50 кон. за нудь противъ котельнаго краснаго (г). 2) Котельное красное (г) 2 -го сорта продается на 10 к о п ., а бракован­ ное на 20 коп. въ нуде дешевле противъ перваго сорта. Бракъ отъ тонко-котельнаго железа полномерный, неотделанный и необрезанный Разномерный, отделанный, н е о б р е за н н ы й ...................................................................... I обрезанный, необделанный............................... ......................................... /

1 р. ^ ”

70 к . 51

Ц

'В

Н

Ы

П

Р

З

и

А

В

О

Д

А

X

Ъ

.

Г.г. Соломирскаго и Н-въ Турчани­ новыхъ.

Князя Б-Ьлосельскаго Б1лозерскаго. Лафетное, широкоплющильное, ральп. и прокатка

•

3Аб"Х9, Ю, 10*/,, 11, 11*/,, 12 и 1 1 " .............................

1.75

к "А\ / ® \/ я А

1.70

я X i 7 s " — i7 s"

1.70

7 . Х 5 , 6 " ................................... „ Х 7 , 8, 9, 10, 10‘/, и И " .

1.75

«"Ч/ 3/ " _ 1/ " D А /16 /2

1.65

„ X 12-) 13 и И "

1.75

я V А

1.70

„ X i 7 8" - i 7 s "

1.75

Vie Х 5 и 6"................................... „ Х 7 , 8, 9,10, 11,12, 18 и 14".

1.75

7" Х Vie"

Ve" , 1/ " 1 /s

1.80

3/ " 8/ " /16 /8 4/13/ " _11/ "

1.80

•

•

•

•

\у

6"...................................

1.70

„ X 7, 8, 9i i ° , и - 12>13 н 14"-

1.75

3/ 8" Х 5

7 а" Х 5

и

и

6 " ...................................

„ X 7, 8. 10-

I2 и н " .

.

.

5 и 6 " ............................ „ X 7- 8- 9, ю , 12 и 14" .

74"Х472, 5,

6 и 6Vs"

•

•

1.70

1 65

J

1.60

®//8" __ 1" 1

3/ "

/i

*

о " \У

В А

И А 1 /4

1.75

•

1.70

1.85

1 /4

Г р а Ф и н и С те н б о къ Ф е р м эр ъ .

Лафетное канатное, не въ нарва­ ны хъ валахъ не длин-fee 5 7 2 арш ., шир. отъ 4-хъ до 12 вершк., толщиною отъ № 1 до 11.

1.70

1.70

1.85

1.70

.

•

1// S"

1.75

„ X 7 и 8 " ..........................................

7 8" Х 4 7 2, 5, 5*/„ 6 и 67s"-

эт A

*//16" 8/ " /в

.

.

.

2.50

№ 12

2.55

13.

2.60

„ X 7 и 8 " ................................... №

1 "Х 5 , 5*/„ 6 п 67s"

•

•

„ X 7 и 8 " ...................................

•

1.70 1.75

№ 14

1 •

2.65

—

161

—

О б р а з к и л ис т о в ые .

Ц-Ьны Нижег. ярмарки.

5.Д

Р

а

з

м

t

р

ы.

Он

«

оз

J

я

— ех

о

н

з$ А

Й О о

о«2 2

т

Г>

М

ияН о>>

Ц'Ьны при завод-Ь.

03

И

О

Я

(X

х &

. св

•

bt

OS

О

О

•

И со я

о св к Ш со и

1 я “ в о О * g О Ч 'й -& И ев оз Он К т в s

О

03 Я

£

о«=Сfcо-Г S 2 в Он

5 н

И в i «^ _■ к5

о

О

X £ ,х

to И яоа я

Отъ тонко-котельнаго железа: До 4 верш ковъ.................................... ....

1 .5 0

Шире 4

1 .6 0

.........................................

„

ic O л со с§=с со Я Рч

« о X О

И св р. СО

О $ . О. и >> с-. Н

О

— — — — — —

— __ — — — —

— 1 2 .3 0 > 2 .8 0 2 .3 0 2 .3 0 J — \ — 3 .-

— — — — — —

—

__

2 .3 0

—

)

б1

а Я я о я к й о. | о

а св со

*) *•) --2 .2 0 1 .6 0 1 .3 5 1 .7 0 1 .5 5 1 .8 0 2 .2 0 1 .6 0 1 .3 5 1 .7 0 1 .7 0 1 .5 5 . . \ . . . . . . . . . . . — — — — 1 1 2 .— — — — — > 2 .4 0 1 1 .9 0 ( J — — 1 — — . ■ • . » . . 1 — — — 2 .2 0 — 2 .2 0 2 .6 0 1 2 .1 0 2 .4 0 — — ............................. .............................

а

— — — — — —

fi

и зй о 2 1

о

fc9 И я а а з я ч я СО ь! Си

д

о( т Св а о а ч CD * CD О ж «° Я тЧ и rj СО Рч а а со со О я ч я {0 Я СО

я к я tc Pi я а ® гА ю со 3 Н . ’* «Я а 5 а. яй ИИ

— 1 .6 5 1 .7 5 1 .7 5 1 .8 5 1 .8 5 1 .9 5 1 .9 5 2 .1 5 2 .1 5 2 .3 5 2 .4 0 2 .4 5 2 .5 5 2 .7 0 2 .8 0 2 .8 5 2 .9 5

1 .7 5 1 .7 5 —

—

—

—

1 .6 5

— 1 .7 0 — Z — —

__ — 1 .7 5 — — — — — —

— — — — — — —

— —

— —

— —

— —

3 .2 0 4 .5 0 2 .2 0

__

—

____

3 .1 0

—

—

—

—

—

—

—

—

—

2 .4 5 2 .4 0

—

—

—

—

—

—

— —

— —

— —

— —

— —

— —

—

Заклепочное. Vi 3/8 V* 7/s

и Vie . . .............................. и 7/l6 5/s и 8 / i • и 1 • Б р а к ъ.

в ъ l / i и s/l6 • о т ъ s/g Д О 1 Vi . 1 % . l 7/s » 2 „ з 7/8 • • . . . » . 3 . 31/, ............................. . 3»/, , з 7,/8 . 4 . 5 О вальны й , .

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

— — — — —

— — — — —

— — — — —

—’ — — — —

— — — — —

— — — — —

— — — — —

*) Ц'Ьны в ъ П ерм и. **) С вы ш е 12 ®утъ ц Ь н а по особому с о гл а ш е н ш .

1 .7 0 1 .4 0 1 .3 0 1 .3 5 1 .4 0 1 .4 5 1 .5 5 1 .4 0

—

—

—

— — — — — —

— — — — — —

— — — — — —

— 167 —

ЖелЪзо

сортовое

квадратное.

Ж е л е з о К Н Ц г° X (С s >s 0

Ct

I £ а VO а

fi

m

2

CO «s CL

Я Г раф ини Ф ерморъ.

2 a ■fi

dfe

ы

п

ы

Р

а.

3

и

1 Т -в о С е р ги н ск о -У ф а л е й ск и х ъ »9 . а к ев Ч заво д о въ . о с а а л со « В ер х н е-С е р ги н с ш й за в о д ъ . « . а ф П у д Л И н Г. М а р т е н . ^ а а о ев g В ъ п учВ ъ кру.В ъ оучВ ъ круV g S Ч & кахъ. гахъ. кахъ. га х ъ . ев - *я -9* я К ф ф ф ф ф о о о St'Sо а f i а а * а £ м ч * S к а всв а ч $ й с ев о в о св о о ев S. р X р и X Р X C Q я Я « C Q о о C Q о О и I

ев а В а в я р ф К 1

ев со В

ф

со 03 а

р

в

в св со а* о Ч ф О-i

о

ф

\

о а 5 к о

Д

Р Ц Ъ ы ы

Ъ .

Р Ф СО о ч 4а CQ ■ о и св а о

о а ао

п

. *

1 « о 2 в О в ев • X о, Я Z ?

ф ф

с ч я

1 s я s я ё

СС особ .2 *а я в & X

3со ф а 03 4 об

CQ

ь

а а об в« Ч со Р а ’5 ф CQ оЯ в & 1

Я

03 а о Й

щ л

я

&

св

Т -во С ергинскоУ ф ал ей ски хъ за ­ водовъ .

1 .7 5 1 60 1 .8 0 1 .6 5 1 .7 0 1 .5 5 1 .7 5 1 .6 0

2 .0 0

5/ , B

1 .8 5

—

—

—

s/s

1 .7 0

—

—

—

---

—

Разм еры в ъ

и$ р ф Я

1 .5 5 1 .4 0

---

—

дюимахъ.

В ъ пучкахъ.

в

>е* я fi я Р а о

CQ в со в* • к св ф f* 03 я Iи ё

>6< я СО

&

I!

!

а

ч

(« а св р.

CQ

1 .8 0

3*/8

1 .7 0 1 .7 0

—

—

2 .2 0 1 .9 0 1 .5 0 1 .4 0 1 .5 5 1 .7 0 1 .6 5

—

1 .7 5

33/g 3»/2

—

1 .7 0

1 .9 0

u

—

—

—

—

—

1.55 1 .4 0

---

—

1 90 1 .4 5 1 .3 5 1 .5 5 1 .6 0

1 .4 5 1 .3 0

1.75

2.10

Vs —

15/ir,

— —

1

— —

— —

— —

-----

— —

--

1 .9 0

1 .6 0

1 .9 0

“ 1 .6 0

—

—

—

1.55

—

—

—

—

1.50

2 00

1 .7 0

4 1/ , 43/s 41/2

—

1 .7 0

4 5/s

—

—

4’ /s

a

0 CQ

^ Й йО

н-Г

в а н 3v j _

н * n Й a Ш

£a 1 Я

oS

aо

я

.

—

l* /i

—

—

—

—

l 7/s 1.60 — —

— —

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

---

—

—

a a

a Н о

CQ

a ч о И О

&

a

ев

7 кован

CQ a св

CQ

О й

23/s

1 .6 5

21/,

—

—

—

23/s

1 .6 5

—

—

—

__

---

—

—

---

— 1 .6 0 1.45: 2 .2 0 !

св

H ев SC

P

W

6

1 .7 0 1 .7 0 1.35, 1 .7 0 1 .8 0 1 .8 0 1 .9 0 1 .9 0 2 .0 0 2 .0 0 2 .2 0 2 .2 0 2 .4 0 2 .4 5 2 .5 0 2 .6 0

1.90ji 1 .6 0 1 .3 5 1.901 1 .6 0 1 .3 5

2.10:1 1 .6 0 2 .1 0 , 2 .1 0 2 40 2 .1 0 2 .1 0 2 .2 0

2 .3 0

1 .6 5 1 .7 5 1 75, — 1 .7 5 — 1.75: - I 1 .7 5

C-I

ф

1 .7 5

Нетравленное и

1 .7 0

некупоренное.

1 .8 0

1 60

1 70 1.60

1 .7 5

1 .8 0

1 .8 5

1.80 _

1 .6 5

1.90 1 .5 0 1 .3 5 1.55

- 1 — 1 .6 5 1 .8 0 1 .7 5

1 . 5 5 1 .4 0 —

—

1 .4 5

V * - 8/* 1 .3 0

Бракъ

О тъ ,

з /8— 11/ , . 13/8— IZ'8 -

.

2 - 2 V*.

. г

3 -3 i/2 . 3s/8— 3 з / , .

.

4

- 5 .

.

1 .7 0

*) Свыш е 10 футъ цЪны по особом у соглашению.

-

1 .8 0

1 .7 5

1 .8 0

1 .7 5

1.60 1 .6 0 1 .6 0 1 .6 0

1 .7 0

—

U

3 .2 0 4 .5 0

.

1 .7 0 1 .7 5 1.76

1 .7 5

1.45 1 .3 5 1 .5 0

1 .6 5 1 .8 0 1 .7 5 2.10

1 .5 0 1 .3 5

uc4 P o>

CQ

о a ч а о с

3.00

1 .7 0

1 . 5 0 1 .3 5 1 . 5 0 1 .3 5

ев

3

2 80 2 .3 0

43/,

1 .8 0

1 .7 5

—

*

SQ

Я -£

2 .3 0

1 .7 0 1.60

1 .4 5 2 .2 0 1 .5 5 2 .2 0 1.5б! 2 .2 0

2.60

>2 75

1 .8 0

1 .7 0

1 5/s

2V i

p ев

1 .7 0

13/s

2 Vs

3V s

5 .

1 .8 0

—

a

a a ч

я

4 .

—

—

1V«

IV 2

3 3/,

4*/«

,S/,G

2

31/,

1.65

3U

4V i

3

3*/8

1 .5 0 1 .4 0 1 .55 1 .6 0 1 .6 5

5/s

2 Vs

—

2 .2 0

9/16

n

1 .95 1 .8 0 1 .8 5

1 .6 0 1 .7 0 1 .7 0

1 .8 0 1 .8 0 1 .8 0 2 .0 5 2.05, 2.05! 2 .0 5 2 .3 0 2 .3 0 2 .5 0

2 3/,

1 .5 0 1 .35 2 .2 0 1 .9 0 1 .5 5 1 .4 0 1 .6 0 1 .7 0 1 .7 0

V,

H

a

>}

я 4*

—

—

P

a

Пудлинг.

—

7/i6

a

#) 2 .4 0

—

'Ь.

p

5з —

1 .8 0 1 .8 0 1 .8 0

1 ,6 5 1 .5 0 1 .7 0 1 .5 0

з а в о д

a

*) V,

п р и

»

1 Я н а в Я

§

о а в а оъ* CQ

Д

Л

1 .4 0 1 .3 0 1 .3 5 1 .4 0 1 .4 5 1 .5 5

—

■< «CQ с -ев uз е о Св CU Си Ь Сн О

1 S О.Э й а

«о 5 н О

ы

Уф алейск. з а в .


* в *5 £ я -Н СО Рн Н а и

в

X а КС

— Св Я 0? Ю

я1 к

в ясо я '£ оя S № аз И

я я га о И

Я я£. Я К

—

—

—

1 .8 0

—

— —

*) 2 .0 0

7 з*Х 1 ?? X I 7 а

—

---

—

—

—

—

—

1/ /8 X V /Ч

1 .9 0

—

—

1 .7 0

?? Х з

% 9// 16

5? X 7s N/ и/ Я XX /16

t

—

—

1 .8 0

—

—

—

—

—

?? X V /X

7i 13//16

1 .7 5

—

—

Я X

Vs

1 .7 5

—

—

—

—

—

1 .7 0

—

—

—

—

—

—

—

—

W X I '7 i

—

—

—

Я X V lD

—

—

—

Я X I Vs

—

—

—

Я X I 7/ , 6

—

—

— —

?? X

‘ V ie

X I X 1 V ie » X I 7s

—

—

65

—

—

—

—

2 .1 0

— ~

?? X I V .

—

—

—

» X I :7 ,

—

—

Г X I 7 ,6

—

—

—

я X lV s я Х 1 “/,e Я X i sA Я X i ‘8 /,6 5? XlVs 5? X I 15/,6 Я X2

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

- -

—

— —

—

1 65

—

1 65 1 65

—

—

—

—

2 .1 0

—

—

-

—

2 .1 0 2 .1 0

-

—

—

—

X

cd

И

2
1.45

_

1 .8 5

1 .4 0 1 30

1 .6 0

1 .6 0

1 .7 5

1 .4 0 1 30

1 .6 0

1 .6 0

я Х 1 15А с я

Х 2

—

1 .7 0

JQ X cd S )s;

Т - ро С ергин ско-

Я

У ф ал ей ск . зав.

SS

| и g | « • я я

Р« Я

В ерхн еСергинск.

| fi tc х а, н

15 О4*

—О

г со cd

о .»о tr « я

CL.

О -5

р4 3 я я

§ О о . С-

05 я

я (Я s Н хя ао g >е-> t., >6*

Я

К И

Н иж неУ фалейск. за в . № К X

о

О

а, CJ3

Я

2 *о ф ^Ct=C I (9 Я

йб

я Я я н о CQ

Х 2% Х 2 5/в Х 2 3А

1 .7 0 •2.10

я к х

о

о

2

§ § S о

" S 1 g

Ян и

а И

1 .7 5

—

О

еоб

а,

LQ

X

1.4 5 !

—

1 .4 5 '

-

1 .4 5

—

—

1 .7 0 1 .7 0

Хз

1 .7 0

Х 3 У«

1.55! 1.551

Хз5/, Х 3*/* Х4

1 .7 5

Х з 'Л

)■!

50

1.70

Х 41Л Х 4 1/ ,

1 .6 0

X47s Х48Л Х5 Х 57а Хб Хб 1/

1 .6 0

1 .6 0

1 .6 0 ;

—

Х 6 ‘Л X?

1 .8 5 '

— | 1 .8 5

1 .8 5

—

1 .8 5

1 .8 5

2 .1 0

1 .9 0

X 7Vs Х8 Х9

1 .8 5

' / '

—

1 .6 5

—

1.80i

—

1 .8 5

1 .9 0

; х V, V / /\ 9 /16

1 .6 5

1 .8 0

Х 7 1Л

X

И из я

5я g х

С- я

;Х28/, Х27/,б 1.50

X Сч а5 Я

• а>

о

rQ СО

я я 65

.

1 .8 5

1.8 0 ,

1 .9 0

1 .8 0 1 .7 6

1 .6 0

1 .8 0

1 .6 0 ’

1 .8 0 1 .7 6

1 .6 0

—

2 .1 0

—

2 .1 0

1 .4 5 1 .3 0

2 .1 0

2 .0 0

1.60! 1 .6 5

1 .7 0

—

1 .8 0

1 .6 5

1 .7 0

—

1 .8 0

1 .9 0

Ц

г* X

гЬ н ы

и р и

cd ев

со О В

2

св р

СО

е

св Си

си Е * СнО

2 Q-Р S со

О

о

Q-

Г) 11

w:

XX

11 Г)

п 11 11 11 11

11 11 11 11 11 11

11 11 11 11 11 11 11

S

чад г ад • ев . а дя в . Е св

Н ижнеУ ф а л е й с к .

Р

з а в .

2 а

О

*Св 2РР. V

Си -в*

и

о

св Рн М

и

о

Рч

W

со в

• л ад о

я я я н о ад

к

со

. ; та в ^ «та 3 й «о о© &® 2 я

о

р

Я Я ©в

© я о И О

tP Я в о, ад

Ч

© ссв

О

U

а в

И та

со О

►»

Я

О

Я

Я а

Ф

S яо ад р, ; S 2 Ф

В

р.

Ф

к

W

Й :

ев

3 Ф

Св

ев Ч {С

ад н

ад ад

2 .0 0

—

1 .6 5

1 .6 5

1 .7 5

/16

Ч/ /Ч

п

s g S о, >»

ад я & В Р-

В ерхвеСергинск. зав .

со св со

V" 13/

п

п

и о о и

Рч

У Ф а л е й ск. за в .

X 7,

X Vs

У)

и

2 _ я* 9* я

11/ /10

п

п

is Я

са

3/ \ У /8 XX

о

Я

ю в ф н о

я св et

я

Т 'В ОС е р ги н ско -

я

з а в о д 'fe .

15/ /16

XI Х17,в XlVs X i 3/IC XiVt X i 5/,6 XlVs X i 7/,6 X IX X i 9/,6 XlVs X i u/ie X l 3/4 X i 13/16 XlVs Х 115/16 x^ X2V„ Х а1/, X2V.6 X 2 1/* X-2%6 X'2 V8 X"27/ic

1 .9 0

1 .4 0 1 .3 0

1 .6 5

.6 5

1 .7 0

1 .9 0

1 .4 0 1 .3 0

1 .6 0

.6 0

1 .7 0

1 .9 0

1 .4 0 1 .3 0

1 .6 0

.6 0

1 .7 0

>1.60

1.45 1 .3 0 1.80

1 .9 0

2.10

>1.50 1 .3 0

1 .4 0 1 .3 0

1 .6 0

1,60

1 .8 0

1 .4 0 1 .3 0

1 60

.60

1 .8 0

1 .4 0 1 30

1 .6 0

,60 1 .80 1 .7 0

1 .8 0

1 .4 0 1 .3 0

1 .6 0

.60

1 .8 0

1 .4 0 1 .3 0

1 .6 0

1 60 1 .8 0 1 .7 0

1 .8 0

1 .4 0 1 30

1 .6 0

1.60! — : —

1 .7 0

1 .4 0 1 .3 0

—

1.70

1.70

—

>1.50 1.75

>145

1 .9 0

1.55

1.71

—

1 .7 0

1.601 1 .6 0 1 .8 0 1 .7 0 1 45

1 .7 0

1 40 1 .3 0

1 .6 0

.6 0

1 .7 0

1 .4 0 1.30

1 .6 0

.6 0 1 .8 0 1 .7 0

1 .7 0

1 .4 0 1 .3 0

1 .6 0

.6 0

1 .7 0

X

СО

«

2

QQ о S .

гД

ее

СО Сн

е о

OQ

со Q-

О- Е*

Р-. О

JQ С2_ Е со св а.

3/ /8

о

«

. to

ft

о о

Х 2 гЛ X 2 5/s Х 2 3Л X 2V 8

В ер х веС ергин ск. за в .

Is О ег

Я

С

>8< я

л ft . Р» U >* f t V u Н Сн ■0*

>1 75

Я

53 Я с. О

я и

о

я

к и о

ft

*£ я я

СП

> 1.5 0 ,1 .3 0

1 50

2.10 1.70

2.20

М 65

.3 0

РчН

1 .7 6

я ч

х а в о PG

W

В

id РО

1 .4 5

1 60 1 .8 0 1 .7 0

1 .7 5

1 .6 0

2.20

1 .6 0

2.30

/2.30

1 .7 7

1 .6 0

1.70 1 .70 1.85 1.80

1 .8 5 1 .8 5

Х«7,-7 Х77. Х 77, Х8 Х9

2 .1 0

|

1 60

1.85

—

1 .6 5

-

2.40 1 .8 5

I

1 .8 0

1 .9 0

1 .8 2

1 .8 5 1 .8 5 1 .9 0 1

x 7 ie --7 i

XV, 1.60

>2 10 1.45 1 .3 0

1. 70 — _

1 .6 0

1 .6 5

1 .8 0

—

—

1, 60 1 .8 0 1 .7 0

1 .6 0

1 .8 5

57*-57,

—

>1.50

2.20

I

'

1. 60

1 .6 5

2.20 >1.70

1 .7 6

Хб Х б ’Л

Х 13/ю

. ft и >*

и ft

1.60

1 .5 5

хзл

О

«1

О 2

§

X

1. 60 1 .8 0 1 .7 0

2.20

/1 6

К о и

«Я X я ft РД

к

1. 6°, — | —

1 .5 0

/ Ч

о 5 Я

¥

2

В

1.70

1 .5 5

V /1 1 /

я о я я а н о со

Я 2

X

1 .5 0

Х з 3Л

/1 6

с-

о Я

^I

&

X и ft 2 ST и

1.71

Х з 1/ ,

7/

я

Рч*

.2

№

1.70

З У з -З 1/*

Х4 Х 4\ Х47. Х438 Х43Л Х5

S
1 X4V i —— » — •n —— „X 6 » xe’/. — — , » „ »

—

—

1 .5 5

эт X 4

—

—

1 .7 5

1 .8 5

—

1 .8 5

2 .1 0

X 7

и

о я к

3

а

в

о СС

1 я я о Я [6 и я 1 1 я о ® 5 ч Я о Я я £ . а. ЯН

*оа £ X Що

н оа

О

И

г а я я

о X

Д

£

ф

гРч* К а . Б я и

га га

X к . о

й OS

'Ь •

ф '5 1 О S и я св О я сз Л И ч оо о• 3 в °К] св ь ф 3 ■f° £ W а. св чСЗ Я га W К га о Я Ч .• S а са У.-i яга

га

а я ф ... Я о я •S я ta

X я н

X я а я

—

—

—

—

2 .2 0

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

—

2 .2 0

—

—

—

—

—

—

—

---

—

—

—— —— — —— —— —— —— —— — —

1 .8 5

X 5

р

Св Й ю^ © о к н Я ев Я К 03 О « И

1 .5 0

'/ 1 б Х 3 n

-с

н

1. П ермиРе вдин.

«5 я 00 Я d g о а c- si £ e о ей О. 1 1 ей н Сн О ■ 1 S S И оч к5 к о^ у о. . CU о L-. н «

ъ

(к н я зя икит. зав .

й

1Д • fi « о 0 я 1

Н-въ Б еяард акв

CQ

U,tHbi Hижегор. ярмар.

о

гО X СЗ 2= )S 2 *=С

2 .2 0

— —— — — ——-

2 .3 0

1 .8 5

2 .4 0

1 .8 0

2 .4 0

1 .8 5

2 .4 0

1 .8 5

2 .4 0

1 .8 5

—— — — ——— —— — — —— -

X 7 1/*

X 8 X 9

0 ,4 X 1 0 , 4 5 X 2 ‘A 1 .7 6

1.80

Л . 45 1 .3 0

4

— —>2.10

/1 .7 1

1 .5 5

1 .5 5

1 .5 5

1 .9 0

1 .5 0 1 .3 5

1 .5 5

1 .6 0

1 .9 0

1 .5 0 1 .3 5

1 .5 5

1 .6 0

— —-— — —— — —— / 1 .4 0

Л .50 1 .3 0

7

j

— _1.8 0 1 .6 5

—

1.75

— ~ — — — ——— 1 .9 0 1 .5 0 1 .3 5 1 .6 0 1 .6 0 —1 .7 0 — —— — — 1 .9 0 1 .4 0 1 .3 0 1 .6 0 1 .6 0 —1 .7 0

О С О

и "7i6 V,X 7s V — г »/ 4 ‘V /16 »X 7* / I* »N / X //16 V 7 / T >/X /8 Ч ..6 0 »X ‘7,6 > *X1 „XI71 6 „XI7s , » XJ7ie »Xi% nXiVie / яX17.

Л . 45

—— — ——— — — ——— — — ———

1 .6 0

1 .6 0

1 .7 0

1 .9 0

1 .4 0 1 .3 0

1 .6 0

1 .6 0

1 .7 0

1 .8 0

1 .4 0 1 .3 0

1 .6 0

1 .6 0

1 .7 0

гЛ X

Ц'Ьны Нижегор. ярмар.

Ц

Ф н ы

п р и

св

2 =4 гД ю 2 са­ на Е св

Т-во С ергинско-

«О И СО

о g св 2

о о св О.

а. н О

а

ВерхнеСергинск.

а X

£о . 3сс

5 °X Я

1“ о ?

св

Уф алейск. зав.

о ев Й

за в . a

fi

а

с

я о,

>е«2 св а . О . О/

О-

О

К- Ен

1 .5 5

V » X l 7 / ie

„ X I 9/.. » X I 9/, ,

X

W

У 1 13//1 6 / \ 1

О о

X н s СС г я

св К a

о> а

*Д - « СС • а

к я

~ св а, М

к и о о

А ' Св Д о р

а И

Я Я

*3 Рн св

К

г* «в .

Я ю

. S ев U

« СО

св

и

0

11

§ •3 о" § 5 4О ?я о g . a с. Ен Н

(в

9

св

CJ О О -

Ч ей

X

а к н CQ

S и о

1 .8 0

1 .4 0 1 .3 0

1 .6 0

1 .6 0 1 .8 0

70

1 .8 0

1 .4 0 1 .3 0

1 .6 0

1 .6 0

70

1 .8 0

1 .4 0 1 .3 0

1 .6 0

1 .6 0 1 .8 0

70

1 .7 0

1 .4 0 1 .3 0

1 .6 0

1 .6 0

1 .7 0

1 . 4 0 1 .3 0

1 .6 0

1 .6 0 1 .8 0

70

1 .6 0

1 .6 0

70

1 .4 0 1 .3 0

1 .6 0

1 .6 0 1 .8 0 1 .7 0

1 .4 0 ,1 .3 0

1 .6 0

1 .6 0

о

Я св

a И

СО

я

а ч SJ и

И

К

я

о

а Ь

св

Я »££

1 .4 5 1 .3 0 1 .4 5 1 .3 0

„ X IV ,

а. =

со . Я Ен Я S

О о

я К

Ф.

а

к «

Н иж неУ Ф алей ск

з а в о д

>1.80

i 11/ , ,

» Х13Л я X 1 7/в

» Х 1 15/16 я X 2

>1.50

„ Х а 1/.. я Х 2 ‘Л

1 .5 0 1 .3 0

я X ^ V ie

Х2‘Л я Х28Л Х2% яХ2*/8 Х 2% Х2У8 ХЗ Х3У8 Х з 1/. Хз% Хз3/. Хз7Л Х4 я

Я

я

2 .1 0

1 .4 0 1 .3 0

>1.45

>1.71 1 .7 0

1.75

X 25/l6

Х

2 7 /1 в

1 .6 5

Я

(1 .6 0

1 .4 0 1 .3 0

70

>1.60 1 .8 0

70

1 .8 0

70

р . 75 f l.6 0

1 .7 0

я

л ко в.

р . 75

Я

1 .7 0

1 .5 0

я

я

1 .5 5

я

я

1 .8 0

\ ко в .

>1.65

1 .7 0 >2.20

я

1.60

\

ков.

1.75

1 .6 0

1 .7 0

1 .5 5

(

1 .6 0 >1.50

1 .7 0

1 .6 5

1 .6 0

я я

Я

X 4V .

1 .7 0

1 .7 5 2 .3 0

1 .6 0

— 1— 1 .6 0

—

1 .7 0

гЯ X л

Ц-Ьны Ниже' гор. ярмар.

Т -во С ергинско2

=4

У ф алей ск. зав .

2S 5о*

.

О

+я &

Я

Ч£

о g

я х а s о

о g >9“» S L , Ф С-.Н

со

Л о_

я X о и о

с* Я се л

я

§ О

рг

V . X 4 1/ ,

* Х*3/, „ Х5

и

33о

со

*) 2 .3 0

1 .7 0

03

Iя »°

я

§ и я

я* S Я •

и

я «е

X и о

(Я я оЗ А

С-0

2 .3 0

£ Я

| 5 кГЗ О« Б. яя 4ча

0 (0 и 3я В 1св 4св 3м СО

X

со я я

к

*се я

ej н се

td

ЬЙ со

1 .6 0 1 .6 0

2 .3 0 1 .8 5

» 5Vi-5Vs пX6 » X®Vs - X7 я X7'/2 » X8 я X9

1 .7 5

1 .6 5

1 .8 5 1 .8 0

1 .8 5

1 .6 5

1 .8 5 2.40 1.85

1 .8 0

2 .1 0 1 .9 0

1 .8 0

1 .9 0

5/8 / X\ V 3/4 /

1 .5 0 1 .3 5

16

\ / 7/ я / 4 /8 V 15/16 / я /X

* XI * X^ V ie * XlVs „ X

I£ а оя ф Я сЗ

*к и Й

сС

Btf св я ф л

я

. ф

!=£« я

а

я

Н ерхне-

3

Н иж неСергинск. У фалейск. за в .

я

С C XQ

X5 яя ^

рЯ OQ а

§« г-”.

я я се

ф о

я я • л я о s

/1 .6 0

—

1 .6 0

— 1 .6 0

1 .9 0

1 .5 0 1 35

1 .6 0

1 .9 0

1 .4 0 1 .3 0

1 .6 0

1 .6 0

1 .6 0

1 .6 0

1.40 1 30 >1.45

l 8/ , e

—

1 .9 0

1 .4 0 1 30

1 .6 0

1 .6 0

» X l 3/s » XlVie

1 .8 0

1 .4 0 1.301

1 .6 0

1 60

.

X

1 .8 0

1 .4 0 1 .3 0

1 .6 0

1 .6 0 1 .8 0 1 .7 0

.

X lV ie

„ » „ я „

XlVs X i n/16 Xi% X l ,3/,e J>1.75 XlVs

1 .8 0

1 .4 0 1 .3 0

1 .6 0

1 .6 0

„ X IV *

>1.80

„ X I 5/ ,6

>1.71

2.10

1.55

I 1/*

1.50

—

1 .7 0

I

> 1.50 1 .3 0

1 .7 0

1 .4 0 1 .3 0 1 1.45

1 .6 0

1 .6 0 1 . 8 0 1 .7 0

1 .7 0

1 .4 0 1 .3 0

1 .0 0

1 .6 0

rfl

XО С 3£ >з= 2
1.55 1.70 1.70

—

1.65

— — — — —

----

>2.20

1.80

—

я Х 47.

1.60

----

1.77

Х - 4 1/* V 2

— —

----

Я

-

— —

— _

1.77

„ Х з% „ Х з 3/ 4

—

1.70

—

1.60

1.55

п

—

—

>1.50 1.30

— — -- — -- —

—

Х 2 7/8

—

— 1.70 —

•н X 2 7/i6 * X2V, „ X 27s

— —

___

>1.45

—

----

—

----

—

1.75

—

—

----

—

----

—

1.80

—

—

—

—

—

2.30

—

—

----

2.30 1,80

—

_ ----

2.30

—

—

----

—

1.70 1.70 ' — 1.65

—

----

—

1.65

—

----

1.65

—

___

ад X СЗ Т -во С ергин скосо

2 г* СО

У ф алей ск. зав. ^ и се 2 е о св ОО. Н

3 о4^

Сн О

СО

о. хо о fee

СЗ

CL

а н а а X X а

В ерхнеСергинск.

св ^

х х й 2 о , со 2я °х

! “

о $ и & S- н

Щ

зав.

а л

а а» а

о

>s< s

св Р «

а» о, нн Ф

в к X О о

fi

и сз а. И

*«=» f-ч г • 83 • f—< В сс • » св Сн X СО

Ы и ж н е - *ад У Ф а л е й ск ок 'о' н

к о X О

а* ад

а се й а а» о

feCfe* fi £ а a • аЗ К о

a a х н о ад

*)

1 Х5 я X5V, я Хб я Х б 1/» » X? Я Х8 iV .X i11/». я XI'1/» я X i ‘7,6 „ X i 7/s я Х 1 15Лв Я Х2 Я Х2%е я Х 2 1/* я Х27,е я Х 2 1/, я Х2*/,е я Х27* я X 2 J/i6 Я Х2% я Х 27, Я Х 23 /» я ХЗ я Х з V8 я Х з 1/» я X^Va я ХЗ-/8 я Х з 7А-4

.

a

и: х

О

1.87 1 .9 0

2.30 2 .0 0

—

1 .8 7

1 .9 0

2 .0 0

—

1 .8 7

1 .9 0

1 .9 0

-

2.40

ад

1.60 1.70

1 .9 2 1 .9 2

1 .9 0

2 .2 0

1 .8 5 1 .8 5

1 .9 2

1 .8 0 1 .8 0

1 .5 0 2 .1 0

>1.75

^ 1.55

1 .6 0 1.65

1.60

1 .6 0 2.20 1 .8 0

—

x

s ад a 0 и . св (Q X X р»2 3 § >fQ — 1 § W & о £ a rn О ^ со о ч . р . аa >fo Сн ад н ад w

св

a 03 a a> W fi

ад a

св

a о

ад

1 .7 5

ад

— 191 —

ЖелЪзо сортовое узкополосное и полосовое. гО

х С****)

Т-во Сергинско-Уфалейскихъ з а в о д о в ъ ....................................

1 .7 0

О-ва БТ.лорЪцкпхъ заводовъ гг. П а ш к о в ы х ъ ........................

1 .7 3

:

--

1 .6 0

хмХя/

Н -въ П. В. Б ергъ Ш айтанскихъ .

..........................................

*) Ц Ь н ы в ъ П ерм и. **) Д е л ь н о е узковолосн ое н а 5 ко п . деш евл е. * * * ) У зкополосное ж едЪ зо о зн ач ен н ы х ъ зд ^ с ь разм Ъ ровъ, по ж ел ан н о з а к а з ч и к о въ , при В ерхн еС ергинском ъ завод!» м о ж ет ъ б ы т ь п ри готовлено и зъ м ар тен о в ск аго м е т а л л а , н о с ъ доб авкою по 10 к о н . с ъ п у д а к ъ н а зн а ч е н н ы м ъ ц'Ьнам ъ. * * * * ) ■ % " »/*" и • /• " X V » " — 1 Р- 83 к. з/4" „ 7/8" Х 1/ 4» _ ] р . 78 „оп.

/ v « 3/ ъ

^ ./z r > r

Ж ЕЛЪЗО УЗКО П О ЛО СН О Е (разм еры , не вош едн ы е в ъ

обндя таблицы

ц ’Ь н ъ )

В ерхъ -Исе тскихъ заводовъ

Г р аф ин и Н. А. С те н б о къ -Ф е р м о р ъ для продажи въ Екатеринбургекомъ магазин^ и въ заводахъ. а?

л.

о Af° J4fs>

Ширина въ дюймахъ.

н о

щ

хх

:ез:

-S..

ш а б л о н у .

18

17

16— 1 5 — 14

13 — 12

—

1 .9 5

1. 80

1.70

1.95

1 .9 0

1. 75

1.70

ц /16 / _3/4 / 11 ТГ 13 16 ‘

1.90

1 .8 5

1. 70

1.70

7/8 / т.т 13/ 11 / 1 6 .........................

1 .8 5

1.80

1. 70

1.70

.

1 .8 0

1 .8 0

1. 70

1.70

II 15Л б .........................

1.80

1.80

1. 70

1.70

17Л6 ..........................

1.80

1 .8 0

1. 70

1.70

1I 9//16 ..........................

1.80

1.80

1. 70

1.70

1.85

1.85

1. 70

1.70

1/

/2 и

7i6

h

5/

/ 8 .........................

i V i , » W s и 18/ 16 .

лд

l 3/s II 1'Л

и

l s/8 •

Ц'Ьиы Н и ж его р о д ск о й ярмарки. Г р а ф аС . А. С тр о га н о ва .

Р а з и t

р ы.

Д о б р я н - Уткин-

CKiii з а в . ск1йза в .

Н -овъ Л .И . Р асторгуева. Ч св

У зкош инное.

ъ пуч-: В т . в о С ъ1 3 /4 " В о Ь хъ В кахъ л ы ш к а х ъ . а зм е ­ д о 21/./' р 13/ 8" ш ирины р евъ . и11// иГ

До До 8 ,

9

и

10

1.70

2

1 .7 0

1.70

И . 70

1.80

1 .8 0

.

и Н к-Н С О да

О

^

X И ад 2 ГТ1 гг.

сс

ад ад ° ч

•w и

х о S в; g s

I- Н

о

и

1 .7 1

1 .7 3

1.69

.

1 прок.

Б ракъ .

Св

>е


X

1 7 * .......................................

11

X

1 7 . .......................................

59

X

I 7/ * .......................................

55

X

2

55

X

2 7 * .......................................

.......................................

Он

> 7 i* Ът о «

О

Он

>г^

1 .6 0 05

СО св

гН нз н

О* tp и >cq о О 0) о я н Он Я И

а * ) и “ Л*

я а в о д а х ъ .

g s 1 ои к=

Рн к Я ей а £

§ ° Рин

О Pi

1 Ч о Н

оК ю ю

О

«

fcQ н О

о сяв о яч Ф § •Й СО к я Xк СО

и& ч в ф g 3 4св

о

а о Р 8О

ч и

1 .7 0 1 .7 0 1 .7 0 — —

> 1 .7 0

\о ;>> Он Г-i 1 О! » 1 г-Н а Я Он

1 .7 0 1 .7 0 1 .7 0

1 1 .7 0

— —

ов г-» i 5,5 05

а

г- "

1 .6 0

Р я О, И

о Я ю г-Н

ХО >>

ьР «

п

3- с* f4 «в а• £® ej g Ко * 2.05

я

я

14

.

1.65

1.60

1.45

я

я

15

.

1.80

1.60

1.35

*) Ц Ъ н ы в ъ П ер м и . Разм Ъ ровъ в ъ ш и р и н у в ъ поддинны хъ п р е й с ъ -к у р а н та х ъ не показан о.

* * )

2.50

1.90

1.50

7

1.75

2.50

1 2 3 4 5

с. с. с. о. с.

2.С0 1.90 1.80 1 .7 0 1 .6 0

заводахъ.

«Й 1 гА о5 Ао- с • я5 гi аS ® s s

1^

3

Р евдин сте заводы .

-

И =. ь. 3 Р» ". м cd ь. к >1 С- S H Сход. Б р а к ъ др W я Сход. Б р ак ъ 6

**)

. .

- . 1 7 ............................. , 1 8 .............................

1 №

7

1 .4 0

1 .9 0

1 .8 0

2 .5 0

—

1 .9 0

1 .9 0

2 .5 0

—

—

—

—

—

—

1 .9 0

—

—

1 .4 5

1 .3 5

_

—

—

— —

__

__

__

1 .5 5

1 .4 0

—

1 .4 5

1 .3 5

1 .7 0

1 .7 0

—

—

1 .4 5

1 .3 5

1 .7 0

1 .7 0

—

1 .5 0

1 .4 0

1 .7 5

1 .7 5

1 .5 0

1 .4 0

1 .7 5

1 .7 5

1 .6 0

1 .4 0

1 .8 0

1 .7 5

»

8

.............................

1 .5 0

9

.............................

1 .5 0 | 1 .5 5 | 1 .5 5 1 .5 5

.

. 1 2 .............................

1 .6 5

, 1 3 .............................

1 .6 5

. 1 4 .............................

1 .6 5

.

. 1 5 .............................

1 .8 0

»

. 1 6 .............................

1 .8 0 J

.

. 1 7 .............................

.

. 1 8 .............................

.

.

.

,

.

„

. .

8 9 ю

. И . 1 2

\

1 .6 0

1 .5 0

..........................................

1 .5 0

..........................................

1 .5 0

..........................................

1 . 55

—

---)

1 .4 5

—

1 .6 0

1 .4 0

1 .8 0

2 .0 0

1 .4 0

1 .8 5

2 .0 0

1 .6 5

1 .4 0

1 .8 5

—

—

1 1 .4 0

1 .8 0

—

1 .9 0 )

—

1 .9 0

2 .5 0

—

1 .9 0

2 .5 0

—

1 .9 0

—

— ---

—

1 .4 5

1 .3 5

—

—

—

1 .4 5

1 .3 5

1 .7 0

1 .7 0

—

—

1 .4 5

1 .3 5

1 .7 0

1 .7 0

—

—

1 .5 0

1 .4 0

1 .7 5

1 .7 5

'

1.55:

1 .5 0

1 .4 0

1 .7 5

1 .7 5

..........................................

1 .6 5

1 .6 0

1 .4 0

1 .8 0

1 .7 5

С

r-i

СО

г

| 2 .0 5

1 .8 0

1 .6 0 1 .6 5

1 .4 0

1 .8 5

—

—

1 .9 0 j

—

—

1 .9 0

1 .9 0

—

1 .9 0

----

—

—

----

—

—

—

..........................................

1.65: 1 .8 0

.

. 1 6 .............................

1 .8 0

.

. 1 7 .............................

—

—

.

. 18

—

—

—

----

—

—

. . . . . .

.

—

) 1 .8 0

.............................

1 .5 0

__

__

----

1 .4 5

1 .3 5

—

----

1 .4 5

1 .3 5

1 .7 0

1 .7 0

1 .4 5

1 .3 5

1 .7 0

1 .7 0

,

8

..........................................

1 .5 0

1 .5 5

1 .4 0

»

.

9

..........................................

1 .5 0

1 .5 5

1 .4 0

*) Ц 1 н ы в ъ Перми. **) Разм Ъ ровъ в ъ ш и ри н у в ъ п одли нвы хъ п р е й с ъ -к у р а и т а х ъ не показан о.

2.00 1 .9 0

1.80 1 .7 0 1 .6 0

— ----

__ —

—

П /4 № 7 .

)

1 .8 5

. 1 5 .............................

—

—

1 с. 2 с. 3 с. 4 с. 5с.

1 .4 0

. 1 4

J

1

1 .4 0

»

1 .4 5

1

1 .6 0

.

1 1 .6 0

I

2 .5 0

..........................................

1 .6 5

—

— —

^ 1 .5 5

— \ 1 с . 2.00 1 2 с. 1.90 ) 3 с. 1.80 4 с. 1.70 5 с . 1.60 2 .0 0 )

1 .6 0 /

—

.............................

1 .4 0

” 2 .0 5

» -

IV s № 7

1 .6 5

1 .5 0

.............................

—

2 .0 5 —

.............................

.............................

заводъ .

в л— к*

1 .4 5

.

» ю

н! ез ев «5 -L- оto яо

—

1 .6 0

*

.

О

казенны й

—

„ .

а го о ж Я Ыя

ВоткинскШ

*)

1 .8 0

' / s № 1 6 .............................

[5 * 3о V а . ев оз

ъ БенардаК аж им сйе.

Т -в а С ерги н ­ ско-У ф алей­ с к и х ъ за в В е р х .-С е р г.

Соломир■ о и Н -въ чанпнов.

Размеры въ дюймахъ.

при

Б'Ьлосельго-Б'Ьлозерго.

Ц Ъны

.

—

и S ' ;S Я ^ !С © н в

Р евдин сю е заводы .

33 В h Сход. Б рак ъ Д' &S яеС Сход. Б р а к ъ

а к и ой

| Гг. Б ал аш ев ы хъ j С и м с те .

Соломпр•о и Н -в ъ чанинов.

Р а з м е р ы в ъ д ю й м ах ъ .

Т -в а С ергин­ ско-У фалей­ ск и х ъ за в . В ерхн е-С ерг

ёi о* s 25 °О "

1 СС )

1с.

2.0 0 2 с . 1 90 3 с . 1.80 5 с . 1.60

Б р а к ъ В ъ в е х т я х ъ ........................

1 .2 0

—

—

—

1 .4 5

---

—

---

1. 20

—

—

—

—

---

—

—

—

Въ начкахъ: №№ 7— 9

до Н / 8 . .

,

1 0 -1 5

„

1»/8 • •

1 .5 0

„

7 -1 5

,

11/4 • •

1 .4 0

—

•

*) О б ручное желЪзо о зн ач ен н ы х ъ здЬсь Д»Лг, по ж е л а т ю за к азч и к о в ъ , при В ерхне-С ергинском ъ зав о д ъ иож етъ бы ть при готовлено и зъ м артевовскаго м еталла, но съ добавкою по 10 коп. съ пуда к ъ назначенн ы м ъ цЪ намъ. *) Ц Ь н ы в ъ П ерми.

— 206 —

Ж е л Ъ з о

у г л о в о е .

оО* ОЕРазмЪры въ дюймахъ.

< О . ! s S-S — i с_

0 и О оя 02 оь . S Я го.Э яО с®в S £ ■&

О1 aS о о. з s S: . § t= fi “ иа -ч. ЯS С Н

Т-во Серг.Уфадейск. завод. Нижне Уфал. зав.

С вя СО О С «: сов Б Я и я. « £ Сходн. Бракъ С.О хЯ Яя

Я Я ссво) ж . аи £С оЯ о я 0й0 “ ад £И яя

кЛ Ж

О . Ло tтЗ > 1 .8 0 > 1 .7 0

—

—-

1*4 • СО с5 Л

7

>£Э о

--1 .8 5 1 .8 5

PQ —

—

—

1 .8 0

1 .5 0

1 .7 0 — 1 .7 0 —

> 2 .0 0 /1 ---

1 .7 0

2 .0 0 — 2 .0 0 2 .0 0 —

— —

—

Ж е л Ь з о

208 —

у г л о в о е .

ЦЪны при заводахъ.

а

К

Размеры въ дюймахъ.

о tr

а> н о .

a >>

я

2

a fi л

55 2

g S. £ •* 1

Т -во Сергинско-У фалейск, зав од ов ъ . Н иж н -У фэл.

а

св

a . a ,

fi

*

«41

о

а

05 И 3 •. ш о О 2 « « g a fi

cu а t=C я

°ч ш в. Ь5

О

fi

Оходн. Б ракъ,

.

« а к

к к

о

Съ равносторонними полками.

3Л Х з ..............................................

о, (М

2.00

J Съ разносторонними полками.

"о

>< 1 .8 0

о

► =*

2 .1 0 2 .0 0

X ^N

2 .0 0

О!

2 .0 0

X 5/

‘Л в Х

18/ * Х

зл

р? н

» X ^ V s X i 1/* „ Х 2 ‘/ , Х 2 и Х з „

Х '2

X 3V aX 2 ' СЗ Х 2 %

.

1 .8 0 1 .8 5

а

2.00 о

fi

1 .8 0

Х з 1/* з

п

Х 4

„

Х 4 3/ 8Х 2 3/ 4

2 .0 0 2 .0 0

2.10

V .X 2 V X 1 1/, „ X2V.X2

ii

а а н

Х 4

у) Х З Х ’2 1/2 )> X 3 V , X 2

эо Он

Л Х 3

C 4 V , X 2 8/ t Х 4 8/ , Х 2 3Л Х б

о

2 .1 0 2 .0 0 2 .0 0 2 .0 0

1 .8 5

Х З

о

н

2 .0 0 2 .0 0

ао

2.00

О

2.00 2.00

2.10

>, Х 4 7 2Х - 2 3Л н Х 5 Х з V2

2.00

» Х 5

2.10 2.40

„

Х б

Х 4 Х 4

*) Ц'Ьны въ П 'ф и и .

2. 1 0

£о, £ § ч 44 И

Ц % ы ы

ярм арки.

gК CQ • эк nj « сЗ ч Я со х S . vе *^>=с К к? °са S - о8 '.о « §

>9* >>

а

Р а з м е р ы .

зз

о- • о о *Й tc О

Я

ев

Q.

X

о

1н

03

1 .7 5

5

1 . 7 5

„

1 . 8 0

9

1 . 8 0

и=5

оэ

С в ОС

Св

О

р. и

X

О

g я W Б О

.

ё И И ° 3а р 5 ° 5 м 2Я 6п3 Л «ЕГ О . Л U ►» PH

Р

о

*** j

1 .4 0 1 . 2 5 1 . 4 0 1 . 6 0

1 45 1 .7 1 7

в л

к ЭЕ >> О

ещ

Н >> Д о

эЕ о. ^ а; я О о

.

р

з а в о д а х ъ .

s i i s

св О

р

н а

Кнвзн Б'Ьлосельскаго • Б в л озерск аго.

Ц'Ьны Н и ж е г о р о д с к о й

о И С5 СО

1 .4 0 1 .2 5 1 .4 0 1 .6 0 1 . 5 0 1 .3 5

1 .7 0

1.4 5 1 .2 0 1 .4 5 1 .6 5 1 .6 0

VO

„

И

„

1 . 9 0 1

13

„

1 . 9 0

Сц

1 .7 6 1 .7 6

„

17

Ф О

1 сортъ

1 .6 0 1 . 4 5

1 .8 0

4ч

1 . 8 0 1 .8 5 1 . 6 0 1 . 4 5

ф

1 . 8 5 1 .9 5 1 . 6 5 1 .4 0

53

1 .4 5 1 . 2 0 1 . 4 5 1 . 7 0 1 . 5 0

1 .1 5 1 . 5 0 1 . 7 0 1 .5 0 1 .7 5

л

1 . 5 0

15

»

2 . 0 5

1 .7 6

2 . 0 5

1 .8 3

о m

1 . 5 0

1 . 1 5 1 . 5 0 1 .7 5 ! 1 . 7 5 1 80

1 .8 5 1 .9 5 1 .6 5 1 .4 0

Бракъ.

1 .2 5

3 — 9 пруты. П

„

1. 2 0 tQ Я

к « св

1 3-15

„

я.

1=4

W

*) Н есходное. **) П р ав л ен н о е и куп орен н ое на 5 коп. дороже. ***) Н еп рав лен н ое и некуп орен н ое н а 5 коп. деш евле.

1 .1 5

1 75

ЖЕЛЪЗО

СОРТОВОЕ

2-ые сорта и браки (безъ

разц'Ьнки

по

Ц-Ьны Н и ж е го р о д ск о й

разм'Ьрамъ).

яр м а р к и .

Ц t н а.

О-во Б4лор-Ьцкихъ зав. гг. Пашковыхъ.

Сортовое 2-й сортъ, всякое

...........................

1

68

..................................

1

63

Б р а к ъ .............................................................

1

58

1

65

1

60

1

15

, ’

з-й

„.

„

Т-во Сергинско-Уфалейск. завод.

Сортовое 2-й сортъ по разд’Ьпк'Ь

Б ракъ

......................................................

Княгини Е. X. Абамелекъ-Лазаревой.

Мильбарсъ

............................................................

U t ны

ЦЪны въ Нижнемъ.

Наименовашя и размеры

со к

t*

3И

3 ГО

о

5

5

Я

V н о

я

a g

§® Iо.

я

>>

Сн. Н » S

Н -въ Де мидова.

и

о

S .I въ дюймахъ.

при

Рв Рн

55 2 Я СЬ о- 03 Си Ф

Я

ев

н « O ft я2й °я“ . н Сч s 2 и— -

X ^ со

со

—

—

—

—

—

—

—

—

—

2 .4 0

Тавровое. 5// 1 6V/ \- ^2 1//2

.

.

.

.

.

1 .9 0

.

/8 Х ^ Х 7 ie X 3 7 2 Х

з .................................... ^Л • • 7 , Х 8 7 , Х 2 7 , ..................................... •/« Х 6 7 .Х 8 . . . .

----

— —

2 .4 0

2 .2 0 —

—

—

—

2 .4 0 2 . G0

Тавробимсовое. 7 SX 7 X

5 .......................................................

*) Ц 'Ьны в ъ П ерми.

3 .5 0

Ц-Ьны

ЦЪны въ Нижвемъ

при

заводахъ.

i

Наименовашя и размеры въ дюймахъ.

2

Г ж*

й

М 1“ ! | s h

..н

С я

Н -в ъ Д е­ мидова.

о

Л

о св

Оч Рч

33

о о

н

СЗц

О

оя Я В о а ад я

Двутавровое. 3/

/ 4/4 9//32 2% Х 1 13А б Х

2.20 2.00

*

2.20 2.00

7*

1 / X 2 7 s X i #/ t e % e X 7 * X 2 7 * X i7 te 7 i .X

7 .X

8

2.00 2.00

X i7*

'

Углобимсовое.

7. X37sX2 .

2.00

X 2 •

2.00

4 1// 2 A V 2 1//2 v* X 2 7s

2.20

4VsX2Vs

2 20 2.00

C37IX2

(3 7 sX 2

•

•

2 .5 0 2 .5 0 2 .8 0

Полукруглое.

Дшм. 7g .............................. 1/

/ 2 ........................

3/ 8 И »/4

.

.

.

1, 1 7 s , 1 7 * , ! '/ , и 1 7 , v 8 X l ширины . . . . 7// l e /VЧ iх я . . . . 5//8 /VЧ - i1 1//2 » . . . . Колосничное.

Толщ. 7 ,и 9/ 1в, ш ир.зХ 171вХ 7,

1 .8 0 1 .7 5 1 .7 0 1 .6 5

1.75 1.75 1.75

о

со

н

со

о* св

Наименоважя и размеры

»»•

«I

въ дюймахъ.

О нС ей

С?

П О я я -я

- S

2о lР-

Р и ►»

S-o, яЕн о ч я о • U

св

аз ны при заводЪ.

2О СО н U н та азН

«А

03

н о

.

Я

Он

я £

а 8

е Я ев О » О- «

н>»

U *0*

0

3

о Он

С 1н >»

BoTKiiHCKiii к а з е н ­ ный заводъ.

ЦЬны Нижвгор. ярмарки.

1 S я

н

я fi ч я О М о

Расковочное Лопаточное

1.50 1.25 — *)

Сходн. бракъ

Рельсовое для пршск овъ. . . . Полосовое и гранное расковочное, или

дельное кричное, кованое

1.70

1.25 —

.

Сварочное мерное, длиною отъ 23/ 4 до

1.50

З1/, арш., 2—2‘/«X5/ie—V» • БОЛВАНКА.

1.90 Заслоночная отъ № 10 до 17 . 1.95 № 17 . • . . „ отъ № 18 до № 21 вкл. 2.00 — Р азн ом ерн ая........................................ 11.20 Ш абальная разнопер........................ 1 . 66 Болваночное ........................................

| 2 .00 —

Лопаточная.

50 35

ОбрЬзп. в ъ тю к ах ъ ................................. Необр'Ьзан. нетюкован............................. Лопастное.

Ш ир. Отт. 12 вершк. и бол'Ье толщ, до Л» 20 ........................................

1.65

Лопаточная.

Ш ир. отъ 6У2 до 12 в ., толщ, до № 15 . M ente 6У2 вершк.............................. ч •

эо

30

Листовая широкая.

Разновесн., неправлен., необрезан. и негодная на выр. кр. жел. (ключев. бракъ) ........................... * )

Н есходны е сорта на 5 коп. деш евле.

1.50

Концы отъ сортоваго желЪза. ЦЪныНижегор. ярмарки.

Ц 'Ь н ы

См и

.>» < л • оЯ

РазмЪры въ дюймахъ.

CQ СО

О

Я м

я_ «^3 И. 1

е о g

яЯ- О я• нид

S-.0 и

>» Ь C L он О Я

Рн Я

Д

Я

я

Ои . ш ® S Г Св См и СО О н в

U . 03 к о. м О «

Я

яЯ

и

О

I я

о ** w 0) я2 2ч2

°й

■п с о

EH>iM я

ю о

Отъ 91

11 11

»

г

Сч

се

г

(N

о

я к

С ч Сч

я

о

оГ •

V2—l V ,X s/i6—V* V s-iV s X V s - 1 i 5/ s - i

„

а* ~ • •

X ‘A - %

•

X 8/* - i

•

о

О

ю о

.

1—(

ц |

.

о

& 00 2

S

a I I

о

«

о

.

.

.

.

.

Недокатки отъ сортов, жел. бол. lVs арш. длины .

*) О брЪ зны е для балодъ дороже на 15 коп.

О R R tt ! 1.05 A О H sg £

я о

S3

о

См S3

зг >оfp

\о о

о 1. 1 0

н

о

о 1.00

£3

се й Оц о VO

о

1.05 О 95

См

се

3 и

о о

| -9 0

о

се

.

!— !•-

-+l *■+< 00

о

Угловато........................... Обручнаго

.; d. J aS

н

о

1. 10

Я

о се

.

in 00

се со

2

о и

1 .1 0

I —95 1 ,— 1.05

fee

ю

о

Разные: .

о

се

1—5 пр.............................

Каретнаго

^

*са =

«

00

*)

1.30 Л р я | 1.40

о

тН 00

отъ 3— 9 пр. . 1 1 -1 5 „ .

S Е

СО

« *9 Н я

(=3

См

С-i я

сч | I сч а) | 1 2 0

о

Шиннаго:

о

0Он3 и

р

СЙ СЙ

3 =° ¥ .к

я

ft

~

fc=c

я я и я сз я О . Он ’ я >»

Ю о ■-Н (М сч

со

VO

оСм Jя

яV Д яя

1/

Узкополоснаго: отъ „

ия

lO

о

9/

11

я м

? 2 7/ 8 3 ^з 7/8 4 5 Я

? й

Sн *=££

ю

гЧ

Образки:

0

1 я

Отъ круглаго и 4-хъ-грапнаго

о

Я я Я со

sв S.S т2 е1 ® >»

л, н 5 аз Н Рн О

отъ 12 вершк. до 2 арш. толщ. 3 —4 п ^V* 5 .

з а в о д а х ъ .

К

о• н S 2 Й М й J " п у Я и

См

п р и

2 ® К •ч°Н с®?

1.—85

1.00 : 0.9 0

Сортовые болваночные концы

•

0Q < о

РМ

sяИ i я я .S и

Ц5 S: С

Гг. Соломирскаго и Н-въ Т у р ч а н и ­ новы хъ.

зав одахъ .

Демидова Н -в ъ Н иж не-Т агильск. за в .

Ц 'Ь н ы п р и Графини Н. А . С тенбокъ-Ф ерм оръ.

Р асто р гу ев а.

Р а з м е р ы .

Н-въ

Графа С. А. Стро­ ганова У ткинск. за в .

ской ярмарни.

Т-во СергинскоУфалейск. за в .

Цёны Нижегород­

Отъ доленой болванки *) — 80

длиною 3 верш к. . ,,

отъ 3 до 8 в е р ш к ..

„

„

—

—

1.10

—

—

—

1.— 1.15

8 вер. до 1 ар.

О тъ красной болванки длиною 10 вер. и бол. до 10 верш к...........................

Отъ прокатной болванки (ладошка).

—

—

—

—

1.25

—

—

—

—

—

—

1.15

—

—

1.15 0

Отъ шабальной 1.20

въ пучк ахъ . —

въ коробкахъ

Отъ засланочной болванки

.

Отъ п о л и д ъ ..............................

*) В с ё ю тся по

ц ё н ё

к о н ц ы

,

о т ъ

1.05

—

—

—

—

—

---

—■

—

—

1.35

четы рехгранн а]го, кругл 1ГО И

к ак ъ второй с ортъ .

—

П Л (

>екаго же дЪ за, дл!гннЁе 2 а р ш и н ъ , отпуска-

С

т

а

л

ь

.

Ц-Ьны

РазмЪры въ дюймахъ и назвашя.

Н -в ъ Деми­ дова (князя С анъ-Д о нато) Никит и н с к .з а в к о И

Сталь томленная (цементная) полосовая.

fi

■ еа а, СО

п р• и fi

и 3 03 о 5 03 4 W ги

а § g Й ,к Л Л} М 5 к М £ Л и Н: НИ

заводахъ.

ВоткинскШ казенны й заводъ.

*)

I о С ев И S 4 ь2 2 § § а ■и й СО о . ч а 40 И И

И зъ крцчнаго ж ед-fc за *)

К а л е н а я ............................................................................................... Мореная съ надрДзкой............................................ 3.00 „ безъ надрЪзки ...................................................... 3 .0 0

В

—

— —

0

Расковочная сортовая квадратная.

Й

Размерами въ */, и 8Д, укупоренная въ ящи­ ки по 3 пуда .................................................................. 3 . 50

—

—

с

—

—

0

Сталь мартеновская.

Квадратная ......................................................................................... Буровая круглая ........................................................................ Р е с с о р н а я ..........................................................................................

о 3 .0 0 Я. 80

—

ш ир. то л щ . VaXVie— 31/2

2 ,5 0

—

—

1.90 1.90 1.90

—

1.90 1.90 1.90

—

1.85 1.85

а

Квадратная и круглая. 1/ / 4 .................................................................. 3/ / 1 6 .................................................................. 3/8 И 7/ i e ...............................................................................................

—

—

—

д

Сортовая плоская. ч з / v 1/ 9/ и / 1 в / \ /а> / 1 6 п 1 / v 1/ и U / \ / а» 5//8 м з / V 1/ 9/ и /8 / Ч /2> /16 и

5/ .................................................................. / 8 ........................................................................ 3// д ........................................................................ .................................................................. */ .................................................................. / 8 ....................................

й

— —

—

ь

Томленая.

Колотая ....................................................................... Неколотая .................................................................... *j

Ц'Ьны

в ъ П ерми.

0 —

— —

С

т

а

л

ь

.

Ц-Ьны

Размеры въ дюймахъ и назвашя.

Н -в ъ Д еми­ дова (князя С ан ъ-Д онато) Н икитинск. зав. -

и о

при

заводахъ.

* X

Я

аи> а бЗ «Ч Об W

« S 0g3 «ф

3

В отки нсм й казенны й заводъ .

об

Л И

Литая съ необр4зной кромкой лопаточная.

С

И

О

№ 12 и 1 3 ............................................................. ь № 14 и 15 всякой ш ир................ ......................

1 .8 0 1 .9 0

о

lO 00

Й Литая съ обрЪзной кромкой.

о

>> Рч

о

№ 12 и 1 3 ........................... «N» 14 и 1 5 ........................... Ральная вс!;хъ размйровъ

1 .9 0

со

се

СО

2.00 1 .8 0

1=3

*а

р

3 В о Р< —с Любимовой. Нижегор. ярм. Пески, Сиб. же­ 5 s — и 2 лезный рядъ.

"Я & &

Назваже

Адресъ заводо-

заводовъ.

управлешя.

Ближайшая къ заводамъ станщя ж . д. Назвашя станций.

Какой | | дороги. 1 О?

Адреса представителей и торговыхъ конторъ.

03

Я те

Н. П. Пастухова. ОмутнинскШ.

Омутнинстй заводъ Вятской губ., Глазовскаго уЬзда, Главная Контора.

Нижегородская ярмарка. Пески, Сибирский жел. рядъ, св. балаганъ. Нижжй-Новгор. Канавино, соб. д.

Н-въ П . П . Демидова (Князя Санъ-Донато) Нижне-Тагильciiie и Луньевсше.

Нижне-ТагильскШ зав., Пермской губ., Верхотурскаго уЬзд. Ира влете заводовъ.

Т аг и л ъ . j У рал ьск.

Б л и зъ завода

С.-Петербургъ. Главная контора: Василь­ евский островъ, 4-я лпн., соб. д., № 6 1 . Главпоуполномоченный по дЪламъ и пмЬшнмъ-АнатолпЙ Октавовичъ Жонесъ - Спонвиль. Управляющий главною конторою-Гавршлъ Ивановичъ Ягодинъ

Москва. Замоскворечье Садовники, соб. д. Нижжй-Новгородъ. Канавино,соб.д.

ferC сс о О) •*3 а С* а ц сс Н VO Я

Нижегородская ярмарка. Пески, Сибирский я;елЪз. рядъ, св. балагань.

S5 о

|

~~

В СС

Ростовъ на Дону. Управляющий Конторою— Константинъ Яковлевичъ Пермяковъ.

управлежя.

\

Княгини Е. X, Абамелекъ-Лаза­ ревой.

Пермь,собств. домъ. Управлеше заводовъ.

Назвашя станцШ.

Какой дороги.

П ермь.

Уральск.

близъ завода.

Адреса представителей и торговыхъ конторъ.

С.-Петербургъ. НевекШ 42. Москва. АрмянскШ, 5. Нижжй-Новгородъ. НижшЙ Базаръ, соб. домъ.

-

Нижегородская ярмарка. Пески, СибирскШ железный рядъ, св. балагань.

Уральсше казен­ ные горные зав. Златоустовсшй округъ. Златоустовсшй зав.

Златоустъ, Уфимск. губ., ЗлатоустовскШ заводъ съ оружейною и Князе-Михайловск. сталелитейными фаб­ риками.

Зл атоустъ

КусинскШ.

КусинскШ казенный горный заводъ, Уфим­ ской губ., Златоустовскаго уезда.

К усинск. платфор­ ма.

СаткинскШ.

СаткинскШ казен. з ., Златоуст, горн. Окру­ га, Уфимской губер­ нш.

Самаро- * 7 . И. З л атоуст.

»

Сулея.

1)

К уш ва.

У ральск.

-а

2О Гавршлъ Ива Кирилловъ.

заводовъ.

Ближайшая къ заводомъ станщя ж. д.

Доверенный

Адресъ заводо-

РазстонHie отъ завода.

Назваже

Коммишонеры «Износковъ, Зуккау и К 0». Главная Кон­ тора въ С. - Петербурге. Контора въ Нижнемъ-Новгородё: НижнШ Базаръ, д. Н-въ Зурова.

14

18

Нижегородская ярмарка. Пески, Сибирский желез­ ный рядъ св. балаганъ.

ГороблагодатскШ округъ. КушвинскШ зав.

Пермской губернш, Управлеше горнаго Гороблагодатскаго округа.

близъ завода.

Представители коммнссюнеровъ: ЕвгенШ Александровичъ Богдановъ, Карлъ Карловичи Блотнеръ.

Адресъ заводо-

заводовъ.

управлешя.

Ближайшая къ заводамъ станщя ж . д. Назвашя станщй.

Какой дороги.

Р аэстояHie отъ завода.

Назваже

Адреса представителей и торговыхъ конторъ.

Камско-Воткинсшй округъ.

ВоткинскШ .

Вятской губ ., Сарапульскаго у., Управлеше горнаго округа.

Ilepsiciiie пушечные.

Станц. Мотовилиха, Пермской губ., Управjenie заводами.

М отови­ лиха.

У рал ьск.

бливъ зав .

Станщя „Л ы сьва", Уральской жел. дор., ЛысьвенскШ заводъ, Правлеше зав. графа П. П. Шувалова.

Л ы сьва.

У ральск.

24

Кусье-АлександровСт. „П а н п я “ Ураль­ скШ. ской жел. д., КусьеАлександровской зав., въ Контору завода.

П аи и я.

БисерскШ.

Ст. „Бисеръ“ ,Урал. ж., д ., БисерскШ зав., въ Контору завода.

Бисеръ.

Ст. „Теплая-Гора“ Урал. ж . д., ТеплогорскШ заводъ, въ Контору завода.

Т еп л ая Г о р а.

У рал ьск.

1

Ст. „Чусовая“ ,Урал. ж . д., Чусовской за­ водъ, Пермской гу б ., Управлеше О-ва.

Ч усовая.

У ральск.

1

Графа П. П. Шувалова.

ЛысьвенскШ.

*

ТеилогорскШ.

У ральск.

У ральск.

п

Въ С.-ПетербургЬ.

Фонтанка, 21, Контора.

Главная

Нижжй-Новгородъ.

Ф Фн н ф Я

Благовещенская сл., с. д.

Фц & >=с го 33 Ф СС *0 о CQ го сн ч !

Нижегородская ярмарка.

и

*

Пески, Сибир­ ский железный рядъ, св. балаганъ. 0

ф

ЭФ if 3 в 2 м ф Фн *3 X Ф ь=С

Нижегородская ярмарка.

Пески, Сибиржел. рядъ, св. балаганъ. С1ЙЙ

Г. М. Пермикина.

РевдинскШ.

Пермской гу б ., Билимбаевск. почтовотелегр. ст., Главная Контора Ревдинскнхъ заводовъ.

Т ар а ск .

У ральск.

38

Бенедиктъ Лапьеръ. Доверенный

Москва.

Раутская набе­ режная, у Москворецкаго моста, д. Ванъ-Деръ-Маде и Терьенъ, № 11/ 202, кв. № 6 .

Ивановичъ

Камскаго Аки,. О-ва

Чусовской.

Нижегородская ярмарка.

Пески, Сибир. жел. рядъ, св. балаганъ.

Назваже

Адресъ заводо-

заводовъ.

управлежя.

Ближайшая къ заводамъ станщя ж . д. Назвашя станцШ.

Какой дороги.

gI oе ?S .£ ? Я

Адреса представителей и торговыхъ конторъ.

со

Гг. Балашевыхъ. СимскШ.

Миньярсюй. Николаевски!.

Уфимской губер. и уезда, въ Главную Контору Симск. зав.

С имская.

Уфимской губ . и уезда, въ Контору зав.

М и н ьяръ .

Т о ж е.

К ропачево

С ам ароЗ л а то у с т.

п

8%

С.-Петербургъ. Главная Контора, Малая Морская, д. № 12.

зу2

Нижегородская ярмарка. Пески, Сибир. жел. рядъ, св. балагань. Доверенный по продаж!;— Михаила. Андреевичъ Костроминъ.

27

Поклевскаго-Козеллъ. Холуницше.

Б'Ьлохолуннций з ., Вятской гу б ., Слобод­ ского уезда, Главное Управлеше заводовъ.

Распорядитель— ВикентШ ПоклевскШКозеллъ. Ст. „Талица “ , Ураль­ ской ж . д. А дьф онсовичъ

Управляющий заводами — Андрей Андреевичъ ФонъЗнгель. Нижегородская ярмарка. Пески, Сибирски! железный рядъ, св. балагань. Н-въ П. В. Бергъ. Ш айтансше.

Н въ Д . Е. Бенардани.

Чр. Билимбаевское почто-телеграф. отд., Пермской губ., Екатеринбургскаго уезда.

Авзяно-Петровсюе.

Оренбургской губ ., Верхне-Уральскаго у ., чр. г. Стерлитамакъ Уфимск. губернш, въ Контору Авзяно-Петровскаго завода.

Кажнмсме.

Г . Усть-Сысольскъ, Вологодск. г у б .,К а жимскШ зав., въ Глав­ ное Управлеше зав. Н-въ Бенардаки.

Т арасково У р а л ьс к .

22

Нижегородская ярмарка. Пески, Сибирски! желез­ ный рядъ, св. балагань.

Нижегородская ярмарка. П ески, Сибирсшй жел. рядъ, св. балагань.

Вологда.

Я рослав.Вологод.

1100

Назваже

Адресъ заводо-

заводовъ.

управленш.

Князя К. Е. и кня­ гини Н. Д . Б£сельскихъ-Б£лозерскихъ. Усть-Катавскш .

Катавъ-ИвановскШ заводъ.

Ближайшая къ заводомъ станцш ж . д. Назвашя станщй.

Я

Н-въ А. П. Шувалова. Ю го-КамскШ.

Чр. гор. Оханскъ, Пермской губ.,въЮ гоО-во Б£лор£цкихъ Камскш заводъ. завод, гг. ПашБ'Ьлор,Ьцк1й заводъ, ковыхъ. Оренбурской губерн1п, Верхне-Уральскаго у., въ Контору завода.

С. П. Ф онъ-Дер­ виза. ИнзерскШ.

Н . М . Половцевой. Богословск1е.

Сосьвпнсше. Пашкова В. А.

BepxoTopcitiii и ВоскресенскШ. Г. С. Кондюрина. КамбарскШ.

I е « Озн ® я gсс |

,

Ч1//2

й о «tfi CSQ о >»

> •« ёЬ» к °?=§ О О«Й ев М 5й S £ О

П ерм ь.

У ральск.

& 0Q я. ев св Н со

Уфимской губернш ЮрюзанскШ. Катавъ-ИвановскШ. и уЬзда, Управлеше заводовъ.

Какой дороги.

о

Адреса представителей и торговыхъ конторъ.

9 26

✓

54

Москва. Правлеше заводовъ при Контор£ г г . Вогау и К 0. Варварка, д. Купеческаго Общества. Въ ярмаркахъ: Нижегородской. оЛ со и 5 Пески, Сибир­ эе 2 И S 5 о• скШ жел’Ьз. рядъ, I2 I 5 § S о. св. балаганъ. Въ Лаишев£. 150

?

У ральск.

214

?

У ральск.

179

?

СамароУ ®а. О ренбург. З л а то у с т. С ам ароУфа. О ренбург. З л а то у с т.

180 212 2 00 180

?

У ральск.

500

ог

Г. Уфа, Агентство Инзерскаго зав., Боль­ шая Успенская у л ., д. Нершина.

Г. У *а.

Богословской з.,Перм­ ской губ., Верхотурск. уЬзда, Управлеше Богословскимъ горнымъ округомъ.

К уш ва.

I'. Верхотурье,Перм­

К уш ва.

ской губ., въ Контору Сосьвинскаго завода. Уфимской губ., Стерлитамакскаго у .,п о ч . ст. „Мелеузъ“ , Воскре­ сенский заводъ. Осинскаго у . , Иерм1ской губернш.

П ерм ь.

1 со

ПРЙВОЗЪ ИЕТАЛЛОВЪ ВЪ РОССПО ЙЗЪ ЗАГРАНИЦЫ съ I сентября 1894 г- 110 1 сентября 1896 г.

Т7-

Г

Въ штыкахъ п прочШ всяшй.

- 9 -

X Z .

ТЕ=>.

Марганцевый н проч.

Е

Полосовое и сор­ товое всякое.

Л

3

.

Л и стовое в с я к о е ' до 25 % по бирмингамск. к ал и бру.

О .

*Лпстовое свыше I

Стальные Машины 11 нхъ рельсы. части.

И

Т О Г 1о .

«М 2 5 . 1 8 9 * /,

1 8 9 * /,

425000

2439000

2511000

44000

483000

2426000

2535000

72000

22000

523000

1630000

74000

67000

5000

388000

458000

64000

66000

7000

128000

368000

30000

99000

471000

237000

433000

70000

472000

727000

386000

602000

1:34000

722000

727000

524000

41000

774000

787000

1 8 9 * /,

1 8 9 * /,

1 8 9 * /*

1 8 9 * /,

1 8 9 * /,

1 8 9 * /,

1 8 9 * /,

1 8 9 * /, » 1

Сентябрь ..................

1195000

615000

82000

91000

658000

574000

333000

512000

171000

80000

214000

Октябрь ..................

1152000

793000

65000

39000

779000

645000

328000

419000

102000

112000

Ноябрь......................

47S000

503000

4000

83000

7280G0

647000

293000

487000

127000

Декабрь . . . .

171000

2860С0

19000

25000

478000

439000

219000

408000

Январь......................

109000

250000

7С00

24000

421000

511000

176000

Февраль ..................

.60000

206000

12000

9000

314000

463000

Мартъ . .

109000

312000

29000

19000

427000

Апр-Ьль......................

230000

432000

10000

380С0

М а й ...........................

370000

544000

28000

1юнь...........................

851000

452000

114000

. . .

Въ торговд-fc съ Финлянд1ей.

к 1 8 9 * /, ■

1 8 9 * /,

1 8 9 * /,

1 8 9 * /,

. ..

Ч угунъ в ъ ш ты ­ кахъ.

Ж ел *30 п ол осовоеп сортовое.

1 8 9 * /,

1 8 9 * /,

—

ВСЕГО.

1 8 9 * /,

57000

2568000

8000

92000

2635000

2337000

5000

64000

2406000

961000

1618000

21000

30000

1669000

377000

777000

1693000

15000