MDK 01.02 Operation of rolling stock (wagons) and ensuring the safety of train traffic

Citation preview

Федеральное агентство железнодорожного транспорта Управление учебных заведений и правового обеспечения Федеральное государственное бюджетное учреждение дополнительного профессионального образования «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте» Филиал ФГБУ ДПО «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте» в г. Иркутске

ФОНД ПРИМЕРНЫХ ОЦЕНОЧНЫХ СРЕДСТВ для проведения промежуточной аттестации в форме демонстрационного экзамена МДК 01.02 Эксплуатация подвижного состава (вагоны) и обеспечение безопасности движения поездов

специальность 23.02.06 Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог

базовая подготовка среднего профессионального образования

2021

Фонд примерных оценочных средств рассмотрен и одобрен на заседании Учебно-методической комиссии по специальности 23.02.06 Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог федерального учебно-методического объединения в системе среднего профессионального образования по укрупненным группам профессий, специальностей 23.00.00 Техника и технологии наземного транспорта. Заместитель председателя УМК А. В. Гладкова Протокол № 7 от 29 ноября 2019 г.

Разработчик – Е. Э. Джанаева Джанаева,, преподаватель Владикав Владикав-казского техникума железнодорожного транспорта – филиала ФГБОУ ВО «Ростовский государственный университет путей сообщения» Эксперт – А. А. Сальников Сальников,, преподаватель Новосибирского техникума железнодорожного транспорта – структурного подразделения ФГБОУ ВО «Сибирский государственный университет путей сообщения»

Предложения и замечания просим направлять в филиал ФГБУ ДПО «УМЦ ЖДТ» в г. Иркутске по адресу: 664029, г. Иркутск, ул. 44-я я Железнодорожная, 14а, тел./факс: (3952) 64-37-34, e-mail: irkumc irkumc05@ [email protected] gmail.com

© Е. Э. Джанаева, 2021 © ФГБУ ДПО «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2021

ВВЕДЕНИЕ Основной задачей среднего профессионального образования является обеспечение формирования у обучающихся требуемых федеральными государственными образовательными стандартами среднего профессионального образования (далее – ФГОС СПО) результатов обучения – профессиональных и общих компетенций, основанных на умениях, знаниях и практическом опыте. В связи с этим актуальным является вопрос разработки и внедрения в процесс обучения оценочных средств, которые позволяют проводить объективную комплексную оценку сформированности компетенций у обучающихся. Фонд примерных оценочных средств (далее – ФОС) для проведения промежуточной аттестации с использованием механизма демонстрационного экзамена (ДЭ) по МДК 01.02 Эксплуатация подвижного состава (вагоны) и обеспечение безопасности движения поездов разработан на основании ФГОС СПО для специальности 23.02.06 Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог и примерной программы ПМ 01 Эксплуатация и техническое обслуживание подвижного состава (вагоны), а также в соответствии с Распоряжением Министерства просвещения России от 01.04.2019 № РР-42 42 «Об утверждении методических рекомендаций о проведении аттестации с использованием механизма демонстрационного экзамена». Проведение промежуточной аттестации с использованием механизма ДЭ предполагает вариативность видов аттестации, в том числе с учетом опыта конкурсов профессионального мастерства по стандартам WorldSkills, в соответствии с требованиями ФГОС СПО. Настоящий ФОС обеспечивает организацию процедуры промежуточной аттестации с использованием механизма ДЭ при реализации основных профессиональных образовательных программ среднего профессионального образования и направлен на совершенствование деятельности организаций, реализующих данные программы, при использовании современных механизмов оценки качества освоения обучающимися профессиональных компетенций.

3

В ходе проведения ДЭ определяется уровень знаний, умений и навыков выпускников в соответствии с требованиями ФГОС СПО. ФОС для проведения промежуточной аттестации в форме ДЭ предназначен как преподавателям при организации и проведении промежуточной аттестации в форме ДЭ, так и обучающимся при подготовке к промежуточной аттестации по междисциплинарному курсу. Используемые сокращения: АБ – автоблокировка АЛСН – автоматическая локомотивная сигнализация непрерывного действия ВПГ – вертикальный подрез гребня колеса ДР – деповский ремонт ИСИ – Инструкция по сигнализации на железнодорожном транспорте Российской Федерации ПТЭ – Правила технической эксплуатации железных дорог РФ СКНБ – сигнализация контроля нагрева букс ТО-3 ТО3 – техническое обслуживание (единая техническая ревизия) пассажирских вагонов ТО-2 ТО2 – сезонное техническое обслуживание вагонов ТОР – текущий отцепочный ремонт ТРА – техническо-распорядительный акт ЭПТ – электропневматические тормоза ЭЦ – электрическая централизация

1. ПАСПОРТ ФОНДА ПРИМЕРНЫХ ОЦЕНОЧНЫХ СРЕДСТВ ДЛЯ ПРОМЕЖУТОЧНОЙ АТТЕСТАЦИИ 1.1. Особенности образовательной программы В рамках освоения образовательной программы ПМ 01 Эксплуатация и техническое обслуживание подвижного состава (вагоны) по специальности 23.02.06 Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог предусмотрена промежуточная аттестация по итогам изучения МДК 01.02 Эксплуатация подвижного состава (вагоны) и обеспечение безопасности движения поездов в части освоения соответствующих профессиональных компетенций (ПК): – ПК 1.1. Эксплуатировать подвижной состав железных дорог; – ПК 1.3. Обеспечивать безопасность движения подвижного состава. В результате овладения указанными ПК обучающийся в ходе освоения МДК 01.02 Эксплуатация подвижного состава (вагоны) и обеспечение безопасности движения поездов должен: уметь: – определять конструктивные особенности узлов и деталей подвижного состава; – обнаруживать неисправности, регулировать и испытывать оборудование подвижного состава; – определять соответствие технического состояния оборудования подвижного состава требованиям нормативных документов; – выполнять основные виды работ по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава; – управлять системами подвижного состава в соответствии с установленными требованиями; знать: – конструкцию, принцип действия и технические характеристики оборудования подвижного состава; – нормативные документы по обеспечению безопасности движения подвижного состава; – систему технического обслуживания и ремонта подвижного состава. 5

Согласно ФГОС СПО в рамках МДК 01.02 Эксплуатация подвижного состава (вагоны) и обеспечение безопасности движения поездов могут быть освоены следующие квалификации (профессии): – 15859 Оператор по обслуживанию и ремонту вагонов и контейнеров; – 16269 Осмотрщик вагонов; – 16275 Осмотрщик-ремонтник вагонов; – 16783 Поездной электромеханик; – 17334 Проводник пассажирского вагона; – 18540 Слесарь по ремонту подвижного состава.

1.2. Применяемые материалы Для разработки оценочных заданий по каждому из сочетаний квалификаций рекомендуется применять Профессиональные стандарты, а также компетенции WorldSkills, представленные в таблице 1. Применяемые материалы

Таблица 1

Квалификация (профессия)

Профессиональный стандарт

Компетенция WorldSkills

15859 Оператор по обслуживанию и ремонту вагонов и контейнеров; 16269 Осмотрщик вагонов; 16275 Осмотрщик-ремонтник вагонов; 18540 Слесарь по ремонту подвижного состава; 16783 Поездной электромеханик; 17334 Проводник пассажирского вагона

Оператор по обслуживанию и ремонту вагонов и контейнеров; 17.001 Осмотрщик-ремонтник вагонов, осмотрщик вагонов; 17.025 Слесарь по осмотру и ремонту подвижного состава железнодорожного транспорта; 17.020 Поездной электромеханик железнодорожного транспорта; 17.013 Проводник пассажирского вагона

Кандидат в презентационную Т85 Обслуживание и ремонт вагонов

6

Кандидат в презентационную R44 Проводник пассажирского вагона

1.3. Перечень результатов, демонстрируемых на промежуточной аттестации в форме ДЭ Перечень результатов, демонстрируемых на промежуточной аттестации в форме ДЭ по МДК 01.02 Эксплуатация подвижного состава (вагоны) и обеспечение безопасности движения поездов, представлен в таблице 2. Перечень результатов Оцениваемые основные виды деятельности и компетенции по ним

Таблица 2

Описание тематики выполняемых в ходе процедур ПА заданий. Модули ДЭ

Вид деятельности: Эксплуатация и техническое обслуживание подвиж подвиж-ного состава (базовая подготовка) ПК 1.1. Эксплуатировать подвижной состав железных дорог

Модуль А. Теоретическое испытание зна зна-ний; Модуль В. Оформление поездной доку доку-ментации; Модуль С. Техническое обслуживание си си-стем пассажирских вагонов

ПК 1.3. Обеспечивать безопасность движения подвижного состава

Модуль А. Теоретическое испытание знаний; Модуль D. Обеспечение безопасности дви дви-жения поездов

2. СТРУКТУРА ПРОЦЕДУР И ПОРЯДОК ПРОВЕДЕНИЯ ПРОМЕЖУТОЧНОЙ АТТЕСТАЦИИ В ФОРМЕ ДЭ 2.1. Структура задания для промежуточной аттестации в форме ДЭ Задание для процедуры промежуточной аттестации в форме ДЭ состоит из 4 самостоятельных модулей: Модуль А. Теоретическое испытание знаний; Модуль В. Оформление поездной документации; Модуль С. Техническое обслуживание систем пассажирских вагонов; Модуль D. Обеспечение безопасности движения поездов. Требования к правилам техники безопасности и охране труда при выполнении заданий ДЭ приведены в Приложении 1. Демонстрационный экзамен может проходить по методике WorldSkills или по модели независимой оценки квалификации.

2.2. Порядок проведения процедуры промежуточной аттестации в форме ДЭ Программа процедуры промежуточной аттестации по ПМ 01 Эксплуатация и техническое обслуживание подвижного состава (вагоны) МДК 01.02 Эксплуатация подвижного состава (вагоны) и обеспечение безопасности движения поездов, задания, критерии их оценивания, продолжительность ДЭ утверждаются образовательной организацией. Информация о ДЭ как форме проведения промежуточной аттестации, доводится до сведения обучающихся в начале учебного года, в котором запланированы соответствующие процедуры. Перевод баллов, полученных обучающимися за ДЭ, в оценку по итогам промежуточной аттестации проводится в соответствии с локальными актами образовательной организации. Обучающиеся, имеющие академическую задолженность, вправе пройти промежуточную аттестацию по соответствующему модулю не более двух раз в сроки, определяемые организацией, осуществляющей образовательную деятельность, 8

в пределах одного года с момента образования академической задолженности. В указанный период не включаются время болезни обучающегося, нахождение его в академическом отпуске. Применение механизма ДЭ в промежуточной аттестации осуществляется по выбору образовательной организации. Использование механизма ДЭ с учетом требований профессиональных стандартов обеспечивается путем оценки результатов, установленных требованиями ФГОС СПО и примерной программой профессионального модуля. Проведение аттестации с использованием механизма демонстрационного экзамена предполагает вариативность видов аттестации, в том числе: – с учетом опыта WorldSkills; – в соответствии с требованиями профессиональных стандартов; – с учетом требований корпоративных стандартов работодателей. Нормативной правовой основой проведения аттестации с использованием механизма демонстрационного экзамена являются: 1) Федеральный закон от 29.12.2012 № 273273-ФЗ ФЗ «Об образовании в Российской Федерации» [1]; 2) Федеральный государственный образовательный стандарт среднего профессионального образования для специальности 23.02.06 Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог № 388 от 22.04.2014 [2] и Примерная программа профессионального модуля ПМ 01 Эксплуатация и техническое обслуживание подвижного состава (вагоны), рекомендованная Экспертным советом по профессиональному образованию Федерального государственного автономного учреждения «Федеральный институт развития образования» (ФГАУ «ФИРО») в 2011 г. Заключение Экспертного совета № 295 от 16.08.2011 (Основание: Протокол заседания Президиума Экспертного совета по профессиональному образованию при ФГАУ «Федеральный институт развития образования» от 16.08.2011 № 4); 3) Приказ Министерства образования и науки Российской Федерации от 14.06.2013 № 464 «Об утверждении порядка организации и осуществления образовательной деятельности по образовательным программам среднего профессионального образования» [3]; 9

4) Приказ Министерства образования и науки Российской Федерации от 16.08.2013 № 968 «Об утверждении порядка проведения государственной итоговой аттестации по образовательным программам среднего профессионального образования» с изменениями, внесенными приказами Министерства образования и науки Российской Федерации от 31.01.2014 № 74 и от 17.11.2017 № 1138 [4]; 5) Приказ Министерства образования и науки Российской Федерации от 29.10.2013 № 1199 «Об утверждении перечней профессий и специальностей среднего профессионального образования» [5]; 6) Приказ Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации от 07.04.2014 № 187 «Об утверждении профессионального стандарта 17.001 «Осмотрщик-ремонтник вагонов, осмотрщик вагонов», зарегистрированный Министерством юстиции Российской Федерации 27.05.2014, регистрационный № 32447 [6]; 7) Приказ Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации от 14.05.2015 № 294н «Об утверждении профессионального стандарта 17.013 «Работник по управлению и обслуживанию локомотива», зарегистрированный Министерством юстиции Российской Федерации 08.06.2015, регистрационный № 37565 [7]; 8) Приказ Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации от 02.12.2015 № 954н «Об утверждении профессионального стандарта 17.025 «Слесарь по осмотру и ремонту локомотивов на пунктах технического обслуживания», зарегистрированный Министерством юстиции Российской Федерации 31.12.2015, регистрационный № 40410 [8]; 9) Приказ Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации от 03.12.2015 № 998н «Об утверждении профессионального стандарта 17.019 «Оператор по обслуживанию и ремонту вагонов и контейнеров», зарегистрированный Министерством юстиции Российской Федерации 31.12.2015, регистрационный № 40475 [9]; 10) Приказ Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации от 03.12.2015 № 966н «Об утверждении профессионального стандарта 17.020 «Поездной электромеха10

ник железнодорожного транспорта», зарегистрированный Министерством юстиции Российской Федерации 31.12.2018, регистрационный № 40453 [10]; 11) Приказ Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации от 23.01.2019 № 35н «Об утверждении профессионального стандарта 17.021 «Работник по расшифровке параметров движения железнодорожного подвижного состава», зарегистрированный Министерством юстиции Российской Федерации 18.02.2019, регистрационный № 53824 [11]; 12) Приказ Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации от 09.10.2018 № 624н «Об утверждении профессионального стандарта 17.006 «Работник по управлению и обслуживанию моторвагонного подвижного состава», зарегистрированный Министерством юстиции Российской Федерации 29.10.2018, регистрационный № 52556 [12]. 13) Приказ Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации от 24.07.2018 № 480н «Об утверждении профессионального стандарта 17.010 «Работник по управлению и обслуживанию локомотива», зарегистрированный Министерством юстиции Российской Федерации 16.08.2018, регистрационный № 51911 [13]; 14) Приказ Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации от 06.02.2018 № 60н «Об утверждении профессионального стандарта 17.055 «Руководитель участка производства по техническому обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава», зарегистрированный Министерством юстиции Российской Федерации 02.03.2018, регистрационный № 50227 [14]. Методической основой проведения аттестации с использованием механизма демонстрационного экзамена являются: 1) Приказ Министерства образования и науки Российской Федерации от 22.01.2015 № ДЛДЛ-1/05вн 1/05вн «Об утверждении Методических рекомендаций по разработке основных профессиональных образовательных программ и дополнительных профессиональных программ с учетом соответствующих профессиональных стандартов» [15]; 2) Приказ союза «Агентство развития профессиональных сообществ и рабочих кадров «Молодые профессионалы» (Ворлд11

скиллс Россия)» от 26.03.2019 № 26.03.2019-1 «Об утверждении перечня чемпионатов профессионального мастерства, проводимых союзом «Агентство развития профессиональных сообществ и рабочих кадров «Молодые профессионалы» (Ворлдскиллс Россия)» либо международной организацией «WorldSkills International», результаты которых засчитываются в качестве оценки «отлично» по демонстрационному экзамену в рамках государственной итоговой аттестации» [16]; 3) Приказ союза «Агентство развития профессиональных сообществ и рабочих кадров «Молодые профессионалы» (Ворлдскиллс Россия)» от 29.10.2018 № 29.10.2018-1 «Об утверждении перечня компетенций ВСР» [17]; 4) Приказ союза «Агентство развития профессиональных сообществ и рабочих кадров «Молодые профессионалы» (Ворлдскиллс Россия)» от 31.01.2019 № 31.01.2019-1 «Об утверждении Методики организации и проведения демонстрационного экзамена по стандартам Ворлдскиллс Россия» [18]; 5) Приказ союза «Агентство развития профессиональных сообществ и рабочих кадров «Молодые профессионалы» (Ворлдскиллс Россия)» от 20.03.2019 № 20.03.2019-1 «Об утверждении Положения об аккредитации центров проведения демонстрационного экзамена» [19]; 6) Техническое описание компетенции «Ремонт и обслуживание локомотива» конкурсного движения «Молодые профессионалы» (WorldSkills); 7) Техническое описание компетенции «Проводник пассажирского вагона» конкурсного движения «Молодые профессионалы» (WorldSkills). Задания для проведения демонстрационного экзамена на промежуточной аттестации для каждого обучающегося определены 4 модулями. Перечень модулей определяется образовательной организацией исходя из возможностей образовательной организации и особенностей образовательной программы. Время, отводимое на выполнение заданий демонстрационного экзамена, определяется образовательной организацией в диапазоне 6 академических часов. Общее максимальное количество баллов за выполнение задания ДЭ одним обучающимся, распределяемое между модулями, – 100 баллов. По согласова12

нию с работодателем возможно введение вариативного модуля на уровне образовательной организации. Процедура промежуточной аттестации в образовательной организации регламентируется «Положением о проведении промежуточной аттестации в форме ДЭ». К оценке результатов выполнения заданий промежуточной аттестации в форме ДЭ приглашаются представители работодателей, также желательно привлекать экспертов WorldSkills.

3. ТИПОВЫЕ ЗАДАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ПРОМЕЖУТОЧНОЙ АТТЕСТАЦИИ В ФОРМЕ ДЕМОНСТРАЦИОННОГО ЭКЗАМЕНА 3.1. Структура и содержание типового задания 3.1.1. Модуль А. Теоретическое испытание знаний Типовое задание: Ответьте на вопросы и задания, представленные в текстовом и/или электронном виде. Оборудование и материалы по модулю: – персональные компьютеры; – вопросы и задания в текстовом и/или электронном виде. Время выполнения задания: 1 час. Максимальное количество баллов: 20. Вариант 1 Пример формулировки задания: Дайте ответы на предложенные вопросы. Количество обязательных вопросов: 20, за каждый правильный ответ – 1 балл.

Примерный перечень вопросов 1. Укажите назначение экипировки пассажирских вагонов. 2. Укажите порядок подготовки пассажирского вагона перед отправлением в рейс. 3. Перечислите виды выполняемых работ при экипировке вагона. 4. Укажите порядок посадки и размещения пассажиров в вагоне. 5. Перечислите обязанности проводника в пути следования пассажирского вагона. 6. Поясните порядок подготовки вагона к работе (эксплуатации). 7. Поясните порядок приемки вагона перед рейсом и сдачи вагона после рейса. 8. Укажите порядок проверки работоспособности системы водоснабжения, отопления и вентиляции. 14

9. Укажите порядок проверки работоспособности системы пожарной сигнализации. 10. Перечислите этапы расцепки и сцепки пассажирских вагонов. 11 Поясните действие поездной бригады при самопроизвольной расцепке вагонов (обрыв головки автосцепки), происходящей в пути следования. 12. Укажите порядок обработки прицепного вагона с указанием операций. 13. Укажите порядок обслуживания пассажирского вагона в пути следования. 14. Укажите порядок обслуживания системы отопления пассажирского вагона, поясните, как осуществляется контроль за работой системы отопления пассажирского вагона. 15. Перечислите пункты правил обслуживания системы вентиляции пассажирского вагона, поясните, как осуществляется контроль за работой системы вентиляции пассажирского вагона. 16. Перечислите пункты правил обслуживания установки кондиционирования пассажирского вагона, поясните, как осуществляется контроль за работой установки кондиционирования пассажирского вагона. 17. Перечислите типы систем отопления пассажирского вагона. 18. Поясните, как устроена комбинированная система отопления. 19. Поясните порядок заправки системы отопления теплоносителем. 20. Перечислите неисправности систем отопления. 21. Поясните устройство и порядок обслуживания системы водоснабжения вагона. 22. Поясните устройство, назначение и работу охладителя питьевой воды. 23. Поясните устройство, назначение и работу кипятильника. 24. Поясните, где и в какой последовательности проводят заправку водой системы водоснабжения пассажирского вагона. 25. Опишите назначение системы вентиляции пассажирского вагона. 26. Дайте классификацию системам вентиляции пассажирского вагона по принципу работы и охарактеризуйте каждую из них. 15

27. Опишите особенность принудительной вентиляционной системы с использованием рециркуляции воздуха. Укажите порядок обслуживания системы вентиляции пассажирского вагона. 28. Поясните назначение установки кондиционирования воздуха пассажирского вагона. 29. Поясните устройство системы кондиционирования воздуха пассажирского вагона. 30. Перечислите режимы работы установки кондиционирования воздуха пассажирского вагона. 31. Перечислите неисправности систем кондиционирования воздуха. 32. Укажите порядок обслуживания системы кондиционирования воздуха. 33. Поясните, работу каких систем обеспечивает электрооборудование пассажирского вагона. 34. Опишите внутривагонное и подвагонное электрооборудование. 35. Поясните, где и кем выполняется техническое обслуживание электрооборудования вагонов. 36. Поясните действия проводника пассажирского вагона, если при технической эксплуатации в пути следования возникла неисправность электрооборудования или утечка тока на землю любого из полюсов (одна лампа горит в полнакала, другая горит в полный накал). 37. Поясните, где и кем выполняется техническое обслуживание тормозного оборудования пассажирского вагона. 38. Поясните, кто производит полное опробование и проверку исправной работы тормозов. 39. Поясните порядок проверки действия электропневматических тормозов (ЭПТ). 40. Опишите действия поездной бригады, если при технической эксплуатации в пути следования произошло заклинивание колесной пары. 41. Поясните назначение системы пожарной сигнализации. 42. Поясните обязанности проводника пассажирского вагона при эксплуатации системы пожарной сигнализации. 43. Опишите действия поездной бригады, если при технической эксплуатации в пути следования сработала пожарная сигнализация в пассажирском вагоне. 16

44. Опишите действия поездной бригады, если при технической эксплуатации в пути следования произошло ложное срабатывание пожарной сигнализации в пассажирском вагоне. 45. Перечислите основные мероприятия, входящие в подготовку комфортных условий проезда пассажиров в поездах в зимних условиях. 46. Перечислите мероприятия, выполняемые осмотрщиками вагонов и слесарями по ремонту подвижного состава для нормальной и бесперебойной работы автотормозного оборудования на вагонах в зимних условиях. 47. Поясните применение информационных технологий при ремонте ТОТО-2, 2, ТОТО-3, 3, ДР пассажирских вагонов. 48. Укажите номер действующих Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации (ПТЭ). Поясните, что они устанавливают. 49. Перечислите общие обязанности работников железнодорожного транспорта. 50. Дайте определение понятию «габарит приближения строений». Укажите его обозначение и область применения. 51. Дайте определение понятия «габарит железнодорожного подвижного состава». Укажите его обозначение и область применения. 52. Поясните требования действующих ПТЭ к расстоянию между осями железнодорожных путей на перегонах и железнодорожных станциях. Приведите требования действующих ПТЭ к выгруженным или подготовленным к погрузке около железнодорожных путей грузов. 53. Поясните требования действующих ПТЭ к содержанию пассажирских и грузовых платформ, расположенных на железнодорожных линиях со смешанным движением пассажирских и грузовых поездов. 54. Дайте определение понятия «железнодорожный путь». 55. Перечислите элементы, из которых состоит железнодорожный путь. 56. Поясните назначение элементов железнодорожного пути. 57. Укажите требования действующих ПТЭ к содержанию рельсовой колеи. 58. Дайте определение понятия «железнодорожный переезд» и приведите классификацию железнодорожных переездов. 17

59. Поясните назначение путевой блокировки. 60. Перечислите устройства, которые относятся к путевой блокировке. 61. Перечислите устройства, которые относятся к станционной блокировке, и поясните, для чего они предназначены. 62. Поясните, что такое электрическая централизация стрелок и светофоров (ЭЦ) и что она должна обеспечивать. 63. Поясните, для чего предназначены устройства электроснабжения и что должны обеспечивать устройства технологического электроснабжения. 64. Приведите требования, предъявляемые ПТЭ к высоте подвески контактного провода вне искусственных сооружений. 65. Приведите общие требования ПТЭ к техническому состоянию вагонов, в том числе к прочности, устойчивости и техническому состоянию отдельных элементов вагонов. 66. Поясните, с какими неисправностями не допускается выпускать в эксплуатацию и к следованию железнодорожный подвижной состав. 67. Перечислите требования ПТЭ к тормозному оборудованию железнодорожного подвижного состава. 68. Поясните, что является продольной осью автосцепки. 69. Приведите требования, предъявляемые ПТЭ к высоте оси автосцепки над уровнем головки рельса. 70. Приведите требования, предъявляемые ПТЭ к разнице между продольными осями автосцепок в поезде. 71. Дайте определение понятия «гарантийный участок». 72. Поясните, кто несет ответственность за безопасность движения и проследование вагонов без отцепки от поезда в пути следования в пределах гарантийного участка. 73. Перечислите сигнальные цвета, используемые в сигнализации на железных дорогах РФ. 74. Поясните, как подразделяются сигналы по восприятию и времени применения. 75. Поясните, как подразделяются светофоры по назначению. 76. Поясните, какие виды светофоров применяют на железнодорожных путях необщего пользования. 77. Укажите требования действующих ПТЭ к установке путевых и сигнальных знаков. Поясните их назначение. Укажите требования ПТЭ к установке предельных столбиков. 18

78. Дайте определение понятия «сигнал». Поясните назначение сигналов и дайте классификацию сигналов по восприятию и времени применения. Перечислите сигналы остановки. 79. Поясните порядок ограждения пассажирского поезда при вынужденной остановке на перегоне, если габарит по смежному пути не нарушен. 80. Поясните порядок ограждения пассажирского поезда при вынужденной остановке на перегоне, если габарит по смежному пути нарушен. 81. Перечислите ручные сигналы. Укажите требования, предъ предъ-являемые ручными сигналами при опробовании автотормозов. 82. Объясните обозначение головы и хвоста поезда при движении на однопутных и по правильному (неправильному) железнодорожному пути на двухпутных участках. 83. Перечислите звуковые сигналы при движении поездов. Поясните случаи, когда подается оповестительный сигнал. 84. Приведите назначение техническо-распорядительного акта железнодорожной станции (ТРА станции). 85. Поясните, кто составляет ТРА станции. 86. Приведите общие требования действующих ПТЭ к вагонам. Перечислите основные знаки и надписи на вагонах. 87. Приведите требования действующих ПТЭ к колесным парам. Укажите порядок следования пассажирского поезда, если в пути обнаружен ползун более допустимого. 88. Поясните требования действующих ПТЭ к формированию пассажирских поездов. Укажите вагоны, которые не допускается ставить в пассажирские поезда. 89. Поясните классификацию нарушений безопасности движения. Дайте определение понятий «крушение», «авария». Дайте определение понятия «событие». 90. Опишите порядок взаимодействия работников железнодорожного транспорта в случае пропуска пассажирского поезда по маршруту, не предусмотренному расписанием движения. 91. Опишите порядок действий проводников в случае вынужденной остановки пассажирского поезда на перегоне, в том числе на уклоне. 92. Поясните, как подразделяются нарушения безопасности движения в зависимости от тяжести последствий. 19

93. Поясните, что определяет Распоряжение ОАО «РЖД» от 08.05.2015 № 1185р. 94. Поясните, каковы требования к информированию о нарушениях безопасности движения. 95. Поясните порядок образования комиссий ОАО «РЖД» для расследования нарушений безопасности движения. 96. Поясните порядок действий комиссии ОАО «РЖД» на месте нарушения безопасности движения. Вариант 2 Пример формулировки задания: Выполните тестовое задание, выберите один или несколько правильных вариантов ответов. Количество обязательных вопросов: 40, за каждый правильный ответ – 0,5 балла. 1. Укажите, какой цифрой на рисунке 1 обозначен кипятильник: а) 1; б) 4; в) 5; г) 9.

Рис. 1. Схема водоснабжения пассажирского вагона

20

2. Укажите, какой цифрой на рисунке 1 обозначен термометр: а) 1; б) 4; в) 5; г) 9. 3. Укажите, какой цифрой на рисунке 2 обозначен люк загрузочный: а) 1; б) 3; в) 5; г) 6.

Рис. 2. Схема отопительного котла

4. Укажите, какой цифрой на рисунке 2 обозначен коллектор: а) 1; б) 3; в) 5; г) 6. 5. Укажите, какой цифрой на рисунке 3 обозначен регулятор уровня сырой воды: а) 2; б) 4; в) 6; г) 10.

Рис. 3. Схема кипятильника

21

6. Укажите, какой элемент на рисунке 3 обозначен цифрой 9: а) насос; в) нагревательные элементы; б) водосборник питьевой воды; г) трехходовый кран. 7. Укажите, какой элемент на рисунке 3 обозначен числом 22: а) насос; в) нагревательные элементы; б) водосборник питьевой воды; г) тре реххходов овы ый кра ран н. 8. Укажите, какой элемент на рисунке 4 обозначен числом 14: а) насос; в) электродвигатель; б) бак; г) ресивер.

Рис. 4. Охладитель питьевой воды

9. Укажите, какой цифрой на рисунке 5 обозначен вентилятор: а) 8; б) 4; в) 7; г) 6.

Рис. 5. Система вентиляции пассажирского вагона

10. Укажите, какой цифрой на рисунке 5 обозначен диффузор: а) 4; б) 6; в) 7; г) 5. 22

11. Укажите, какой элемент на рисунке 6 обозначен цифрой 3: а) дефлектор; б) патрубок; в) заслонки; г) корпус.

Рис. 6. Схема дефлектора

12. Укажите, какой цифрой на рисунке 7 обозначен конусный фланец: а) 1; б) 4; в) 5; г) 6.

Рис. 7. Вентиляционный агрегат

13. Из представленных на рисунке 8 знаков укажите сигнальные:

а)

б)

в)

г)

Рис. 8. Путевые и сигнальные знаки

23

14. Из представленных на рисунке 9 путевых и сигнальных знаков укажите, какие их них устанавливаются между осями сходящихся железнодорожных путей:

а)

б)

в)

г)

Рис. 9. Путевые и сигнальные знаки

15. Укажите на рисунке 10 позицию осмотра торцевых стен или дверей и их запоров для полувагонов: а) 1 и 1' – 11 и 11'; б) 2 и 2' – 12 и 12'; в) 1 и 1' – 12 и 12'; г) 3 и 3' – 11 и 11'.

Рис. 10. Схема последовательности контроля технического состояния вагона

16. Укажите на рисунке 10 позицию остукивания поверхности катания колеса, осмотра буксового узла – букса, буксовая крышка, степень нагрева буксы: а) 3 и 3' – 10 и 10'; в) 3 и 3' – 5 и 5'; 24

б) 4 и 4' – 11 и 11' г) 3 и 3', 5 и 5', 9 и 9', 11 и 11'.

17. Укажите на рисунке 10 позицию осмотра у полувагона – верхнюю и нижнюю обвязки, крышки люков и их запорные механизмы: а) 8 и 8'; б) 12 и 12'; в) 9 и 9'; г) 5 и 5'. 18. Укажите, какие из показанных сигналов на рисунке 11 являются круглосуточными (выбрать по номеру вариант ответа, содержащий полный перечень круглосуточных сигналов и ни одного лишнего): а) В, Г; б) А, Б, Г, Е; в) А, Г, Д, Е; г) А, В, Г, Д, Е.

Рис. 11. Путевые и сигнальные знаки

19. Укажите, на каком расстоянии устанавливаются переносные красные сигналы на железнодорожных путях общего пользования, если стрелки направлены остряками в сторону места препятствия или производства работ и не дают возможности изолировать железнодорожный путь (рис. 12): а) 15 м;

б) 50 м;

в) 20 м;

г) 10 м.

Рис. 12. Схемы ограждения

20. Укажите, на каком расстоянии от остряка стрелки устанавливается переносной красный сигнал на железнодорожных путях 25

необщего пользования, если место препятствия или производства работ находится на стрелочном переводе (рис. 13). а) 50 м; б) 20 м; в) 15 м; г) 10 м.

Рис. 13. Схемы ограждения

21. Укажите, какие сигнальные знаки будут устанавливаться на расстоянии от 500 до 1500 м, если место производства работ на железнодорожном пути не требует ограждения сигналами остановки или уменьшения скорости, но требует предупреждения работающих о приближении поезда (рис. 14):

а)

б)

в)

г)

Рис. 14. Путевые и сигнальные знаки

22. Укажите сигнал, изображенный на рисунке 15, который необходимо установить днем при внезапном возникновении препятствия на перегоне и отсутствии необходимых переносных сигналов:

а)

б)

в)

г)

Рис. 15. Путевые и сигнальные знаки

26

23. Укажите, какие переносные сигнальные знаки (рис. 16) необходимо установить при ограждении места производства работ на железнодорожном пути, не требующие ограждения сигналами остановки и уменьшения скорости, но требующие предупредить работающих о приближении поезда:

а)

б)

в)

г)

Рис. 16. Путевые и сигнальные знаки

24. Укажите переносной сигнал (рис. 16) для ограждения ремонтируемых вагонов с опасными грузами класса I на тупиковом железнодорожном пути железнодорожной станции. 25. Укажите из показанных на рисунке 17 сигналов сигнальные указатели (выбрать вариант, в котором все указанные сигналы соответствовали бы этому наименованию): а) сигналы 1, 2, 3; в) сигналы 1, 3, 4, 6;

б) сигналы 2, 7; г) сигналы 2, 5.

Рис. 17. Путевые и сигнальные знаки

27

26. Укажите требование, предъявляемое ручным сигналом днем и ночью (рис. 18): а) разрешается локомотиву следовать управлением вперед; б) требование машинисту произвести пробное торможение; в) разрешается локомотиву следовать управлением назад; г) требование машинисту отпустить тормоза.

Рис. 18. Ручные сигналы.

27. Укажите требование, предъявляемое ручным сигналом днем и ночью (рис. 19): а) разрешается локомотиву следовать управлением вперед; б) требование машинисту произвести пробное торможение; в) разрешается локомотиву следовать управлением назад; г) требование машинисту отпустить тормоза.

Рис. 19. Ручные сигналы

28. Укажите требование, предъявляемое ручным сигналом днем и ночью (рис. 20): а) разрешается локомотиву следовать управлением вперед; б) требование машинисту произвести пробное торможение; 28

в) разрешается локомотиву следовать управлением назад; г) требование машинисту отпустить тормоза.

Рис. 20. Ручные сигналы

29. Укажите требование, предъявляемое ручным сигналом днем и ночью (рис. 21): а) требование машинисту произвести пробное торможение; б) «тише»; в) требование машинисту отпустить тормоза; г) разрешается локомотиву следовать управлением назад.

Рис. 21. Ручные сигналы

30. Укажите требование, предъявляемое ручным сигналом днем и ночью (рис. 22): а) требование машинисту произвести пробное торможение; б) «тише»; в) «стой!!!»; г) разрешается локомотиву следовать управлением назад. 29

Рис. 22. Ручные сигналы

31. Укажите, как обозначается голова поезда при движении на однопутных участках железнодорожного пути днем (рис. 23):

а)

б)

в)

г) Рис. 23. Голова поезда

32. Укажите, как обозначается голова поезда при движении по неправильному железнодорожному пути на двухпутных участках ночью (рис. 23).

30

33. Укажите, как обозначается голова грузового поезда при дви дви-жении вагонами вперед по правильному железнодорожному пути на двухпутных участках днем (рис. 24):

а)

б)

в)

г) Рис. 24. Вагоны поезда

34. Укажите, как обозначается голова грузового поезда при дви дви-жении вагонами вперед по неправильному железнодорожному пути на двухпутных участках днем (рис. 24). 35. Укажите значение сигнала тревоги « ••••••••••••• »: а) «Пожарная тревога»; б) «Общая тревога»; в) «Радиационная опасность»; г) «Воздушная тревога». 36. Укажите значение сигнала тревоги « –••– •• – •• »: а) «Общая тревога»; б) «Пожарная тревога»; в) «Радиационная опасность»; г) «Воздушная тревога». 37. Укажите значение звукового сигнала « – – – •• »: а) «Отправиться поезду»; б) «Привести в действие ручные тормоза»; 31

в) «Вызов к локомотиву помощника машиниста, главного кондуктора, начальника (механика-бригадира) пассажирского поезда, руководителя работ хозяйственного поезда»; г) «Назад». 38. Укажите значение звукового сигнала « – – »: а) «Отправиться поезду»; б) «Привести в действие ручные тормоза»; в) «Вызов к локомотиву помощника машиниста, главного кондуктора, начальника (механика-бригадира) пассажирского поезда, руководителя работ хозяйственного поезда»; г) «Назад». 39. Укажите значение звукового сигнала « – »: а) «Отправиться поезду»; б) «Привести в действие ручные тормоза»; в) «Вызов к локомотиву помощника машиниста, главного кондуктора, начальника; (механика-бригадира) пассажирского поезда, руководителя работ хозяйственного поезда»; г) «Назад». 40. Укажите, как обозначается хвост грузового поезда при движении на однопутных и по правильному железнодорожному пути на двухпутных участках (рис. 25):

а)

б)

в)

г) Рис. 25. Вагоны поезда

32

Эталоны правильных ответов Вопрос

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

Ответ

в

в

б

г

б

б

г

в

б

в

в

в

Вопрос

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

Ответ

в

г

a

в

б

в

а

г

б

г

г

Вопрос

29

30

31

32

33

34

35

36

37

38

39

40

Ответ

б

в

б

а

в

а

г

б

в

г

а

а

26 б

13

14

a, б, г a, в 27

28

г

а

3.1.2. Модуль В. Оформление поездной документации Типовое задание: Заполните поездную документацию. Время выполнения задания: 1 час. Дополнительная информация ( дополнительные материалы) для работы: – типовое задание с необходимой сопроводительной документацией; – состав и виды работ по выполнению данного модуля; – инструкция по выполнению задания; – бланки поездной документации. Критерии оценки выполнения заданий по модулю В представ представ-лены в таблице 3. Образовательная организация может дополнять список критериев. Оценка будет происходить в течение всего ДЭ. Критерии оценки Критерий

Таблица 3 Баллы

1. Заполнение учетно-отчетной документации 2. Соблюдение требований охраны труда и техники безопасности

4

3. Правильность выбора бланка поездной документации

4

4. Правильность использования нормативной документации

6

5. Правильность оформления бланка поездной документации

6

Максимальный балл

20

Используемое оборудование и материалы представлены в таблице 4. 33

Оборудование и материалы Необходимое оборудование и расходные материалы Стол с персональным компьютером Бланки форм поездной документации для заполнения

Единица измерения шт.

Таблица 4 Количество на 1 рабочее место 1

комплект

1

Нормативная документация

комплект

1

Канцелярские принадлежности

комплект

1

Вариант 1 Пример формулировки задания: Заполните бланк формы ЛУЛУ-72 72 «Бланк учета населенности и расхода постельного белья». Исходные данные для выполнения задания: Поезд № 33/34 маршрутом Владикавказ – Москва отправился 15.06.2020 в 17 ч 35 мин. Начальник поезда Лазаров С.П., проводники вагона № 6 Козаев К.С. и Тедеева А.К. Получено 40 комплектов постельного белья и 2 служебных. Количество пассажиров со станции отправления – 13 с местами с 1 по 13 с постельными принадлежностями. До ж.-д. ст. Кавказская едут 2 пассажира на местах 3 и 4, до ж.-д. ст. Лиски – 1 пассажир на 13 месте. Остальные едут до ж.-д. ст. Москва. По пути следования будут посадки на ст. Ростов-на-Дону – 4 пассажира на места с 15 до 18, и на ж.-д. ст. Лихая – 2 пассажира с местами 3–4, едущие до конечной станции. Проводник Козаев К.С. заступил на смену в 17 ч 35 мин., проводница Тедеева А.К. – через 8 ч. В 23 ч проведена проверка нарушений ППП ТБ начальником поезда. Заполните форму ЛУЛУ-72 72 согласно заданию. Состав операций (задач): 1) ознакомьтесь с заданием; 2) выберите бланк формы ЛУЛУ-72 72 «Бланк учета населенности и расхода постельного белья в вагоне»; 3) заполните форму ЛУЛУ-72 72 «Бланк учета населенности и расхода постельного белья» согласно заданию. 34

Вариант 2 Пример формулировки задания: Заполните форму ВУВУ-23М 23М «Уведомление на ремонт вагона». Исходные данные для выполнения задания: На ж.-д. ст. Беслан Северо-Кавказской железной дороги от ж.-д. ст. Прохладная прибыл транзитный грузовой поезд № 3401 6 января 2020 в 9 ч 27 мин. При осмотре состава были выявлены вагоны, в которых обнаружены неисправности: – вагон № 76521446 (собственность АО «ПГК», ДР 03.11.18, год постройки 2011, груженый) – суммарный зазор в скользунах 16 мм; – вагон № 60699303 (собственник АО «ПГК», КР 25.06.17, год постройки – 2008, порожний) – расстояния от упора автосцепки до ударной розетки 50 мм; – вагон № 24734127 (собственник АО «ПГК», ДР 14.07.19, год постройки – 2010, груженый) – неравномерный прокат колеса по кругу катания 3 мм; – вагон № 48375243 (собственник АО «П «ПГК ГК», », КР 03.08.19, год постройки – 2006, порожний) – не выполняется условие на «буфер»; – вагон № 36572418 (собственник АО «ПГК», ДР 18.04.18, год постройки – 2016, груженый) – перекос кузова 70 мм. Определите, какие вагоны и с какими неисправностями необходимо отправить в текущий отцепочный ремонт (ТОР) и выпишите на них уведомления формы ВУВУ-23М. 23М. Состав операций (задач): 1) ознакомьтесь с заданием; 2) подготовьте бланк формы ВУВУ-23М; 23М; 3) заполните форму ВУВУ-23М 23М «Уведомление на ремонт вагона» согласно заданию. Вариант 3 Пример формулировки задания: Заполните справку формы ВУВУ-45 45 об обеспечении поезда тормозами и исправном их действии. Исходные данные для выполнения задания: Грузовой поезд № 2764, локомотив ВЛ ВЛ80с 80с № 0098, скорость следования 90 км/ч. 35

Состав грузового поезда: – 18 полувагонов (44-осных) осных) груженых по 80 т брутто, – 12 платформ (44-осных) осных) порожних по 22 т брутто, – 5 рефрижераторных вагонов, загруженных по 60 т брутто, – 9 хоппер-дозаторов ЦНИИЦНИИ-2 2 с загрузкой 50 т брутто (на чугунных колодках). Все вагоны, кроме хоппер-дозаторов, на композиционных колодках. Номер хвостового вагона – 4243785. Уклон ж.-д. пути – 8 ‰. Фактическое количество ручных тормозных осей – 56. Состав операций (задач): 1) ознакомьтесь с заданием; 2) выпишите необходимые для расчета данные; 3) рассчитайте параметры для заполнения справки о тормозах; 4) заполните форму ВУВУ-45. 45.

3.1.3. Модуль C. Техническое обслуживание систем пассажирских вагонов Типовое задание: Выполните техническое обслуживание систем пассажирских вагонов. Время выполнения задания: 2 часа. Дополнительная информация (дополнительные материалы), используемая для работы: – типовое задание с необходимой сопроводительной документацией; – состав и виды работ по выполнению данного модуля; – Распоряжение ОАО «РЖД» от 03.04.2018 № 680/ 680/р р [33]; – Инструкция по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации (инструкция осмотрщику вагонов), протокол от 21– 22 мая 2009 г. № 50 [35 35]; ]; – Инструкция по ремонту и обслуживанию автосцепного устройства подвижного состава железных дорог, протокол от 20–21 октября 2010 г. № 53 [43]; 36

– Правила технического обслуживания тормозного оборудования и управления тормозами железнодорожного подвижного состава, протокол от 6–7 мая 2014 г. № 60 [44]; – Руководящий документ по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами пассажирских вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм, протокол от 4–5 ноября 2015 г. № 63 [36]; – Правила по охране труда при эксплуатации электроустановок Приказ Министерство труда и социальной защиты РФ от 24 июля 2013 г. № 328 [34]; – инструкция проводника пассажирского вагона АО «ФПК» (распоряжение 515р) [45]. Вариант 1 Пример формулировки задания: Выполните проверку технического состояния системы электрооборудования пассажирского вагона при его приемке. Состав операций (задач): 1) ознакомьтесь с заданием; 2) проверьте зарядку аккумуляторных батарей; 3) измерьте напряжение аккумуляторных батарей; 4) проверьте сигнализацию контроля нагрева букс (СКНБ); 5) выполните проверку отсутствия замыкания тока на корпус вагона. Используемое оборудование и материалы представлены в та та-блице 5. Оборудование и материалы Необходимое оборудование и расходные материалы

Единица измерения

Стол с персональным компьютером

шт.

Учебный вагон-тренажер

шт.

Канцелярские принадлежности

комплект

Таблица 5 Количество на 1 рабочее место 1 1 1

Критерии оценки представлены в таблице 6. Образовательная организация может дополнять список критериев. Оценка будет происходить в течение всего ДЭ. 37

Таблица 6

Критерии оценки Критерии

Баллы

Соблюдение требований техники безопасности и охраны труда Правильность выполнения проверки зарядки аккумуляторных батарей Правильность выполнения проверки действия системы контроля нагрева букс Правильность выполнение проверки работы сигнализации замыкания тока на корпус вагона Максимальный балл

8 6 6 10 30

Вариант 2 Пример формулировки задания: Выполните проверку технического состояния системы водоснабжения пассажирского вагона при его приемке. Состав операций (задач): 1) ознакомьтесь с заданием; 2) проверьте наличие воды в баках, используя водомерное стекло над унитазом; 3) проверьте отсутствие течи в соединительных трубах; 4) проверьте систему водоснабжения вагона на наличие течи; 5) проверьте наличие воды в бойлере и проверьте работу кранов холодной воды; 6) проверьте наличие воды в запасном баке в котельном отделении. Используемое оборудование и материалы представлены в та та-блице 7. Оборудование и материалы Необходимое оборудование и расходные материалы

Единица измерения

Таблица 7 Количество на 1 рабочее место

Стол с персональным компьютером

шт.

1

Учебный вагон-тренажер

шт.

1

Канцелярские принадлежности

38

комплект

1

Критерии оценки представлены в таблице 8. Образовательная организация может дополнять список критериев. Оценка будет происходить в течение всего ДЭ. Критерии оценки Критерии

Таблица 8 Баллы

1. Соблюдение требований техники безопасности и охраны труда

8

2. Правильность выполнения проверки наличия воды в баках

4

3. Правильность выполнения проверки отсутствия течи

6

4. Правильность выполнения проверки наличия воды в бойлере и работы кранов холодной воды

6

5. Правильность выполнения проверки наличия воды в запасном баке в котельном отделении

6

Максимальный балл

30

Вариант 3 Пример формулировки задания: Продемонстрируйте действия проводника пассажирского вагона, если при технической эксплуатации в пути следования сработала сигнализация контроля нагрева букс (СКНБ). Состав операций (задач): 1) ознакомьтесь с заданием; 2) продемонстрируйте действия проводника исходя из условий задания: – остановите состав поезда; – сообщите начальнику поезда о проблеме; – дайте сигнал в сторону машиниста; – выйдите из вагона, соблюдая меры предосторожности; – проверьте все буксы. Используемое оборудование и материалы представлены в таблице 9.

39

Таблица 9

Оборудование и материалы Необходимое оборудование и расходные материалы

Единица измерения

Количество на 1 рабочее место

Стол с персональным компьютером

шт.

1

Учебный вагон-тренажер

шт.

1

Флажки для подачи сигналов

комплект

1

Критерии оценки представлены в таблице 10. Образователь Образователь-ная организация может дополнять список критериев. Оценка будет происходить в течение всего ДЭ. Критерии оценки

Таблица 10

Критерии

Баллы

1. Соблюдение требований техники безопасности и охраны труда

7

2. Правильность выполнения остановки поезда

4

3. Правильность выполнения передачи сообщения начальнику поезда 4. Правильность выполнения подачи сигнала красным флажком

4

5

5. Правильность выхода из вагона

5

6. Правильность проверки букс

5

Максимальный балл

30

3.1.4. Модуль D. Обеспечение безопасности движения поездов Типовое задание: Обеспечьте безопасность движения поездов. Время выполнения задания: 2 часа. Дополнительная информация (дополнительные материалы), используемая для работы: – типовое задание с необходимой сопроводительной документацией; – состав и виды работ по выполнению данного модуля; 40

– Инструкция по сигнализации на железнодорожном транспорте Российской Федерации (Приложение № 7 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации) (ИСИ) [21]. Вариант 1 Пример формулировки задания: Произведите контроль технического состояния колесной пары с использованием шаблонов. Состав операций (задач): 1) ознакомьтесь с заданием; 2) осмотрите колесную пару и по внешним признакам определите техническое состояние; 3) выполните контроль параметров колесной пары абсолютным шаблоном; 4) выполните контроль колесной пары шаблоном вертикального подреза гребня колеса (ВПГ); 5) выполните измерение толщины обода колеса толщино мером; 6) произведите измерение расстояния между внутренними гранями колес штангеном РВП; 7) результаты измерений занесите в таблицу 11. Результаты измерений

Таблица 11

Наименование Наименование Номинальные Результаты Заключение параметров шаблона размеры замера о пригодности Внешний осмотр колесной пары Измерение проката колеса по кругу катания Измерение толщины гребня Измерение величины ползуна

41

Окончание табл. 11 Наименование Наименование Номинальные Результаты Заключение параметров шаблона размеры замера о пригодности Измерение толщины обода колеса Измерение расстояния между внутренними гранями колес

Используемое оборудование и материалы представлены в таблице 12. Оборудование и материалы Необходимое оборудование и расходные материалы Стол с персональным компьютером Колесная пара типа РУ РУ1-950, 1-950, РУ РУ1Ш-950 1Ш-950

Единица измерения шт. шт.

Таблица 12 Количество на 1 рабочее место 1 1

Абсолютный шаблон

шт.

1

Толщиномер

шт.

1

Шаблон ВПГ

шт.

1

Штанген РВП

шт.

1

Молоток Канцелярские принадлежности

шт. шт.

1 1

Критерии оценки представлены в таблице 13. Образователь Образователь-ная организация может дополнять список критериев. Оценка будет происходить в течение всего ДЭ. 42

Критерии оценки

Таблица 13

Критерии

Баллы

1. Соблюдение требований техники безопасности и охраны труда

4

2. Правильность выполнения осмотра колесной пары

3

3. Правильность определения технического состояния по внешним признакам

4

4. Правильность выполнения контроля параметров колесной пары абсолютным шаблоном

4

5. Правильность выполнения контроля колесной пары шаблоном ВПГ

5

6. Правильность выполнение измерения толщины обода колеса толщиномером

5

7. Правильность выполнения измерения расстояния между внутренними гранями колес штангеном РВП

5

Максимальный балл

30

Вариант 2 Пример формулировки задания: Произведите контроль технического состояния автосцепного оборудования и действия механизма сцепления при техническом обслуживании, при выпуске из ТОР и плановых видах ремонта. Состав операций (задач): 1) ознакомьтесь с заданием; 2) ознакомьтесь с основными требованиями к работе механизма сцепления автосцепок; 3) выполните проверку правильности сцепления автосцепок; 4) осмотрите автосцепное устройство и по внешним признакам определите техническое состояние; 5) выполните контроль автосцепки шаблоном 873р; 6) выполните контроль автосцепки шаблоном 940р; 7) выполните контроль автосцепки шаблоном 822р; 8) выполните контроль автосцепки шаблоном 827р; 9) заполните таблицу 14. 43

Таблица результатов Наименование параметров

Наименование шаблона

Результаты замера

Таблица 14 Заключение о пригодности

Внешний осмотр СА-3 СА3 Ширина зева Длина малого зуба Расстояние между ударной стенкой зева и тяговой поверхностью большого зуба Проверка общего очертания контура

Используемое оборудование и материалы представлены в таблице 15. Оборудование и материалы Необходимое оборудование и расходные материалы

Единица измерения

Таблица 15 Количество на 1 рабочее место

Стол с персональным компьютером

шт.

1

Автосцепка САСА-3 3

шт.

1

комплект

1

Макет сцепленных автосцепок

шт.

1

Шаблон 873р (эксплуатационный)

шт.

1

Шаблон 940р (эксплуатационный)

шт.

1

Механизм сцепления

Шаблон 822р

шт.

1

Шаблон 827р

шт.

1

Линейка

шт.

1

Канцелярские принадлежности

44

комплект

1

Критерии оценки представлены в таблице 16. Образовательная организация может дополнять список критериев. Оценка будет происходить в течение всего ДЭ. Критерии оценки

Таблица 16

Критерии 1. Соблюдение требований техники безопасности и охраны труда

Баллы

4

2. Правильность выполнения последовательности проверки сцепленных автосцепок

2

3. Правильность определения технического состояния по внешним признакам

4

4. Правильность выполнения контроля шаблоном 873р

4

5. Правильность выполнения контроля шаблоном 940р

4

6. Правильность выполнения контроля шаблоном 822р

4

7. Правильность выполнения контроля шаблоном 827р

4

8. Правильность выполнения контроля линейкой

2

9. Правильность заполнения таблицы Максимальный балл

2 30

Вариант 3 Пример формулировки задания: Воспроизведите подачу ручных сигналов, используя графу 1 таблицы 17. В графе 2 указанной таблицы обозначьте соответствующий звуковой сигнал и воспроизведите его. В графе 3 – поясните значение данного сигнала. Состав операций (задач): 1) ознакомьтесь с заданием; 2) продемонстрируйте подачу ручных сигналов и соответствующих им звуковых сигналов согласно заданию; 3) заполните таблицу 17. 45

Таблица результатов Ручной сигнал

Звуковой сигнал

•••

46

Таблица 17 Значение сигнала

«Стой! Движение запрещено»

Окончание табл. 17 Ручной сигнал

Звуковой сигнал

Значение сигнала

Используемое оборудование и материалы представлены в таблице 18. 47

Оборудование и материалы Необходимое оборудование и расходные материалы

Единица измерения

Таблица 18 Количество на 1 рабочее место

Стол с персональным компьютером

шт.

1

Флажок желтого цвета

шт.

1

Флажок красного цвета

шт.

1

Сигнальный фонарь

шт.

1

Духовой рожок или свисток

шт.

Ручной диск, окрашенный в белый цвет с черным окаймлением Канцелярские принадлежности

1

шт.

1

комплект

1

Критерии оценки представлены в таблице 19. Образователь Образователь-ная организация может дополнять список критериев. Оценка будет происходить в течение всего ДЭ. Критерии оценки

Таблица 19

Критерии 1. Соблюдение требований техники безопасности и охраны труда

Баллы

4

2. Правильность выполнения подачи видимых сигналов

10

3. Правильность выполнения подачи звуковых сигналов

10

4. Правильность заполнения таблицы Максимальный балл

6 30

Вариант 4 Пример формулировки задания: Вычертите схемы ограждений опасных мест, мест препятствий, подвижного состава, мест особых условий следования подвижного состава. Состав операций (задач): а) Используя рисунок 26, вычертите схему ограждений места постоянного уменьшения скорости (опасное место) на перегоне двухпутного участка железной дороги. Уменьшение скорости по обоим путям. 48

Скорость движения поездов, км/час пассажирских

грузовых

не обращаются

90

рефрижераторных

Руководящий спуск, %

не обращаются

6

Рис. 26. Схема опасного места на перегоне двухпутного участка железной дороги

б) Используя рисунок 27, вычертите схему ограждения места производства работ, требующих остановки (места препятствия) на ж.-д. станции. Место препятствия

Входной

Рис. 27. Схема места препятствия

в) Используя рисунок 28, вычертите схему ограждения пассажирского поезда, если к нему затребован вспомогательный локомотив, помощь будет оказываться с хвоста поезда.

Рис. 28. Схема участка ж.-д. пути с пассажирским поездом

49

г) Используя рисунок 29, вычертите схему ограждения пассажирского поезда, остановившегося на перегоне двухпутного участка ж.-д. пути в вследствие схода подвижного состава с нарушением габарита по соседнему ж.-д. пути.

Рис. 29. Схема перегона двухпутного участка пути со сходом подвижного состава

Состав операций (задач): 1) ознакомьтесь с заданием; 2) подберите схему согласно задаче; 3) вычертите схему ограждения подвижного состава (или места особого условия следования подвижного состава); 4) укажите на схеме все необходимые для правильной установки знаков, указателей и других сигнальных приборов расстояния (в метрах). Используемое оборудование и материалы представлены в таблице 20. Оборудование и материалы Необходимое оборудование и расходные материалы Стол с персональным компьютером

Таблица 20

Количество Единица на 1 рабочее измерения место шт.

1

Схемы ограждения опасных мест, мест препятствий, подвижного состава, мест особых условий следования подвижного состава

шт.

4

Инструкция по сигнализации на железнодорожном транспорте Российской Федерации (Приложение № 7 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации)

шт.

1

Канцелярские принадлежности

50

комплект

1

Критерии оценки представлены в таблице 21. Образовательная организация может дополнять список критериев. Оценка будет происходить в течение всего ДЭ. Критерии оценки Критерии

Таблица 21 Баллы

1. Соблюдение требований техники безопасности и охраны труда

4

2. Правильность выполнения подбора схемы ограждения

4

3. Правильность выполнения схемы ограждения

10

4. Правильность указания расстояний для установки знаков, указателей и других сигнальных приборов расстояния

12

Максимальный балл

30

4. КРИТЕРИИ ОЦЕНКИ ВЫПОЛНЕНИЯ ЗАДАНИЙ ДЕМОНСТРАЦИОННОГО ЭКЗАМЕНА ПРОМЕЖУТОЧНОЙ АТТЕСТАЦИИ Общее максимальное количество баллов за выполнение задания демонстрационного экзамена одним обучающимся, распределяемое между модулями задания, и время на его выполнение дано в таблице 22. Образовательная организация может изменять максимальное количество баллов исходя из особенностей формата демонстрационного экзамена. В этом случае к количеству баллов может быть приравнен % выполнения задания (в случае установления максимального количества баллов, отличного от 100). При оценивании задания демонстрационного экзамена необходимо учитывать следующие критерии: 1) соблюдение инструкции по охране труда и техники безопасности; 2) подготовка к работе, организация рабочего места; 3) качество выполнения работ в соответствии с заданием и техническими требованиями к качеству результатов работ; 4) полнота и скорость выполнения работ; 5) четкость формулировки выводов по результатам испытаний. Система начисления баллов по модулям

Таблица 22

Время на выполнение модуля

Количественные показатели (баллы)

Модуль А. Теоретическое испытание знаний

1 час

20

Модуль В. Заполнение поездной до до-кументации

1 час

20

Модуль С. Техническое обслуживание систем пассажирских вагонов

2 часа

30

Модуль D. Обеспечение безопасности движения поездов

2 часа

30

6 часов

100

Демонстрируемые результаты (по каждому из модулей)

Итого:

52

Необходимо осуществить перевод полученного количества баллов в оценки «отлично», «хорошо», «удовлетворительно», «неудовлетворительно». Максимальное количество баллов, которое возможно получить за выполнение задания ДЭ, принимается за 100 процентов. Перевод баллов в оценку может быть осуществлен на основе таблицы 23. Перевод баллов в оценки Количество баллов

Таблица 23

Оценка

от 0 до 40

«неудовлетворительно»

от 41 до 60

«удовлетворительно»

от 61 до 80

«хорошо»

от 81 до 100

«отлично»

Образовательная организация вправе разработать иную методику перевода или дополнить предложенную. Применяемая методика закрепляется локальными актами образовательной организации.

СПИСОК РЕКОМЕНДУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ Основные источники 1. Об образовании в Российской Федерации : Федеральный закон от 29.12.2012 № 273273-ФЗ. ФЗ. 2. Федеральный государственный образовательный стандарт среднего профессионального образования для специальности 23.02.06 Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог № 388 от 22.04.2014. 3. Об утверждении порядка организации и осуществления образовательной деятельности по образовательным программам среднего профессионального образования : Приказ Министерства образования и науки Российской Федерации от 14.06.2013 № 464. 4. Об утверждении порядка проведения государственной итоговой аттестации по образовательным программам среднего профессионального образования : Приказ Министерства образования и науки Российской Федерации от 16.08.2013 № 968 с изменениями, внесенными приказами Министерства образования и науки Российской Федерации от 31.01.2014 № 74 и от 17.11.2017 № 1138. 5. Об утверждении перечней профессий и специальностей среднего профессионального образования : Приказ Министерства образования и науки Российской Федерации от 29.10.2013 № 1199. 6. Об утверждении профессионального стандарта 17.001 «Осмотрщик-ремонтник вагонов, осмотрщик вагонов» : Приказ Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации от 07.04.2014 № 187, зарегистрированный Министерством юстиции Российской Федерации 27.05.2014, регистрационный № 32447. 7. Об утверждении профессионального стандарта 17.013 «Работник по управлению и обслуживанию локомотива» : Приказ Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации от 14.05.2015 № 294н, зарегистрированный Министерством юстиции Российской Федерации 08.06.2015, регистрационный № 37565 . 54

8. Об утверждении профессионального стандарта 17.025 «Слесарь по осмотру и ремонту локомотивов на пунктах технического обслуживания : Приказ Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации от 02.12.2015 № 954н, зарегистрированный Министерством юстиции Российской Федерации 31.12.2015, регистрационный № 40410. 9. Об утверждении профессионального стандарта 17.019 «Оператор по обслуживанию и ремонту вагонов и контейнеров» : Приказ Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации от от 03.12.2015 № 998н, зарегистрированный Министерством юстиции Российской Федерации 31.12.2015, регистрационный № 40475. 10. Об утверждении профессионального стандарта 17.020 «Поездной электромеханик железнодорожного транспорта» : Приказ Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации от 03.12.2015 № 966н, зарегистрированный Министерством юстиции Российской Федерации 31.12.2018, регистрационный № 40453. 11. Об утверждении профессионального стандарта 17.021 «Работник по расшифровке параметров движения железнодорожного подвижного состава» : Приказ Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации от 23.01.2019 № 35н, зарегистрированный Министерством юстиции Российской Федерации 18.02.2019, регистрационный № 53824. 12. Об утверждении профессионального стандарта 17.006 «Работник по управлению и обслуживанию моторвагонного подвижного состава» : Приказ Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации от 09.10.2018 № 624н, зар зареги егистриро стр ирован ванный ный Министерством юстиции Российской Федерации 29.10.2018, регистрационный № 52556. 13. Об утверждении профессионального стандарта 17.010 «Работник по управлению и обслуживанию локомотива» : Приказ Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации от 24.07.2018 № 480н, зарегистрированный Министерством юстиции Российской Федерации 16.08.2018, регистрационный № 51911. 14. Об утверждении профессионального стандарта 17.055 «Руководитель участка производства по техническому обслужива55

нию и ремонту железнодорожного подвижного состава» : Приказ Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации от 06.02.2018 № 60н, зарегистрированный Министерством юстиции Российской Федерации 02.03.2018, регистрационный № 50227. 15. Об утверждении Методических рекомендаций по разработке основных профессиональных образовательных программ и дополнительных профессиональных программ с учетом соответствующих профессиональных стандартов : Приказ Министерства образования и науки Российской Федерации от 22.01.2015 № ДЛДЛ-1/05вн. 1/05вн. 16. Об утверждении перечня чемпионатов профессионального мастерства, проводимых союзом «Агентство развития профессиональных сообществ и рабочих кадров «Молодые профессионалы» (Ворлдскиллс Россия)» либо международной организацией «WorldSkills International», результаты которых засчитываются в качестве оценки «отлично» по демонстрационному экзамену в рамках государственной итоговой аттестации : Приказ союза «Агентство развития профессиональных сообществ и рабочих кадров «Молодые профессионалы» (Ворлдскиллс Россия)» от 26.03.2019 № 26.03.2019-1. 17. Об утверждении перечня компетенций ВСР : Приказ союза «Агентство развития профессиональных сообществ и рабочих кадров «Молодые профессионалы» (Ворлдскиллс Россия)» от 29.10.2018 № 29.10.2018-1. 18. Об утверждении Методики организации и проведения демонстрационного экзамена по стандартам Ворлдскиллс Россия : Приказ союза «Агентство развития профессиональных сообществ и рабочих кадров «Молодые профессионалы» (Ворлдскиллс Россия)» от 31.01.2019 № 31.01.2019-1. 19. Об утверждении Положения об аккредитации центров проведения демонстрационного экзамена : Приказ союза «Агентство развития профессиональных сообществ и рабочих кадров «Молодые профессионалы» (Ворлдскиллс Россия)» от 20.03.2019 № 20.03.2019-1. 20. Положение об организации системы контроля технического состояния подвижного состава в пути следования. – Москва : УМЦ ЖДТ, 2014. 56

21. Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации : утв. Министерством транспорта России 21.12.10 № 286 (зарегистрировано Минюстом России 28.01.11, регистрационный номер № 19627) / Министерство транспорта Российской Федерации. – Новоуральск : Новоуральская типография, 2017. – 574 с. 22. Быков, Б. В. Конструкция механической части вагонов / Б. В. Быков, В. Ф. Куликов. – Москва : УМЦ ЖДТ, 2016. – 245 с. 23. Воронова, Н. И. Техническая эксплуатация пассажирских вагонов : учебник / Н. И. Воронова, Н. Е. Разинкин, В. А. Дубинский. – Москва : УМЦ ЖДТ, 2016. – 211 с. 24. Воронова, Н. И. Техническое обслуживание и продление жизненного ресурса пассажирских вагонов / Н. И. Воронова, В. А. Дубинский. – Москва : КноРус, 2017. – 205 с. 25. Желнеров, В. И. Методические рекомендации по организация самостоятельной работы для обучающихся очной формы обучения МДК 01.01 Конструкция, техническое обслуживание и ремонт подвижного состава (вагоны) / В. И. Желнеров, Н. А. Желнерова. – Москва : УМЦ ЖДТ, 2017. – 54 с. 26. Ледащева, Т. Ю. Электрические аппараты и цепи ваго нов / Т. Ю. Ледащева. – Москва : УМЦ ЖДТ, 2016. – 144 с. 27. Леоненко, Е. Г. Техническая эксплуатация железных дорог и безопасность движения : учебное пособие для образовательных учреждений, реализующих программы СПО по специальности 23.02.06 «Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог» / Е. Г. Леоненко. – Москва : УМЦ ЖДТ, 2017. – 222 с. 28. Лопатин, М. В. Методическое пособие по выполнению лабораторных работ и практических занятий по МДК 01.02 Эксплуатация подвижного состава (вагоны) и обеспечение безопасности движения поездов (темы 2.1) / М. В. Лопатин. – Москва : УМЦ ЖДТ, 2015. – 54 с. 29. Мартынова, Ю. А. ФОС ПМ 01 Эксплуатация и техническое обслуживание подвижного состава (вагоны) МДК 01.02 Эксплуатация подвижного состава и обеспечение безопасности движения поездов / Ю. А. Мартынова. – Москва : УМЦ ЖДТ, 2017. – 38 с. 57

30. Понкратов, Ю. И. Методические рекомендации по проведению тренажерной подготовки ПМ 01 Эксплуатация и техническое обслуживание подвижного состава (вагоны) / Ю. И. Понкратов. – Москва : УМЦ ЖДТ, 2017. – 35 с.

Дополнительные источники 31. Положение об организации системы контроля технического состояния подвижного состава в пути следования : утв. Распоряжением ОАО «РЖД» от 14.08.2014 № 1902р. – Москва : ОАО «РЖД», 2014. – 58 с. 32. Положение об организации служебного расследования транспортных происшествий и иных событий, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта событий на инфраструктуре ОАО «РЖД» : утв. Распоряжением ОАО «РЖД» от 08.05.2015. № 1185р. – Москва : ОАО «РЖД», 2015. – 27 с. 33. Об утверждении Извещения ЛВ 054-2017 об изменении руководства «Вагоны пассажирские. Руководство по техническому обслуживанию и текущему ремонту» ЛВ ЛВ1.0005 1.0005 РЭ : Распоряжение ОАО «РЖД» от 03.04.2018 N 680/ 680/р. р. 34. Об утверждении правил по охране труда при эксплуатации электроустановок : Приказ Минтруда РФ от 24.07.2013 № 328Н. 35. Инструкция по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации : инструкция осмотрщику вагонов / утв. на 5050-м м Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества. 21–22 мая 2009 г.: утв. на 5252-м, м, 5353-м, м, 5555-м, м, 56-м, 56м, 5959-м, м, 6161-м м заседаниях Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества. – Екатеринбург: ИД «Урал Юр Издат», 2015. – 160 с. 36. Руководящий документ по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами пассажирских вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм. 37. СТО ФПК 1.05.006.2015. Стандарт обслуживания пассажиров АО «ФПК». Обслуживание пассажиров в поездах формирования акционерного общества «Федеральная пассажирская компания» : утв. АО «ФПК» 22.05.15 № 613р / Минтранс России. – Москва, 2015. – 51 с. 58

38. Быков, Б. В. Конструкция, техническое обслуживание и ремонт пассажирских вагонов / Б. В. Быков. – Москва : УМЦ ЖДТ, 2013. – Ч. 1. – 50 с. – Ч. 2. – 65 с. 39. Мартынова, Ю. А. Методические указания и контрольные задания для студентов-заочников по специальности 190623 Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог МДК 01.02 Эксплуатация подвижного состава и обеспечение безопасности (вагоны) / Ю. А. Мартынова. – Москва : УМЦ ЖДТ, 2014. – 128 с. 40. Сафонов, В. Г. Техническая эксплуатация железных дорог и безопасность движения : автоматизированная обучающая программа для работников вагонного хозяйства: дефектоскопист по магнитному и ультразвуковому контролю. – № 16 (4.3) / В. Г. Сафонов, С. А. Осипов. – СПб.: СПТЖТ, 2013. – Систем. требования: Celeron 1200, Win Win7, 7, 8, CD-R, HDDHDD-100-1200 100-1200 Мб, Internet Explorer 5.0, ActiveXFlash 7/0, Cortona Cortona3D 3D Viewer. – (в кор.) № 884. 41. Сафонов, В. Г. Техническая эксплуатация железных дорог и безопасность движения: автоматизированная обучающая система для работников пассажирского хозяйства. № 29 (10.2) / В. Г. Сафонов, С. А. Осипов. – СПб.: СПТЖТ, 2013. – Систем. требования: Celeron 1200, Win Win7, 7, 8, CD-R, HDDHDD-100-1200 100-1200 Мб, Internet Explorer 5.0, ActiveXFlash 7/0, Cortona Cortona3D 3D Viewer. – (в кор.) № 889. 42. Яковлева, Т. Г. Методическое пособие по проведению практических занятий ПМ 01 Эксплуатация и техническое обслуживание подвижного состава, МДК 01.02 Эксплуатация подвижного состава (вагоны) и обеспечение безопасности движения поездов тема 2.2 Техническая эксплуатация железных дорог и безопасность движения. Для специальности 190623 (23.02.06) Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог (базовая подготовка) / Т. Г. Яковлева. – Москва : УМЦ ЖДТ, 2015. – 116 с.

Электронные ресурсы 43. Инструкция по ремонту и обслуживанию автосцепного устройства подвижного состава железных дорог, протокол

59

от 20–21 октября 2010 г. № 53. – URL : http://www.rcit.su/projzda5. zda 5.html. html. 44. Правила технического обслуживания тормозного оборудования и управления тормозами железнодорожного подвижного состава, протокол от 6–7 мая 2014 г. № 60. – URL : http:// www.rcit.su/techinfo55. www.rcit.su/techinfo 55.html. html. 45. Инструкция проводника пассажирского вагона АО «ФПК» (распоряжение 515р) от 06.05.2015 : утв. распоряжением АО «ФПК» от 27.04.2015 № 515р, вводится в действие с 15.07.2015 (в ред. распоряжения от 5.06.2017 № 498р). 46. Леоненко, Е. Г. Техническая эксплуатация железных дорог и безопасность движения: учеб. пособие : учеб. пособие. / Е. Г. Леоненко. – Москва : УМЦ ЖДТ, 2017. – 222 с. – URL : https://umczdt.ru/books/ https://umczdt.ru/books/37/2472/. 37/2472/. 47. Железнодорожный транспорт : ежемесячный научно-теоретический технико-экономический журнал, 1826 – Москва : ОАО «Российские железные дороги», издается с 1826 г. – Выходит ежемесячно. – ISSN 0044-4448. – URL : http://www.zdtmagazine.ru. 48. Вагоны и вагонное хозяйство : ежеквартальный производственно-технический и научно-популярный журнал. Приложение к журналу «Локомотив». – Москва : ОАО «РЖД», издается с 2005 года. – Выходит ежеквартально. – ISSN 18176089. – URL : http//www.vagonnik.net.ru. 49. Вагонник. – URL : http://vagonnik.blogspot.ru. 50. Электронная библиотека УМЦ ЖДТ. – URL : http:// umczdt.ru/books.

ПРИЛОЖЕНИЕ Требования к правилам техники безопасности и охраны труда 1. Требования охраны труда: 1.1. Требования охраны труда перед началом работы – ознакомиться с инструкцией по охране труда; – изучить содержание и порядок проведения заданий модуля; – изучить безопасные приемы выполнения задания; – проверить состояние и исправность оборудования и инструмента; – проверить исправность спецодежды и средства индивидуальной защиты. 1.2. Требования охраны труда во время работы: – обязательное наличие спецодежды и средств индивидуальной защиты; – строго соблюдать положения полученных инструкций по охране труда; – использовать по назначению имеющиеся средства защиты, приспособления, инструмент; – соблюдать правила охраны труда при работе с оборудованием в процессе выполнения задания. 1.3. Требования охраны труда по окончании работ: – привести в порядок рабочее место, удалив посторонние предметы; – отключить инструмент и оборудование от сети; – сдать Экспертам оборудование, материалы и инструменты; – снять спецодежду и тщательно вымыть руки с мылом. 2. Требования к рабочему месту: – осмотреть и привести в порядок рабочее место; – убедиться (визуально) в достаточной освещенности; – подготовить необходимые материалы и приспособления для выполнения работы; – подготовить необходимую техническую документацию.

СОДЕРЖАНИЕ ВВЕДЕНИЕ .............................................................................. 3 1. ПАСПОРТ ФОНДА ПРИМЕРНЫХ ОЦЕНОЧНЫХ СРЕДСТВ ДЛЯ ПРОМЕЖУТОЧНОЙ АТТЕСТАЦИИ .. 5 1.1. Особенности образовательной программы ................ 5 1.2. Применяемые материалы ............................................ 6 1.3.. Перечень результатов, демонстрируемых на промежу1.3 точной аттестации в форме ДЭ .................................. 7 2. СТРУКТУРА ПРОЦЕДУР И ПОРЯДОК ПРОВЕДЕНИЯ ПРОМЕЖУТОЧНОЙ АТТЕСТАЦИИ В ФОРМЕ ДЭ ..... 8 2.1. Структура задания для промежуточной аттестации в форме ДЭ ................................................................... 8 2.2. Порядок проведения процедуры промежуточной аттестации в форме ДЭ ........................................................ 8 3. ТИПОВЫЕ ЗАДАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ПРОМЕЖУТОЧНОЙ АТТЕСТАЦИИ В ФОРМЕ ДЕМОНСТРАЦИОННОГО ЭКЗАМЕНА ....................................................... 14 3.1. Структура и содержание типового задания ............... 14 3.1.1. Модуль А. Теоретическое испытание знаний ..... 14 3.1.2. Модуль В. Оформление поездной документации 33 3.1.3. Модуль C. Техническое обслуживание систем пассажирских вагонов ......................................... 36 3.1.4. Модуль D. Обеспечение безопасности движения поездов ................................................................. 40 4. КРИТЕРИИ ОЦЕНКИ ВЫПОЛНЕНИЯ ЗАДАНИЙ ДЕМОНСТРАЦИОННОГО ЭКЗАМЕНА ПРОМЕЖУТОЧНОЙ АТТЕСТАЦИИ .......................................................... 52 СПИСОК РЕКОМЕНДУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ ................. 54 ПРИЛОЖЕНИЕ ....................................................................... 61

Ответственные за выпуск Л. И. Бугакова, Т. Е. Пуляевская Редактор О. Г. Бондаренко Компьютерная верстка О. Г. Бондаренко Подписано в печать 25.12.2020 Формат 60 ×90/16. Печ. л. 4,0 ФГБУ ДПО «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте» 105082, Москва, ул. Бакунинская, 71 Тел.: (495) 739-00-30, e-mail: [email protected] http://www.umczdt.ru

Для заметок