Угледобывающий агрегат "А-2"

Citation preview

И. ЭЛЬКИН

УГЛЕДОБЫВАЮЩИЙ АГРЕГАТ «А-2»

КНИЖНОЕ ИЗДАТЕЛЬСТВО СТАЛИНО — ДОНБАСС 19 60

ОГЛАВЛЕНИЕ Рабочее место шахтера—у пульта управления 5 Уголь добывает машина............................................ 8 Опыт сибирских конструкторов .... 9 Так работает агрегат А-2.................................. П Испытания агрегата на заводе.......................... 20 На шахте «Ново-Моспино» Проходчики не уходят с участка .... 23 Организация работ ................................................... 29 Что показали испытания • ................................... 34 Цифры ближайшего будущего

i ГОС. ПУБЛИЧНАЯ . 1АУЧН-ТЕХНИЧЕСНАЯ ; БИБЛИОТЕКА СССР

//57/

Иосиф Лазаревич Элькин

УГЛЕДОБЫВАЮЩИЙ АГРЕГАТ «А-2».

Ж Редактор Т. Каган Техн, редактор А. Самолетова Корректор В. Скорик

БП 00148. Сдано в набор 21.IX-59 г. Подписано к печати 22/1-60 г. Формат бумаги 84Х108|/32—0,625 бум. л.—1,85 печ. л.—2,05 уч.изд. л. Тираж 2000 экз. Цёна 60 коп. Заказ 186. г. Сталино, облтипография, Университетская,- 2.

ОТ ИЗДАТЕЛЬСТВА

Центральный Комитет Коммунистической партии Советского Союза в своем постановлении, принятом на. историческом пленуме -в июне 1959 года, отметил, что комплексная механизация и автоматизация производ­ ственных процессов является основным средством тех­ нического прогресса, без которого невозможны высокие темпы дальнейшего роста производительности труда. При этом в постановлении Пленума отмечается, что «...механизация и автоматизация производства имеет не только экономическое, но и огромное социальное значение. В социалистическом обществе комплексная механизация и автоматизация производственных про­ цессов отвечает насущным интересам трудящихся, об­ легчает и коренным образом меняет характер труда миллионов людей, повышает его производительность, создает условия для сокращения продолжительности рабочего дня и для ликвидации существенных различий между умственным и физическим трудом». Огромные задачи в связи с решением Пленума ЦК стоят перед работниками угольной промышленности. На XXI съезде КПСС подчеркивалось, что задача повышения производительности труда в угольной про­ мышленности стоит особенно остро. Многое здесь нуж­ но сделать и для облегчения труда горняков. Без ком­ плексной механизации и автоматизации производства этих задач не решить. Вот почему инженерная, -кон­ структорская мысль направлена сейчас на создание высокопроизводительных машин, полностью и комплек­ сно механизирующих работы в шахтах. Механизаторы угольной промышленности вплотную подошли к решению большой и благородной задачи —

2. 186.

3

созданию машины; обеспечивающей безлюдную добычу угля. Это будет машина, которая не только обеспечит действительно высокую производительность труда, но и обезопасит этот труд, ликвидирует необходимость обязательного присутствия человека в очистном забое во время выемки угля. В настоящей брошюре кратко рассказывается о первом советском угледобывающем агрегате А-2, пред­ назначенном для полной механизации работ в лаве. Горняки шахты «Ново-Моспино» треста «Буденновуголь» успешно испытали опытный образец такого аг­ регата, внесли в его конструкцию много ценных усо­ вершенствований. Пройдет немного времени, и на шахтах области по­ явятся уже не опытные, а серийные угледобывающие агрегаты — машины, заменившие человека в забое.

РАБОЧЕЕ МЕСТО ШАХТЕРА — У ПУЛЬТА УПРАВЛЕНИЯ

На конвейерном штреке, в месте сопряжения с лавой, расположен пульт управления: на нем отполированные рукоятки, несколько электрических кнопок, манометры высокого и низкого давления. В небольшом кресле перед пультом человек в шахтерской спецовке — машинист агрегата. Яркие электрические фары, направленные в лаву, освещают два ряда мощных металлических стоек крепления, перекрытых стальными верхняками. Рядом вдоль крепи размещен скребковый конвейер (рис. 1), а в нижней части лавы, касаясь своими режущими зубка­ ми груди забоя, стоит угольный струг. Из репродуктора громкоговорящего телефона разда­ ется голос горного мастера, находящегося где-то дале­ ко, за сотни метров от лавы, на откаточном штреке. Он сообщает, что к погрузочному пункту подана партия порожняка и можно начинать работать. Машинист по­ ворачивает электрический выключатель (рис. 2), и по ла­ ве раздаются предупредительные гудки сигнальных си­ рен. Включаются конвейеры в штреке, почти бес­ шумно заработал конвейер в лаве, и вслед за этим при­ ходит в движение угольный струг. Срезая полоску уг­ ля по всей мощности пласта, он с большой скоростью уходит вверх, исчезает в лаве, а на конвейерный штрек из лавы в это время идет стремительный поток угля. Через 50 — 60 секунд струг вновь появляется в ниж­ ней части лавы и занимает исходное положение. Ма­ шинист быстро поворачивает одну из рукояток, и кон­ вейер в лаве, не изгибаясь, в собранном виде, как еди­ ная жесткая балка, перемещается ближе к забою. Од­ новременно длинный ряд металлических стоек со своими верхняками также подвигается к забою по всей длине 5

Рис. 1. Вдоль крепи размещен скребковый конвейер с угольным другом.

Рис. 2. У пульта управления — машинист агрегата.

лавы, торопясь закрепить обнажившуюся кровлю. За­ тем машинист снова нажимает электрические кнопки, поворачивает нужные рукоятки, и струг снимает вто­ рую полоску угля, а на освободившееся место в течение нескольких секунд перемещается к забою конвейер и стройный ряд металлических стоек. На старом месте, как и перед началом работы, остаются стоять в лаве два ряда металлических стоек с верхняками, создавая своеобразный коридор. Но через несколько минут рабо­ ты струга и этот железный коридор перемещается к за­ бою. Там, где только что был коридор, кровля может обрушаться, может зависать—это уже в данный момент никого не тревожит. Йолный добычной цикл закончился. Прошло всего полчаса от начала работы, а из репродук­ тора у пульта опять раздается голос, сообщающий об очередной партии порожняка у погрузочного пункта; машинист нажимает кнопку, и по лаве вновь раздают­ ся звуки сигнальных сирен, предупреждающие, что сейчас будет включен в работу и начнет свой второй до­ бычной цикл выемочный агрегат с лаконичным назва­ нием А-2,

УГОЛЬ ДОБЫВАЕТ МАШИНА

Лава, описанная выше, находится на шахте «НовоМоспнно», вблизи города Сталине. Здесь испытывается и работает экспериментальный образец угледобывающего агрегата А-2, призванный полностью механизировать весь процесс угледобычи в лаве и сделать излишним обязательное присутствие че­ ловека в очистном забое во время выемки. Такая машина'— не случайное изобретение. Появле­ нию агрегата предшествовала большая и плодотворная работа по механизации угледобычи, развернувшаяся с огромным размахом в послевоенные годы во всех уголь­ ных бассейнах Советского Союза. Угледобывающий аг­ регат — труд большой группы конструкторов . Гипроуглемаша, возглавляемой главными конструкторами А. Л. Туричем и В. К. Смеховым. Многолетние конструк­ торские поиски решения проблемы механизации труда навалоотбойщика привели к появлению множества типов навалочных машин и комбайнов, в том числе комбайна «Донбасс». Вслед за ними появились высокопроизводи­ тельные забойные конвейеры, погрузочные и проходче­ ские машины, переносная металлическая и механизиро­ ванная крепь. Однако все это были только раздельные машины для выполнения отдельных, хотя и основных операций. Технологическая линия в лаве оставалась не­ однородной— механизированные производственные про­ цессы чередовались с работами, выполнявшимися вручную (разборка и переноска конвейера, крепление за­ боя, возведение бутовых полос или органной крепи и т. д.). В таких условиях нельзя добиться эффективно­ го роста производительности труда; преимущества маши­ ны в большой мере обесцениваются, так как полученный за ее счет выигрыш во времени растрачивается на непро­ изводительных ручных операциях. Перед механизаторами угольной промышленности была поставлена новая задача — дать шахтерам маши­ ны, которое механизируют не только основные, а все процессы угледобычи. Вскоре на шахтах появились пе­ редвижные неразборные изгибающиеся конвейеры, ма­ шины.передвижники для перемещения конвейеров и ме­ таллической крепи. Работа всех этих машин в комплексе позволила 8

усовершенствовать технологию добычи угля, совместить во времени ряд операций и. добиться некоторого роста производительности труда. Но и после этого ручной труд в лаве не был ликвидирован. Крепление призабой­ ного пространства и управление кровлей, как и рань­ ше, производились вручную. Бригада обслуживающего персонала в лаве осталась относительно многочис­ ленной. Задача полной механизации всех процессов угле­ добычи выдвинула идею агрегатной выемки угля. Угле­ добывающий агрегат — это машина, или, вернее, ком­ плекс машин, связанных между собой не только по тех­ нологической цепочке, но и конструктивно. Забойный выемочный комбайн, забойный конвейер, металлическая крепь должны являться звеньями одной и той же единой машины, единого агрегата, которым можно и управлять каю единой машиной. А это значит, что им можно управлять и дистанционно, не находясь в лаве, что резко повысит безопасность труда горняка. Таким образом, угледобывающий агрегат — это ма­ шина, которая сама производит выемку и навалку угля на забойный конвейер,’доставку его в лаве и переноску конвейера к забою, сама крепит призабойное простран­ ство и управляет кровлей. Это машина, приближаю­ щая процесс угледобычи к поточному методу производ­ ства и обеспечивающая самую высокую производитель­ ность труда. ОПЫТ СИБИРСКИХ конструкторов

Еще в годы первых пятилеток, когда в угольной про­ мышленности внедрялись первенцы механизации добы­ чи —отбойные молотки, врубовые машины, качающие­ ся конвейеры, — уже тогда были изобретатели, загляды­ вавшие смело в будущее, выдвигавшие планы полной механизации добычи угля. В лавах им хотелось видеть стальные бронированные коридоры, которые выдерживают любое давление кров­ ли и в которых работают высокопроизводительные ре­ жущие машины и конвейеры. Наступает вся эта техни­ ка на забой, а навстречу сплошным потоком идет уголь в лаву. ’ Шли годы, и эти идеи постепенно теряли свою фан­ 9

тастическую окраску, облекались в реальные цифры расчетов, в чертежи технических и рабочих проектов, в металл. Это, в частности, были щиты системы Жу­ равлева. А в первые послевоенные годы на одной из шахт Кузнецкого угольного бассейна появилась новая такая машина — агрегат «Кузбасс». Его соорудили на местном рудоремонтном заводе по проекту группы инженеров сибирского филиала Гипроуглемаша. И он действитель­ но представлял собой стальной коридор в лаве, состо­ явший из отдельных примыкающих друг к другу по всей длине лавы щитов на четырех гидравлических стойках каждый. Эти щиты механически передвигались в лаве вслед за выемкой угля, которую производил специаль­ ный угольный струг. Принцип действия заключался в том, что угольный струг, передвигаясь по дорожке между грудью забоя и забойным конвейером, снимал узкую ленту (стружку) угля и грузил его на конвейер. Как только струг снял стружку и вошел в специаль­ ную нишу, начинала двигаться гидравлическая крепь, подталкивая впереди себя конвейер. Передвижение сек­ ций происходило поочередно: то все четные секции, то все нечетные. Шаг секций крепи составлял 100 мм. Так как струг был статического действия и посто­ янной высоты, он не мог срезать уголь по всей мощности пласта. Чтобы скалывать оставляемую стругом верхнюю пачку угля впереди каждой секции крепи, имелся специ­ альный козырек сварной конструкции с вставленными зубками. Эти козырьки крепились к секциям шарнирно и должны были скалывать верхнюю пачку угля на за­ бойный конвейер, а также поддерживать кровлю не­ посредственно у груди забоя. Испытания «Кузбасса» доказали возможность соз­ дания агрегата, позволяющего перейти на поточный ме­ тод добычи угля из лавы и подойти вплотную к решению проблемы вывода людей из очистного забоя. В агрегате «Кузбасс» было очень много недорабо­ ток, конструктивных недостатков. И это естественно, так как это была совершенно новая машина, не знающая се­ бе подобных, низок был уровень производства на заводе, где ее изготовляли, не было еще надлежащего опыта изготовления и эксплуатации гидравлической аппарату­ ры и уплотнений для систем с высокими давлениями. 10

Однако проведенные испытания позволили конструк­ торам и научным работникам выработать основные на­ правления и принципы создания высокопроизводитель­ ного угледобывающего агрегата. Эти направления ле­ гли в основу дальнейшей работы конструкторов. Жизнь подтвердила правильность выбранного пути, но в то же время выявилась необходимость внесения ряда кон­ структивных изменений. Была, в частности, установле­ на целесообразность увеличения шага передвижения секций крепи, доведения его примерно до метра. При шаге передвижения 100 мм, принятом в агрегате «Куз­ басс», кровля испытывала силовое воздействие крепи, изменяла свое напряженное состояние и нарушалась. Получалось так называемое «топтание» кровли. Жесткое перекрытие на четырех вертикальных гидро­ домкратах, как выявилось, не может приспосабливать­ ся к неровностям кровли. Более целесообразно гибкое узкое перекрытие на двух стойках. Неоправданным усложнением конструкции явились козырьки для скалывания навесов. Лучше сделать вы­ емочную машину регулируемой по высоте и заставить ее производить выемку угля по всей мощности пласта. Было, наконец, установлено, что забойный конвей­ ер должен быть жестким. Хлипкость конструкции и свя­ зей между секциями конвейера может нарушить всю работу агрегатов. Конвейер должен стать основой всего агрегата. К нему должны быть привязаны и крепь, и вы­ емочная машина. При этом конвейеру нужно обеспе­ чить несгибаемость в горизонтальной плоскости, высо­ кую прочность секций и жесткость става.

ТАК РАБОТАЕТ АГРЕГАТ «А-2»

Узкозахватный выемочный агрегат А-2 разработай с учетом результатов испытаний агрегата «Кузбасс». Агрегат А-2 состоит из следующих основных частейструга, привода струга, забойного конвейера и гидрав­ лической передвижной крепи. На рис. 3 схематично представлен общий вид агрега­ та с основными его узлами: Игольным стругом 1, при­ водом струга 2, забойным скребковым конвейером 3,

3.1^6

11

Рис. 3 Схема агрегата А-2 со всеми узлами в начале цикла.

передвижной гидравлической крепью, состоящей из за­ бойных секций 4 и посадочных секций 5. Пульт управ­ ления 6 находится в нижней части агрегата, выходящей на конвейерный просек. Магнитная станция, в которой сосредоточена вся пусковая и защитная электрическая аппаратура, нахо­ дится в нескольких десятках метров от агрегата, на-от­ каточном штреке. Здесь же располагаются маслонасос­ ная станция гидропривода и оросительная установка. Все узлы агрегата, находящиеся в лаве, взаимосвя­ заны между собой 1кюнструктив1но. Связующим зве­ ном является скребковый конвейер. Секции его сваре­ ны из толстых стальных листов, рештачный став не из­ гибается в горизонтальной плоскости и служит опорной балкой для струга, привода струга и гидравлической крепи. Передвижение струга по лаве осуществляется при помощи корабельной цепи 7 от привода струга, распо­ ложенного на верхнем штреке. Привод струга связан болтовым соединением с конвейером. Труба 8, при­ крепленная к конвейеру, является направляющей опорой струга. Он скользит по этой трубе. Внутри нее про­ ходит холостая ветвь корабельной цепи. Машинист находится на конвейерном просеке у пульта управления. Перед началом работы машинист обязан в первую очередь дать свето-звуковой сигнал. Без этого электрическая блокировка не дает возможно­ сти включить ни одну рабочую машину агрегата. Во время выемки в лаве рабочие не присутствуют, однако сигнализация сделана для исключения возмож­ ных случайностей. Вслед за сигналом машинист включает орошение и агрегатный конвейер. После этого можно включить струг. Угольный струг, передвигаясь вверх по лаве со скоростью 0,7 метра в секунду, срезает по всей мощ­ ности пласта узкую ленту угля и грузит этот уголь на конвейер. Вверху, у привода, струг ударяет по рычагу электрического концевого переключателя, двигатель получает обратное движение, и струг с прежней ско­ ростью возвращается вниз по той же дорожке, зачища­ ет уголь и грузит егоуна конвейер. В нижней нише в исходном положении струг останавливается. Теперь машинист переключает на пульте одну из рукоя­ 13

ток гидравлического маслораспределителя — рукоятку подачи, вследствие чего конвейер перемещается к забою на 100 мм, т. е. на величину снятой по простиранию лен­ ты угля. Вместе с конвейером на эти же 100 мм быстро передвигается к забою весь ряд установленных по лаве забойных секций гидравлической крепи. При этом, что­ бы не нарушить целостность кровли, забойная крепь пе­ ремещается с гидравлическим подпором; в каждой стой­ ке поддерживается давление 40—50 кг на квадратный сантиметр. После этого снимается вторая стружка угля-, и, когда струг возвращается в нижнюю нишу, машинист с помо­ щью рукоятки подачи вновь перемещает струг с кон­ вейером и забойной крепью к забою. Таким же обра­ зом снимается третья стружка, четвертая и так дальше, пока струг не произведет выемку угля на 0,8 метра. При выемке угля посадочная крепь стоит неподвиж­ но', раскрепленной между кровлей и почвой. Подача агрегата производится горизонтальными гидравличе­ скими домкратами, имеющимися у основания посадочных секций. Цилиндры этих домкратов выдвигаются и толкают став конвейера. Выдвижение цилиндров осуществляет­ ся одновременно по всей лаве от одного поворота ру­ коятки подачи на пульте управления. Конвейер, пере­ двигаясь к забою, тянет за собой весь ряд забойных секций крепи, так как каждая забойная секция привя­ зана к задней стенке конвейера посредством шарнир­ ной серьги и специального кронштейна. На рис. 4 по­ казан вид забойной секции и ее шарнирное соединение с забойным конвейером. А на рис. 5 — внешний вид поса­ дочной секции с горизонтальным домкратом, цилиндр которого упирается в забойный конвейер. Как видно из этих рисунков, забойная секция состо­ ит из основания 1, одной гидравлической стойки 2 и рес­ сорного верхняка 3. Внутри основания забойной секции находится гидроблок с порционером. Порционером ре­ гулируется величина выдвижения цилиндра гидродомкра­ та. Зарядку порционеров машинист производит поворо­ том одной из рукояток на пульте управления. Все порционеры, находящиеся в забойных секциях, наполня­ ются определенными равными объемами масла. При повороте рукоятки «подача» это масло из каждого пор14

Рис. 4. Схема забойной секции.

Рис. 5. Схема посадочной секции.

пионера вытесняется имеющимся в ней поршнем в со­ седний гидродомкрат, заставляя выдвинуться цилиндр, упирающийся в конвейер. Объем масла, вытесненный из порционера в гидродомкрат, определяет величину вы­ движения цилиндра, величину подачи или величину стружки, срезаемой стругом. Посадочная секция состо­ ит из основания, двух гидравлических стоек и рессор­ ного верхняка. После выемки стругом 0,8 метра лавы по простира­ нию забойная крепь на столько же опережает посадоч­ ную. Поворотом рукоятки ’ гидрораспределителя на пульте машинист удваивает давление в забойных сек­ циях, распор в стойках увеличивается до 80—100 кг на квадратный сантиметр, после чего начинает подви­ гаться к забою посадочная крепь на те же 0,8 метра. Секции посадочной крепи в экспериментальном об­ разце агрегата передвигаются индивидуально каждая и в любой очередности. Передвижка секций осуществля­ ется поворотом торцевым ключом трех клапанов, име­ ющихся в основаниях секций: поворотом клапана «слив» опускаются стойки с верхняком, с помощью клапана «передвижка» секция перемещается на 0,8 метра, поворотом клапана «распор» стойки распираются меж­ ду кровлей и почвой. Эти операции обычно делают два помощника машиниста агрегата. В дальнейшем преду­ смотрено осуществлять передвижку посадочных секций, как и забойных, с пульта управления. Исполнительный орган агрегата А-2 — угольный струг — статического действия с вставными режущими зубками. Корпус струга (рис. 6) состоит из двух ча­ стей — неподвижной части 1, связанной с тяговой ко­ рабельной цепью посредством двух прицепных уст­ ройств 3 и выдвижной части 2. Режущие зубки 4 встав­ лены в обе части корпуса струга. Для обеспечения выемки угля по всей мощности пласта струг имеет обособленную гидравлическую си­ стему и копирное устройство, связанное с копирной ли­ нейкой, расположенной на борту конвейера по всей длине лавы. Копирная линейка периодически настраи­ вается помощником машиниста по гипсометрии кровли, вследствие чего при перемещении струга по лаве его выдвижная часть автоматически подымается или опус­ кается по высоте в зависимо.сти от изменения мощности 17

И. Элькин

■1---

БИБЛИОТЕКА СССР я|

*

Рис. 6. Угольный струг: i — неподвижная часть корпуса; 2 — выдвижная часть корпуса; 3 — прицепное устройство; 4 — режущий зубок.

пласта. Это не позволяет оставаться никаким верхним пачкам, навесам угля в случае увеличения мощности пласта, и, наоборот, — струг не режет кровлю и не до­ пускает заклинивания в тех местах, где пласт становит­ ся тоньше. Выдвижение и опускание выдвижной части струга происходит под воздействием масла, попадающего з цилиндр, находящийся внутри корпуса струга. Во время движения струга по лаве специальная каретка на стру­ ге с тремя небольшими гидравлическими домкратами скользит по копирной направляющей на конвейере. В зависимости от ломаной линии этой направляющей штоки домкратов то подымаются, то опускаются, меняя количество масла в цилиндре струга, благодаря чему выдвижная часть струга то опускается, то подымается. Привод струга, располагающийся обычно на верхнем штреке (рис. 7), состоит из электродвигателя 1, турбомуфты 2, редуктора 3 и двух гидравлических горизонтальных домкратов 4. Редуктор, двигатель и турбомуфта укреплены на верхней подвижной раме 5. В эту раму упираются подвижные части 6 горизонталь­ ных домкратов. Неподвижные части домкратов связа­ ны с кронштейнами в нижней постели 7, лежащей на 18

Рис. 7. Схема агрегата А-2 к концу цикла; забойные секции выдвинуты на 0.8 м

почве штрека. При подаче агрегата верхняя рама вместе с двигателем, турбомуфтой и редуктором сколь­ зит по постели. По окончании выемки цикла в 0,8 мет­ ра. постель подтягивается под раму гидравлическими домкратами. На рис. 3 привод струга показан в положении, когда постель подтянута под верхнюю раму, перед на­ чалом выемки очередного цикла. На рис. 7 рама 5 находится в конечном поло­ жении, домкраты раздвинуты. Техническую характеристику агрегата А-2 дают та­ кие данные. Агрегат рассчитан для работы на пластах пологого падения до 25°, мощностью от 0,83 до 1,3 мет­ ра. Исполнительный орган агрегата — струг может работать на углях средней и ниже средней крепости. Гид­ равлическая крепь, работающая с большим распорным давлением, требует сравнительно хорошей почвы (кре­ пость на вдавливание не менее-30 кг!см2). Привод кон­ вейера рассчитан для работы в лавах длиной до 100 мет­ ров на пологом падении. Гидравлическая крепь агрега­ та состоит из забойных и посадочных секций. Грузо­ подъемность забойной секции достигает 20 тонн, посадоч­ ной — 200 тонн. При этом давление жидкости в забой­ ных стойках не превышает 200 кг!см2, а в посадочных — 440 кг!см2. При давлении выше 440 кг/см2 (соответству­ ющем давлению кровли 200 тонн) срабатывает клапан податливости, имеющийся в каждой посадочной секции, и стойки разгружаются. В гидравлическую крепь подается веретенное масло (индустриальное-20) от насосной станции, располо­ женной на штреке и состоящей из двух плунжерных насосов типа Н-403 и одного шестеренчатого насоса типа Ш-ЮО. Агрегат снабжен пятью электродвигателями, общей мощностью 165.4 кет. В частности, струг приводится в движение электродвигателем типа КОФ-52-4 мощКвТ’ на К0НвейеРе установлен двигатель лиФ-32-4, мощность которого равна 32 кет. ИСПЫТАНИЯ АГРЕГАТА НА ЗАВОДЕ

На Малаховском экспериментальном заводе агрегат был тщательно испытан. 20

Длительное время собранный агрегат занимал чуть ли не половину площади огромного механосборочного цеха (рис. 8). Здесь обкатывали вхолостую конвейер, включа­ ли струг, проверяя его передвижение по направляющим, регулировали и добивались четкости работы электриче­ ских выключателей. А когда в цехе было все проверено, создали на заводском дворе искусственную лаву с кровлей и почвой. В качестве пласта служил углецемент­ ный блок.

Рис. 8. Агрегат А-2 в мёханосборочном цехе завода.

Стенд предоставлял возможность провести испыта­ ние агрегата в условиях, близких к шахтным. Самопишу­ щие приборы записывали нагрузки на режущих зубках, в тяговой цепи. Подвергался испытанию на стенде и каждый узел агрегата в отдельности. В струге проверялась герметичность гидравлической системы, работа выдвижной части под нагрузкой, прохож­ дение струга по изогнутым направляющим на конвейере. В конвейере испытывались на прочность линейные секции и их замки. В забойных и посадочных секциях крепи проводились ■21

испытания гидросистемы, проверялось сползание крепи при наклоне почвы 24°, передвижение секций при утоньшении пласта. Испытания выявили, что все узлы работают во взаи­ модействии как единый агрегат в заданной технологиче­ ской последовательности. Став скребкового конвейера обеспечивает сохранение определенного взаимного распо­ ложения отдельных узлов агрегата и является основой агрегата. Изменение объема порционеров обеспечивало регу­ лировку глубины захвата струга. Выемку угля струг осу­ ществлял при переменной мощности пласта в соответст­ вии с установленной копирной направляющей. НА ШАХТЕ «НОВО-МОСПИНО»

В дни, когда опытный образец агрегата проходил за­ водские стендовые испытания, горняки шахты «НовоМоспино» треста «Буденновуголь» в Донбассе готовили участок для шахтных испытаний новой машины. Бригады проходчиков с каждым месяцем наращива­ ли темпы проходки штреков. Горняки нового участка, на­ званного «Экспериментальным», расставляли транспорт­ ное оборудование, сооружали камеры, разминовки, ук­ ладывали плиты. Шахта «Ново-Моспино» была выбрана не случайно-: на этой шахте несколько лет тому назад успешно рабо­ тали советские угольные струги УС-3 и УС-4. Главной целью шахтных испытаний агрегата А-2 была проверка надежности взаимосвязи в работе всех узлов, конструк­ тивно связанных в единую машину. Поэтому желательно было, чтобы угольный струг работал в изученных усло­ виях. Такие условия можно было ожидать на шахте «Ново-Моопино», где к тому же был удобный участок шахт­ ного поля. Уголь выбранного 'пласта «Дг» (Калымиусский) мощ­ ностью 1,1'5 метра -с углом падения 10° относится к то­ щим углям марки «Т» средней крепости. Шахта по газу сверхкатегорная, опасная по пыли. Непосредственная кровля пласта—глинистые сланцы средней крепости, мощностью 50 метров. Почва пласта—песчанистый сла22

нец мощностью 1—2 метра. Ниже залегает песчаник среднезернистый, мощностью 30 метров. На рис. 9 представлен план экспериментального уча­ стка. Из чертежа видно, что лава для агрегата А-2, вен­ тиляционный штрек и нижний просек оконтуривали столб шахтного поля длиной в 145 метров по простиранию вме­ сто 250—300 метров, намечавшихся по проекту. Сокра­ щение длины столба было вызвано тем, что пМоспино». Бывшие проходчики, крепильщики, забойщики овладе­ 3*

35

ли новой современной техникой. Под руководством кон­ структоров они изучили агрегат по чертежам, знакоми­ лись ближе с узлами, когда спускали их в шахту и за­ тягивали в лаву, а монтаж агрегата, наладка и регули­ ровка его при пуске в работу послужили хорошей шко­ лой для обслуживающего персонала. Горнорабочие — люди нелегкого физического труда становились операторами послушных машин, и эти но­ вые функции рабочего — управлять техникой дистанци­ онно, с единого пульта, — не были простым переключе­ нием кнопок и рукояток, а базировались на серьезном знании устройства механизмов и происходящих про­ цессов. При испытаниях агрегата А-2 можно было увидеть контуры будущей непрерывно-поточной системы в технологии добычи угля с высокой степенью произво­ дительности труда. Расчеты, базирующиеся на проверенных цифрах, по­ казали, что лава длиной 80—100 метров, оборудован­ ная агрегатом А-2, будет иметь подвигание 4—5 метров в 6-часовую смену, добыча угля из такой лавы будет составлять 400—450 тонн в смену, а производитель­ ность труда по лаве — 23—25 тонн на выход, т. е. в три раза выше, чем в комбайновой лаве. При этом’ затраты на 1 тонну добытого угля не бу­ дут превышать 11 —12 рублей, несмотря на сравни­ тельно большую стоимость агрегата. (Затраты на 1 тонну угля в комбайновой лаве с индивидуальной ме­ таллической крепью составляют 20—21 рубль, а в ла вах, оборудованных комплексами, — 17 рублей.) В ближайшее время на шахтах Сталинской области будут проходить опытную эксплуатацию несколько аг­ регатов А-2. Цель этой опытной эксплуатации — разве­ дать и открыть дорогу для широкого перехода на но­ вую высокую ступень механизации угледобычи. К концу семилетки 15—20 процентов всех действую­ щих лав Сталинской области должно быть переведено на так называемую безлюдную добычу угля. В этих лавах будут работать совершенные машины, облегчаю­ щие труд горняка и делающие этот труд высокопро­ изводительным.

Цена 60 коп.

*П-‘ -ЫПЛЯ; чи г

^1690$

В СТАЛИНСКОМ ОБЛАСТНОМ КНИЖНОМ ИЗДАТЕЛЬСТВЕ в 1959 году вышли в свет следующие книги производственно-технической литературы

Г

ХОЛОДОВ П. Противопожарная профилактика элект­ рооборудования в шахтах. ХАЕШ М. В помощь шахтному электрослесарю. КРОЛЬ Н. Гигиена труда шахтера. ОМЕЛЬЯНОВИЧ В. Геолого-промышленная характе­ ристика Донецкого бассейна. МАРТЫНЕНКО Л. Повышение производительности труда в металлургической промышленности. КАЦЕН Л., КОВАЛЬ Т, ЛЕБЕДИНСКИЙ Б., АП­ ТЕКАРЬ С. Новая система оплаты труда на ме­ таллургических заводах. РАСКИН И Новые шахтные вентиляторы. ПШЕНИЧНЫЙ А„ ХОХЛОВ И, ТИХОНОВ Н. Мировой рекорд проходки вертикальных С’волов. ОЖЕРЕЛЬЕВ Д. Роль химии в техническом про­ грессе. , КОЗАРЕНКО И. 21 100 тони угля на комбайн в ме­ сяц. ИВАНЕНКО С. Династия домностроителей СВИРИДЕНКО Ф„ БЕРИЛОВ Н. Совершенствова­ ние технологии производства стали. ГОТОВЯТСЯ К ПЕЧАТИ:

9

БОГАЧЕК Л. Новые формы организации труда и заработной платы на шахтах. ТАЛАШЕВ А., ГРЕБЕШКОВ Ю. Механизация Очистных работ. БОГОМОЛОВ H. Проветривание подготовительных выработок. КОВАЛЕНКО В. Оборотные средства метал лургического завода.

$