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German Pages [188] Year 2017
Norwegische See
Stiklestad
Trondheim Lofoten
Bottnischer Meerbusen
Urnes
Norwegen Oslo Gamla Uppsala Avaldsnes
Anundshög
Borre/Horten Tønsberg
Sarpsborg
Stockholm Adelsö Birka
Oslofjord
Kaupang Mølen Larvik Istrehågan Sandrefjord
Sigtuna Täby Sundby
Vänersee
Askeberga Vätte rn
see
Husaby
Skagerrak
Ödeshög
Aalborg
Slite Trullhalsar Gotland
Schweden
Torsburg
Kattegat Öland
Harrebjerg Fyrkat Høbro Viborg Randers Mammen D ä n e m a r k Aarhus Silkeborg Sønder Vissing
Horsens Samsø Hjarno Ravning/Vejle Vejle Löddeköpinge Lejre Baekke Lund Glavendrup Sjælland Brørup Roskilde Sønderskov Kerteminde Ribe Jels Odense Køge Falsterbro Ringsted Haderslev Gudme Rødekro Trelleborg Humptrump Trelleborg/Slagelse Langeland Sylt Brovold Flensburg Wallsbüll Husby Schlei Amrum Lolland Falster Kappeln Sieverstedt Föhr Rügen Karschau Haithabu Sieseby Tönning Ulsnis Mecklenburger Ralswiek Hollingstedt Brodersby Oldenburg Bucht Stralsund Füsing Schleswig
G ro ß
Nordsee
Fjäla Ale Fröjel Västergarn
Frederikshavn
Frederikssund Risby Kopenhagen
Ringkøbing Ringkøbing Fjord
Visby
Lindholm Høje
Tissö/Kalundborg
Aggersborg Thisted
Fjerritslev Sebbersund
Göteborg
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Deutschland
Polen 0
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200 km
Barbara Post · Stefan Lipsky
Faszination Wikinger Ein Reiseführer
Die Deutsche Nationalbibliothek verzeichnet diese Publikation in der Deutschen Nationalbibliografie; detaillierte bibliografische Daten sind im Internet über http://www.dnb.de abrufbar. Das Werk ist in allen seinen Teilen urheberrechtlich geschützt. Jede Verwertung ist ohne Zustimmung des Verlags unzulässig. Das gilt insbesondere für Vervielfältigungen, Übersetzungen, Mikroverfilmungen und die Einspeicherung in und Verarbeitung durch elektronische Systeme. Der Konrad Theiss Verlag ist ein Imprint der WBG. © 2017 by WBG (Wissenschaftliche Buchgesellschaft), Darmstadt Die Herausgabe des Werkes wurde durch die Vereinsmitglieder der WBG ermöglicht. Lektorat: Thomas Theise, Regensburg Layout, Illustrationen und Satz: schreiberVIS, Bickenbach Einbandabbildung: oben – Rekonstruierte Wikingerhäuser von Haithabu © Foto: Frank Vincentz (CC BY-SA 3.0 via Wikimedia Commons) unten – Das Gokstad-Schiff (9. Jh n. Chr.) im Wikingerschiff-Museum, Oslo © akg-images / De Agostini Picture Lib. / G. Sioen Einbandgestaltung: Jutta Schneider, Frankfurt am Main Gedruckt auf säurefreiem und alterungsbeständigem Papier Printed in EU Besuchen Sie uns im Internet: www.wbg-wissenverbindet.de ISBN 978-3-8062-3466-4 Elektronisch sind folgende Ausgaben erhältlich: eBook (PDF): 978-3-8062-3529-6 eBook (epub): 978-3-8062-3530-2
Inhalt Auf den geheimen Spuren der Wikinger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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Deutschland Schleswig-Holstein . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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Haithabu – „Eine sehr große Stadt am äußersten Rand des Weltmeeres“ . . . . . . .
Inseln Amrum, Föhr und Sylt – Gräber, Schätze, Burgen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
14 17 18 23 26 27 29 30 30 31 32 33 33 35 38 39 41 41 42 44 45 45 48 49 50 51
Hamburg . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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Hamburg – Vorposten gegen die dänischen Wikinger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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Mecklenburg-Vorpommern . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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Wo sich Wikinger und Slawen trafen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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Interview: Dr. Volker Hilberg . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Handel in Haithabu – echtes Silber und falsche Münzen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Interview: Ute Drews . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Wer waren die Wikinger? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Schleswig – die Nachfolgerin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kirchen und Königsmorde . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Interview: Prof. Dr. Claus von Carnap-Bornheim . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Die Schlei – gut bewachte Wasserstraße nach Haithabu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sieseby, Ulsnis und Brodersby – reiche Gräber und frühe Kirchen . . . . . . . . . . . . . . Karschau – ein wichtiges Wrack . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kappeln – ein halbes Schiff für die Weltausstellung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Das Danewerk – Nordeuropas „Chinesische Mauer“ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Interview: Dr. Astrid Tummuscheit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Flensburg – Handelsplatz der Wikinger? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Füsing – Zentrum von Handwerkern und Aristokraten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Fockbeck – Friedensschluss an der Eider . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Hollingstedt – Der Nordseehafen von Haithabu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Karl der Große und die dänischen Wikinger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Humptrup – ein Balken aus der Wikingerzeit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Husby – Königshof in Angeln? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Oldenburg – Wikinger-Schach für einen Slawen-Fürsten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sieverstedt – wurde hier Harald Blauzahn getauft? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Wallsbüll – ein Hof für moderne Wikinger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tönning – Zwischenstopp am Elisenhof . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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Menzlin – Schiffssetzungen im Alten Lager . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ralswiek/Rügen – arabische Münzen und slawische Schiffe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Stralsund – der Goldschatz von der Insel Hiddensee . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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Dänemark Jütland . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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Aarhus – das sagenhafte Aros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Viborg – der wichtigste Thingplatz von Jütland . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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Insel Alsen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
89
Brovold – Marktplatz bei Augustenborg . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
89
Aggersborg/Løgstør – die größte Burg . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Mit dem Schiff über Land . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Fjerritslev – ein geheimnisvolles Schiffswrack . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Baekke – Wagenspuren quer durch die Schiffssetzung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Hærvej oder Ochsenweg – eine Autobahn der Frühzeit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sønderskov/Brørup – Runenstein im Herrenhaus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Frederikshavn – das Wrack eines Handelsseglers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Fyrkat/Hobro – Kontrollstelle am Heerweg . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Haderslev – Museum und früher Handelsplatz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Harrebjerg/Skive – zwei Bootshäuser für die königliche Flotte . . . . . . . . . . . . . . . . . Hjarnø/Horsens Fjord – Insel der Schiffssetzungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Jelling/Vejle – die alte Königstadt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Harald Blauzahn und die Ausweitung des dänischen Reichs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Jels – Wikinger-Tourismus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Lindholm Høje/Aalborg – das größte Gräberfeld . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Mammen – Prunkaxt für einen großen Herrn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Randers – 112 Gräber . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ravning/Vejle – eine einzigartige Brücke . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ribe – der alte Nordseehafen der Wikinger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ringkøbing Fjord – Fahrten auf Wikingerbooten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Rødekro – als Kriegsbeute nach Berlin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sebbersund – Handwerkersiedlung und bedeutender Umschlagplatz . . . . . . . . . Silkeborg – ein Häuptlingsgrab . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sønder Vissing – Runenstein von Harald Blauzahns Frau . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Die Boote der Wikinger – Hightech im Mittelalter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Thisted – eine rätselhafte Burg . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6
Inhalt
Insel Samsø . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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Samsø – ein Kanal für Kriegsflotten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
90
Fünen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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Glavendrup – die längste Runeninschrift Dänemarks . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Odense – Grab des letzten Wikingerkönigs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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Insel Langeland . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
96
Rudkøbing – Doppelgrab mit einem enthaupteten Sklaven . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
96
Seeland . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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Frederiksund – Wikingerdorf am Roskilde Fjord . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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Gudme/Lundeborg – Handel mit dem Römischen Reich . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kerteminde – Bootsgrab für einen Wikingerfürsten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Køge – eine neue Ringburg wirft viele Fragen auf . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kopenhagen – die Schatzkammer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Wer setzte den Wikingern die Hörner auf? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ringsted – Kirche für einen ermordeten Jarl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Risby – Straßenbau der Wikingerzeit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Roskilde/Lejre – fünf Wracks an der Wiege Dänemarks . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Lejre – Ort der Mythen und Sagen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tissø/Kalundborg – Königssitz und Opferplatz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kalundborg – Sammelstelle der Kriegsflotte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Trelleborg/Slagelse – Ringburg für 500 Krieger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Lolland/Falster . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114 Falster – Kriegswerft mit slawischem Namen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
114
Bornholm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115 Bornholm – Kirchen und Burgen zur Verteidigung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
115
Schweden Stockholm und der Mälarsee . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120 Birka und Adelsö/Uppland – Handelsnetz von der Rheinmündung bis nach Bagdad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Anundshög/Västmanland – Grashügel und Schiffssetzungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . Gamla Uppsala/Uppland – mystischer Ort der schwedischen Geschichte . . . . . . Runensteine zur Erinnerung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sigtuna/Uppland – Birkas Nachfolgerin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
120 122 123 124 127 Inhalt
7
Sundby/Södermanland – Sigurds Kampf mit dem Drachen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
129 130 Täby/Uppland – eine Brücke für die Seele . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130 Christianisierung – späte Wikinger und frühe Kirchen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132 Stockholm – Gold und Silber im Keller . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Der Süden . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135 Åhus – Handelsplatz an der Flussmündung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Falstebro/Foteviken – Herrensitz mit Seesperre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kåseberga – die größte Schiffssetzung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Löddeköpinge – die zweite Ringburg in Schweden . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Lund/Uppåkra – vom Tempel zur Kathedrale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Trelleborg – eine Burg mitten in der Stadt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Starke Frauen in einer Männergesellschaft . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
135 135 136 136 138 141 144
Vänern- und Vätternsee . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145 Askeberga/Vänernsee – Schiffssetzung aus 24 Steinblöcken . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
145 Husaby/Västergötland – der erste Bischofssitz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145 Ödeshög/Vätternsee – in Stein gehauene Geschichte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145 Göteborg – ein Schiff im Museum . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
Inseln Gotland und Öland . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147 Gotland – Schatzinsel in der Ostsee . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Fjäla Ale – Bauernhof mit langer Geschichte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Fröjel – Hafen der Wikingerzeit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Slite – Silberhort und Handel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Torsburg – geheimnisvolle Wallanlage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Trullhalsar – Gräberfeld der Trolle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Västergarn/Påviken – Konkurrenz für Visby . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Öland – Insel der Fluchtburgen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
147 150 150 151 152 153 153 154
Norwegen Südnorwegen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160 Avaldsnes – der erste Königshof . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Hyllestadt/Urnes – Mühlsteine und Kirche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Trondheim – der Dom Olavs des Heiligen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Stiklestad – eine Schlacht von historischer Bedeutung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Lofoten – das längste Wikingerhaus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Norwegens Schutzpatron Olav – Märtyrer am Ende der Wikingerzei t . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
8
Inhalt
160 160 164 165 165 167
Oslofjord . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169 Oslo – Hauptstadt der Wikingermuseen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Borre/Horten – Monumente der Macht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Larvik – wikingerzeitliche Denkmale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kaupang – Handelsplatz eines Fürsten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Mølen – eindrucksvolles Gräberfeld am Meer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Istrehågan – steinerne Schiffe im Wald . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sandefjord – mit dem Gokstad-Boot über den Atlantik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sarpsborg/Østfold – Grabhügel aus der Wikingerzeit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tønsberg – Museumsschiff und früher Königshof . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
169 175 176 177 179 180 180 182 182
Zum Weiterlesen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184 Bildnachweis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
Inhalt
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Auf den geheimnisvollen Spuren der Wikinger
ter Lindisfarne am 8. Juni 793. Ihre früheren Taten und Eroberungen liegen im Dunkeln. Doch ebenso plötzlich, wie sie kamen, traten die Männer aus dem Norden nach nur etwa 300 Jahren wieder ab.
Was waren die Gründe? Für das Ende der Wikingerfahrten mag es eine ganze Reihe von Gründen geben, über die sich die Wissenschaft bis heute nicht völlig einig ist. Man darf vermuten, dass einerseits sowohl die Staatenbildung als auch die Christianisierung Skandinaviens und andererseits die stärkere und damit erfolgreichere Gegenwehr der potenziellen Opfer der Wikinger zu den wichtigsten Ursachen dieser Veränderungen zählen.
Schwedisches Handelszentrum im Mälarsee: Modell des wikingerzeitlichen Birka.
Was ist von den Wikingern geblieben? Spurlos sind die Nordmänner jedoch keineswegs aus der Geschichte abgetreten. Das wird
A
benteuerliche Handelsreisen von Norwegen bis nach Byzanz, elegante und schnelle Schiffe, die ihrer Zeit weit voraus waren, aber auch blutrünstige Raubüberfälle auf fremde Küsten prägen unser Bild der rätselhaften Nordmänner, die wir Wikinger nennen.
Woher kamen sie, wer waren sie und wo sind sie geblieben? Sie stammten aus den skandinavischen Ländern, die heute Dänemark, Schweden und Norwegen heißen. Es wurden diejenigen Männer zu Wikingern, die mit ihren Schiffen über die Meere fuhren, um Handel zu treiben oder auf Raubzüge zu gehen. Manches auch gleichzeitig auf ein und derselben Reise. In das Licht der Geschichte traten die Wikinger durch ihren ersten in den Annalen festgehaltenen Überfall auf das englische Klos10 Vorwort
Nachbau des Ladby-Schiffes auf der dänischen Insel Fünen.
Skandinavischen Bootshäusern nachempfunden: das Wikinger Museum Haithabu.
erkennbar angesichts der großen und reichen Funde, die heute in der wikingerzeitlichen Handelsmetropole Haithabu ausgestellt werden, der unvergleichlichen Faszination, die die in Oslo präsentierten Wikingerschiffe auf ihre Betrachter ausüben, oder des großen Königszentrums im dänischen Jelling wie des einzigartigen Wikingerschiffsmuseums in Roskilde. Es sind aber auch Zeugnisse der wikingerzeitlichen Kultur- und Technik-Entwicklung erhalten geblieben, die heute nicht im öffentlichen Rampenlicht stehen. So findet man Spuren eines 500 Meter langen, mit der Hand gegrabenen Kanals auf der dänischen Insel Samsø, die Reste einer 760 Meter langen Eichenholzbrücke im jütländischen Ravning oder einen gepflasterten alten Straßenzug im seeländischen Risby. Ganz zu schweigen von den gewaltigen Ringburgen aus der Zeit des Herrschers Harald Blauzahn, die über ganz Dänemark verstreut liegen.
Wie findet man diese versteckten Orte? Die wichtigsten zweihundert Plätze, an denen die Spuren der Wikinger noch heute sichtbar sind, werden in diesem Buch beschrieben und im Foto dargestellt. Zwischen Hamburg, dem Polarkreis und bis zur schwedischen Ostküste wurden diese Spuren aufgenommen. Verzichtet werden musste aus naheliegenden Gründen auf die Beschreibung aller heute noch existierenden 3000 Runensteine – nur die wichtigsten werden in diesem Buch beschrieben. Erläutert wird aber die wichtige Funktion, die diese „Kurzmitteilungen“ seinerzeit hatten. Um den Rahmen des Buches nicht zu sprengen, müssen die in Großbritannien, Irland, Island und Nordfrankreich sowie in Süditalien und auf Sizilien vorhandenen wikingerzeitlichen und normannischen Funde einem späteren Band vorbehalten bleiben. Barbara Post Stefan Lipsky Vorwort 11
12 Deutschland
Deutschland
Drehscheibe des Warenaustauschs zwi B274=">A3D=3#BCB44D=3B[3;827BC4B 0=34;BI4=CAD27=827C=DA0=34A'27;480D270=0= 34A4=#AC4=">A334DCB27;0=3Be=34=B827 '?DA4=F8:8=64AI48C;8274=0=34;BD=3 B:0=38=0E8B274A4B8434;D=6 – ob aD534= =>A35A84B8B274==B4;=>34A8=!42:;4= 1DA6*>A?>27434A'C00 C4=18;3D=68=':0=38=0E84=4B>=34AB 34DC;827I486CB827384B8=V=4=48=4A3 B44A4827C40A0;3;0DI07=B&8=61DA 64= B8=3 F84 384 A[2:4 E>= &0E=8=6 =6448=3AD2:BE>;;448B?84;4:Z=86;8 274=!027C0=B?AD27B4A'44B?4AA4384 34=&>B:8;349>A36464=548=3;8274= 6A8h4B27[CI4=B>;;C4E4A30=:C384"027 F4;C34=D=3E>=6;48275[=5+8:8=64A 1>>C4=KE>=2A083@5 Tipp
Zwischenstopp auf der kleinen Insel Tåsinge zwischen Fü nen und Langeland. Sehenswert sind das von König Chris tian IV. erbaute barocke Valdemars Slot (Waldemarschloss)
Darstellungen eines Wikingerschiffs, eines Löwen und eines Vogels an der Kirche. Neben dem ehemaligen Fraueneingang ist eine weibliche Darstellung erhalten.
Seeland Frederikssund Wikingerdorf am Roskilde Fjord Frederikssund =34A4=6BC4='C4;;434B&>B :8;349>A3B8BC48=+8:8=64A 3>A5*8:8=641>?;03B4=A=B74AA43IF8B274=B4`>A3 D=3&>B:8;34>A3*84A34A5[=5AD14=7VD B4A0DBD=C4AB27843;8274=$70B4=34A+8:8= 64AI48CBC0AF4 64=L';06OB4J748PC48=!8=8>A5C4=0D27 5[A8=34AB B4=64Zh=4C01 ?A8; Veranstaltungen
;C:7`A34=,4=4 386-027470;C4= 464==3434A-8:8=64AI48CB27F>;;384/07; der Runensteine vor allem in Schweden erst so A827C860=0B70CC460=IF4B4=C;827C;0=3E84;427A8BC;8274 A01BC48=4C8I4=0D5-027BC054;=0B billigste und jederzeit verfügbare Schreibmate rial aber war Holz. Und darauf ließen sich ecki 64/48274=;4827C4A:A0CI4=0;B384AD=34=D27 BC014=34B;0C48=8B274=;?7014CB)>A8CIC448=BC jemand Kyss mik L!XBB2:7>;